En äkta och framgångsrik seglare har lossat förtöjningarna från detta livet inför den sista seglatsen.

Två veckor innan Lennart Paulsson Karlshamn skulle fylla 100 år,1 mars,avled han lugnt och stilla på Östralycke i Karlshamns kommun.

Söndagen den 14 februari bjöd på strålande sol över Hanöbukten och Blekinge skärgård när Lennart gick bort. Här hade han från tidig ungdom utvecklat sina gedigna kunskaper i seglingens svåra konst. Gjort sig ett känt namn med s/y Cascade (ritad av Tore Holm) på stora tävlingar som Gotland Runt, Bornholm Runt, Skaw Race men även internationella tävlingar som Fastnet Race och Middle Sea Race. Gotland Runt-seglingarna gav honom 3 klassegrar av 10 tävlingar och Bornholm Runt ännu flera. Trots att Lennart blev åldersrik seglade han så sent som år 2010, fast då med sonen Gunnar som skeppare.

När Lennart efter avslutad yrkeskarriär inte seglade, så målade och skulpterade han med stor framgång. Hans akvareller med marina motiv, ofta på sjökort, blev mycket efterfrågade. Tack vare Lennarts generositet fick jag använda dessa som omslag för mina skrifter och på så sätt uppnåddes extra uppmärksamhet och publicitet.

Vårt samarbete blev till ömsesidig glädje då många läsare, danskar, tyskar och svenskar, hörde av sig för att få kontakt med konstnären. År 1999 fick Lennart Paulsson mottaga Karlshamns Kulturpris – Alice Tegnérstipendiet.

Mina tankar går till Lennarts fem barn och deras barn och barnbarn.

Lennart berättade en gång att sjörapporter inte var något för sjömän från Karlshamn. Skulle man segla hem till Matvik nästa morgon så gjorde man det, oavsett utsikterna. Blåst och sjö var inget som bromsade s/y Cascades skeppare. Trots denna inställning vill jag skicka med följande rader på Lennarts sista resa. Tack för gott samarbete Lennart.

”Vinden mojnar, havet tystnar. Skönt är att vila i evig stiltje.”

Ha tillit till Allah men glöm inte att binda fast Din kamel för Allah har inga andra händer än Dina. Koranen 14:e Suran

Ovanstående citat har jag haft användning för i december. Som några av Er kanske minns sedan förr om åren brukar jag konvertera till islam under julhelgen. Det har flera fördelar, dels slipper jag julstressen eftersom muslimer inte firar Kristi födelse. Det gör visserligen varken de svenska ”hedningarna”, judarna eller Jehovas Vittne heller, men samtidigt förbereder jag mig för det nya samhälle som våra politiker på mycket kort tid håller på att skapa. Det är alltid bra att vara förberedd. Jag ser det nya samhället komma, till skillnad mot vissa andra.

Jag har börjat fundera på om Mohammed möjligen kan ha varit sjöfarare. Några av Jesu apostlar var ju fiskare. I Blekingekretsen av Svenska Kryssarklubbens senaste ”Kretsaktuellt” skriver den sjöfartskunnige nestorn Anders Konow:

”Kamel är i maritimt sammanhang en stadig smal, på utsidan klädd flotte avsedd att lägga mellan fartyg och skydd för skamfilning”

Dagarna har rusat förbi sedan vi sist hördes av. Jag är oftast uppe strax innan solen nått över trädtopparna. Kaffebryggaren sätts på och två kanelbullar levereras in i micron. Sedan blir det de korta TV-nyheter och förhoppningsvis någon kort stund med en välklädd, kompetent och tjusig meteorolog.

Lisbeth, Katarina, Matilda och Ulrika är, för att nämna några, duktiga och neutrala nyhetsuppläsare.

Eftersom jag önskar en journalistik som är saklig, objektiv och konsekvensneutral stänger jag oftast av efter väderrapporten. De statskontrollerade medierna har försämrats till den grad att även gamla chefer nu gör sin stämma hörd.

”Vi behöver medier som upphör att vara hejaklackar och börjar att kritiskt granska och ifrågasätta de beslutsfattare som bestämmer över liv och död”, skriver Ove Joanson. Tidigare VD på SR 20210108

Verklighetsblyga medier är det inte värt att lägga tid på. Jag läser istället några fritt tänkande chefredaktörers ledarsidor som till exempel i Folkbladet Östgöten(S), Sydöstra Sveriges Dagblad (S) och Svenska Dagbladet. Oftast befinner de sig i sitt tänkande utanför åsiktskorridoren.

Hösten innebär som vanligt god försäljning och jag kunde stänga bokföringsböckerna utan omsättningsstöd eller några kundförluster.

Tack alla Ni som handlat av mig på nätet. Ni har en betalningsmoral som är en fröjd för en små-företagare.”Mun till mun-metoden” inom marknadsföringen fungerar tydligen också utmärkt och logistiken har under det gångna året fungerat perfekt. Båda delarna av ”Natur- och gästhamnar i Blekinge” finns nu åter i lager.

Blekinge skärgård ligger i vila, men vattenståndet varierar kraftigt i samband med växlande vindriktningar.# Utklippan eller Klippe som vissa gamla vill säga finns dock kvar, även om konflikten mellan Statens Fastighetsverk och den entreprenör som driver hamnen, caféet och vandrarhemmet består.

Skrivbordsbyråkrater lever ofta långt från verkligheten. Arrendet har stigit kraftigt både för restauratörer och Svenska Kryssarklubben.

”Absolut. Men det är en egenskap i den svenska myndighetsvärlden tycker jag – att det man inte måste, det gör man inte. Risken är att om Du gör saker som ingen har krävt ser Du saker som Du kan få kritik för”

säger Jan-Eric Nilsson Professor emeritus i Transportekonomi Lunds Tekniska Högskola om våra myndigheters arbetet.

SXK Blekingekretsen har trots avgiftshöjningar fortfarande stugvärdssystemet kvar på Utklippan. Jag kan verkligen rekommendera en vecka på ön till rimligt pris. Kontakta Pär Aronzon e-post: zatasail@gmail.com

Nedanstående länk har viss Karlskronaanknytning men även lite från Karlshamn kan man säga. En enastående renovering av en båt med intressant proveniens. Markera länken och dubbelklicka så kan en unikt vacker båt beskådas. https://www.dagensps.se/weekend/bat-sjoliv/arona-en-historisk-lustjakt-for-graddan-av-finanseliten/

Genom Blekingekretsen SXK utmärkta ”Kretsaktuellt” har jag inhämtat kunskapen att en Thai-food vagn fanns sommaren 2020 på Lökanabben, Aspö. Om den finns kommande sommar i den trånga lilla gästhamnen därom veta vi inget.

Om Du nu inte vill tillbringa någon vecka som stugvärd på Utklippan så kanske Du skall skynda att lämna anbud på arrende av Villa Vassen, Ekenäs/Karö gästhamn, stugbyn på Karö och som ”grädde på moset” den gamla fina Karö- restaurangen. Begär förfrågningsunderlag på www.ronneby.se/upphanling

Landshövding Sten Nordin som tillät stängning av naturreservatet Dragsö sydväst om Tjärö har avgått. Jag har överklagat beslutet om stängningen hos Miljödomstolen i Växjö. Förhoppningsvis sker där en prövning utifrån juridiskt sakliga grunder så att vi blekingar och våra gäster åter, som vi gjort i många år, kan besöka denna unika ö.

Bibbi Brorsson som arbetat i flera år på Eriksberg har uppdaterat sin bok om Eriksberg med dess herrar och torpare. Hon är en duktig fotograf kunde man konstatera i förra versionen och den nya är något försenad under utgivning.

I Matvik finns nu den omtvistade byggnaden för båtar och tillbehör på plats. #Jonetti AB som arrenderar även uppläggningsplatsen där jag förvarar min skönhet gratuleras! Byggnaden är på cirka 450 kvm och har tillkommit efter mycket bråk mellan kommun, entreprenör och grannar.

På www. Jonetti.se kan Du läsa vilka tjänster den duktige företagaren kan erbjuda.

I Karlshamn är det inte bara elände med rivning av Saltsjöbaden, eliminering av den gamla Vägggaslipen, skattehöjning och urusel ekonomi. I fiskehamnen Vägga får vi nog ingen sjöräddningsstation. Svenska Sjöräddningssällskapet tycker det räcker med stationerna i Hörvik och Hasslö för att täcka området runt Karlshamn och mot Ronneby. Jag är beredd att hålla med.

Däremot håller den gamla damen Edit på att få en ”ansiktslyftning”. Spätteskutan Edit (KN18), byggd på Joggesö år 1932 till inköpspriset 12.000 kr. genomgår i skrivande stund en omfattande renovering, huvudsakligen med ideella krafters hjälp.

Jag tänker boka min sista resa med henne så får jag och Kabelgatt-Nisse spöka tillsammans för hänsynslösa båtfarare, någonstans i vår vackra skärgård. Hade egentligen planerat att utnyttja Sjöräddningen i Hörvik för denna resa, men inget slår ju ljudet från en gammal tändkulemotor av märke Säffle 2:27 120 hk. Man får bara hoppas att det dröjer ett tag till. Av hänsyn till arvingarna vill man ju reducera bokvarulagret till ett minimum innan man lägger ner verksamheten.

Läkarna säger att folk som har husdjur hemma tillfrisknar fortare, så även bokförläggare med stora varulager.

MSB, Myndigheten för Sol och Bad har fått en ny t.f. generaldirektör, Camilla Asp. Hon har rötter i Sölvesborg och dessutom har hon gått på #Väggaskolan. Kan det vara bättre? Lycka till!

Nedanstående bild visar en coronasäkrad morfar inför kort möte med barnbarn på väg till mormor. Yngsta barnbarnet tyckte jag var häftig medan äldsta barnbarnet tyckte det enbart var pinsamt.

Jag har försökt sälja konceptet till regeringskansliet men de tror inte hjälmen passar.

Jag ber att få tillönska Dig en god hälsa och dessutom en mild vinter så att elkraften räcker. Visserligen kör vi då och då Karlshamnsverket och importerar mängder med el från Polen och Danmark sedan Ringhals 1 stängdes nyårsafton 2020, men risken för nedstängning kan inte uteslutas.

”Vår elimport från Danmark motsvarar för tillfället ganska väl produktionen från Ringhals 1. Den danska kolkraften har dragit på för att möta efterfrågan. I dag ersätts R1 fullt ut av danskt kol.” Och under fredagen konstaterade han att ”stängningen av Ringhals 1 leder, just nu, till ökade koldioxidutsläpp om 720 ton i timmen i det nordiska kraftsystemet”.

Daniel Westén Utredare i energifrågor Liberalerna vid senaste köldknäppen.

På återhörande.

Båtar i Blekinge skärgård.

Framöver kommer folk gärna att vilja bo (och arbeta) i ett centrumnära vitrinskåp med utsikt mot havet.

#Stig-Björn Ljunggren Sydöstran i ledare om Östra Piren-krisen Karlshamn nov 2020.

Dagarna rinner iväg och ibland utför jag en del nyttiga saker. Städat min trivsamma lägenhet med sådan frenesi att dammsugaren börjar brinna.

Kört musikanläggningen ”i botten”. Fick den av dottern för cirka 20 år sedan och den var gammal redan då.

Beställningar av #”Natur- och gästhamnar i Blekinge” effektueras omgående och kunderna är lika snabba med att betala. Skönt nu när vi i Sydsverige har elpriser som är 1600 procent högre än de priser som gäller i norra Sverige. #Unipers oljeeldade kraftanläggning i Karlshamn, Kölöverket, var åter i bruk för några veckor sedan. Om man stänger kärnkraftverk och stamledningsnätet inte räcker till får man lösa det med #Karlshamnsverket.

Inte nog med att vi Karlshamnare har höga elpriser, nu höjs skatten också. Vi måste bland annat betala utköp för alla anställda som enligt ledningen inte passar in i vår kommun. Bland alla Sveriges kommuner ligger vi på 17:e plats när det gäller utköpskostnader. Inget som vi som måste betala är stolta över. Under perioden 2019- 30/6 2020 köpte man ut anställda för dryga 6 miljoner. Karlshamns kommun styrs av S, C och Mp – om någon undrar varför det blivit så.

Att kommunen vidtagit sparåtgärder genom att reducera antalet pannkakor till vårdtagarna inom äldreomsorgen anses av MP som ”fake news”. I en insändare bemöter MP den moderatpolitiker som påstått detta under rubriken ”Vilse i pannkakan”.

Till råga på allt elände kommer portot att höjas från och med 1 januari 2021. En ständigt ökande ytterligare pålaga för en pressad bokförläggare.

En ljusglimt är att börsen nådde all-time high Black Friday den 27 november. Om Du inte vill bo i ett vitrinskåp kanske Tärnö Bygdegård eller lärarbostaden på samma ö är intressant? Kommunen tänker sälja dessa objekt.

I östra delen av Blekinge skärgård har man äntligen nått vissa framgångar i det tragiska mordfallet på en Karlskronabo. Kroppsdelar har återfunnits på Varö väster om Rollsö. Se sidan 27 i ”Natur- och gästhamnar i Blekinge/Gö-Kalmar”.

Nu följer en artikel som varit publicerad i SXK/Blekingekretsens utmärkta medlemstidning.

Båtar i Blekinge skärgård.

Glöm nu inte julgransflygningen över Sydsverige! Den piggar upp om nu inte Lucia dyker upp.

”Jag körde över en karl, han erkände att felet var hans för han hade blivit överkörd förut.”

Utdrag ur Skandias skadeanmälningsregister

September bjöd på en härlig avslutning på sommaren 2020 även om nätterna var kyliga i slutet av månaden. Min stora finalsegling gick till #Hanö i frisk VNV. Förhoppningen var att vinden skulle vrida mot väst, då det är allom bekant att denna unika plats inte erbjuder goda hamnförhållande när nordvästen piper i.

S/y Johanna rusade söderut för bara stor genua och vid kvälls-anlöpet fann jag att en tysk seglare ockuperat den bästa platsen, det vill säga norra kajen. Det fick bli färjans plats som var lugnast att förtöja vid. Färjan skulle anlöpa först 09.15 nästa morgon och hamnkapten Lotta Olofsson gav mig tillstånd eftersom en frisk västnordväst fortfarande rådde.

I hamnens sydvästra hörn gungade en stor Grand Banks från västkusten med stäven i vindriktningen. Annars var det lugnt och stilla på själva hamnplan. Den under sommaren populära restaurangen var stängd för säsongen och natten blev lugn. Ingen risk för kravaller eller bilbränder här inte.

Nästa morgon hade den tyska båten avseglat och jag kunde förhala min ”havskryssare” till den lediga platsen framför Nordgrens fiskebåt. En lång vandring söderut företogs på denna unika ö. En på ön boende rapporterade på väg genom byn att möss flyttat ut till ön. Det hade dock det goda med sig att antalet ugglor också ökat. Några odjur i form av vildsvin hade ännu inte synts till.

Vid min fortsatta färd mot södra udden (Äspudden) där fundamentet för nu nedlagda mistluren står upphörde stigmarkeringen. Eftersom jag ville österut mot Vindhalla, så försökte jag gena in i bushen av avenbokskog. Ett av Sveriges större bestånd tillsammans med Stiby backe. Det skulle bli en jobbig ”resa” bland kullerstenar och ilandflutna ytongblock( troligen från ett fartygshaveri).

Inte underligt att en holländare gick vilse här i skymningen för några år sedan. Sjöräddningen larmades och mannen kom till rätta under sen kvällstid.

Till slut nådde jag de fina hällarna vid Vindhalla utan att ha snubblat i den oländiga terrängen och kunde fortsättningsvis utnyttja de markerade stigar som finns. Uppe vid fyren hade skapats ett hägn för några av de många hjortar som finns på ön. Säkert populärt fotomotiv bland öns besökare.

Den eminenta och engagerade hamnkaptenen, Lotta Olofsson, rapporterade att antalet gästande båtar under året varit cirka 90% av förra årets antal. Inte illa med tanke på hälsoläget i landet och gällande restriktioner i utlandet. Ett begränsat antal tyskar har nått vår kustremsa . I början av sommaren hade jag en god försäljning på Tyskland men den avtog med ökande tyska restriktioner.

Lotta har i år drivit butiken med gott resultat. Hon rapporterade att ägg var en väldigt efterfrågad produkt. Jag föreslog att hon skulle skaffa sig både höns och tupp. Rävar med fyra ben förekommer väl inte på Hanö?

På andra sidan Hanösund hade de få fiskare som överlevt fiskestoppet fått börja fiska sill igen. Något understöd under fiskestoppet hade de inte sett till. Januaripartierna prioriterar annat som bekant. Fiskare i länder långt borta, irakiska och afghanska ministrar samt terroriststämplade imamer. Även barn med skägg favoriseras varför en svensk fiskare inte anses så viktig. Landsbygdsministern hänvisar till att EU-regler stoppar stöd. Sverige är ju som bekant den mest lydiga nationen bland EU:s medlemmar.

En av mina favoritkrönikörer skriver:

”Den som köper en dyr bil får 60000 i gåva av staten (70000 från årsskiftet). Fiskarna som är omistliga i sitt yrke, får ingen hjälp att uthärda EU-beslutet om sillfiskestopp.” Spalten med Yngve

Segelbåten som gick på grund vid Björkenabben, syd Hällevik, har sjunkit vilket med rätta retar en medborgare. Denne är tydlige obekant med våra myndigheters arbetstakt. Nu kan man dessutom åberopa pandemin som orsak till att allt går långsamt. Restaurangen med det roliga namnet ”Direktör Nyfiken” stänger, då fastigheten i Hällevik skall rivas. Här skall byggas bostäder i sydvästra delen av hamnen.

Hemfärden gick i frisk sydväst med kurs mot Vägga udde och isfabriken i Vägga. Bergsingenjören Anders Berntorp,uppe på Rövarebjäret Joggesö, betonar vikten av det omtalade huset benämns isfabrik och inte ishus. Det är ju sant, för det var här alla Karlshamns trålare hämtade isen under 60-talets toppår. Jag minns när fiskebåtarna låg långsides flera stycken utanför varandra och tändkulemotorerna dunkade härligt en stund efter ankomst. Nu har frivilliga #Sjöräddningssällskapet tackat nej till att öppna en station i den gamla fabriken. Man tycker det räcker med stationen i Hörvik för att nå Hällaryds skärgård. Hasslö kan snabbt nå västra och östra delarna av Ronneby skärgård.

När jag dubblerade Eneskäret vid middagstid på lördagen, mötte jag m/s Hoppet av Brantevik som girade babord med kurs mot hemmahamnen. Hon fick en tung resa mot hemmahamnen med vind och vågor nästan stick i stäv. Själv hann jag precis förtöja i Matvik innan vinden ytterligare tilltog.

Skönt när man är lite handikappad i styrbordsaxeln.

”Det är bara idioter och kristna som seglar mot vinden.” Muslimskt ordspråk från Zanzibar

Några dagar senare var det dags att avsluta årets affärsförbindelser med Tjärö. Ditfärden bjöd på från havet inrullande lätt dimma. Solen fanns i alla fall däruppe och bröt igenom framåt kvällen. Alla mina utlämnade skrifter hade sålts. Jag glömde kvar reskontran på ett bord vid trädäcket. Ett kort ögonblick av skräck innan jag återfann densamma någon timme senare. Skatteverket har många roliga exempel på förklaringar till att bokföring saknas. ”Hunden har ätit upp den” är en vanlig orsak och med tanke på hur många som skaffat sig hund i år så kanske det stämmer ibland.

Efter en lång och skön promenad i den ljuvliga sensommarkvällen med Eriksberg-hjortarnas bröl i bakgrunden, kunde jag konstatera att Wifi-funktionen på Tjärö blivit bättre. På Hanö har den varit borta hela sommaren. Trots att Samstyret (SD, M, Kd och SOL) i Sölvesborgs kommun har en väldigt god ekonomi och låga corona-tal så har man inte lyckats fixa till en så enkel sak på två somrar. Dåligt för en så livligt frekventerad hamn som Hanö är.

Hemsegling mot Matvik nästa dag blev motorgång i tät dimma och svag vind. Spännande, vackert och intressant. Den nyförvärvade ”smarta telefonen” kom till heders. Med ”Eniro sjökort” kunde jag kontrollera min position. Alböle Björn framträdde som en stor klippa fast den egentligen inte är så hög.

Matvik nåddes med låg fart utan problem. Vi gläds åt att Hällaryds skärgård och Matvik nu sköts av två duktiga kommunala medarbetare som båda heter Magnus. Båda är serviceinriktade och mycket handlingskraftiga!

Tack alla gamla och nya kunder för vänliga ord och snabba betalningar. En tysk kund strulade med betalning men då kontaktade jag en internetkund som jag träffade i augusti och som fick lite informations-material om Blekinge. Bad denne kontakta mannen och efterhöra varför han inte betalade sin skuld. Det gjorde han gärna och efter några påstötningar inkom betalning. Under alla år som jag sålt mina skrifter har jag inte haft någon kundförlust även om det varit nära några gånger.

Efter några kalla nätter men solklara dagar skedde torrsättningen i strålande väder den 29 september.

Avslutningsvis några korta notiser mest från östra Blekinge.

Hamncaféet i trygga #Garpahamnen får nya ägare. Kocken har erfarenhet från Sälen och planer finns att utvidga verksamheten. Platsen ligger så nära havet man kan komma.

Pizzerian Hasslödoppet öppnar igen men inledningsvis bara för avhämtning.

# Visit Blekinge mister sin duktige chef, Håkan Andersson, som går till Olofströms kommun för att bli näringslivschef. Nu planeras för att kommunerna och Region Blekinge skall ta över verksamheten. Stygge Sture är djupt oroad.

Nytt marint naturreservat syd Saltärna till ost Hasslö. Drygt 14000 hektar skall skydda blåmusslor, rödalger, ejder, sill och skarpsill.

Den fina repliken av postjakten “Hiorten (1600-talet) är till salu. Hon sjösattes år 1998. Projektet drevs av Marinmuseum Karlskrona och ett museum i Rostock. Nuvarande ägare heter Yngve Gottlow.

Amerikanska marinen har övat i östra skärgården. Huruvida #”Natur- och gästhamnar i Blekinge/Gö-Kalmar” fanns ombord förtäljer inte historien. Den finns i alla fall åter i lager. Lite dyrare än Sölvesborg-Gö på grund av mindre upplaga.

Ålfiskestopp råder mellan den 1 november till den 31 januari. Moderata ungdomsförbundet vill tillåta ålfiske under sommarmånaderna juni-augusti för att rädda fiskekulturen. Endast folkbokförda blekingar skall få fiska. Ett ovanligt klokt beslut för att komma från moderatungdomar tycker Stygge Sture. Han älskar ål.

En kanotist från Polen på väg till Karlskrona hamnade SSO om Ölands södra udde. Han skickade upp nödsignal och räddades av Kustbevakningen.

Blekinge Museum kanske måste sälja Saxemara Båtvarv som varit museivarv sedan år 2007 men som grundades av Olof Olsson år 1917 på Stickelön väst Saltärna. Havet håller på att erövra lokalerna borta vid Borgmästarfjärden Karlskrona. Att rädda dessa kräver kapital men det unika varvet lär nog inte inbringa några större summor.

Ett nytt landmärke på Verkö kommer att vägleda sjöfarare. Det gamla kabeltornet som kan skymtas redan vid insegling mot Hasslöbron för västerifrån kommande båtar, skall få en granne med samma funktion men som är 70 meter högre än det ursprungliga på 80 m. Det danska företaget NKT som köpte fabriken från ABB har medvind i försäljningen av kabel både till lands och off-shore. Kablarna måste vara hängande när isoleringsbeläggning göres därför dessa höga torn.

Vi Karlshamnare känner oss som nästan hemma när vi ser #Kölöverkets tre höga skorstenar (140 m. höga) redan när vi rundat Utlängan på vår väg ut ur dieseldiket Kalmarsund. I somras rök det till och med från två skorstenar när energipolitikens brister gav sig till känna. I morgonekot debatterade å ena sidan en miljöpartist och den kvinnliga studio-reportern mot en stackars folkpartist/liberal vad gällde energiförsörjningssituationen.

Det känns tryggt med en saklig, objektiv och konsekvensneutral journalistik inom public service.

En höst med god hälsa tillönskas!

P.s. Postjakten Hiorten såldes i veckan till Lettland.

Thomas

Polisen rättar statsmedias språkbruk. SVT:s reporter:”De här människorna är ute och demonstrerar mot koranbränningen […]”
Polisen: Vi ser inte det här som att de är ute och demonstrerar mot det som skett utan det här är ett våldsamt upplopp.

Den sista augustidagen glider jag sakta ut från min hamnplats i Matvik. Solen skiner och luften är klar. Mitt mål är #Ekenäs/Karön för att där träffa min återförsäljare. Endast några få båtar möter i den behagliga nordvästen som för mig förbi Alböle Björn, Vitaskär, Saltärna och därefter lämnar jag farleden och genar mot Svärtingen som rundas för att sedan ändra kurs mot nordost och går väster om Stora Ekön.

Någon utvidgad hastighetsbegränsning vid Harön fick inte byalaget Funkön – Svanevik i området bifall till. Länsstyrelsen i Blekinge tyckte inte det var befogat. Oförklarligt enlig min åsikt.

– Vi har fått en ”bättre-vetande-klass” vars jobb är att berätta för den ”mindre-vetande-klassen” hur den ska göra jobbet, konstaterar professor Mats Alvesson syrligt.

Mats Alvesson är professor i företagsekonomi vid Lunds universitet och varnar i bland annat boken ”Extra allt!” (fri tanke) för den jäsande administrationen i organisationer i spåren av nya lagar, samhällets förbättringsiver och värdegrunds-prat.
Ofta blir vad som lanseras som lösningar på problem i själva verket orsak till eller förstärkare av problem, menar han.

Anlöper Ekenäs ”just in time”. Återförsäljaren kommer ner till den tysta hamnen med samma innehåll och kartong som jag överlämnade på kontoret, en försommardag för några månader sedan.
Svårigheter för gästhamnspersonalen att hantera mobil och kortläsare, samtidigt som man skall erbjuda mina skrifter anges som skäl.
Nu får jag en förklaring till varför nätförsäljningen i Ronnebyområdet varit så lyckad. En kund var så nöjd att han efter betalningspåminnelse tredubblade sin beställning.

En skön kväll på Karön, ensam vid bryggan. Endast en häger som kommer spankulerande på nattkröken. Knappa 3-5 meter ifrån ruffluckan upptäcker den mig och lyfter med ett skriande. Hägrar har helt klart gott omdöme.

Vid en tidigare vandring under kvällen runt ön i strålande sol, njuter jag av växtligheten men ser inte de odjur, vildsvin som återvänt till ön trots viss avskjutning några dagar tidigare. Stora markskador borta i den stängda stugbyn och Blomsterdalen. Tycker mig höra något djur när jag sitter uppe på berget och blickar ut över inre skärgården och havet i sydost. Några få flygplan skär himlen med sina kondensstrimmor. Plan på väg Amsterdam-Shanghai, Gdansk -Reykavik…..

Långt från kravaller och stenkastning lämnar jag nästa dag den tidigare så fina lilla staden i frisk nordost. Förhoppningsvis kan den repa sig från rikspolitikernas försyndelser. Skygglapparna tycks ha ryckts undan på en hel del. Hopplösa fall finns bland vissa politiker men de är så små att de egentligen inte skulle ha det inflytande de har.

I residensstaden händer det även del roliga saker. Min gamla utbildningsanstalt Kungsholms fort skall återigen restaureras och komma till användning. Sist så stoppade framlidne sossepampen och kommunalrådet Göran Johansson brukandet av fortet efter en stor renovering som kostat skattebetalarna många miljoner. Dåvarande statsminister Göran Persson fick ge sig och flytta inplanerad verksamhet till Göteborg.
Kungsholmen har jag bara fina minnen ifrån. Segling tillsammans med blivande IB-agent, Kustartillerimästerskap i valbåtssegling, besök i dyktankar och tryckkammare samt resor med minutläggare både syd-och nordvart.
Läs mer om Kungsholms fort i ”Natur- och gästhamnar i Blekinge/Gö-Kalmar. Finns i lager endast
på www.blekingeskargard.com

En annan rolig grej är att Hans Bergvall vill att Karlskrona kommun skall bygga en havsorgel vid kajen nära residenset. Vågorna och vinden pressar upp vatten i rör varvid ljud skapas.
Kanske hörs det till landshövdingens sängkammare om och när han ligger och begrundar beslutet att tillåta stängning av en av Blekinges mest märkliga öar, Dragsö på Eriksberg.

Kustbevakningen har inte varit synlig i västra Blekinge. Detta beror på att man letat efter en försvunnen
man i Karlskrona skärgård. Helikopter, drönare, fartyg och undervattensrobotar har genomsökt farvattnen utan framgång. Polisen misstänker allvarligt brott. ”Missing people” har också gått till sjöss för att genomsöka ett antal öar och strandlinjer.

En kul Karlskrona-kille som inte gillar segling köpte en IF-båt för att ha som bostad. Nu har han fått bostad på Terra Firma och den slitna båten lottade han ut. Alla som swishade 100 kr till välgörande ändamål skulle få deltaga i en dragning där båten var vinsten. Han lyckades få in 11.000 kr som skall fördelas på de hundratals olika organisationer som givarna föreslagit.

En snedseglare från Kalmar som bland vänner kallas för Grosshandlaren vill ha ett grund syd om Utlängan uppkallad efter sig. Hans båt gick i kvav på detta grund och han har skickat in en begäran till Sjöfartsverket att få grundet döpt till ”Grosshandlarens grund” då grundet saknade namn i sjökortet.

Låt oss lämna folkstammen i öster och återvända mot hemmahamnen. En frisk nordost hade blåst vid Karö men efter Steköarna blev vinden mer måttlig. Jag njöt på min kurs mot Tjärö. Ute till havs lekte Kungliga flottan krig och Jas-planen återvände från leken 2 om 2 i tät ström in mot Kallinge. Det kallas visst en rote när två flygplan följer varandra. Dånar gör det i alla fall.

Eftersom jag nu har skaffat en modern telefon har jag nu ”Eniro på sjön”i densamma. Jag kan inte avhålla mig från att slå på denna app ibland. Där jag tidigare seglat med sjökort som hjälp ser jag nu i telefonen var jag befinner mig. Rätt så kul men ingen sport!
En återförsäljare berättar att han tappat en tredjedel av sjökortsförsäljningen. Beror nog inte på
Covid 19 utan just detta med digitala sjökort.

Efter att lyckligt ha anlöpt Tjärö konstaterades att man där var betydligt mer framgångsrik med att erbjuda mina skriftet. Man hade dock ett ex. kvar och ville sälja även detta. Avräkning kommer att ske kommande vecka. Träffade en internetkund från Tyskland, Christoff, som hyrt en klassisk folkbåt från Saxemaravarvet. Han fick en del broschyrer om Blekinge. Priset på 9.000 kr för en vecka kan väl inte betecknas som ett fyndpris med den komfort en folkbåt erbjuder.

En båtklubb ganska nära mig, har erbjudit sina medlemmar mina skrifter till reducerat pris. Detta har skett till stor framgång. Det är många båtägare från tassemarkerna i Osby, Alvesta och Växjö som har sina båtar i Blekinge.
En av mina närmsta båtgrannar kommer från Tingsryd och kör som en prästfru när han anlöper Matviks hamn. Jag påpekade att det var ju f-n att en Tingsrydsbo skall visa hur man kör båt i en hamn. Att vissa skåningar har svårt kan man kanske förstå :), men att Karlshamnare inte förstår hur man kör i en hamn gör mig undrande.

Avslutningsvis så konstaterar jag att Tärnö Bolagen AB fått lagfart på kajområdet syd Matviks hamnplan.
Han tycks vara en god förhandlare, herr Karlsson, eller så är ansvariga inom Karlshamns kommun ekonomiska dyslektiker. Priset landade på 400.000 kr. Döm själva. Det drar Tjärö och Hanö in på en sommar! Årsavgiften för båtarna vid 2-3 bryggor för fritidsbåtar i ;Matvik hamnar väl också runt 400.000 kr.

Nästa gång ses vi förhoppningsvis på Hanö. Lev väl!

Kloka tankar från nätet:

Annorlunda uttryckt: Hur många personer krävs det för att skruva i en glödlampa i Sverige? Rätt svar är fem: En person som skruvar i lampan, en jurist som ser till att lagen följs, en HR-anställd som har skrivit riktlinjerna för arbetsmiljöarbetet, en konsult som har hbtq-certifierat arbetet och en kommunikatör som kontrollerar mediebilden av skruvandet.

Anna Dahlberg Expressen

För att vara så gammal så ror du bra. Ja man är en fin gammal årgång.

Så kom då värmen åter till vår vackra Blekingekust, strax före kräftpremiären. Skärgården fylldes av båtar och på Hanö rapporterade min sagesman att ett flertal större segelbåtar vände i hamninloppet när de såg hur fullt det var.

Tärnö och Tjärö hade också fullt kapacitetsutnyttjande. På Karön däremot var det lite lugnare. Den fina ön har fått besök av vildsvin. Ett odjur som för några år sedan härjade på Tjärö. Att skjuta dem får man naturligtvis inte enligt de godhjärtade . Sommargästerna på Karön uppmanas skrämma dem så de simmar över till de vackert belägna villorna på Ekenäs. Ja, det sista var min egen slutsats och den första delen var en offentlig tjänstemans åsikt.

Bryggan vid Karön hade ett mindre antal besökare kanske beroende på att restaurangen denna sommar bara är öppen för sällskap. Ett renoverat flaggspel pryder gräsmattan framför den fina gamla restaurangen. T.f. skeppare på ”Kallebåten”, Ynge Gottlow, tidigare tungdykare och skeppare på s/y Baltic Beauty kan läsa flaggspel och konstaterar att flaggorna som betyder olika saker har satts ihop huller om buller. Av de ”snedseglare” och ”grytgubbar” som anlöper Karö gästhamn är det nog inte många som kan tyda signalflaggorna. Signalflaggan Q som är gul betyder inte”Vi har pest ombord” utan anger tvärtom att ingen smitta finns ombord. Bra att hissa i dessa oroliga tider.

Kommer säkert en rekommendation från FHM när de bestämts sig om munskydd är bra eller dåligt.

Ett byalag på Funkön/ Svanevik vill att fartbegränsningen som råder i den härliga båtsportleden från Ekenäs ut till Stekön skall förlängas ut till syd om Stekön/Harön/Funkön. En rimlig begäran kan tyckas. Att fara fram i hög fart med skärgårdens Coronavirus, vattenskotrar och andra snabbgående flytetyg, i dessa farvatten måste anses synnerligen olämpligt.

Länsstyrelsen i Blekinge skall titta på saken och då kommer det att ta tid. Jag skickade in en skrivelse till nämnda myndighet 20/4 gällande skandalaffären Dragsö vid Eriksberg. Grindarna som varit öppna två sommarmånader i alla år stängdes som bekant. Något svar har ännu inte inkommit. Trodde skrivelsen kommit bort,men i kontakt med diarieavdelningen på myndigheten bekräftades att den inkommit och handläggare utsetts. Till hösten kunde jag kanske vänta mig svar. Måste vara en skön arbetsplats därborta i residens-staden.

Flera personer i trakten kring Eriksberg har nu börjat engagera sig i ärendet och förvånas liksom jag av att Rune Andersson från Kyrkhult och nu Mellby Gård, vill bli lika illa omtyckt som en annan hedersdoktor var bland många blekingar.

Meddelas kan att det inte blir någon båtmässa i Vägga, varken reell eller virtuell. Även fyr-dagarna den 15-16 augusti på Hanö inställdes.

I Karlskrona skärgård har man haft problem med pendeltrafiken mellan öarna. Går man inte på grund så går båtarna sönder ändå. Flaggskär, Fyrskär och Vittus har haft haverier. Aspöfärjorna har haft det tungt med att hålla tidtabellen då många velat komma ut till den fina ön. ”Gula faran” är gratis att åka med så man förstår att resorna är populära.

I Hällaryds skärgård har Anemon, Tuva och m/f Vindskär gått enligt tidtabell med många passagerare. Antalet passagerare som velat åka till Bruksviken för vidare befordran till Eriksberg kan räknas på handens fingrar, precis som förra året.

De senaste två helgerna har jag hittat två ”hide away” platser där tystnad i stort sett rådde. Endast störd av två danska sjöjungfrur som 50 m. från s/y Johanna varje morgon och kväll badade som vår Herre skapat dem. En groda blev så förskräckt att den hoppade upp på roderbladet, vilket jag upptäckte vid båttvätt av skrov.

Jag saknade korna som betade på ängen vid tidigare besök. Naturen med bokskog och ängar fanns kvar. Läs mer på sid 60 i nya versionen av Sölvesborg-Gö.

Efter en enastående trevlig långlunch den gångna helgen hos Gyö-författaren Leif Olsson och hans hustru, tillika (mat)-konstnär hustru Kerstin samt några andra trevliga gäster,kände jag att Kustbevakningen gärna skulle gripa mig om jag gav mig ut på vattnet. Jag tog istället sen eftermiddag en promenad genom bokskogen ut mot den nedlagda min-stationen på Gyö-udde. Stundtals omsprungen av flera vackra blondiner samtidigt som solen gick ner i säck över Eriksbergslandet ångrade jag inte mitt beslut när temperaturen sjönk till behagliga nivåer

Det blev inget regn så efter en stilla natt i det tidigare så unika fiskeläget, prövade jag Svalemåla-leden som leder ända fram till Järnavik. En led som varmt kan rekommenderas. Bok- och ekskog blandad med tall samt fina utsikter mot Tjärö, Köpegårda och Järnavik.

Vid återkomsten hade jag fått ännu en beställning, så det blev att invänta den blå bilen som enligt uppgift skulle passera mellan 15-16. Kunderna skall alltid ha snabbast möjliga leverans är mitt motto. Under väntetid hade jag nöjet att träffa ett antal damer, en del kända och en del okända, som ville bedöma vattenkvaliteten vid den lilla badplatsen. Mycket alger på söndagen men mindre på måndagen.

Förkomsten av vackra flickor i Svalemåla och på Gyön var stor. När jag avgick satt tre trevliga töser på flytbryggan och vinkade av mig. Sådant glädjer en gammal man och fulländar en bra dag.

Avslutningsvis ett uttalande av en ”coming man”. kanske inom politiken.

”Denna utnämning var för mig helt oväntad, eftersom min kunskap om ekonomi är ytterst begränsad.”

Svenske kardinalen Anders Arborelius om att ha blivit utsedd av påven till medlem av Vatikanstatens ekonomiråd.

Ekonomirådet består av åtta kardinaler och sju experter inom ekonomi. TT

Förhoppningsvis på återhörande.

”Till försöken att uppfostra folket hör också överdrifter som att byta namn på glassmärken, ängslas över ord som ”indian” eller tveka att kalla Lappuggla för Lappuggla.”

Stig-Björn Ljunggren Sydöstra Sveriges Dagblad

Sjölivet har varit motigt för många sjöfarare under den sista juli-veckan. Några soltimmar har vi fått, men blåsten har varit ihärdig. vilket hindrat en behaglig framfart mellan Blekinge-skärgårdens många pärlor.

Att Ekenabbens hamn på Sturkö faller samman har jag och BLT berättat om tidigare. Nu har förfallet tilltagit och delar av kajen fallit ut i vattnet. Varning bör ufärdas!

I Karlskronas fiskhamn har en haj av mindre storlek varit synlig, dock på kajen och hur den kommit dit vet inte den duktige och vältalige unge gosse som upptäckte den enligt SVT Blekinge. Blåkäxa är vår minsta haj.

I farvattnen utanför Långören, denna unika plats i Östra skärgården, har man fått besök av kinesiska ullkrabbor. Troligen invasiva odjur.

En inbrottsvåg har gått genom båthamnen som ligger nordost om Karlskronas stadsmarina. Man stjäl oftast bränsle och motorreglage som i Matvik. Mopedbränsle har blivit dyrt med alla skatter som läggs på bensinen. Marinens båtklubb har inte blivit drabbad på samma sätt som den kommunala hamnen.

#Marinmuseum i Karlskrona är värt ett besök. Nu har det öppnat men dock är U-båtarna stängda för visning.

I Saltö fiskhamn skall en filmfestival äga rum den 21-26 augusti. Besökarna skall kunna sitta i sina båtar och se populära men äldre filmer. Biljettpriset gäller per båt och når fyrsiffriga tal.

Ronnebyhamn, som inte är en tilläggsplats jag vill rekommendera, skall nu bli Ronneby Marina.

Konstiga turer förekom när den tidigare verksamheten för fritidsbåtar avvecklades men nu satsar man på husbilsparkering, skärgårdstrafik, båt-förvaring och båtservice samt ett litet handelstorg. Bad skall också bli möjligt.

Att städa upp efter obildade naturälskare har gett skrämmande resultat. Hällaryds skärgård och nu kuststräckan mellan Järnavik och Listerby är föremål för sanering av s.k. sociala företag. Arbetet finansieras av oss skattebetalare via Naturvårdsverket. Man brukar få ihop cirka 7 ton avfall bara i Ronneby kommun. I Matvik gav städning av området kring återvinnings-stationen gott resultat.

I lördags vandrade jag längs Mjöö´s stränder och där fanns väldigt lite avfall. Ön har Östersjön i syd till sydost som granne. En härlig vandring, endast betittad av ett 20-tal fyrbenta ”kommunal-arbetare” som sökt sig längst ut på sydöstra udden, eftersom två skällande hundar fanns på västsidan. Jag vet inte om Mjöö sanerats såsom Tärnö med flera öar. Lite slarv får väl tolereras.

Att städa Sandvik på Tärnö vill dock inte Karlshamns kommun göra. Den fina slätten ut mot havet avslutas med en tångrik, illaluktande strand som inte inbjuder till bad. Karlshamns kommun har som vi läser i lokaltidningarna andra prioriteringar. Man ligger mer mot att riva båtslipar och unika sommar-restauranger.

En välkänd industriman och seglare har gått bort. Lennart Borgström arvtagare till ABU i Svängsta blev 88 år. Trots att han under många år bodde i USA, seglade han varje sommar i svenska och finska farvatten med sin Hallberg Rassy-båt. En man som inte stängde några grindar utan ställde upp för Blekinge och dess invånare.

Hanöboende har svårt att komma hem till sin ö på grund av begränsningar i passagerarantalet på m/f Vitaskär. Normalt tar färjan 120 pax men nu är antalet begränsat till 60. Infödingarna kan inte reservera plats och det händer att man blir ”akterseglad” de fåtal soliga dagar som varit. och får vänta till nästa tur.

Hanö som tillhör Sölvesborgs kommun har för övrigt lägst antal coronasmittade och döda på grund av coronavirus i länet. Senast siffrorna var 16 smittade och 1 avliden. Eftersom kommunen styrs av SD i koalition med M, KD och ett lokalt parti så må man vara försiktig med att rapportera sådana positiva nyheter. Karlskrona har f.n. 358 fall och 6 avlidna.

Ronneby 51 fall och 3 avlidna samt Karlshamn 43 fall av smittade och 2 avlidna. Sjöfarare lär väl inte navigera fel och hamna i Blekinges största sjö Halen i Olofströms kommun men där är 18 fall rapporterade och 2 personer har avlidit.

De förrädiska reven som omger in-loppen till härliga Hällevik har återigen skördat sitt offer. En segelbåt gick på grund vid Björkenabben. Nabben där de väldiga radiomasterna för den gamla mellanvågsstationen står. Stora svårig-heter föreligger att få båten flott.

#Hälleviks Matöppet har fått nya ägare. Den utmärkta butiken som även har båtsortiment drivs av Marie och Veronica efter Jonas Robertsson. Hoppas det rika båtsortimentet som funnits tidigare får finnas kvar.

Vi vet alla att svanar kan vara ilskna trots att man matar dem. På den unika ön Stora Karlsö finns en knölsvan som fått sin dödsdom. Under år 2019 dödade den cirka 100 ejderungar och nu har Länsstyrelsen på Gotland tillåtit skyddsjakt.

Avslutningsvis lite kloka tankar också.

När det blir viktigare att vara mot Trump/SD än att bedriva sann och relevant journalistik i sakfrågorna så känner folk det och agerar därefter.

Men det finns ljuspunkter. Tänkande och orädda människor går mot den fördummande och konfliktskapande strömmen.

Sverige behöver ta intryck. Vi har Ola Wong och vi har Jörgen Huitfeldt. Och vi har några till. Men mer behövs om vi på allvar ska hävda oss som lilla Amerika. 

Vidar Andersson i Folkbladet 24 juli 2020 ”Fördummande polarisering skadar Sverige”

Njut av helgens värme!