”Jag hörde varningssignal och träffades plötsligt bakifrån. En dam försökte uppenbarligen köra om mig.” Ur Skandiakoncernens skadeanmälningsregister

Adolf Nordling 1840-1888 Blekingefiskare på hemväg

Årets sommar lider mot sitt slut. Vi kan glädja oss åt att det är en lika fin bärsäsong som förra året. Förhoppningsvis kommer svampen också upp efter de täta regnskurar vi haft på senare tid. Många regnmoln har släppt sin väta ute i Hanöbukten men östra Blekinge har nog fått mer väta än vi här i väst har åtnjutit.

Den populäre konstnären # Jan Abramsson hittade en ny utställningslokal hos Bibis Skärgårdscafé på Hägnavägen 16, Tjurkö. Utställningen,”Där vågorna kluckar mot strand” stänger den 13 augusti. Öppettider:onsdag-torsdag 11-19 och fredag-söndag 11-21.

Passa även på att besöka # Skärgårdskrafts intressanta utställningar, granne med stenbrottet och den märkliga Båtkyrkogården på västra stranden. Lägg till i Herrgårdsviken. Se sid 38 i ”Natur- och gästhamnar/Gö-Kalmar.

Jag noterar att ICA-butikerna är många i Karlskrona skärgård. Ica Nära på Drottningskär/Aspö, Sturkö-hallen på Sturkö och Torhallen i Torhamn är utmärkta bunkringsplatser. Dessutom är man postutlämnings-, apotek- och systembolagsombud. Hamnkrogen i Torhamn ,Café Måsen, har numera också fullständiga rättigheter för den som är törstig.

I Sandhamns populära hamn har stora satsningar gjorts av# Sandhamn Marine och där finns också en restaurang som utvecklats väl, se https://www.sailinn.se

Det är promenadavstånd mellan Torhamn och Sandhamn. Den senare hamnen är mer skyddad för sydväst-västvind. Vid Tor-hallen som man passerar finns en pizzeria.

Torhamns kyrka. Altartavla målad av Blekingesonen Gunnar Torhamn.

En utländsk segelbåt gick för någon månad sedan på grund vid insegling till Sandhamn. Ensamseglaren med hund tog det radikala beslutet att överge båten och med hjälp av jollen ta sig iland för vidare färd med kollektiv-trafiken. Detta skapade ett stort pådrag inom sjöräddning och kustbevakning då man inte visste vad som hänt med besättning. Det är märkligt nog inte straffbart att agera på detta sätt dvs inte rapportera skadeläget. Den strandade båten som inte bärgats under lång tid har vållat stor oro bland senare till Sandhamn anlöpande gäster.

Foto: Sjöräddningssällskapet (från webben)

Det bör också nämnas att Hasslö har en Coop-butik och att Kristianopels Lanthandel är återuppstånden. Båda platserna tillhör ju Karlskrona kommun.

Kristianopels bygata

Nu till jakt och fiske. Myndigheterna i form av Länsstyrelsen i Blekinge tillåter numer skyddsjakt på den kraftigt ökade skarvstammen (26.000 fåglar). Nu är det inte bara ”skottpengar” på ålfiskande stats-sekreterare utan för varje skjuten skarv kunde man få upp till 50 kr i ersättning. Sveriges organiserade fiskeguider, ”SOF”, Sveriges Yrkesfiskare och privatpersoner har bidragit med pengar. SOF sägs ha ett swish-nummer som man kan skänka pengar till, men går man in på deras hemsida så finns där inget swish-nummer och dessutom får man veta att pengarna är slut, så nu pausar man utbetalningarna. Sedan start 1 augusti 2022 har man till Blekinge betalat ut för nästan 1500 skjutna fåglar. Totalt i riket drygt 8300 fåglar. Skarven tar mer fisk än det lokala fisket. Att skarven inte tar min favorit ålen kan jag med bestämdhet dementera. Jag har med egna ögon sett fågeln komma upp från havsbotten med ål i näbben.

Flyttar vi oss västvart från Karlskrona och seglar mot skorstenarna på Unipers oljekraftverk i Karlshamn (numera ägt av tyska staten) lär vi komma fram till den härliga ön #Tärnö. Här är striden om Karlshamns kommun lågpris-försäljning nu avgjord i förvaltningsdomstolarna. Försäljningen får godkänt och andra spekulanters överklagande underkänns.

Båt vid SXK-boj. Foto: Jan Ursten

Svenska Kryssarklubbens Blekingekrets har nu lagt ut ytterligare en boj vid Tärnö, ganska nära den tidigare bojen vid den fria gästbryggan i öster.

Vid nordspetsen av Bockö och på västsidan har Karlshamns kommun lagt ut en flytbrygga i rät vinkel mot berget. Här är gott vattendjup men en inte så trevligt plats att ligga vid när västvind råder. Gott vattendjup råder på ost-sidan av berget men det kanske är lite svårt att förtöja. Vill minnas att där inte finns några fasta bergskilar utan egna måste användas om man nu hittar någon lämplig spricka i berget. En del varnar för stenig botten på ostsidan varför ankare kan fastna.

Bockö norra ostsida.

Även på Fölsö har ytterligare en flytbrygga placerats (nordost-sidan). Det finns som bekant sedan gammalt en på sydostspetsen.

Fölsö nordostsida

Sjöräddningsstationen i Hörvik har stängts tills vidare. Inre konflikter sägs vara anledningen men skrivbordsbyråkraterna centralt är nog inte helt oskyldiga. Dessutom stänger man den rikstäckande terminal och depå som man byggde upp för några år sedan.

Avslutningsvis så kom Europas största båttidning (betalande prenumeranter) ut med en artikel om Blekinge och undertecknad i maj månad. Journalisten Ursula Meer har i stort sett gjort ett bra jobb. Att jag fick en dotter till i artikeln, förutom de jag redan känner till, ligger inom felmarginalen. Det kan dyka upp någon okänd vid bouppteckningen. Sådant har hänt i de bästa familjer. Klart att mina arvingar blev oroliga

Här får Du länken till artikeln. Jag hoppas Du kan använda några av översättningsfunktionerna som finns på internet. Google Translate eller Simple Translate

https://www.yacht.de/special/menschen/portraet-unbekanntes-revier-schwede-schreibt-handbuch-ueber-blekinge-schaeren/?fbclid=IwAR0hmBnn91oDuyetc-BSuqiVCDnHsflQijZpcAsG9g1pdFOoJb4srkBw9Ow

Vi ses kanske på Trad-jazzen i Hällevik (10-13 aug) eller på Karlshamn Boat Show i Vägga (18-20 augusti). Några segelbåtar lär vi inte finna på den senare utställningen. Se program på https://karlshamnboatshow.se/program/ och https://jazzen.nu/spelschema/

Att tänka fritt är stort, att tänka rätt är större.

Thomas Thorild

Äntligen blev det ett återseende av några av min favoritöar österut i Blekinges skärgård. Som besättning hade jag en tysk man från Heidelberg som hjälpt mig med en strulande kund i Tyskland. Det är första gången jag råkat ut för detta. Oftast vill tyskarna betala innan man fått varan.

Precis som jag varnat honom för, så anlände han Karlshamns C omkring 4 timmar försenad, strax innan torsdagen skulle bli fredag. Våra genier inom regionpolitiken vill sänka restiden till Malmö någon kvart genom att lägga ner några stationer, i stället för att se till att tågen klarar den tidtabell som nu finns.

Jag har vid flera tillfällen upplevt det som Christoff fick erfara. Allt har fungerat perfekt ute i världen, men när jag äntrat Öresundstågen mot Blekinge på Kastrup har den ena förseningen efter den andra inträffat.

Nåväl, motgångarna byttes mot strålande seglingsväder på fredagen och målet sattes till Arpö i måttlig sydvästvind. Mjölkbryggan anlöptes enligt anvisningarna i ”Natur- och gästhamnar i Blekinge/Gö-Kalmar”. Vinden drog genom det smala sundet i hänsynsområdet men jag räknade med avtagande vind mot kvällen. Arpö-naturen är mycket tilltalande och labyrinten fanns kvar. Solen sken och jag förberedde kvällens supé: räkor till förrätt och Hällaryds-flundror till varmrätt. Inte så jobbigt.

Att se en sydtysk man äta räkor blev en överraskning. Tydligen inte så vanligt i inlandet. Räk-rommen vållade vissa problem för att uttrycka mig diskret. Stekt flundra var däremot enklare att hantera. Gastens uppgift blev att ta hand om disken och själv tänkte jag ta en kvällspromenad då jag kontaktades av en ung man med kamera. Han undrade om jag var den som skrivit #”Natur- och gästhamnar i Blekinge” vilket jag inte kunde neka till. Han önskade införskaffa båda delarna vilka kunde levereras omgående. Även skepparen på grannbåten från Hörvik ville uppdatera sina exemplar som han uppgav var sönderlästa. Det visade sig att båda kunderna hade anknytning till Christoffs hemstad. En hade arbetat där och den andre hade studerat i den anrika universitet-staden.

Lördag morgon avgick vi 09.30 i strålande sol för att hinna fram till Hasslö-bron före kl. 10.00.

Jag ringde upp brovakten tel. 0455-332240 och flickan som svarade tycktes uppskatta att vi förvarnade om vår ankomst. Nu sköts broöppningen återigen från Trollhättan efter att några år haft Boxholm som stationeringsort.

Vi fick en härlig segling norr om Hasslö, Bollöarna, Aspö, Tjurkö, Sturkö och Senoren. Vi hann precis korsa banan för KSS:s kappsegling vid rundningsmärket innan deltagarna med fyllda spinnackers nådde Lassagrund. Vacker syn!

Hamnen på Inlängan var tom på båtar så vi valde att förtöja vid ljungen och fjärilarnas ö. Strax efter förtöjning kom den fruktade passagerarfärjan Wittus farandes ut mot Ungskär och Stenshamn. S/y Johanna kastades mot däcken och ryckte i sina förtöjningar. Snart skulle Wittus återvända men då också anlöpa Inlängan vilket gjorde att svallet inte blev så kraftigt.

Min krigsplacerings-ö har fått väl markerade vandringsleder men någon som sköter TC på ön finns inte. Jag har rest i Afrika, Sydamerika, Kina och Indien bland några kontinenter, men det jag såg på Inlängan slog det mesta. Skitfull var tunnan för att uttrycka mig klart! Undra vad min tyske gäst tänkte. Blekingarnas rykte förbättrades dock när vi nästa dag kom till en annan favoritö, Ungskär. Också där TC men med rinnande vatten vid tvättfat samt rent och snyggt, nästan lite hemtrevligt från gamla tider. Nästa dag anlöpt en maffig kommunal arbetsbåt Stenshamn. Mannen som skulle måla TC därstädes berättade att man inte hade ansvar för Inlängans sanitära service utan den sköttes av stugföreningen. Hamnavgiften på Inlängan uppgick till 80 kr inkl. el.

Lördagskvällen på Inlängan bjöd på rökt lax till förrätt, mycket enklare än räkor, tyckte gasten. Den stekta ankan till varmrätt var också uppskattad. Medan disken avklarades tog jag en promenad och träffade en vaksam inföding som undrade vad jag var för en figur. Ett intressant samtal om fisket utspann sig och han gillade mitt uttryck:

”Forskare fiskar där fisken fanns, fiskare fiskar där fisken finns”. Naturligtvis har jag inte själv kommit på det, tycker bara det är träffande.

Efter en lugn natt fortsatte färden på söndags-morgonen mot #Ungskär, också denna dag i solsken. Alltid spännande att gå till Ungskär. Enligt anvisningarna i ”Natur- och gästhamnar i Blekinge” gick allt bra och turligt nog så fanns en ledig plats precis innanför sydliga pirnocken. Vattnet räckte bara till för att förtöja ute vid hamn-inloppet. Wittus propellrar sprider gyttjan inne i hamnen. Av fyra el-kontakter lyckades vi träffa rätt på den enda som fungerade skulle det senare visa sig. Grannen fick överta min när vi strax skulle avgå.

Jag hade turen att få träffa Arne som stod och rensade abborrfiléer. Han hade drabbats av Covid på vårkanten och hade fortfarande vissa men.

Även den pensionerade f.d kustbevakningschefen, Hans, som gjort den fina kartan över Ungskär och Utlängan, tillsammans med sonen Pontus Lindqvist, mötte vi på ön där han har sitt sommarviste. Kartan eller rättare sagt kartorna finns i slutet av #”Natur- och gästhamnar i Blekinge/Gö-Kalmar” och är mycket uppskattade av mina kunder.

Cristoff och jag tog sedan en promenad ut till Lungskär där en katamaran och en större segelbåt nyss legat förtöjd.

Ute i farleden kryssade en Blekingseka med röda segel i den svaga vinden. Blekingsekan var den som jag nämnde i förra inlägget och där referatet blev lite fel i början. Det var Mikael och Tine som tagit sig till Ungskär. De hade seglat från Gudhjem över till Simrishamn, vidare till Kivik, Åhus, Torsö, Hanö, Harö och nu österut. De tänkte lägga upp ekan i Ronneby-trakten där de hade vänner.

På de regeringstrogna kanalerna meddelades den stora nyheten att vår statsminister skulle avgå. Det blev kanske för många starka kvinnor i omgivningen för den gamle fackbasen?

Innan vi avseglade mot Stenshamn måste jag göra några kundbesök varvid 5 ex. avyttrades. De jag möter är nästan alltid väldigt trevliga människor och intressanta samtal uppstår.

I Stenshamn tankade vi vatten med en lång slang som knappt räckte fram till bryggan där färjorna lägger till. Skepparen på s/y Janita erbjöd förlängningsslang men vi vände fören på s/y Johanna in mot land och då räckte slangen. ”Höj inte bron, sänk floden.” På ost-sidan av färjebryggan har det talats om att en sten skulle finnas. Att döma av de segelbåtsmanövrar jag såg så tycks det inte stämma. Hamnavgift 135 kr plus el 30 kr.

Träffade en synnerligen trevlig gammal kund vars samtalspartner köpte två ex. Den senare hade sedan tidigare haft mina exemplar men dessa hade exhustrun lagt beslag på vid separationen.

Stenshamns bygata är alltid värd en promenad och Christoff hann även med en promenad ner till Utlängans fyr innan middagen bestående av “Spagetti med köttfärssås á la Karlsson” serverades. Något som t.o.m mina kräsna barnbarn från Västmanland älskar. Dock till sin mors förskräckelse, gärna med limpa till.

Återigen en lugn natt och när morgonen kom hade vinden gått över på nordost. Dags att vända hemåt lugnt och stilla. Några sjömil sydväst om Sveriges första Aga-fyr,Gåsfeten, tog vinden slut och gjutjärns-genuan förde oss mot sundet mellan Tärnö och Harö. Prognosen talade om nattemperatur på 7 grader plus varför vi valde att förtöja i hemmahamnen.

Att för en seglande eremit som undertecknad segla med en främmande människa var en positiv överraskning. Duktig gast, styrman och mässpojke. Kunde äta det mesta, även om räkor var svårt.

Hoppas Du fått något tips som Du kan ha nytta av.

Slutligen får jag presentera en platssökande, Ziggy, som söker anställning som ”Key account manager” för inkommande från MEA-länder. En korthårig perserkatt har väl vissa fördelar, men vid referenstagning visar det sig att han sover stora delar av dygnet. Trivdes ombord gjorde han dock.

”Samarbetet är
fantastiskt i vårt län. Alla drar åt samma håll. Det finns inga motsättningar,
tvärtom..”

Landshövdingen i Blekinge, Berit Andnor Bylund, på
Guldekengalan år 2015

Lite glada nyheter behövs i denna svåra tid. Nyss hemkommen
från en trevlig kryssning i Medelhavet möts jag av ovanstående uppiggande
verklighetsbeskrivning. Tänk om det så väl vore….

Berömd Sölvesborgsbro. Bilden tagen från Pussplats.

Den fina gång och cykelbron till Ljungaviken (760 m) kommer
som frimärke till våren 2016. Någon krog vid Havsudden i närheten av bron och
gästhamnen, finns ännu inte.

När jag stod på barrikaderna i min ungdom talade vi om
kryptokommunister. Personer som inte avslöjade sina politiska sympatier för
Stalin och hans efterföljare. Herr Åkesson i Sölvesborg har tydligen vänner
inom Nobelkommittén. Herrar Heikensten och Storch kanske är kryptosympatisörer
till SD? Jimmie får nämligen inte komma på Nobelfesten i år heller. Detta ger
ju sannolikt herr Åkesson i Sölvesborgs parti ett antal tusen röster från uppretade svenskar
som tror på demokratiska spelregler.

Hälleviks båtklubb har fått OK av Länsstyrelsen för att
bygga sitt spektakulära klubbhus i hamnen. Smakar det så kostar det.
Medlemsavgiften stiger troligen från 300 kr till 500 kr enl. förslag.

På Hörvik har Fiskerian som ligger intill den relativt
nyanlagda fritidsbåtshamnen fått ny ägare. En ung tidigare anställd kommer att
ta över verksamheten med utökade öppettider from påskhelgen 2016.

Näbbval Joggesö

I Hällaryds skärgård har en död näbbval flutit iland på
Joggesö. En bjässe på 3,54 m som senast varit synlig på Rügen. Den pensionerade
skolledaren vid vars strand odjuret landat fick mycket att stå i innan djuret
kunde förpassas till Naturhistoriska riksmuseet. Där konstaterades att djuret
troligen dött av svält.

Några som inte behöver svälta är aktieägarna i AAK med
fabrik i Karlshamn bland många andra platser. Bolaget gjorde rekordvinst och
aktiekursen nådde all time high i fredags (620 SEK).

Vårt borttynande försvar har genom hemvärnet försökt visa musklerna i
Matviksområdet . Minfällning och camping på Östra Bokö och Matviks gård ägde rum i strålande väder förra helgen, samtidigt som
havsörnsparet övervakade aktiviteterna i det strålande höstvädret.

I Karlskrona har man firat årsdagen av U137:s grundstötning
den 27 oktober 1981. Den grundstötningen missade man att utnyttja turistmässigt
under alla år. En trafikskylt har man ändå lyckats få fram så sjöfarare kan se
platsen.

Torumskär

Torsken är Blekinges landskapsfisk. Sedan år 1991 har
Havsfiskelaboratoriet på Saltö i Karlskrona följt torsken och andra fiskars
utveckling i Östersjön. Nu har ”snillena” inom SLU bestämt att denna verksamhet
skall flyttas till kontoret i Lysekil. Mycket bilkörning blir det till
Simrishamn och Karlskrona. Optimalt och resurssnålt kallas det på byråkratspråk.

Samma kan väl sägas om tullen som inte stannar bilar som
innehåller fler personer än antal närvarande tullare. Landet går mot avgrunden
på alla områden tycks det som.

Hajvar i kvällssol

Två män har anmälts för olaga intrång på
försvarsmaktsområde. Plats? Almö. Gissar att de två 50-åringarna hade förtöjt i
Hajvars hamn. Den hamnen är numera avlyst för civilister och vårt tuffa försvar
vågar ingripa när fara hotar och allvarlig kriminalitet förekommer. Där har
tullen något att lära.

Egoist som man är gläds jag åt att i veckan ha närmats av en
företagare som vill ta över mina skrifter.

Dessutom kontaktades jag av en journalist som ville skriva
om Blekinge skärgård och då nämna de populära skrifterna.

Jag gläds också åt att nästan alla mina återförsäljare har
betalat för sommarens kommissionsförsäljning. En större återförsäljare avviker
och hävdar att fakturan förkommit, en inte alls ovanlig företeelse i
betalningssammanhang. Han har dock lovat att inkomma med betalning före besök
av de alternativ som står till buds, Hells Angels eller Kronofogdemyndigheten.
Tråkigt är det i vilket fall som helst.

I november den 21 har en av världens största båtklubbar,
Svenska Kryssarklubben med cirka 44000 medlemmar sitt Riksårsmöte i Kalmar. Till detta möte är jag inbjuden
att berätta om Blekinge skärgård under rubriken ”Strandhugg i Blekinge
skärgård”. Naturligtvis är jag mycket hedrad. Vilka platser skall jag välja ut?
En timme står till mitt förfogande.

Vi hörs

Sandvig

Efter besök hos hamnfogden Jan Ljunggren vet jag skillnaden
mellan vildlax och odlad lax. Havs och fiskemyndigheten skulle sjösätta en båt
för kontrollarbete och jag fick lära mig en del. Med odlad lax menas inte regnbågslax uppfödd i havskassar utan av
kraftproducenter uppfödd vildlax som senare får en fena beskuren. Svenska
fiskare får inte längre ta upp vildlax
och landföra den. Däremot går det bra för danska fiskare att ligga utanför
Nedjan och fiska vildlax. Sverige satsar ju på annat.

Lotta i sin fina
butik Nautical på Storgatan hade sommarrea men tröjinköpen överlät jag till
besökande Kristianstadbor.

Sillens dag skulle äga rum på lördagen men även om jag
älskar sill i alla dess former såg programmet inte så upphetsande ut så
avsegling mot Bornholm bestämdes till lördagsmorgonen.

När jag skulle inkassera outnyttjad elförbrukning på
Tallycarden höll jag på att ramla i sjön. Vid flytbryggans landfäste finns en
rostfri plåtskiva som landgången åker på eftersom flytbryggan rör sig. Där
halkade jag i morgonfukten och tappade balansen. Som tur var fanns kraftiga
räcken längs landgången men det vara bara en hårsmån från att jag fallit med
huvudet före i hamnen. Ett icke önskvärt morgondopp förhindrades tack och lov.

Kortsystemet fungerar bra i Simrishamn. Man betalar för sin
plats och elförbrukning med bankkortet. Får ett kort som öppnar toalett och
dusch. Laddar elstolpen med betalda kilowatt och de som blivit över tar man
tillbaka på kortet. När kortet lämnas in får man tillbaka panten för kortet och
pengar för överblivna kilowatt.

Att det redan fanns 30 kilowatt i min stolpe kan väl stanna
mellan oss. Det räckte mer än väl för två nätter.

I fiskhamnen berättade en fiskare om att han först haft
besök av Havs- och fiskemyndigheten och sedan av Kustbevakningen samma dag. I
det ena fallet var det nätmaskornas storlek, det andra fallet har jag glömt.
Det är sådana rutiner som höjer bruttonationalprodukten eftersom
sysselsättningen ökar och det är ju ändå skattebetalarna som betalar
politikernas tokbeslut.

Långbänk i Sandvig

Seglingen över till Bornholm blev en ren nedförsbacke i
västlig vind. Inte så frisk som jag trott vilket förklarar segelsättningen,
endast genua. Gamla s/y Johanna visste vart hon skulle och seglade utan
autopilot halva distansen mot Allinge (en ledning hade lossnat mellan pilot
och batteri). När Hammer odde dubblerades hade vinden tilltagit och
segelsättningen var perfekt.

Norr om udden höll man på att tömma bunkeroljan på det stora
bulkfartyget Fhu Chan som kolliderade en solig och klar lördagseftermiddag i maj
för snart 10 år sedan. Oljan måste visst värmas upp innan man kan ta upp den.
Märkligt att det skall behöva ta sådan tid att åtgärda ett latent miljöproblem.

Allinge hamn var nästan tom på gästande båtar. Jag valde att
lägga mig i ytterhamnen för att vara säker på goda internetförbindelser. Förra
sommarens erfarenheter var inte så goda. Hamnfogden Tom försäkrade dock att det
nu blivit lite bättre.

Det fungerade. Man lämnar sitt mobilnummer och får ett SMS
med inloggningskod som gäller i fyra timmar när man tar sig ut på nätet.

Ryskt monument och gravplats för på Bornholm stupade ryssar vid krigsslutet

Sommaren i Allinge har naturligtvis varit bra. Mellan 80-85
båtar har man haft som mest. Man har vissa kvällar varit tvungen att stänga
hamnen för fler gäster. Duschar och toaletter har rustats upp och utökats.
Verkar inte vara några svenska byggtekniker inblandade i bygget av duschutrymmena.

Det är därför jag väljer maj eller september för besök. Det
blev några lugna fina dagar även om det blåste väst19 m/sek stundtals vid
Hammer Odde. S/y Roulette från Ronneby med sympatiske P-O och lika trevlige Lars-Gunnar låg i
innerhamnen med motorstörningar. De hade blivit ”övergivna” av sina
seglarkompisar i Gubbaseglingsgänget från Blekinge. Gå in på www. gubbasegling.se
och läs mer om detta nätverk.

Tejn
Cykling mellan Sandvig och Tejn, lift hem pga av sprättende regnbyer med en kone som
skulle köra skräp till Allinge, sillbord på Nya Rökeriet, tradjazz på kajen och
hakkeböff med blöd lög är andra vackra minnen. Brödet är dyrare än spriten på
Bornholm. En rundstycke/fralla kostar 7,5 Dkr medan en flaska whisky av känt
märke kan fås för 12 frallor. Ja, de går sin egen ”vej” danskarna.

I nästa avsnitt sejler vi mod Christiansö.

Trevlig helg tillönskas

Thomas

Ny trainee på förlaget vilar ut med förläggaren.

Vinden har lagt sig i Matvik. Klockan har passerat 22.00 och
på land sover några trevliga människor i sin båt. Det är sjösättning i morgon.
Själv njuter jag av näktergalen som spelar på Kalvö och har flyttat kontor och bostad till båten.

Kan säkert yrka dubbel bosättning i nästa deklaration, allt
enligt de principer som våra folkvalda följer. Jag avstår från att berätta
vilka som är värst. Läs gärna själv http://www.dn.se/nyheter/politik/var-tredje-lever-pa-riksdagens-inkomstgaranti

Den 2 juni är det formell invigning av Blekinge Arkipelag på
Tjärö. Ett antal betydande personer från Blekinge och övriga landet skall samlas på denna ö som vid denna tid är som vackrast. Näktergalen spelar och “Far och Mor på hallarna”(Styvmorsviol) täcker många hällar. Köket är dessutom utmärkt på Anders Hafvskrog. Trevlig dag tillönskas de som är satta att “sätta Blekinge skärgård på kartan”.

Resan runt Österlens hamnar var fin. Inga större
förändringar noterades, bortsett från att biljettautomater i gästhamnar blir mer och mer
vanliga. I Ystad har hamnen begåvats med ett stort trädäck med tillhörande
restaurangservering. Det gäller att inte ligga för nära land om man vill sova
ostört i Ystad. Abbekås, Smyge och Gislöv hade inga större förändringar att rapportera.

Jan Ljungren i Simrishamn, Christina och Lars på Tackel &Tåg har precis som Peter
Röhl på Baltic i Kalmar ett gott förhållande till våra tyska gäster. Säljer bra
av ”Natur- und Gästehäfen in Blekinge”.

John Soneson, en son av Blekinge (Lycke i Hällaryd) jobbar med segelskutan
”Hoppet” i Brantevik. De kommer att besöka Blekinge i sommar. Läs Bertil
Torekulls bok om Brantevik. Mycket läsvärd. Torekull har bott i Ronneby och
varit chefredaktör på Dagens Industri och Svenska Dagbladet. Som många blekingar (om jag får räkna honom
dit) går han gärna sina egna vägar.

Nu kommer historien om Bönsäcken, den intressanta strandsporren på Hanö, som jag lovade i mitt förra
inlägg. Alla har hört historien om jättekvinnan som skulle bygga bro över till
Listers huvud. Nu kommer en annan historia som jag missat.

En natt, på den danska tiden, ankrade en båt NO om Hanö. Svårt
väder utbröt och fartyget från Bornholm gick i kvav vid Hanös nordvästra udde
där Bönsäcken finns. Besättningen, oklart hur många, omkom. Efter denna
tragiska olycka seglade Bornholmarna varje år till Hanö och förrättade andakt
med tillhörande bön vid denna plats.

Denna historia fick Berndt på Hanö höra av en gammal fiskare
på drygt 90 plus i Nexö hamn för ganska länge sedan.

En ganska trolig historia eller…?

Fortsatt trevlig maj tillönskas.

Galenskap enl. Einstein:

”Att göra samma sak om och om igen och förvänta sig nya
resultat”

Utsikt från Signesberg, Gyön, mot Tjärö och dess gästhamn

Veckan som gick bjöd på vackert väder. Förra helgen låg jag
i Svalemålaviken eller Kulturviken som Leif Olsson vill kalla den. Herr Olsson
släppte för några veckor sedan resultatet av många års forskning om gamla
kändisar som under tidigt 1900-tal bott runt denna vik. Gyön har faktiskt varit
omfluten av vatten för inte så länge sedan. Läs mer om Leifs fina bok på www.ad-mare.se

En fin promenad i den fina lövskogen på Svalemålamarkerna
ledde oss upp till en bronsåldersgrav uppe på höjderna med utsikt mot Jernavik,
Köpegårda och Tjärö.

Sommarkantarellerna hade börjat visa sig och blåbären var
rikliga till antalet i området.

Det var ganska mörkt i viken när jag återkom från den goda
middagen hos Leif och Kerstin på lördagskvällen. Märkligt att inte sommarhusen
utnyttjas bättre.

På tisdagen gick färden i svag sydlig vind mot östra
skärgården. Noterade att Skärgårdsextetten skulle ge konsert i Hasslö kyrka.
Därför styrdes kursen in mellan Bollöarna och Hasslö och förtöjning skedde på
sydsidan vid Horns brygga.

Gamla m/f Södern som under många år trafikerade denna
skärgård anlände med ett fyrtiotal silvergrå pantrar från Karlskrona. Alla
skulle besöka konserten. Kyrkan som ligger bara några hundra meter från bryggan
blev fullsatt, trots den ljuva sommarkvällen, och musikanterna, varav en
kvinna, gjorde ett gott arbete. Kyrkoherden Thomas Östlund verkade vara en god
talare och fångade åhörarnas intresse i en kort betraktelse.

M/f Södern

På onsdagsmorgonen kom den utlovade nordosten och läget blev
besvärligt för den Vega och dess besättning som låg förtöjd på lovartsidan.
Dagen inleddes därför med en god gärning där bistånd med att avsegla från den
utsatta positionen gavs.

Några dagar senare skulle jag själv behöva hjälp med att
lämna en förtöjningsplats. Några pigga ynglingar tillfrågades och alla följde
mina instruktioner. Allt tycktes gå perfekt när det plötsligt tog stopp. Jag
hade glömt att lossa ett spring!!!!!
Allt löste sig på mindre än tio sekunder men självkänslan får ju en
allvarlig knäck vid sådana episoder. Man
drömmer att man seglar iväg med elsladden fortfarande i elskåpet vilket hänt
andra lika tankspridda båtfarare.

Garpahamnen på
Hasslö var faktiskt full av trålare och forskningsfartyg. Bryggan precis om
babord innanför piren kan inte längre användas då den har fått ett stängsel och
låst grind vid landfästet. Hasslö varv tar emot försvarets fartyg där inför
reparationsarbete och man vill nog skydda objekten för terroristangrepp. Några
få båtar kunde nog förtöja i hamnen men ingen båt syntes till vid mitt besök.

Det nyöppnade cafét ”Kopp och Dopp” som jag nämnt tidigare
ligger i nordöstra hörnet och har en fin utsikt att erbjuda, oavsett om man
sitter inne i lokalen eller ute på trädäcket som finns.

Fiskehamnen Hallarna hade
heller inga besökare men några få platser (ej särskilt utmärkta) finns vid
fiskekajen.

Trevliga och roliga människor finns det gott om på Hasslö.
Skvaller om kända Karlshamnare kunde utbytas och det obligatoriska besöket vid
Fabian Månssons gravplats på norra sidan
och vid statyn gjordes i härligt sommarväder.
Det är nog tur för vissa politiker att Fabian inte längre finns ibland
oss, han dog år 1938. Han hade nog tagit vissa i sträng upptuktelse för
begångna gärningar eller kanske mer brist på gärningar.

Fabian Månsson

Hasslö Doppet med restaurang och Coop Nära gjorde ett gott
intryck på skribenten och vågar rekommenderas. Mindre än tusen meter från Horns
brygga.

I övrigt visar en hel del kunder intresse för den tyska
versionen av Gö-Kalmar med svensk översättning som bilaga.

En flygande ekoxe besökte s/y Johanna vid bryggan i Matvik.
Väldigt roligt när den nu är Blekinges landskapsdjur och så sällsynt.

Blekinge hade förra året en representant i styrelsen för
Svenska Båtunionen. I år har man ingen.

Jag glömde nämna adressen till Hörviksflickan och fotografen Pia-Kristina Olofssons blogg med de fina
bilderna från Listerlandet.

Här kommer adressen www.pia-kristina.fotosidan.se/blog/index.htm

Hälsningar från Ungskär i lätt regn.

“Skillnaden mellan
att jobba i departementet och i ett privat företag är att det är fler nollor
både I bokföring och I ledningen.”

Gunnön

Här följer ett litet utdrag om Gunnön. Hämtat från den nya versionen av Natur- och gästhamnar i Blekinge

Nr
9. Gunnön, 56°09,3′ N – 14°46,9′
O

…………………………Cirka tre
distansminuter öster om Pukavik finns en hamn som också ligger lite ”vid sidan
om.” Vi befar nu laxrika vatten eftersom Mörrumsån som börjar i småländska sjön
Åsnen rinner ut i detta område. Här var förr så laxrikt att ryktet säger att
drängar och pigor i trakten hade villkor i sina anställningsavtal att de inte
skulle behöva äta lax mer än tre dagar i veckan.

Ett rykte som
troligen är osant.

Mörrumsåns
laxfiskepremiär den 1/4 är nästan världsberömd, i alla fall i Sverige, med
ibland betydande kändisar närvarande såsom presidenter, kungar, idrottsstjärnor
och några bonusstinna direktörer. Den 11 maj är Mörrums ”nationaldag” och då
roar sig ”det vanliga folket” på marknad och tittar på notdragning efter lax i
de strida forsarna. Vid åns utlopp ligger idylliska Elleholm som varit danskt
ärkebiskopssäte och som hade stadsrättigheter mellan åren 1450 och 1600.

En hamn i skuggan av
Mörrums Bruk – den väldiga pappersmassefabriken – som producerar mer än 400 000
ton sulfatmassa. Södra Cell AB är en av världens största massaproducenter.

Via lysbojen Kasen
och pricken Hästarna når vi fritidsbåthamnen Gunnön.

Hamnen på Gunnön är
väl skyddad från alla vindar. Här finns fem fasta gästplatser norr om
mastkranen med ett djup på 1,5–2,0 m (se djupangivelser på bryggan). Service i
form av vatten, el, dusch och wc förekommer samt en campingplats i anslutning
till hamnen. Ett trettiotal fasta platser finns i hamnen men i övrigt finns
inte mycket att göra förutom naturpromenader och ”birdwatching”. Tre
vindkraftverk några kabellängder från hamnen låter som en tystgående tvättmaskin
när de är igång. De rykande skorstenarna från massafabriken som invigdes år
1962 ligger en knapp distansminut från gästhamnen. Skogen döljer det mesta av
fabriksområdet. Risken att den yngre delen av besättningen ”driftar” (smiter)
på grund av att inget händer är stor i denna hamn. Det uppvägs av att allmänna
kommunikationer med yttervärlden saknas helt även om ön har landförbindelse.

Om havsgudarna
Poseidon eller Neptunus blir upprörda kan vi få svårt att ta oss härifrån. En
danska som läst en journalists skildring av Gunnön var ”pissesur” efter att ha
varit ofrivilligt inblåst en knapp vecka. ”Han maa ha kört bil hit den
faen.”

Här nedan finns en länk till sjökortsbilden.

http://kartor.eniro.se/m/Iy24D