Author: thomas@privatkonsult.com

Vad finns att notera om Blekinge skärgård nu inför stundande vår?

Det är inte bara tyska seglare som uppskattar vår natur. Under det gångna året hade fortfarande artikeln om mina skrifter i Die Yacht (Nr. 11 år 2023) positiv påverkan på intäkterna ända fram till julen 2024 och bokslutet. Många tyskar och holländare har haft och har Blekinge skärgård som resmål. Dessutom mycket angenäma att göra affärer med.

Även skarvarna gillar vår skärgård och de fiskar som simmar runt i våra farvatten. Länsstyrelsen i Blekinge tog beslut att öka kvoten som fick skjutas från 1800 stycken fåglar till 3000 stycken fåglar under det gångna året.

Trots skyddsjakten ökar skarvbeståndet som ödelägger öar och skär samt decimerar fiskebeståndet mer än vad det lokala småskaliga fisket lyckas fånga. Ny kvot för år 2025 är ännu inte beslutad.

BLT skriver att 6127 häckande par noterades av SLU år 2023. Att stiga i land på Frostenskärv sydost Spjutsö och sydväst om fyren Vitaskärv ger doftupplevelser som överträffar både surströmming och dansk Havarti i styrka, då i negativ bemärkelse.

“Vi såg det inte komma” sade en f.d. politiker i en annan mer viktig fråga. Skarvinvasionen har vi sett i mer än 20 år utan att några kraftåtgärder vidtagits. Vissa PK-forskare har t.o.m. påstått, utan att rodna, att “skarv äter inte ål”. I Matvik gör den i alla fall det, kan jag intyga.

Friskare luft än på Frostenskärv finner man dock cirka 8 distansminuter i sydväst. Där nere finns Hanö# som under sensommaren år 2024 blev nominerad av båtappen Skippo bland fem andra gästhamnar till en av Sveriges “Bästa gästhamn-båtliv med bekvämlighet“. Utmärkelsen kallas Gula Pricken och utser ingen vinnare bland de fem utvalda hamnarna. Sandhamn, Grinda (Värmdö), Hanö, Vrångö (Väst om Götebrg) samt Stora Kornö (Lysekil).

För mig som haft förmånen att i snart tio år följa populära Lotta (Ann-Charlott) Olofssons engagemang för sin uppgift, är utmärkelsen mer än rätt. Hon sköter hamnen perfekt. Rent, snyggt och alltid hjälpsam och närvarande. Många återvänder med glädje till denna fina ö där hamnen är utmärkt förutom vid NV-vind.

I min populära skrift “Natur- och gästhamnar i Blekinge/Sölvesborg-Gö“# har Hanö fått hela tre sidor. Besökande båtar uppgick till fler än 3000 båtar om man räknar med dagbesökare år 2024. Natt-liggande båtar detta år uppgick till 2900 stycken. Nyhet för det år som gick var att ett nytt fågeltorn på södra delen av ön har byggts. Finansierat av Länsstyrelsen i Blekinge och Sölvesborgs kommun som samregeras av S och M numera. Välj gärna en promenad på södra delen av ön men följ absolut de markerade lederna. Jag lämnade en gång leden mot Vindhalla och det blev en jobbig tur syd om leden. Sten och snår försvårade framfarten avsevärt. Jag vet att jag berättat detta tidigare och även om Holländaren som inte hittade hem. Följ stigarna!

Region Blekinge har problem att få in ett anbud på Hanö-trafiken mellan Nogersund och Hanö. Haglund Shipping som drivit trafiken under många år(M/F Vitaskär) är tveksamma till att lämna anbud på linjen. Anbudstiden är så lång som 12 år vilket kan vara både positivt och riskfyllt. Gud vet vad våra “kloka” politiker kan hitta på i framtiden. Det ställer stora krav på rätt formulerade villkor i anbudet.

Ny detaljplan, kommunalt vatten och äntligen fungerande Wifi är andra nyheter på Hanö och det betyder naturligtvis fler bostäder. Hamnen med dess kajer och hamnpir skall också genomgå upprustning. ”Här skall renoloveras” som den gamla damen på Matviksvägen sade när brandchef Johnsson och sotarmästare Karlsson gick brandsyn på hennes Åbacka för många år sedan.

Kostnaden uppskattas av Sölvesborg kommun och Hanö hamn- och Byalag till cirka 16 miljoner som då innefattar förbättringar av servicebyggnader och träbryggan i södra delen av hamnen. Vågar jag gissa att det stannar under 20 miljoner med tanke på vissa som har gjort kalkylen.

När vi nu befinner oss nere i Hanösundet kan vi kanske hoppas att den fordom så stora fiskehamnen Nogersund kanske får en pånyttfödelse. Tankar på fiskodling, fiskberedningsfabrik och sorterings-anläggning planeras. Torsken, vår landskapsfisk, som inte längre får fiskas i Östersjön, skall odlas i en anläggning som också skall försöka odla lax. Sorteringsanläggningen skall erbjuda landning av fisk för vidaredistribuering till fiskförädlare. Några minkar som förr fick sin föda från Nogersunds fiskare finns inte längre kvar på Listerlandet. Minkfarmare har under de senaste åren utrotats av våra politiker. Som plåster på såren skall regeringen nu änligen dela ut de utlovade 180 miljoner kronor till cirka 40 minkfarmare varav cirka hälften tillfaller farmare på Listerlandet.

Sillplockarna Wilhelm Schmidt 1867-1949 (boende i Guövik på årens höst)

Sill (Clupea Harengus) i västra Östersjön får endast fiskas som bifångst (788 ton) men med möjlighet för småskaligt fiske. I centrala Östersjön får man ta upp 83888 ton. Vår landskapsfisk, torsken (Gadhus morhua ) får i västra och östra Östersjön endast fiskas som bifångst. Av lax i Östersjön får endast 34.787 stycken bärgas.

Nogersund har restaurang Skutan i hamnen och en mycket populär ställplats för husbilar. MGM-marine# har stor serviceanläggning i södra hamnen där motorservice och inomhusförvaring av nöjesbåtar sker.

Granne med färjans hamnplats finns en imponerande slip . Här renoverades under hösten den K-märkta gamla spätteskutan Edit av ideella krafter. Arbetet blev mera omfattande än vad man räknat med, så också kostnaden som översteg miljonen. De politiska genierna inom Karlshamns kommun avyttrade den slip som fanns i Vägga/ Karlshamn till en privat entreprenör. Löften om ersättning från kommunen visade sig som mycket annat bara vara tomma löften. Sjöhistoriska, Riksantikvarie-ämbetet, Fiskeristiftelsen med flera har bidragit till Edits underhåll. Sommaren 2025 kan vi åter njuta av dunket från tändkulemotorn ( obs! stavning) när hon gör sina turer, oftast i Hällaryds skärgård. Utflykter förekommer även till andra längre bort liggande destinationer.

Figur 1: Edit efter varvsbesök hösten 2024

Upprustning av hamnen i ”Härliga Hällevik”# planeras också och borta i södra hamnen planeras rivning av fiskrökeriet. Här skall bli flerfamiljshus vid strandkanten till många grannars förtret. Utsikten försämras menar man trots att rökeriet och fryshuset också skymde havsutsikten.

Apropå upprustning så har man under hösten sysslat med sådan verksamhet i Torhamn,längst i öster.. En ny pir har lagts ut i form av fem 24 ton tunga betongpontoner strax utanför hamninloppet. Det ger skydd för vågor inne i den idylliska hamnen när det blåser från sydost till nordväst. Sandhamn har varit alternativhamn när varning för kuling från sydost till nordväst utgått. Kaféverksamhet förekommer i hamnen (Café Måsen) och livsmedelbutiken är välsorterad. Missa inte ett besök i kyrkan med Gunnar Torhamns altartavla som största sevärdhet. Horsahallen/Hästhallen# med sina unika hällristningar är också mycket sevärt. Ligger 2-3 km från Torhamn. Steneryds lövängar ligger på andra sidan vägen, alldeles i närheten.

I början av år 2025 kom nedanstående bok ut som beskriver den skärgård vi ser i syd när vi befinner oss i Torhamn eller ute på Torhamns udde. Lotstornet på Långören är då mest framträdande.

På vår seglats från Hällevik mot Torhamn kunde vi alldeles säkert skåda tre höga torn på Verkö öster om Karlskrona. Ett av tornen, det senast byggda är näst högst i Sverige och i Norden. Endast Karlatornet i Göteborg (Lindholmen Hisingen) är högre (246 m.).Det 200 m höga tornet kan på toppen i klart väder erbjuda utsikt till både Listers huvud och södra Öland. Tornen används för att härda/torka högspänningskablar som skall läggas ut på havsbotten mellan vindkraftverk och fastland. NKT:s fabrik i Karlskrona är på väg att bli världens enskilt största fabrik rapporterar BLT.

NKT är ett danskt företag som är börsnoterat på Köpenhamns-börsen.

Figur 2: Foto Benny Jonsson från FB

På väg upp i Kalmarsund ligger populära Kristianopel som under de senaste åren blivit lite styv-moderligt behandlad vad gäller själva gästhamnen. Hygienutrymmena har fått en upprustningen av hamnen har inte varit så lyckosam. Akterförtöjningsbojar har hamnat för nära kajen och de stora båtarna har svårigheter när man skall förtöja.

I Kristianopel finns ett gammalt anrikt gästgiveri som nu fått nya arrendatorer. Klassisk svensk husmanskost och ”bed and breakfast” är det nya konceptet. Gästgiferiet# som det fordom hette ligger bara ett långt stenkast från den 400-åriga kyrkan (togs i bruk år 1624) och hamnen. På hamnplan finns även en Bistro ”Café Sött & Salt”# som under sommartid blivit populär. Den har nu funnits i mer än 20 år. Även den stora campingen söder om hamnen driver hamnkrog i anslutning till gästhamnen. Restaurang Pålsgården finns inne på den populära campingen som gränsar till gästhamnen.

Det är en utmaning att vara krögare. Krogen i Sandhamn/Torhamn (Sail Inn)#överlever men krogen inne i Torhamn har blivit pizzeria sedan flera år tillbaka. Inne i Saltö fiskehamn har Blomlöfs rökeri från Brömsebro etablerat sig och den verksamheten expanderar. Restaurangförsöken tvärs över Saltösund har däremot gått i konkurs. Rest Kai (år 2023) och efterträdaren Rest. So^gel tog ner skylten hösten 2024. Lisas Sjökrog inne i Karlskrona Marina sprider inte heller någon matos över gästande båtar.

Inte många sjömil från Saltösund ligger Hasslö. I närheten av statyn på Fabian Månsson och Coop-butiken ligger Rest. Sjöboden som i flera år varit pizzeria. Nu döper man om till ”Brygghuset” med servering av mat och öl från ett lokalt mikrobryggeri bland annat. Andra dryckesalternativ skall också erbjudas.

Skärgårdspensionatet borta i Järnavik som hade restaurang har också försatts i konkurs och är nu till salu för ett utgångspris på 6 miljoner.

Karlshamn har ett rikt restaurangliv nära gästhamnen i Vägga samt inne i gästhamnen i den gamla handelshamnen. I Vägga finns fyra matställen och i gamla handelshamnen finns ett tiotal mellan korsningen Christopher Schrödersgatan/Ågatan och längst ut på Östra Piren. En av de senast öppnade ligger längst ut på piren. Restaurang Italii erbjuder så kallad ”fine dining” med italienskt koncept. På nätet hittar Du menyer både till lunch och middag samt recensioner trån Trip Advisor.

Ågatan och Sommargatan på kajen vid gamla Tullhuset har ett varierat restaurangutbud alltifrån Sushi, Pizza, Thai, Fisk- och hamburger-restauranger. Alla inom en kabellängd (185 meter) från gästhamnen. Turistbyrån ligger för övrigt i Tullhuset. Den gamla Ölhallen har återigen fått ny ägare som skall förnya menyerna något. Libanesisk mat som är så god med alla smårätter man kan avnjuta är ett exempel på förnyelse. Husmanskosten skall dock få leva vidare med korta avbrott.

Villa Utsikten mellan Wägga-hamnen och Utvandrarmonumentet nystartar under år 2025. Följ kuststigen från fiskehamnen eller från Utvandrar-monumentet.

Från gästhamnen i Karlshamns innerhamn går skärgårdsbåtarna ut till skärgården inklusive Tjärö. Första stoppet görs i Fiskehamnen Vägga. Förr eller senare kommer Du till Tärnö. Vid årsskiftet utkom en ny bok om Tärnö. Den kan köpas direkt hos författarna på adress tarnoboken2024@gmail.com

eller hos Lundins Bokhandel samt Moas blommor, båda butikerna finns i Karlshamn.

Ekonomen Mia och pressfotografen Lena har båda sina rötter på Tärnö och man har besökt nästan alla husen och dess inneboende. Ett sextiotal fastigheter finns på ön.

Nu lämnar vi skärgården för att fortsätta vår”matresa” till Sölvesborgs kommun.

Hörvik, Nogersund, Hanö och Hällevik har mycket populära matställen till modesta priser. I Hörviks Marina har Fiskerian# under sommaren ofta lång kö vid vackert väder. Restaurang Kajutan#, också på Hörvik erbjuder en fin miljö med ett drag av ”fine dining” till moderata priser. Mina erfarenheter från Sölvesborgs centrum är minimala, kanske för att kommunens intresse för min positiva beskrivning av Listerlandet och den lilla staden är lika med noll. Infödingarna, däremot frågar ofta varför jag skriver så positivt om Hörvik och Hanö. Det är inte så svårt att förstå om man varit där.

Restaurang Skutan i Nogersund och särskilt Fisky Business på Hanö är omtyckta sommarkrogar.

Låt oss redovisa några små notiser som kan intressera en båtfarare. Ligger man i Sölvesborgs gästhamn/Innerhamnen så kommer man från och med i år få 1-2 husbåtar som grannar. Båtar är väl synd att kalla det. Tänk Dig en fyrkantig låda med soldäck på taket. Inget flytetyg som man kör runt med. ”Båtarna” skall kunna hyras för boende vid kaj. ”Bra flyt” heter rederiet som skall sköta det hela.

Själv har jag ibland drömt om att köpa en Tjalk från Holland men nu är det för sent för sådana drömmar. S/y Johanna erbjuder ett komfortabelt boende.

Sjöräddningssällskapet# har flera stationer från Hejan/Sölvesborg och Hörvik i väster till Karlskrona och Hasslö i öster. En dåligt insatt insändarskribent skrev i augusti en arg insändare i BLT:…till Sjöräddningssällskapet. Vet inte hur många helsidor med reklam ni betalat för sista månaderna till BLT men det måste vara flera varje vecka. Tack för ert generösa bidrag till annonsavdelningen på BLT.

BLT prenumerant

Nu är det så att de rätt så roligt formulerade annonserna är sponsrade av tidningsutgivarna, så även BLT och Sydöstran. Sjöräddningssällskapet har lyckats hitta rätt reklammakare när det gäller att värva frivilliga och medlemmar.

I Ronneby har det under gångna året varit både högt vattenstånd och turbulens inom politiken. Moderater och Sossar regerar nu tillsammans i kommunen. Högt vattenstånd har gjort att M/F Astrid inte kunnat nå Ronneby Marina eller Ekenäs Karö-brygga. Hon har varit inlåst i Ronneby-ån på grund av att bron i Ronneby hamn inte är öppningsbar.

Den legendariska Kalle-båten har äntligen fått ny redare. Ronneby kommuns politiska styre ville inte hjälpa till att rädda båten. Man hade nog med sina egna interna problem, så folket gick samman och bildade föreningen ”Kalle-båtens vänner.” Nu är båten inropad på auktion efter pengainsamling för ett pris på cirka 125.000 kr. Det var ju kommunen som stod som ägare. Nu bör trafiken mellan Ekenäs och Karön åter fungera under kommande sommar. Ronneby kommun sökte i september 2024 entreprenörer för Villa Vassen Ekenäs, ställplatserna och kaféet på Östra Piren, Schweizeriet och stugbyn på Karön.

Saxemara Båtvarv har ägts av Blekinge Museum som har dålig ekonomi och man vill sälja varvet. Inte heller här vill Ronneby kommun gå in och stötta de intressenter som finns. Samhällsföreningen och Blekinge Arkipelag är några som nämns. Ett kulturminne som riskerar att gå förlorat. Vägga-varvet i Karlshamn är borta, så ock varvet i Pukavik. Varvet i Nogersund har en slip anpassad för stora fiskebåtar. Hasslö-varvet arbetar mest med försvarets båtar. Bröderna Mårtenssons båtvarv på Ytterön/Hästholmen har omvandlats till muséum som hålls igång av idéella krafter. Sandhamn Marine i Torhamn, 1852 Marin och fritid i Karlskrona, MMG i Karlshamn och Nogersund samt Marinkompaniet Wägga kan erbjuda service till fritidsbåtar. Sedan finns det ett antal ”frifräsare” som kan bistå med viss service av fritidsbåtar.

Ekenäs varv, mellan Bergkvara och Kalmar ligger i Småland men är troligen i funktion. Nedanstående bild visar den idylliska hamnen . Klubbstugan skymtar bakom skutan som besöker varvet.

Karlskrona kommun betalar nästan 60.000 kr om året för att vara medlemmar i nätverket Baltic Sail. Syftet är att bevara och framhäva marin kultur i ett antal Östersjöstäder. Åbo,Gdansk, Klaipeda, Rostock, Sassnitz och Guldborgsund är redan medlemmar. Guldborgsund har Nyköbing/Falster som huvudort och ligger mellan Falster och Lolland, syd om Själland.

Rostock är Tysklands näst största hamnstad i Östersjön efter Lübeck/Travemünde.

Övre bild Rostocks stadsvapen.Nedre bild Guldborgssund stadsvapen

Jag har tidigare skrivit om en tråkig upplevelse vid ett toalettbesök på Inlängan. i Karlskronas östra skärgård.Nu har förfallet spridit sig till Stenshamns TC-toaletter som jag tidigare haft god erfarenhet av.

En insändare i BLT den 5/8 skriver:

…till de som är ansvariga på Karlskrona kommun för skötseln av toaletterna på Stenshamn. Det kommer mycket turister med skärgårdsbåtar och privata båtar. En stank av avföring och urin är det första man möts av. Städning och tömning är obefintlig. Skamligt att marknadsföra skärgården och sedan inte ens kunna sköta tömning och hålla rent på hamn- toaletterna.

Hamngäst

Stenshamn med Utlängan är härligt att besöka men nu flyttar vi oss återigen västerut.

Tjärö# är lika välkänt som omtyckt bland båtfarare. Det är en välskött anläggning med omfattande service som är väl beskriven i min efterfrågade skrift ”Natur- och gästhamnar i Blekinge kärgård/Sölvesborg – Gö.” Vad som inte står i den omtyckta skriften är den varning som nu följer:

PLX är en campingfestival på Tjärö som under senare år ägt rum en helg i augusti. Musik och konst sägs vara temat, Må så vara, men det som kallas musik ljuder över hela skärgården. Man slutar inte vid midnatt utan ”oljudet” pågår hela natten. Dunket från trummorna når ut till Tärnö, Hallö, Matvik ochVettekulla. För att inte tala om ”fasterlandet” som min yngsta tös plägade säga. Man tror att man befinner sig i en massai-by i Tanzania men där är musiken mer rytmisk.

PLX-festivalen äger rum den 14-17 augusti 2025 så fundera på var och hur Du vill spendera natten under dessa dagar och nätter. https://plxtjaro.cm

Tjärö är naturreservat men underliga äro maktens vägar. I somras dömdes en skåning till 2.000 kr i böter för en musiktillställning på Sternö som också varade i flera dagar,

”Musikfesten har varit störande för naturen eller allmänhetens friluftsliv” tyckte åklagaren. Reglerna för naturreservatet förbjuder fester som är störande för naturen eller allmänheten. Denne helsingborgare hade valt fel kompisar…….

Några som har rätt kompisar inom makten och byråkratin är familjen Rune Andersson som via Mellby gård AB äger Eriksberg Vilt & Natur.. Först fick man tillåtelse att stänga Dragsö, en av Blekinges vackraste och mest spännande ö, som varit öppen 2 månader under perioden juni-augusti. Detta sedan lång år tillbaka. Denna tråkiga händelse skedde år 2019 och stöddes av Karlshamns kommun, Länsstyrelsen Blekinge, Region Blekinge och flera frivilliga natur- och båtorganisationer. Man riktade i alla fall ingen kritik mot åtgärden.

När pengar talar är sanningen tyst.

Jag överklagade beslutet till Förvaltningsrätten i Växjö som tyckte stängningen var OK. När jag sedan försökte gå vidare enligt de regler som gällde så lyckades samma domstol ”tappa bort” min inlaga. Besvärstiden hade gått ut när jag fick kännedom om att ärendet försvunnit. Detta var under Pandemi-perioden. Jag har skickat tiotusentals brev med Post Nord och alla har nått mottagaren så visst tycker jag att det är märkligt det som skett.

Samhället tillåter stängning av Dragsö och några år senare satsar man cirka 5 miljoner på en vandringsled utanför staketet vilket kräver långa broar över Boksundet (100 m.) och Kohagssundet (185 M) . Du får alltså vandra i östra strandkanten på Dragsö från Allböleleden eller Kohagsleden som går mellan Skarvik och Guövik. Du är inte välkommen innanför staketet på Dragsö. Du kan då störa lyxclampingen och de gäster som Eriksberg Vilt &Natur har på ön. Våra skattepengar är välkomna men inte vi som står för ”kulorna”.

Det fanns en tid då jag beundrade mångmiljardären och småbrukar-sonen från Kyrkhult för hans åsikter om ekonomi, friskolor och annan politik. Nu är jag bara förvånad över vad som hänt med finansmannen. Rune Andersson lämnade i december ordförandeposten i moderbolaget Mellby Gård AB till sonen Johan Andersson.

Avslutningsvis så kan nämnas att någon SXK-boj mellan Stora Skiftö och Dragsö/Eriksbergslandet ännu inte funnit sin plats. I Bruksviken kom däremot en ny SXK-boj på plats under sensommaren 2024. . En tyst plats men ingen kvällssol.Övre bild Boksundet.Nedre bild Kohagssundet. Bilderna från Facebook.

En snar vår tillönskas!

Solglitter

Sjösättningen i våras blev ovanligt sen eftersom samordning med ett flertal motorbåtar skulle ske. Deras arbete blev försenat på grund av leveransproblem av reservdelar och inplanerade utlandsresor. Vi andra kunde arbeta utan stress med våra segelbåtar.

En beställning från Tjärö och Hanö fick levereras med bil till Järnavik respektive Nogersund. Efter olyckan vid förra vårutrustningen är min rörlighet nedsatt men någon smärta lider jag inte av. Väljer just nu att bara segla runt med enbart genuafocken. Den är ju lätt att hantera eftersom det är en rullfock.

Slutet av fruntimmersveckan tillbringade jag i Boksundet på Eriksbergs farvatten där man på Dragsö påbörjat bygget av megaprojektet med broar och spång från fastlandet/Alböleleden över till Dragsö och vidare åter över till fastlandet/Kohagsleden som leder in till Guövik.

En hängbro på 100 meter, en träbro på 182 m och en spång på 12 m uppger BLT.

I år är det fem år sedan Eriksberg Vilt och Natur (EVN) stängde Dragsö som varit tillgänglig två sommarmånader varje år sedan många år tillbaka. Länsstyrelsen i Blekinge, som då år 2019, styrdes av en 08:a (Sten Nordin), tillika moderat hade inga invändningar. Mellby gård,med Blekinge-sonen ”Runde” Andersson som tryckfelsnisse på BLT i en bildtext nyligen döpte honom till , äger Dragsö och vill bedriva glamping-verksamhet på ön. Vandringsleden på Dragsö går utanför staketen som hindrar tillträde till denna för Blekinge unika ö.

Artilleriobservationsplats Dragsö

Tillväxtverket och Region Blekinge bidrar med skattemedel drygt fem miljoner och även Sparbanken i Karlshamn är med i leken.

Någon SXX-boj som planerats hade ännu inte kommit på plats mellan Skiftö och Dragsö.

I Bruksviken på andra sidan Eriksbergslandet byggdes för några år sedan en påkostad bro/brygga som Region Blekinges skattebetalare också finansierade. Man skulle kunna ta skärgårdstrafiken från Matvik till Eriksberg. Bli upphämtad av EVN:s personal och sedan intaga måltid uppe i restaurang Visenten samt kanske sightseeing under Eriksbergs ledning. Under de fyra till fem år som möjligheten funnits har mindre än 100 personer utnyttjat möjligheten. Första året inleddes med 5 besökare. Nästa år ökade besöksantalet till 15 personer. Förhoppningsvis blir broprojektet vid Dragsö något mer efterfrågat.

SXK:s Blekingekrets har nu fått ut en boj i Bruksviken. Läget för sydlig – sydvästlig vind är kanske inte den bästa men man slipper i alla fall drabbas av trafiken ute i den öst-västgående farleden. En operasångare och konstnär från Berlin-operan (Ralph Esch)blev så förtjust i platsen att han stannade en hel vecka. Då fanns ingen mastodonttrappa utan man förtöjde mot berget med gott vatten under kölen.

På Allböleleden som går från Skarvik via Allböle ut till Boksundet har en gammal(1940-talet) artilleri-observationsplats med fin utsikt inretts med enkla sovmöjligheter. Ungefär i höjd med Mjöö:s nordspets finner Du skydd mot vind och väta. Området är enligt ”experter” känt för rik förekomst av huggorm eller den gamla lokala benämningen ”huggebossar . Var noga med besiktning av bostaden innan Du går till kojs. Jag plockade hallon där för några år sedan och höll att grabba tag i en reptil. Turligt nog bara en kopparorm.

Vi skattebetalare står för kostnaden och Ark 56 är så nöjda. Man är duktiga på att tigga pengar från de som förvaltar våra skattepengar. Även på Dragsö och i Garnanäs finns sådana observationsplatser för att vägleda skogsmatroserna som sköt från batteri Ryssjön norr om Garnanäs.

Några andra som är framgångsrika tiggare är Visit Blekinge. För 2,9 miljoner har cirka 600 personer och ett okänt antal konsulter under 8 månader arbetat fram ett regionalt platsvarumärke.

”Blekinge. Kom närmare”

Den duktige journalisten Christian Hylse på BLT berättar att en mängd reklam skall kablas ut till våra danska grannar. Men hans krönika i tidningen den 31 maj 2024 har både kraft och krut. Man vet inte om man skall skratta eller gråta. Krönikan har rubriken ”Blekinge -Så jävla bra”

Att Region Blekinge och våra fem kommuner med sin urusla ekonomi står för ”kulorna” behöver kanske inte nämnas.

Svenska Kryssarklubbens årsbok 2024 innehåller bidrag från alla kretsarna i landet. Jag blev ombedd att skriva om Blekinge skärgård och dess pärlor. Tyvärr var utrymmet som stod till mitt förfogande ytterst begränsat så det jag ville förmedla fick inte plats. Turligt nog kom en minibild av mina skrifter med i denna alltför korta artikel. Antalet medlemmar i SXK är fler än 40.000 men det har i alla fall inte märkts i orderingången.

Jag är väl bortskämd efter artikeln i Die Yacht maj 2023 (se tidigare inlägg) som blev en stor framgång med beställningar långt fram i årets juli-månad. Mun-till-mun marknadsföring förlänger dessutom effekten av artikeln.

” Välkommen till Blekinge” finns på sid 80-81. En förteckning över Blekingekretsens bojar finns också på sid 82-83.

Vad mer finns att rapportera? Ett lite annorlunda restaurangkoncept har öppnat i Vägga-hamnens ishus som nuvarande ägare vill kalla det. Isfabrik var det i hamnens begynnelse. Några meter från kajkanten serveras öl, streetfood och smårätter. Det rika ölsortimentet (16 sorter) kommer från en automat placerad i en container. #Friends and Flavor kallas konceptet. Det stavas faktiskt så, utan ”u” i Flavour.

En annan restaurang som funnits granne med Väggavarvets uppställningsplats har åter öppnats. Problem med detaljplan gör att #Dockside Vägga Mat & Brygga endast kommer ha öppet under sommaren.

Vägga Fisk och Delikatessrökeri med sin restaurang fortsätter locka folk med kö långt ut på gatan under gott väder .Menyer finns på nätet.

Apropå restauranger tycks man ha fått igång verksamheten på Drottningskär/Aspö inför sommaren. Inte bara servering utan även underhållning. Matmästaren med Danne Håkansson tänker försöka ha öppet hela året. Gästhamnen på Aspö heter Lökanabben. Inte särskilt stor men ett fint klubbhus har man. Butik finns inom gångavstånd (800 m).

M/f Södern II, byggd på Hasslö år 1953, är såld men ligger kvar vid Aspö Mad där färjan lägger till. Vi kan alltså inte utnyttja den fina lilla hamnen som gav så gott skydd för de flesta vindar.

Cafe, pubkvällar, bistro, vinprovning m.m. ingår i planeringen tillsammans med spriträttigheter.

Aspö Mad Vin & Cafe blir troligen firmanamnet.

Restaurangen på Karön har återuppstått för sommaren 2024. I Ronneby har man bildat föreningen

”Kallebåtens vänner” i ett försök att rädda den omtalade båten som trafikerat sundet mellan Ekenäs och Karö i mer än 55 år. Båten fick ny motor 2018 och är klassad för 22 passagerare.

Ett gäng pensionärer i Belganet har i samarbete med Sjöholms snickeri därstädes erbjudit sig att helt ideellt renovera båten men Ronneby kommun har inte reagerat. Man har haft stora interna problem inom kommunledningen vilket lett till att ”di röde och di blå”nu skall samregera i kommunen.

Granne med Aspö ligger Bollöarna som stundom används för militära skjutningar. Här finns nu skyltar som talar om att ankrings- och fiskeförbud gäller inom vissa områden. SXK har utökat antal bojar till 2.

Ett nytt EU-projekt har startat kallat Life Restored. Det räcker inte med de får som kostnadseffektivt betar våra skärgårdsöar för att ge oss öppna landskap. Till en kostnad av cirka 13 miljoner inom länet skall röjsågar ljuda över naturreservaten på Hanö, Öppenskär, Östra Hästholmen, Uttorp på Sturkö, Tjärö, Järnavik och Västra Näs på Listerlandet.

En olycka kommer sällan ensam (tänk Marco Polo-olyckan).#Krokås hamn rapporteras ha blivit svårt skadad under höststormarna. Samma stormar som demolerade bryggan i Kåsakroken på Tärnö.

Någon kilometer från Krokås ligger Hörvik där två populära matställen huserar. #Restaurang Kajutan och #Fiskerian har blivit väldigt populära. Fiskerian serverar prisvärd husmanskost medan Kajutan är en restaurang med dragning åt det mer exklusiva.

I Hällevik finns det åter möjlighet att bunkra livsmedel. Två butiker som har samma ägare har öppnats.

Beslut har tagits att #Utklippan åter skall få elström och fiberuppkoppling inför sommarsäsongen 2025. Investeringen beräknas uppgå till 24 miljoner för Karlskrona kommun.

Mörrums Båtklubb som har hemmahamn vid #Gunnön riskerar bli av med sin klubbstuga som ägs av företaget Södra Cell. Ett stort skogsbrukskooperativ som anser byggnaden vara i så dåligt skick att man vill riva den. Gunnöns hamn har 91 båtplatser.

Länsstyrelsen medger inte skyddsjakt på storskarv i Pukaviksbukten. Det finns cirka 600 par som häckar där. Länsstyrelsen vill inte att de skall störas, då flyttar de bara till andra kolonier.

Det finns fler är 5.000 par som häckar i Blekinge och som äter mer fisk än vad det lokala fisket fångar. Cirka 1500 fåglar skjuts årligen vid skyddsjakt. Lokala fiskare är bedrövade.

Endast 8 gråsälar rapporteras fällda i Blekinge. Vårt bestånd av gråsäl uppgår till mellan 50-60000 stycken. De äter massor av fisk och förstör redskap samt fisk som fastnat i redskapen.

När det opus formuleras är det bara några daga kvar till #tradjazzfestivalen i Hällevik som inleds den 8 augusti. Hem – Jazz i Hällevik (jazzen.nu)

Helgen därpå 16 augusti invigs Karlshamn Boat Show där -en mängd motorbåtar kan beskådas.

En av mina favoriter i journalistkåren, #PM Nilsson, känd ål-älskare precis som undertecknad, och tillika sommarboende på Aspö kommer att diskutera marknadsföring av Blekinge under en förbokad nätverkslunch under fredagen. Samtal sker tillsammans med Anna Lindqvist (elitdomare i hästbranschen?)

Svenska Kryssarklubbens Blekingekrets brukar på plats sälja mina skrifter ”Natur- och gästhamnar i Blekinge” med som man skriver i sin krets-tidning ”stor framgång”.

Ett härligt efterår tillönskas. Efterår är danska som Du nog vet och betyder höst.

Thomas

Bild från webben

Sommarsolståndet råder snart över Sverige och Stonehenge (21 juni). Att döma av mer eller mindre kvalificerade opinionsundersökningar tycks en hel del svenskar lida av självskadebeteende.

Mord, våldtäkter, skjutningar, kravaller, märkliga hovrättsdomar, korruption och 30.000 gängkriminella tycks inte störa medborgarna i deras politiska sympatiyttringar.

Bland allt elände som drabbar oss finns sådant som kommer oss riktigt nära.

Blekingekretsen av Svenska Kryssarklubben har förlorat en mycket kompetent medarbetare ,Ingela Möller, gick hastigt bort i sömnen den 18 april. Hon skulle

Foto: Gerd Elmerfjord

ha fyllt 80 år den 23 juli. Hon var under många år en eminent redaktör för Blekingekretsens tidning Kretsaktuellt. Vårt samarbete bestod i att hon med jämna mellanrum ”jagade” mig för att jag skulle bidra med diverse opus om Blekinge skärgård. Något som naturligtvis bidrog till att öka efterfrågan för mina skrifter.

Bara några veckor innan Ingelas bortgång hjälpte hon mig med redaktionella problem. Det kommer att bli svårt för Blekingekretsen att hitta en lika kompetent redaktör.

När vi är inne på människor som lämnat oss bör en nestor inom Svenska Sjöräddningssällskapet nämnas. Anders Jönsson ,född 1949, gick bort den 16 maj 2023. Han har betytt mycket för SSRS på riksnivå och stationerna i Sölvesborg och Hörvik. Även hans bortgång blev hastig. Min kontakt med Anders bestod endast i vad jag kunnat läsa i lokalpressen. Han startade ett lokalt parti, SOL-partiet, i Sölvesborg där han var aktiv intill sin död.

Det finns ett hav som ingen ser. Det finns en grav där ingen dör.Det finns en sol som ej går ner. Det finns en strand i varje själ. Sv. Text Bo Setterlind

Under våren har en ettrig ”sjuveckors-ostan” blåst över Blekinges skärgård. Vårutrustningen har dock vissa dagar gynnats av solsken. Själv föll jag när jag polerade skönheten och skadade vrist och vad. Det tog minst tre veckor innan jag återfick rörligheten men sambastegen och övrig balans är inte vad de har varit. Tack vare hjälpsamma seglar-vänner ligger s/y Johanna nu i sitt rätta element.

Vilka nyheter finns att beakta inför sommarens färder längs Blekinge-kusten. Låt sydvästen föra oss från Sölvesborg mot Kalmar.

I Ask och Emblas stad höll gästhamnskajen vid Fyra Årstiders Park på att falla samman men den är nu restaurerad.

Professor Stig Blomberg är konstnären.

I Hällevik kämpar den trevliga välsorterade matbutiken (Nya Matöppet) i motvind med höga elpriser m.m. men är troligen öppen i sommar. Planer finns på att göra om butiken till en så kallad hybridbutik vissa tider på dygnet. Sådan har funnits i Nogersund och Hörvik som jag berättat om tidigare men de har gått i konkurs. Trad-jazzfestivalen i Hällevik går av stapeln den 10-13 augusti.

Blekinges mest populära och bästa hamnkapten – Lotta Olofsson

På Hanö är det full rulle som vanligt och förhoppningsvis hinner man installera Wifi under sommaren. Man har haft vissa igångkörningsproblem med detta. Till midsommar närmar man sig nog besöksantalet 1000 båtar hittills i år. Populära Lotta Olofsson får göra skäl för sin lön.

I Karlshamns innerhamn ökar antalet mat- och glassvagnar flerfaldigt och viss förnyelse av kajerna har gjorts. Namngivning till Sommargatan har visst skett. Som gästhamn är den gamla fiskehamnen i Vägga dock ännu mer populär. Även Svanevik lockar när sydvästen ligger på. Tre till fyra restauranger finns nu i Vägga-området, den senaste öppnades i år i den gamla isfabriken.

I Hällaryds skärgård har stora förändringar skett på Tärnö efter Karlshamns kommun försäljning av fastigheter på Tärnö. Restaurangen ”Franks kabyss” fick inte bygga trädäck inne i Kåsakroken och fick begränsningar i sitt öppethållande. Från midsommar till augusti medges öppethållande 15 ggr under fredagar och lördagar samt onsdag v.30. Glasskiosken ,Stinas glasscafé, har inga begränsningar och Laxboden som drivs av annan entreprenör finns kvar. Destination Tärnö har mer information.

I Matvik har gästbryggan fått tillgång till el och den flytande glass och kaffekiosken ökar i popularitet. Vissa dagar förekommer så kallade foodtrucks samt musikunderhållning.

Dragsö, ön som ingår i Eriksberg Vilt och Natur, är fortfarande stängd sedan år 2019, då Blekingesonen och ägaren till Mellby Gård drabbades av ”guldsot”. Ön hade i många år under två sommarmånader varit tillgänglig för allmänheten, men med stöd av Länsstyrelsen i Blekinge låstes grindarna. Pinsamt att Blekinges mest spännande ö utan rimliga skäl har tillträdesförbud.

Björkskogen på Dragsö

Tjärö är välkänt och enastående populärt samt sköts väl. Bryggan som en del kallar ”Daga-bryggan”, andra kallar den ”Seglarbryggan”, har återigen restaurerats och är inte längre avgiftsfri. Här finns både el-ström och vatten. Bryggan ligger på babordssidan när Du anlöper den stora gästhamnen. Bilden nedan är tagen vid förra reparationen.

En större solcellsanläggning har placerats på ängen bakom ”Margaretas lada”. Läs mer på www.tjaro.com för mer information

Restaurangen på Karö kommer att vara öppen i sommar. ONSDAGAR – LÖRDAGAR
Onsdag kl 11-15Torsdag kl 11-20Fredag kl 11-22 Lördag kl 11-22

SERVERING
Onsdag – fredag Lunchservering kl 11.00 – 15.00 Torsdag – lördag Bistromeny från kl 15.00
Krögaren Marcus Paci driver redan restaurang Gårdskocken i Kristianstad. Lärare på kockutbildning ingår också i hans CV.

Tankstationen vid Ekenäs säljer både diesel och bensin från den 19 juni till 20 augusti. Villa Vassen är öppet som vanligt.

Att det blivit fiske- och ankringsförbud syd om Bollöarna på grund av explosionsrisk från odetonerad ammunition är väl knappast något som begränsar ett normalt båtliv. Vem ankrar syd om Bollöarna?

Tallebryggan kallas numera för Karlskrona Marina. Restaurang Sjörök som ligger 25 meter från gästhamnen har bytt ägare och Tarek Attia kommer att driva restaurang Italiano med som namnet avslöjar italiensk profil.

Kvarnmagasinet i Sturkö kvarn med tillhörande café har varit ett populärt besöksmål när Blekingekonstnären Jan Aronson haft sina årliga konstutställningar. Nu stänger caféet och Jan måste hitta ny plats för sina utställningar.

Kristianopel har fått tillbaka sin Handelsbod. Hamnen är en av Blekinges mest välbesökta.

I Kalmar har man veckan före midsommar hittat ett hundratal döda skrattmåsar i Slottsfjärden. Man misstänker fågelinfluensa som kan smitta husdjur men knappast människor. Här i slottsfjärden finns nu några gästplatser, dock med begränsat vattendjup runt 2 m max. Skiftningar i vattenstånd kan vara betydande så det gäller att vara försiktig.

Bilden har jag köpt av Lilla Fruntimret alias Gunilla Dahlgren. En riktigt skön sommar tillönskas!

“Steget efter” heter satirikern.

Trots alla skjutningar som skett i Stockholm så är det en delikatess som står i centrum av samhällsdebatten. Jag har som politisk intresserad uppskattat duktiga politiska redaktörersom vågar lämna åsiktskorridoren och politiskt korrekta ståndpunkter. Bland Blekinges media hittar jag Stig-Björn Ljungren på Sydöstran, Anders Gustafsson och Emma Jaenson på BLT. Vidar Andersson på Folkbladet och Johan Hakelius på Fokus går sin egen väg liksom Ann Dahlberg på Expressen och Alice Tedorescu Måwe på Göteborgsposten.

En annan redaktör som jag ofta uppskattat är PM Nilsson på Dagens industri. Nu har densamme åkt fast för tjuvfiske av ål under tiden som han var politisk redaktör på DI. Från sin sommarbostad på Aspö hade han gett sig ut på jakt efter ålen i stark konkurrens med de otaliga skarvar som dominerar vår skärgård och som gärna tar ålen oavsett det fiskeförbud som råder, undantaget de tiotal licensfiskare som finns i Blekinge.

Tiden för tillåtet fiske har under senare år dessutom ständigt begränsats av byråkraterna i Brussel.

Havs och Vattenmyndighetens tjänstemän slog till mot ålälskaren och redaktören nekade först till att fiskeredskapen var hans och när polismyndigheten efter något år äntligen fick ärendet på bordet för beslut så vidhöll blekingesonen först sin oskuld men erkände efter någon dags eftertanke. Det är inte olagligt att som brottsmisstänkt ljuga för polisen, men om man just då tillträtt en tjänst som statssekreterare i Regeringskansliet så är det med fog sagt olämpligt.

En man som uppskattade ålen som delikatess.

Vattendelikatesser har varit nära att få andra toppolitiker på fall. Jag drar mig till minnes att vi hade en bistånds- och integrationsminister som bar det vackra namnet Jan-O Karlsson. Han bjöd år 2002 regeringskompisarna med fruar och lite annat löst folk på kräftskiva. Några av kollegorna som var kända för att inte spotta i glasen tyckte att det var olämpligt att skicka räkningen för kalaset (3800 kr) till Sveriges skattebetalare så handlingen kom till Expressen och Aftonbladets kännedom. Statsrådet som tillika suttit i ett revisionsutskott inom EU frikändes av åklagaren. Om det var för att hon hade den rätta partiboken är oklart.

Här följer lite fakta om ålen:

Ål. Anquilla Anquilla betyder liten orm.

Enligt gammal folktro:

Ålarna är daggmask som växt sig exta stora

Ålarna är vanskapta torskar

När hästar dricker faller tagelstrån ner i vattnet och dessa strån utvecklas till ålar.

Enligt folktron är ålablod giftigt och vid vandringen från Sargasso till Norden är den glasål när den kommer fram, blir sedan snabbt gulål . Söker sig upp i floderna där de växer i fyra – tio år för att bli könsmogen blankål. Enl. vetenskapen kan nervsystemet påverkas av ålblod och ge kramp i andningsorganen. Det är hon-ål som går i sötvatten och inga han-ålar sägs finnas norr om Oskarshamn. Ålen är ingen asätare och när vandringen är slut kallas den gulål. Glasål uppskattas av asiater då de tror den är bra för potensen.

Ålen är könslös som glasål, har ett enastående luktsinne, äter inget på väg till Sargassohavet, ligger i dvala under vintern. Sälen och skarven (ålakråkorna) är stora fiender men även hägrar och kråkor.

Ålen fångas i homma eller ryssja men även ålbottengarn, långrev, grimnät, och ålkupor används.

Ljustringen tilläts i Blekinge fram till år 1980 men förbjöds i övriga Sverige år 1954. Ålhottning/blindhuggning vintertid då ålen ligger i dvala är nu förbjuden.

Stickredskapet ”Narv” är ett träskaft med tre spetsiga järntenar, ”Harka” är ett träskaft med i änden vassa pinnar som en kam, ”Ljuster” eller som i Blekinge ”ålajärn” eller ”hottejärn” var tillåtet fram till år 1980.

Två ålahottare står och blind-hottar på isen när polis kommer och berättar att detta är förbjudet.

Hotta aul? Vi hottar inte aul! Vi lockrar opp bonnen!

Ålasoppa, Kokt ål med senapssås, rökt ål med äggröra, knaperstekt med potatismos och rödbetor och sist men inte minst luad ål som är ett slags mellanting mellan halstrad och rökt år eftersom den har stått inne i en vedeldad ugn. Den har skinnet kvar och detta skinn sägs också ha en uppiggande effekt på fortplantningslusten. Under rökning över alved i en sättugn får lågor slå upp och ålen blir på så sätt grillad.

Lua är skånska för låga. Anders Perssons stua står i ljusan lua

För att balansera ålens fett dricker man snaps ”itt och itt”, dvs lika många centiliter som man ätit ål i cm. Timjan anses av många som en lämplig krydda medan andra hävdar att bara salt får användas till stekt ål. Att ålen får ligga på en bädd av grovt salt före tillagning kallas för att mänga ålen. En skarpsås och eller rödbetor är lämpliga tillbehör.

Halmad ål mängas, peppras, bryns utan skorpmjöl, läggs på en bädd av råghalm, sätts in i en mycket varm ugn 260^0. Det kan ta fyr i halmen som då släcks med vatten.

Ål får inte längre fiskas i Sverige utan dispens/licens (minimigräns fångad ål för licens 400 kg år 2007) medan övriga Europa fortsätter bland annat med glasål som är en delikatess i södra Europa. Fiskeriverket har utfärdat förbud och ett tiotal har fått dispens i Blekinge. År 1970 landades 1200 ton men endast 525 ton år 2005. År 2008 var fångsten 58 ton och endast 13 fiskare fanns. 75% kom att fångas på Lister.

Åldrätter – fångstplatser där hommorna fick sättas

Nedan följer några kommentarer på twitter om ”tjyvfisket” utanför Aspö.

Vilket är värst? Att anlita en städfirma med svart arbetskraft utan arbets- och uppehållstillstånd när man är stats- och finansminister eller att olovligen fiska ål när man är tjänsteman i RK?

Olof Ehrenkrona på Twitter

Fyra skottlossningar varav ett mord. En sprängning. På ETT dygn i Stockholm. Nu behöver vi en nationell kraftsamling mot ålfiske.

Linda Du Rietz

(Troligen satir men många uppfattade det inte så)

Magdalena Andersson… du anställde ju själv en statssekreterare som varit involverad i It-skandalen på transportstyrelsen. Där vi släppte ut landets alla hemliga och känsliga system till allmänheten.

Ardalan Shekarabi – som tog SSU:s pengar till sin privata ordförandekampanj – kräver att PM Nilsson avgår för ålfisket. Shekarabi har dock inga problem med att C:s statsministerkandidat, Muharrem Demirok, har två domar för misshandel. Shekarabi tar hyckleriet till en ny nivå.

Michael Rask

Det roligaste vore ju om Ulf Kristersson bara: OK vi sparkar PM Nilsson på grund av ålarna istället blir han Generaldirektör för Försäkringskassan eller något liknande. Ni sossar vet bäst hur sånt funkar.

Artur Hulu

Vi ska få ordning på brotten, sa Ulf Kristersson och anställde en tjuvfiskare till statssekreterare. Och PM Nilsson gick ål in.

Helle Klein

Han skulle sagt att han kastade sten men inte siktade på ålen.

Maj-lis

(Refererar antagligen till Tingsrätten som frikände ett antal ligister som kastade sten under påskupproren 2022.) Min kommentar

Kommer PM Nilsson inleda veckan genom att bränna Ålevangeliet utanför Sportfiskarnas riksförbunds högkvarter?

@gustavvasakung1

Är det tillåtet att kalla PM Nilsson för ett ”ålahue”?

Chang Frick

Endast förbehållet etniska skåningar som skorrar på R:en. Stockholmare får hitta på ett eget uttryck.

Portvakten

Som Ni märker så har PM Nilsson många sympatisörer bland folket. Det är farligt att kasta sten när man sitter i glashus. Jag har censurerat en hel del inlägg som vänder sig mot de fåtal kritiker som förekommit i helgen. Fosterlandet har problem som är betydligt större än husbehovsfiske i Blekinges underbara skärgård.

Hur länge än månen är borta, kommer den en dag att skina igen.

Nigerianskt ordspråk

Tänk så länge vi fick glädjas åt sommaren. Den kom visserligen lite sent och vattnet var ovanligt kallt den mesta tiden. I gengäld slapp vi kraftig algblomning och sommaren varade långt in i oktober.

Våra kronjuveler Hällevik, Hanö, Tärnö, Tjärö, Karlskrona, Stenshamn och Kristianopel rapporterade stor tillströmning av turister. Karö och Utklippan rapporterade driftstörningar.

Den så kallade # ”Kalle-båten” som går mellan Ekenäs och Karö har besiktigats och visade sig vara i så dåligt skick att den kanske måste läggas upp för gott trots att det inte var så länge sedan den genomgick en restaurering på Saxemaravarvet. Både turister, krögare och stugvärld klagar över bristande transportmöjligheter till och från ön. M/f Astrid har delvis ersatt under den gångna sommaren, men den service som tidigare uppnåtts med Kallebåten var inte aktuell. #Restaurang Karö är i farozonen för nedläggning om inte kommunikationen förbättras. Borde inte vara så svårt att hitta ersättningsbåt, men att hitta någon som kan köra flytetyget till rimlig kostnad kan vara problematiskt. Visserligen finns det drygt en miljon som skulle kunna arbeta men som väljer att gå på bidrag………Ring Arbetsförmedlingen för hjälp.

“Kallebåten” förtöjd vid Karörestaurangen”

Ronneby/Kallinge har nu definitivt förlorat Sjöfartverkets bas för räddnings-helikopterverksamheten. Numera är basen Österlen Airport Everöd. Kanske inte direkt i närheten av den nord-sydgående fartygsleden i Östersjön. Återigen var det miljökrav som stoppade Kallingebasen på F17.

.

På #Utklippan har Statens Fastighetsverk tvistat med den entreprenör som tidigare drivit verksamhet på Södraskär. Vandrarhemmet var stängt under sommaren, förlikning träffades på hösten, ingen hamn-värd har heller funnits och elkabeln från fastlandet gick åter sönder i september. Hamnavgift har man kunnat betala via app, vilket vållat problem för många utländska båtar. Soptömning har fungerat, men några solceller på ön vill Riksantikvarieämbetet inte se på ön. Svenska Kryssarklubbens Blekingekrets har drivit sedvanlig verksamhet på ön. En vecka som stugvärd på Utklippan till låg kostnad, kan verkligen rekommenderas. Pär Aronzon med e-post zatasail@gmail.com vet mer om detta.

Bland allt annat elände så är Dragsö vid Eriksbergs stränder fortfarande stängd. Mångmiljardären och Blekinge-sonen Rune Andersson har med stöd av politiker och tjänstemän som står med mössan i hand och bugar, inte öppnat de grindar som under många år i dryga två sommarmånader medgett tillträde till denna unika ö. Ett otal båtar från olika länder har under den gångna sommaren legat på svaj syd om ön utan att kunna göra ett besök på denna unika plats. Blekinge Arkipelags kommande dyra brolösning över sunden medför ingen tillgång till Dragsö-vyer. Det är vi, de utestängda skattebetalarna, som får stå för notan.

Dragsövy mot norr

Bygger man däremot i Guövik en ny bastu på samma plats som där det tidigare stått en bastu, så nekas man strandskyddsdispens av samma länsstyrelse, kommun och miljöförbund som tillät stängning av Dragsö. Dessutom drabbas man av bygg-sanktionsavgift. Svea Rikes lag är Svea Rikas lag!

Hanö nådde rekordsiffror i besöksantal med nästan 3.000 besökande båtar. Även här förekom smärre driftstörningar i form av strömavbrott under några dagar. Lotta och Lars-Inge servade reservaggregat med bränsle dygnet runt. Ny avloppsledning och internetkabel mellan ön och fastlandet är nu klar.

Blekinges landskapsfisk, torsken Gadus morhua, ökar i Öresund. Volymen torskyngel ligger på topp enligt forskarna. Någon har sagt att forskarna fiskar där fisken fanns, fiskare fiskar där fisken finns. Nu kanske jag får stryka detta uttalande ur citatboken.

Torskrevsförsöken norr om Hanö har i alla fall fått napp. Miljöorganisationen #Baltic Waters donerar 995.000 kronor till Hanö Torskrev. Några betongblock har ännu inte lagts ut norr om Malkvarn av Hampus Södergren och Hannes Kindberg, två av pionjärerna. Men till våren….?

Av all fisk som fiskas i Östersjön (92800 ton) blir 90% fiskmjöl som används som foder till laxodlingar, minkar och kycklinguppfödning.  Hönorna som lägger kravmärkta eko-ägg utfordras med fiskmjöl. Den nödvändiga aminosyran metionin kan annars produceras syntetiskt, men då skulle äggen inte längre räknas som ekologiska. Följden blir ännu mer press på våra sorgligt uttrålade hav. Industrifisket sägs kosta skattebetalarna 600 miljoner i form av subventioner och bidrag enligt en sida som varmt rekommenderas https://balticwaters2030.org/stoppa-industrifisket/

Den hvide gåben är namnet på fyren.

I härliga #Hällevik försöker en nystartad intresseförening ytterligare skärpa ortens attraktionskraft bland båtfolk och övriga turister. Livsmedelsbutiken har problem med lönsamheten på grund av elkostnader så det är osäkert om bunkringsmöjligheter kvarstår inför kommande sommar. Butiken som bytte ägare år 2020 när Jonas sålde gick i konkurs januari 2021, men nya ägare har tillträtt för att rädda servicen. Som de flesta andra företag brottas man med den politiska elitens misstag med effektskatter, kärnkrafts-stängningar, energiskatter och dessutom moms på skatterna som grädde på moset. Hoppas Mats Johansson och Hasse Larsson som tog över butiken för att rädda servicen i Hällevik lyckas klara av den av våra politiker framtvingade krisen.

“Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.”

Percy Barnevik uttalade sig för några år sedan

#Ask och Embla av Stig Blomberg pryder Stortorget

Båtklubben i Hällevik har fått sin fina klubbstuga färdig. Ligger vid landfästet för den östra piren. Sölvesborg som är den kommun som Hällevik tillhör drabbades av politisk turbulens efter valet. Visserligen ökade antalet SD-väljare med nästan 35%. SD gick från 29% till 38,9% av rösterna, men vad hjälpte det när ”det nya arbetarpartiet”, som moderaterna vill kalla sig, kröp i säng med ”det gamla arbetarpartiet”, socialdemokraterna. Hur många ”Mjällbymopeder”, så kallades Mercedesbilarna i min ungdom, som hamnade i diket på grund av ren upphetsning hos föraren när nyheten publicerades, därom tvistar forskningen. Den senaste ”minkabonnen” jag träffade, (ja, han presenterade sig så) körde en BMV SUV i600.000 kronorsklassen så det är väl andra tider nu.

”När två elefanter bråkar, då skadas gräset.”

#Tärnö hade också rekord i besöksantal under sommaren som gick. Färjorna från Karlshamn och Matvik var fullbelagda soliga julidagar. Där finns nu två ”restauranger” varav den ena (Franks krog) inte hade alkoholtillstånd under den gångna sommaren. Karlshamns kommun slumpade bort flera fastigheter till en privatperson men gästbryggan i öster är fortfarande avgiftsfri. Dock är bryggan vid det s.k. Salthuset och Skolbryggan inne i Kåsakroken privatiserade.

Garnbrisslehallarna på Tärnös ostsida

Svenska Kryssarklubben planerar att dubblera bojen 100 meter nordväst den fria gästbryggan.

Inne i Vägga fiskehamn har ansökan om bygglov för omändring av det så kallade ”ishuset” till restaurang inlämnats. Det kommer då att finnas 4 restauranger inom 250 meters omkrets. Arken Marins butik är stängd, men Bengt servar med full kraft båtar från när och fjärran när elektroniken strular ombord. Hela Blekinge och ännu längre bort betjänas av den populäre teknikern.

Vägga fiskehamn och Svaneviks fritidsbåthamn Foto från webben.

Karlshamns Innerhamn kunde bli en populär tilläggsplats för turistande fritidsbåtar, om man med hammarband m.m. möjliggjorde långsides kajförtöjning. Detta har jag nämnt i tidigare inlägg. Lär av Stenshamn i Östra skärgården som lyckats väl med att utnyttja sin långa hamnpir. Nu skall kommunen som tidigare nämnts ”försköna” östra kajen med fler serveringar, försäljningsställen, blommor, bänkar och grönytor samt diverse illuminationer.

Senaste avgiftshöjningen i Karlshamns fritidshamnar var kraftig och nu talar man om höjningar på 17%. (Båtklubbar med ungdomsverksamhet kan få rabatt).

Var det därför det ledande partiet (S) tappade 27 % av sina tidigare väljare? Man föll från 34,4% till 25,07% av väljarunderlaget. Privatiseringarna av uppläggningsplatserna i Karlshamn och Matvik samt ”Tärnöaffären” har säkert haft en viss påverkan, för att inte tala om Östra Piren-projektet.

Sjörök i Hällaryds inre skärgård. Foto Gunnar Paulsson

Karlshamnsverket/Kölöverket har socialiserats av den tyska S-ledda regeringen genom köp av Uniper. Finska Fortum är inte längre delägare i Uniper. Kraftverket har varit i bruk mer än någonsin under sommar och höst.

Inom synhåll från Kölöverket ligger Stilleryds-hamnen som ständigt växer. I slutet av september fick jag möjlighet att besöka en av DFDS (Det Förenede Dampskibs-Selskab) två nya färjor som trafikerar linjen Karlshamn – Klaipeda. # Luna Seaways var en imponerade Ro/pax färja med sina 11 däck där fraktkapaciteten var 4500 lastmeter eller omräknat till 20-fots containers – 7500 st, på 4 däck. Hon hade en längd över allt på 230 meter och en bredd på 32 meter. Hon har en gångfart på cirka 20 knop men kan toppa 23 knop vid behov.

Ro/pax Luna Seaways Foto från webben

Jag som för många år sedan hade nöjet att besöka Svenska Lloyds M/S Patricia, på inbjudan av maskinchefen Folke Johansson, när hon nyss lämnat stapelbädden på Lindholmsvarvet i Göteborg (1967) är inte rätt man att recensera Luna och Aura Seaways. Det känns lite orättvist. Vi var två fattiga studenter från Handels som imponerades väldeliga av Astrid Sampe´s smakfulla inredning av det vita skeppet som skulle komma att segla på traden Southampton-Bilbao. Konstverk, möblemang och färgsättning ombord avsatte minnen för livet.

Märkligt nog skulle kurskamraten, Oddbjörn, ett antal år senare bli VD för konkurrenten Tor Line som sedan skulle komma att köpas upp av DFDS. M/S Patricia fick ett rikt liv och seglade på många vatten över hela världen under många namn. I mitten av 1990-talet ägdes hon av Stena-koncernen och seglade åren 1995-1997 mellan Karlskrona och Gdynia. Hon är nu upphuggen.

På youtube finns följande lilla video om Luna:

De 250 hytterna ombord Luna som kan härbärgera 690 personer verkade ovanligt rymliga och man sover väl mest på den 13 timmar långa färden mellan Karlshamn och Klaipeda. Hon eller systerfartyget Aura avgår Karlshamn på kvällskvisten för den 13 timmar långa resan och ligger i Litauen (Klaipeda) cirka 12 timmar, innan hon återvänder på västlig kurs mot Karlshamn som anlöps nästa morgon runt niosnåret.

I Blekinge-kommunen som ingår i världsarvslistan (Karlskrona) förfaller visserligen kajerna centralt, så och på Tjurkö och Kristianopel men inne i ”Staun” har man fått ett unikt sjömärke. Det danska kabelföretaget NKT har investerat i ytterligare ett kabeltorn som är 155 meter högt torn. Det tredje högsta tornet i Sverige! NKT Lighthouse används när man isolerar kabeln vilket sker bäst när den hänger vertikalt, därför de höga tornen.

Karlskrona kommun arbetar återigen med en ny skärgårdsplan för att förbättra servicen för båtägare, båtturister och småföretag. Kommunens intresse för att stödja utgivning av ”Natur- och gästhamnar i Blekinge/Gö-Kalmar” har varit noll men nu skall gästhamnsvärdar utbildas och Hydrographica skall få stöd enligt utrednings-förslaget. Besöksenheten skall få ansvar för gästhamnarna, fler uppläggningsplatser, bättre skötsel på skärgårdsöarna av sopor, toaletter och förtöjningsöglor. Kanske också en skärgårdsstiftelse kan bli lösningen enligt tankarna i utredningen. Allt enligt BLT. Den enda kommunala tjänsteman som ”ställt upp” för mig under årens lopp har varit Malin Hagberg-Andersson på turistbyrån som hjälpte mig med en länk till denna hemsida. Hennes chef tog ganska snart bort länken. Malin är numera kryssningsansvarig på Visit Karlskrona. Minst 25 stora kryssningsfartyg väntas anlöpa Karlskrona i år. Tryggt att veta att en kompetent kraft jobbar med detta och kanske är den nye inkommande turistchefen (Pär Israelsson) från Kalmar mer intresserad av att marknadsföra Blekinge skärgård än företrädaren på posten var. Delen Gö-Kalmar har dock sålts i ett betydande antal i Sverige, Danmark och Tyskland.

Under tiden byråkratins kvarnar maler, kan kommunen glädja sig åt att Vindhaga ställplats på Hasslö röstats fram som Sveriges bästa ställplats. Det är tidningen Husbil & Husvagns läsare som tycker så. Förr om åren har ställplatserna på Senoren/Möcklöbron och Nogersund legat i topp av andra bedömare.

På vägen upp i ”dieseldiket” Kalmarsund lyser Kristianopels vita kyrka som en större fyrbåk. Sommaridyllen riskerar nu att mista sin lanthandel. Eva som drivit handels-boden i 17 år tänker sluta och handelsboden är till salu.

Även den anrika gästgivargården med anor från 1714 ligger också ute till försäljning för dryga 5 miljoner kronor.

Några kilometer norr om samhället ligger en ganska unik plats, Högasand, ett naturreservat med unika inlands-sandyner och sandtallskog. En omfattande vandalisering har under hösten skett med framfart av diverse fordon. Platsen är värd ett besök och har Du cyklat hit så kan Du väl även besöka Brömsebro. En historisk plats några kilometer längre norrut. Själva bron och det som finns kvar av fästningen låter Dig ana historiens vingslag. Freden i Brömsebro 1645

Åter till havs och söderut med båten så seglar vi in vid Långören. Här bor Professor em. Björn E. Berglund som är huvudförfattare till #Årets hembygdsbok år 2022: Östra skärgården i Blekinge – Natur- och kultur under 4000 år.

Bland 1300 andra hembygdsföreningar vann Östra Blekinges hembygdsförening första pris.

#Breda Bröst Långören

Jag uppskattar både Långören och den sympatiske professorn. En kund från västkusten blev så förtjust över den gamla lotsplatsen att han ville jag skulle skicka en större mängd av mina skrifter till Danmark. Portot var dyrt redan då och nu har danskarna i Post Nord lockat svenskarna ytterligare en gång att återigen höja portot. Nya priset är 15 kr. År 2016 betalade jag 7:- varav 1.40 kr var moms som åter-betalades till firman, Nu ingår inte längre någon moms i beloppet.

Seglat in i den sista hamnen har under hösten bland många andra Jurgen Lagerblad Karlshamn (85 år), Anders Konow Ronneby (86 år), Arne ”Aron” Aronzon Karlskrona (93 år) och Evert Karlsson Kalvö Karlshamn (92 år). Anders och Aron gjorde stora insatser för Svenska Kryssarklubbens Blekingekrets. Evert var en trevlig granne för mig som bryggseglare i Matvik, alltid med glimten i ögat och ett vänligt ord när han kom iland för att hämta posten eller uträtta andra ärenden.

Jurgen Lagerblad förekom flitigt på kappseglingsbanorna under 1970-80 tal. Båtens namn vid den tiden, Zeppelina, var en Ballad.

Vinden mojnar, havet tystnar. Skönt är att vila i evig stiltje.

Avslutningsvis måste jag nämna att antalet seglare i Matvik minskar (inte värt att skriva ”sjunker”). Jag lyckades inte få ihop tillräckligt antal båtar för att anlita en större mobilkran, när vi skulle torrsätta våra båtar. ”Vi tar en lastbil med kran” bestämde mina kompetenta seglarkamrater. Jag har alltid tyckt att det sett farligt ut, när andra båtägare utnyttjat en stor lastbil för sjö- och torrsättning, så min oro var stor i veckor. ”Don´t worry, be happy” var andemeningen i det som mina seglarvänner yttrade.

Foto: Gunnar Paulsson

Jag kan berätta att någon lugnare torrsättning har jag aldrig varit med om. Masten lyftes rakt upp och lades på bockarna utan missöde. ”Skönheten” själv, placerades lugnt och stilla på flaket och hydrauliska stöttor säkrade henne för lugn körning till hennes uppläggningsplats. Inget ”gatlopp” med långa linor som styr en båt 3-4 m. upp i luften. Föraren av lastbilen styr sin kran med fjärrkontroll från en plats nära båten och har därför full kontroll över vad som sker vid upptag och senare placering i vaggan. Kranföraren kan ge kloka råd som hörs, till folket som omger flytetyget.

“Luckebasen” Foto. Gunnar Paulsson

Våra f.d. båtgrannar Åke och Rosita Wihlborg överraskade oss alla sedan med kaffe och superb äppelkaka och avslutade därmed en lyckosam ny erfarenhet av båtlivet.

Nu väntar vi bara på att bokskogens löv skall slå ut och avslutar därför med ett konstverk av Karlshamnskonstnären Per Serre, representerad på Liljevalchs Vårsalonger under flera år. Årets salong öppnar 24 februari.

Jag beklagar att jag inte lyckats få de bilder på den plats där de
passar bäst.


Sommaren övergår så sakteliga i efterår, som dansken säger.  En frisk något sval nordostan blåser utanför min kajuta. I Karlshamn söker sig röken från oljekraftverket ner mot Listerlandet. Kraftverket har varit igång mer än någonsin under sommaren, på grund av våra förtroendevaldas kompetensbrist.

Själv gjorde jag i mitten på augusti en dagstur med bilen till Listerlandet. Målet var #tradjazzfestivalen i härliga Hällevik.
Jag hade kunnat ta båten om vind hade funnits. Pukaviksbukten och Hanösund låg i bleke denna soliga lördag. Färre båtar än brukligt i hamnen, så ock publik och musikanter på landbacken. Kanske var folket i Sölvesborg och lyssnade på bygdens store son som sommartalade där.

Själv fick jag en härlig upplevelse bland nya och gamla kunder. De gamla kunderna övertalade sina båtgrannar om mina skrifters förtjänsters. Ingen provision behövde utges till ombuden.



En del vackra båtar och damer hade jag också nöjet att bese. Den cirka 15 meter långa motoryachten Sir James från år 1917 var lika vacker som besättningen. Yachten kommer att röra sig i våra farvatten om Martina bara hittar en båtplats till klenoden. Hon var glad över att kunna foga "Natur- och gästhamnar i Blekinge" till skeppsbiblioteket.


Att fyren vid Listers huvud heter ”Listers huvud” har fortfarande inte spridit sig bland tjänstemännen inom Sölvesborgs kommun, i alla fall inte bland de som
representerade i kommuntältet vid lunchtid under lördagen Trevliga gubbar i Hörvik som jag mötte några timmar senare bekräftade dock att så var fallet och 
sjökortet använder denna beteckning. Tydligen finns också en kontur som påminner om en näsa på den vackra platsen. Används av lokalbefolkningen vid 
navigation på sjön.

Livsmedelsbutiken i Hällevik har fått nya ägare efter den senaste konkursen. Den gav ett mycket gott intryck och har genomgått en större renovering.

Svenska Kryssarklubbens Blekingekrets har båtmöte i Hällevik lördagen den 10 september. Föranmäl Dig till bertove.udden@icloud.com  så bjuder kretsen på 
hamnavgiften.

Söder om ”Huet” ligger Nogersund en fordom stor fiskehamn. Restaurang Skutan var välbesökt och den populära ställplatsen, så nära havet man kan komma, 
hade också många gäster.Den obemannade självbetjäningsbutiken som också finns på Hörvik besågs från utsidan. Den har som Du förstår ett mycket begränsat  sortiment. I ett land som sakta förfaller får naturligtvis inte en sådan innovation vara ifred utan har drabbats av förstörelse vid ett flertal tillfällen.

Visst hade jag hört om Fiskerian på Hörvik, hur populär och bra den var. Tillströmningen av gäster har varit stor, ofta med kö ut på hamnplan. Nu var det 
lite lugnare men jag imponerades av de många fiskrätterna, exponeringen av menyalternativen och de moderata priserna i ordets rätta betydelse. Nu är det stängt
för säsongen. 
Restaurang Kajutan , också på Hörvik, är lite mer av ”Fine dining” och var klart godkänd vid ett tidigare besök som jag tidigare gjort. Många gäster njöt av solen i väst, ute på trädäcket, några meter från hamnbassängen.

Den store livsmedelshandlaren åkte inte med sin båt till skärgården, varför han inte var intresserad av min offert. Han rekommenderade dock tre trevliga herrar
längre bort på kajen. Ett trevligt samtal utspann sig med dessa om än det ena och än det andra, även fyrnamnet vid Hallahåle reddes ut. Affärerna avslutades till allas belåtenhet.
Swish är bra och nu kunde jag nog tanka bilen full, minst två gånger de kommande månaderna.


Inte långt från Hörvik ligger Hanö som i år nästan når 3.000 betalande båtgäster. I år har den ambitiösa och mycket populära hamnmästaren Lotta Olofsson fått 
ytterligare en hjälpreda, förutom maken Lars-Inge. Assistenten har fyra ben, är tokig i att bada och heter Bosse. Ett verkligt litet kraftpaket.

I Hanösund har arbetet med  VA-ledningar och fiberdragning pågått hela sommaren. Nu håller man på att täcka ledningarna med sand och special-lera. Fram och tillbaka går det danska specialfartyget dygnet runt mellan Hanö och Nogersund. Vill man ta färjan från Nogersund till Hanö under högsäsong är det viktigt att man först köar för biljett innan man ställer sig i kö för att embarkera M/F Vitaskär.

I Karlshamn drog motorbåtsutställningen mycket folk. Den i Matvik byggda Blekingsekan var det vackraste flytetyget.

På Tjärö har en välbesökt musik- och konstfestival avhållits. En sjöfartsvarning till alla båtturister borde ha skickats ut. Musiken ljöd över hela skärgårdsområdet under två nätter. 

I Ronneby försöker de politiska genierna sakta strypa verksamheterna på Karön. Stugby och restaurang rapporterar problem för gästerna när nu inte den populära ”Kallebåten” längre är i trafik. M/f Astrid går mera sällan och hon har sina problem
med att passera  under bron i Ronnebyhamn på sin ordinarie turlista.

Svenska Sjöräddningssällskapet bygger upp en ny livräddningsstation inne i Karlskrona (Hattaholmen). Den för sjöräddning välbelägna anläggningen på Hasslö (Garpahamnen) får förhoppningsvis vara kvar.

I Karlskrona är antalet sökande till en ledig båtplats lika många som det finns lediga platser. Problemet är att de sökande inte är intresserade av de som är lediga.

Avslutningsvis en vacker bild från Dragsö/Eriksberg. Ön som år 2019 stängdes av ägaren Mellby Gård efter att ha varit tillgänglig under två månader sedan 1970-talet.
Länsstyrelsen i Blekinge, Karlshamns kommun och Blekinges båtorganisationer hade
inget att invända. Gissa vem som satt i panelen för att utveckla Bleking skärgård under båtmässan i Vägga? Det handlade mest om Blekinge och inte så mycket om skärgården berättar min sagesman.