Tankar från en naturhamn i Blekinge

“Visst finns det mål och mening med vår färd, men det är vägen som är mödan värld”
Karin Boye

Stenshuvud

I Blekinge skärgård finns det cirka 800 öar som är längre 50 meter av totalt 4050 öar i hav och insjöar. Det bör alltså finnas plats för alla som rör sig i våra farvatten. Med små enkla insatser skulle man kunna utvidga antalet möjliga naturhamnar om bara viljan och kompetensen fanns hos våra styrande.

Under en normalsommar registreras cirka 22000 gästnätter i våra gästhamnar mellan Hejan i väst och Kristianopel i norr. Vi som har sett stråket av seglare som under sommaren drar från Simrishamn via Utklippan upp till våra skärgårdar i norr anar vilken turistström som går Blekinges turismnäring förbi.

Hanö har cirka 2500 gästande båtar under en sommar. Av dessa är mer än 40% från utlandet. Utklippan tar emot cirka 1500 båtar och där är utländska andelen något högre.
Statistik som presenteras måste läsas kritiskt. Jag sitter med ett dokument framför mig som innehåller uppenbara felaktigheter men är likväl utsänt av en offentlig myndighet vars namn jag inte vill nämna. Siffrorna verkar så tokiga att jag troligen har missförstått något fast så inte borde vara möjligt.

Låt oss starta seglatsen. Vi tänker oss att vi har lämnat den fina hamnstaden Simrishamn, nyss passerat 123 m höga Stenshuvud och med risk för beskjutning från Ravlunda skjutfält tagit oss upp i Hanöbukten. Där uppe i nordväst ser vi stora silos som finns i Åhus hamn. Hamnen har fått ett uppsving under det senaste decenniet. Fartygstrafiken är ganska livlig i mynningen av Helge å. I aktern försvinner några av Österlens sju fiskelägen nämligen Vitemölla och Kivik. De övriga är Vik, Baskemölla, Brantevik, Skillinge och Kåseberga.

Vår kurs är nästan nordlig mot Blekinges västligaste gästhamn, Hejan, utanför Sölvesborg.
Via nedanstående länk kan Du se sjökortet över området vi befar.
http://kartor.eniro.se/m/pzkB1

“Retar Du upp dig på ting som är små är Du väl inte större än så.” Alf Henriksson

Snart går fritidsbåtarna i sjön längs kusten i ett av Sveriges minsta landskap, näst efter Öland.

Vårt härliga län och landskap är 11 mil långt och knappt fem mil brett. I de fem kommunerna bor drygt 150.000 personer som har 4162 km kust och stränder att roa sig vid. Av dessa finns 2422 km längs insjöar och vattendrag. Som djuphavsseglare har vi mest intresse av havsstränder och de mäter drygt 100 mil på Blekinges havsöar.

Om vi seglar längs kusten från Sissebäcks utlopp i Valjeviken till Brömsebäck norr om Kristianopel bör vi tillryggalägga en sträcka på knappt 90 sjömil. Landvägen mäter cirka 15 mil.

Sveriges koordinater:

Norr 69 grader 4´
Treriksröset,

Syd 55 grader 20´,
Smygehuk,

Ost 24 grader 10´
Ön Kataja vid Torne älvs mynning,

Väst 10 grader 58´
Skäret stora Drammen nordväst Kosteröarna.

Matvik som ligger öster om Karlshamn ligger
nästan på 15 grader ost och 56 grader nord.

I Blekinges farvatten finns drygt 40 båtklubbar med 7000 medlemmar som kan välja att segla i skärgården eller till små trevliga fiskelägen på Listerlandet och vid gott väder till säregna Utklippan eller populära turistmålet Hanö. En sommar utan en tur till Bornholm är för många ingen riktig sommar.

“If it´s to be – its up to me”
Jenny Nyström:Segelbåt i solnedgång

Sammantaget så har det varit en väldigt rolig resa med nästan bara angenäma erfarenheter. I min enfald trodde jag att skrifterna skulle möta större intresse från de politiker och tjänstemän som är avlönade för att utveckla Blekinges turism. Bara en så enkel sak som att få en länk från någon av Blekinges turistbyråer eller Region Blekinge har visat sig rymma stora svårigheter för att inte säga vara omöjligt.

Numera pensionerade Stina Sunesson och kompetenta Marjut Petersson på Karlshamns Turistbyrå hjälpte mig med en länk. Duktiga och driftiga Ylva Johannesson i Ronneby visade stor välvilja men så slutade hon i Ronneby kommun och allt rann ut i sanden. Något liknande hände i Sölvesborg.
I Karlskrona skulle det först gå bra med en länk till hemsidan men sedan gick det inte alls.

Ett otal gratisexemplar har skickats till politiker och tjänstemän i Blekinge. Många är så väluppfostrade att de besvarat min gest – förvånande många tycker inte sådan artighet är nödvändig.

År 2003 den 7 oktober skrev jag en debattartikel i BLT om den satsning som Region Blekinge gjorde på Blekinge Archipelago Raid, sannolikt den dyraste kappsegling som ägt rum i Sverige om man slår ut kostnaden (cirka 825000 kr) per antal åskådare. Mitt huvudargument var att dessa pengar kunde använts så att de kommit Blekinges båtfarare till del genom satsningar på bryggor,bojar, enslinjer och andra förbättringar i skärgården. Detta hade på lång sikt även kommit turismen till godo. Trots att BLT var en av sponsorerna så slogs artikeln upp på en helsida och dåvarande turistchefen i Karlskrona, Magnus Broomé, samt Blekinge Båtförbunds ordförande, Tommy Engvall deltog i debatten.
“Region Blekinge gillar franskt” var en annan rubrik på ett inlägg jag hade i SXK:s medlemstidning när seglingen upprepades år 2005. Seglingen arrangerades av ett franskt företag. Blekinges båtklubbar kunde fixat det själva och fått pengarna istället.

“Makten bär inte svärdet förgäves” är ett gammalt uttryck. Kan det vara så illa att man inte gillar debatt om hur man bäst marknadsför Blekinge skärgård. Chefredaktören på BLT, Inga Lena Fischer, tidningsdirektören Enckell och till och med Sydöstrans chefredaktör Bülow har vid många tillfällen undrat vad man håller på med inom Blekinge Turism. Nu har man efter snart tio års arbete skapat “Visit Blekinge” och alla är så nöjda.

En vän fann jag i förra landshövdingen Wärnersson som stöttade mig vid översättningen av östra delen av “Natur- und Gästehäfen in den Schären von Blekinge”.
En stor bokhandel i Tyskland distribuerar skrifterna tillsammans med min översättare.

August Hagborg: Havsstrand i solnedgång

Den andre kunden som varit missnöjd var en tysk seglare som naturligtvis titulerade sig doktor.
I den östra delen av “Natur- och gästhamnar i Blekinge” beskriver jag den fina hamnen Hajvar på Almö. En gammal militärhamn som nu blivit tillgänglig för allmänheten. Mina omdömen var att hamnen var en av Blekinges bästa hamnar. Då avsåg jag hamnen ur säkerhetssynpunkt. Den är väl skyddad för de flesta vindar och är gediget byggd med stora stenkajer. I övrigt finns knappt torrdass.
Min enastående tyske översättare har fått mycket beröm av mina tyska kunder. Han har dessutom seglat flera gånger i vår skärgård så han vet vad han talar om. Kapten Klingeberg hade dock inte besökt Hajvar och tog vid översättningen ut svängen lite extra. Han använde ordet “ausgestättet” vilket kan betyda “välutrustad”. Det är absolut inte Hajvar men säkerheten, omgivningen och naturen är fin.

Det är klart man blir förbannad om man kanske seglat en hel dag och väntar sig en varm dusch och andra bekvämligheter. Vad finner man? En bra kaj, ett militärmagasin och en grön gräsmatta.
Formuleringskonsten sattes på väldiga prov i det brev som tillställdes Herr Doktor X och hans hustru.

“Frihet är inte värd att ha om den inte omfattar friheten
att fela.” (Gandhi)

Mycket roligt har jag fått vara med om efter att skrifterna kommit ut. VIP-klassad i vissa hamnar och trevliga inbjudningar till nöjda kunders båtar. Jag fick till och med vara med i den statskontrollerade Radio Blekinge´s sommarprogram trots att jag inte tillhörde de som jag uppfattar det “prioriterade grupperna” . Christina Rhibon, världsberömd som “Farmen-Christina” och boende i Karlshamn, var en intressant sommarpratare som visade sig vara en riktig djuphavsseglare.

Två mindre nöjda kunder har jag haft under dessa snart tio år. Händelser som först upplevdes en aning tråkiga men som med lite distans kan lättare smältas.

Den första berodde på att jag i början bifogade ett följebrev till varje leverans. Det stod det vanliga om hur glad och tacksam jag var för beställningen och att kunden var välkommen att höra av sig med synpunkter om skrifterna och hur man skulle betala. Sedan följde denna text:

“I den händelse att likvid inte inkommer inom 30 dagar kan jag meddela att en känd organisation inom mc-världen har som affärsidé att öka betalningsmoralen bland oss svenskar. Jag har fått förfrågningar om samarbete med denna organisation. De säger sig ha god marknadstäckning söder om Sundsvall. Erbjudandet har tills vidare avböjts.

Skämt åsido – det är tråkigt att hålla på med påminnelsebrev – så vänta inte för länge med betalningen.”

Jag hade precis fått in en mindre artikel i en stor båttidning. En av mina kunder blev helt enkelt förbannad över ovanstående text. Han hade min själ alltid betalt sina räkningar och nu skulle räfst och rättarting hållas. Detta genom att informera redaktören för båttidningen och berätta vilka skamlösa följebrev som jag skickar ut. Naturligtvis blev jag ledsen men ringde upp redaktören. Bättre förekomma än förekommas. Läste upp mitt följebrev men han bara skrattade.

“Thomas Du vet inte vilka konstiga människor det finns därute.”

En annan journalist har sedan berättat att just motorcykelåkande läsare är extra känsliga. Det kan man inte tro när man ser vissa av dem.

Jag träffade sedan den förargade skåningen i en Blekingehamn och då hade ilskan gått över.

Kap Horn

“Navigare necesse est, vivere non est necesse” (Att segla är nödvändigt, att leva är inte nödvändigt).

Isen ligger fortfarande i Blekingeskärgården. Följ med på en kryssning som jag gjorde år 2008. Valparaiso – Eldslandet – Falklandsöarna-Montevideo- Buenos Aires.

“Natur- och gästhamnar i Blekinge” har läsare lite varstans i vår värld. År 2008 gjorde jag en kryssning från Valparaiso i Chile via Kap Horn till Buenos Aires, Sydamerikas Paris.
På en bar i BA träffade jag en tangodansös som berättade att hon hade seglat i Blekinge skärgård sommaren 2007. Naturligtvis frågade jag damen om hon hade haft någon seglingsbeskrivning till sin hjälp.
“Ja vi hade en med väldigt fina akvarellmålningar på omslaget. Utan den hade seglingen inte varit så givande.”
Mina kinder blossade av förlägenhet. Kvinnan var danska med sommarhus och båt på Bornholm. Hon var i Buenos Aires för att gå tangokurs. När jag kom hem fann jag hennes och makens namn i min reskontra.
Kan man betraktas som internationellt erkänd författare nu? Jag har ju några kunder i Schweiz, Österrike, Holland, Tyskland, Polen och Danmark.
Pigen fra Köbenhavn kunde inte fatta att vi Blekingar lämnade denna fina skärgård för att trängas med danskar, tyskar och annat folk i danska hamnar. Men visst ger miljöombyte perspektiv på hur fint vi har det i Blekinge.
Blekingar seglar smartare vill jag påstå.

Det berömda argentinska fotbollslaget bestämde sig för att ta sina färger efter flaggan på det fartyg som först anlände Buenos Aires efter föreningens bildande. Det var som synes en svensk båt.

Kåsakroken, Tärnö

A própos Tärnö så befann jag mig inne i Kåsakroken en ljum sommarkväll för några år sedan. En liten segelbåt kommer in med en ensam man i ålder runt 35 år. När jag hjälpte honom att förtöja såg jag att han hade sidor ur “Natur- och gästhamnar i Blekinge” liggande i sittbrunnen.
Vid den efterföljande whiskypinnen frågade jag honom var han hade köpt häftet. Han kom från Malmö hade jag tidigare blivit informerad om.
“Jag köpte den i bokhandeln i Malmö”.
“Men jag har ingen bokhandlare som återförsäljare i Malmö.”

Däremot hade jag alldeles nyss levererat några ex. till Malmö´s fina bibliotek.
Hans kopiering av detta exemplar avslöjades och han bad om att få bli fri den förbannelse som fanns på omslaget av häftet och som väckt sådan uppskattning i dessa fildelningstider. Han ville köpa ett eget exemplar vilket naturligtvis beviljades.

“Kopiering av detta material kommer att leda till skörbjugg, skamliga sjukdomar efter hamnbesök, rigghaverier, motorstörningar, stiltje, dimma och dramatiska upptäckter av okända grund.
Utsätt inte båt och besättning för dessa risker.”