”10000 kr i elräkning, 1500 för att tanka en småbil, jordbrukarkonkurserna haglar, matpriserna skenar, vi har cementbrist, gruvnäringen flyr, vägar krackelerar, samordningsnummer på vift, pass säljs svart, passkaos, Arlandakaos, 1700 skjutningar och snart 250 döda i gängkrig sedan 2017. Rån per 100.000 invånare 88 st , Finland 33 st, Danmark 29 st, Norge 17 st. Byråkratin sväller och andelen kommunikatörer har ökat 4 gånger snabbare än det totala antalet anställda i statliga myndigheter de senaste 15 åren.”I kommuner och landsting samt regioner finns cirka 3000 kommunikatörer.
Läget i konungariket Sverige är bedrövlig men opinionsundersökningar hyllar de ansvariga. Ingen journalist nämner det stora bortfallet som både #Novus och #SCB har i sina undersökningar. SCB hade i majmätningen ett bortfall på 53,7% men undersökningen presenteras ändå som seriös. Pk-media, statsvetare och undersökningsinstituten göder varandra.
Ovanstående bild fick jag av en polsk kund som ville veta lite mer om Blekinge. Han kommer hit med en större 40-fotare till sommaren. Genom att ”smöra” för skärgårdsförfattaren fick Adam en del tips och löfte om att få köpa lite gamla sjökort över svenska kusten.
Den tyske journalisten som inte kunde få hjälp med sin motor i marinmetropolen Karlskrona vill ändå återvända hit i sommar. Han önskar tips om lämpliga besöksmål. Han nådde inte Östra skärgården så #Utklippan, där förfallet börjar sprida sig, bör väl besökas. Ingen skärgårdsbåt dit, ingen restaurang, ingen gästhamnsvärd förutom# SXK Blekingekrets, bara en automat. Torr-klossetterna lär väl se ut som på en annan ö i närområdet som jag besökte förra sommaren.
#Torhamns fågelstation firade 60 år 2021 och nu kommer en bok om denna sevärda udde. Ett 20-tal författare med Ulf Lundgren i spetsen beskriver naturreservatets fornlämningar, flora, betesdjur och militära verksamhet.
I Karlskrona kan jag väl visa det skandalomsusade #Blekinge museum, #Jarramas, världens minsta fullriggare, #Rosenbom och #Amiralitetskyrkan, den största träkyrkan i Sverige och Stortorget, norra Europas största, samt Sveriges längsta träbänk. Allt är visserligen ”fake news” men det kan vi väl tala tyst om.
Statens Fastighetsverk släpper serien ”Hemliga rum” där fyren God Natt kan besökas på video-länk.
I omedelbar närhet av det gamla fortet/fyren ligger Örlogshamnen. Ett av många så kallade ”skyddsobjekt” runt Karlskrona. Dryga böter väntar den som besöker Hajvar, Trashhallarna, Kungsholmen eller försöker paddla genom Örlogshamnen.
Roligare är då att restaurangen på #Karö åter öppnar. Mellan den 1 juni och 31 augusti har man öppet 2 dagar i veckan på försök. Nu skall den drivas av samme krögare som lyckats så väl med krogen Sjöboden i Garpahamnen på Hasslö, Niclas Lundberg. De politiska genierna i Ronneby ställer in turerna med den så kallade ”Kalle-båten”, vilket försvårar tillgängligheten till Karö. En större namninsamling omfattande 1000 protestanter hjälpte inte. Nu skall folket åka med #m/f Astrid som utgår från Ronneby centrum. När det är högvatten kommer hon inte under den fasta bron i Ronnebyhamn och antalet är turer är mycket begränsat jämfört med Karöline. Astrid kommer inte att anlöpa Aspan och Harö. Två turer/dag mellan Ronneby hamn/Ronneby Marina och #Tjärö påbörjas den 27 juni. Det är Affärsverken AB som kör denna linje för Blekingetrafiken.
Ronneby hamn genomgår en förvandling sedan handelstrafiken lagts ner. Nu talar man om Ronneby Marina och Östra Piren som blivit populär bland husbilsfolket. En ny entreprenör har arrenderat ett större område för marin verksamhet. Kajakstation, surf och flytbrygga planeras på denna blåsiga plats
Min illustratör #Gunilla Dahlgren (Lilla fruntimret) tillskrivs följande citat:
Det är dumt att bara sitta och vänta på den rätte när man kan ha så mycket skoj med de andra under tiden.
Gö hamn uppskattas av många av mina läsare.. Så särskilt många gästplatser finns inte men nu har viss upprustning skett av kajer, hamninlopp och elförsörjning. Naturälskaren gillar platsen som är väl beskriven i Natur- och gästhamnar/Sölvesborg-Gö
I ett tidigare inlägg berättade jag om en större fritidsbåt som gick på grund. Skepparen började ”kröka” och var bra ”på lyset” när KBV kom. Promillehalten i blodet uppgick till 2,4. Blekinge Tingsrätt tyckte inte som skepparen, att båten var förtöjd, och utdömde dagsböter för grovt sjöfylleri. Nog värt att överklaga om advokaten är skicklig. Blekinge Tingsrätt avkunnar en del märkliga domar. Misshandlar man sin fru och dessutom skjuter henne i magen blir straffet bara 2 års fängelse.
Nu krävs behörighet för att framföra vattenskoter, detta djävulens påfund. Har Du förarbevis eller kustskepparintyg kan man ansöka om att få ett förarbevis för vattenskoter direkt. Gäller till och med april 2023.
På Matviksfjärden brukar förvuxna barn fara fram i mindre grupper, även om sommaren som gick innebar en viss minskning. Äntligen har flytbryggan vid inloppet till Matvikshamn fått elström. Här finns gästplatserna så nu behöver man inte 50 meter elsladd för att få kontakt med Karlshamns Energi.
Idag, den 3 juni, körde #Fortum/Uniper åter Kölöverket trots den friska vinden. Kanske man kan räkna med lika fin aktieutdelning nästa år som i år. En dryg Euro/aktie och ingen 35% källskatt. Nordea- och Stora Enso drabbas dock, då de är registrerade i Stockholm men Finlands skatteverk betalar tillbaka skatten efter ansökan. Onödigt krångligt kan jag intyga. Det får nog bli byte till Sampo som inte har någon skatt och som gav drygt 4 EUR i utdelning. Så har företaget också styrts av en omprogrammerad kommunist (Björn Wahlroos).
Isfabriken i Vägga har sålts av Karlshamns kommun på sedvanligt manér. Ingen budgivning mellan flera spekulanter. Pris 775.000 efter att kommunen betalade 710.000 år 2015 plus driftskostnader på cirka 200.000 kr årligen. Här skall visst bli ytterligare en restaurang. Då kommer det att finnas fyra krogar i Vägga.
På #Hanö försöker man återigen dra VA-ledningar och fiberkabel över sundet till ”Listalannet”. Kanske kan man äntligen hoppas på fungerande Wifi till sommaren. Ett antal kåsar har demolerats men det sägs att dessa kulturminne skall återställas.
I Hällevik har den tidigare så utmärkta matbutiken åter öppnats. I Nogersund och Hörvik finns de allt mer vanliga automatiserade butikerna #24food med ett ytterst begränsat sortiment. Likväl har inbrott redan förekommit. Man hade tanken att ha tillgång till butikens tjänster dygnet runt med BankID. Nu måste ägaren tänka om med tanke på kriminaliteten.
#Tradjazz-festivalen i Hällevik ser ut att bli av och Killebomfestivalen i Sölvesborg går av stapeln den 6-9 juli. Ett evenemang med sommarmarknad, medeltidsmarknad, stadslopp, smådjursmarknad och artistuppträde. En tillställning som jag aldrig har besökt. Det får räcka med Östersjöfestivalen i Karlshamn i slutet på juli.
Ny stor vindkraftspark 280 meter hög planeras sydost om Nogersund till en kostnad av 25-30 miljarder. Färre verk men med högre kapacitet och höjd-
Blekinges landskapsfisk får åter fiskas av fritidsfiskare från den 1 april. Högst 1 torsk per dag och person. Om man som bifångst får upp ytterligare en torsk skall den kastas i sjön, levande eller död!
Yrkesfiske efter torsk i Östersjön är förbjudet. På fornsvenska hette Östersjön Eistrasalt eller Östrasalt.
Som jag berättat tidigare avslog Mark- och Miljödomstolen i Växjö mitt besvär över att Blekinges kanske mest intressanta ö (Dragsö vid Eriksberg) blockerades för allmänheten. Mitt överklagande till Mark- och Miljööverdomstolen försvann mellan Karlshamn och Växjö dit besväret skulle ställas för vidare befodran.
Jag har skickat tusentals brev med Post Nord och alla har nått adressaten. Att detta brev i Corona-tider inte kom fram korrekt tyckte Svea Hovrätt inte borde beaktas. Mycket märkligt anser en del, så och jag. Nu ”tyar” jag inte mer som vi säger i Hällaryd. Som en service till mina läsare kommer jag att i varje inlägg presentera en bild från Dragsö. Länsstyrelsen i Blekinge, Karlshamns kommun och en hel del båtorganisationer gråter i alla fall inte över stängningen. Vissa står med mössan i hand och bugar för mångmiljardären från Kyrkhult.
I Skellefteå valde en fackklubb en SD-politiker vilket upprörde Metalledningen och LO-basen. Även näringsministern eller Lessebo-Lenin som vi kallar honom upprördes över medlemmarnas val.
IF Metall petar alltså någon från ett fackligt uppdrag pga att personen tillhör ”fel” riksdagsparti. Ett parti som en väldigt stor del av IF Metalls medlemmar dessutom röstar på. Vem företräder facket egentligen? Medlemmarna eller politiska partier?
Richard Herrey Twitter 26 jan 2021
Det finns alltså länder där regeringstrogna fackförbund sluter kollektivavtal och utesluter medlemsvalda företrädare som företräder andra partier? Petter Birgersson på Twitter
Stygge Sture kan tyvärr inte medverka idag på grund av ovanstående och att han dessutom lyssnade på valdebatten i TV4 för några månader sedan. Vår nya statsminister påstod där att gängkriminaliteten berodde på förekomsten av friskolor. Sture drabbades av en depression. Det hjälpte inte att jag berättade att jag hört värre saker. Vi hade en nu avliden utrikesminister som på 1980-talet påstod att de baltiska staterna inte varit ockuperade. Det trodde han inte på.
Det finns en hel del läsare som uppskattar Stygge Stures elakheter men njut av ”Steget efter*” och hans träffande satirteckningar.
Gamla har bättre hand med barn än föräldrar för de tycker faktiskt om barn. Kristian 9 år Ur Grethe Dirckinck-Holmfelds bok: Barns tankar om mormor och morfar,farmor och farfar
”Det är inte klokt vad sommaren är kort” diktade Kalmarkonstnären Raine Navin på 1970-talet. Detta har jag nämnt tidigare men det gäller fortfarande. Klockorna går fortare och fortare ju äldre man blir. Tur är väl det. Motsatsen hade nog varit tråkigt.
Mycket i livet upprepar sig. Sjösättning är något som vi brukar ha i slutet av april. År 2021 blev den speciell genom pandemin. Rädslan för att bli smittad gjorde att endast båtar med genomgående mast kunde mastas vid sjösättningen. Maxi-båtarna. vars mast står på däck. fick masta enskilt vid den något bristfälliga mastkranen som finns i Matvik.
Den nya besättningen som sköter Karlshamns båthamnar ger ett intryck av handlingskraft. Så är det också en kvinna i spetsen. Felippa har lovat att ta tag i problemet med mastkranen. Lars, med anknytning till Inre Ekö sommartid, har drivit på i ärendet. Nytillkomna ser ofta saker med friska ögon. Vi gamlingar har undvikit mastkranen sedan många år. Våra förhoppningar på förbättring var tidigare inte så stora. Faktum är att en gång lossnade kroken och tillhörande tyngd på 10 kg under pågående mastarbete. Ingen människa kom till skada, endast Balladen som skulle mastas på fick lite plastskador.
Oroande är dock den privatisering av infrastrukturen kring vårt båtliv som de politiska genierna i Karlshamns kommun strävar mot. Det rödgröna styret och oppositionen tycks vara inne på samma linje att sälja ut båtbryggor och uppläggningsplatser till privata intressenter. Båtägarna får då högre kostnader. Min båtplats som fortfarande är kommunägd har sedan 2016 stigit med 16% till 4.674 kr medan hyran för den sedan några år privatiserade uppläggning/uppställningsplatsen för båt och vagga stigit med 70% till 2.130 kr. Konsumentprisindex har under samma period ökat mindre än 10%.
Som många vet så är momsen för en husvagns ställplats i någon av våra gästhamnar bara 6% medan vi båtägare betalar 25% i moms. Det är resultatet av Bert Karlsson och Carl Bildts kohandel när Ny Demokrati pressade den borgerliga regeringen under sent 1990-tal. Bert ägde då Sommarland i Skara och hade många husvagnsgäster.
Ett antal båtklubbar i Karlshamn har i elfte timmen reagerat på utförsäljningarna i Karlshamn och begärt ett samarbete om båthamnsdriften mellan kommunen och klubbarna. Karlshamns kommun är inte mycket för samråd, det kan Matviks Brygg-förening vittna om. När kommunala beslut har tagits får vi veta i media vad som gäller.
Efter den soliga sjösättningsdagen i slutet av april blev kanske inte maj månad den bästa ur vädersynpunkt men efter blåst och regn kommer solsken. För många skåningar blev Blekinge skärgård det alternativa resmålet när nu Danmark var stängt. Mina skrifter är välkända nere i Skåneland. Jag har haft duktiga återförsäljare i både Ystad och Simrishamn. Duktiga Christina har sålt sin firma Tackel & Tåg i Ystad efter att maken Lars gått bort. En annan verklig Blekinge-ambassadör; Jan Ljunggren Simrishamn, finns inte längre bland oss. Hos både Christina och Jan mötte båtfolk mina skrifter. Idag sköts gästhamnen i Simrishamn av kommunen, mer behöver inte sägas.
Turligt nog så har Hanö i sommar slagit rekord i besökande båtar. Nästan 3.000 båtar har Blekinges troligen mest engagerade hamnvärd, Lotta Olofsson, välkomnat till denna unika ö. Några båtar har till och med fått ändra sina planer då hamnen varit full vissa helger. Nästan 1.000 fler båtar än år 2020. Klart att man då inte hinner ringa bokförläggaren när Gö-Kalmar-versionen såldes slut redan efter någon månad. Själv vill jag inte störa en stressad hamnkapten. Listerlandet med hamnar som Hörvik, Hällevik och Hällaryds skärgård finns ju, det kan väl duga? Dessutom är det väldigt få skjutningar och sprängningar på ”Listalannet”jämfört med vad som sker i vissa andra Blekingekommuner. Köp Natur- och gästhamnar i Blekinge/Sölvesborg-Gö! Där finns många pärlor att upptäcka eller beställ Gö-Kalmar på webben.
Sölvesborg kommun har beslutat att gå med i biosfärområdet #Blekinge Arkipelag. Kanske man också kan se till så att Blekinges kanske mest välbesökta gästhamn får ett fungerande Wifi. Det har inte till hamnvärdens förtvivlan fungerat de senaste tre åren.
Inte bara Hanö har legat på topp, även #Tjärö har slagit rekord i besökande. Ibland har lunch-maten i restaurangen till och med tagit slut. Det är naturligtvis svårt att planera för ett så väderberoende resmål. Bryggorna har ofta varit fullbelagda men det finns många alternativ tilläggsplatser i naturhamn och dessutom 2 SXK-bojar på nordsidan om ön. I slutet av juli inträffade en tidig morgon båtbrand ombord på en motorbåt, turligt nog förtöjd på nordsidan av ön. Ingen människa kom till skada. Brand ombord är nog bland det värsta man råka ut. Som jag tidigare berättat självantände en trasa ombord på s/y Johanna. Den hade använts för inoljning av teak och låg i diskhon när jag upptäckte att den började brinna.
Ronneby kommun planerar för en daglig båtlinje mellan Ronneby Marina inne i f.d. handelshamnen och Tjärö. Om den kan komma till stånd redan till sommaren 2022 är tveksamt. Kommunala beslut måste som bekant ofta få ta sin tid.
Något som inte fick ta tid var Karlshamns kommun avyttring av viktiga delar av Tärnö.
Dottern Malin och Peter Svensson är goda marknadsförare så en strid ström av media-folk har bjudit på text- och tv-reklam för det nybildade bolaget, #Tärnö Kroken AB, som rapporterar goda försäljningssiffror trots en kort sommar för Franks krog. Några gäster har även prövat på glamping (glamourus camping) på den härliga ön.
Förvaltningsdomstolen i Växjö tyckte inte att affären mellan min sympatiske bryggranne och Karlshamns kommun stred mot gällande lagstiftning. Fastigheter och bryggor såldes som bekant
mitt i vintern när varken isen bar eller brast. Betänketid 14 dagar och ett anbud som var 250.000 kr högre antogs inte, samt en värdering från 20219 som var inaktuell efter installation av kommunalt VA och fiberdragning. Domen från Växjödomstolen kom i november och kommer troligtvis att överklagas.
Noteras bör att den brygga inne i Kåsakroken som Karlshamns kommun renoverade för miljonbelopp numera är privat. #Laxbodens bryggor finns kvar men är avgiftsbelagda. Kostar
cirka 200 SEK att förtöja vid. Tills vidare är den populära gästbryggan i öster fortfarande fri att lägga till vid. Där finns numera också toalett.
Dragsö på Eriksbergsområdet är fortsatt stängd. Mark- och Miljödomstolen i Växjö ansåg att jag inte hade rätt att k laga med hänvisning till allemansrätten. Beslutet har överklagats men tystnaden är total både från Växjö och Miljööverdomstolen. Den 23 december läser jag i BLT att MP och S vill satsa 250.000 kr på marknadsföring av så kallad outdoor-turism riktad mot Danmark och norra Tyskland. Syftet är att gynna lokala företag som Eriksberg och Kronolaxfisket i Mörrum (Sic!) säger kommunalrådet Mattsson. #Mellby Gård som ägs av mångmiljardären och exblekingen Rune Andersson hade förra året en omsättning på cirka 10 miljarder kronor och en vinst före avskrivning på 2 miljarder. Man äger bl.a. Eriksberg Hotel&Nature Reserve så stödet från Karlshamns kommun kan kanske inte betraktas som nödvändigt. Statliga Sveaskog som basar över Kronolaxfisket är inte heller utblottade.
Stängd har restaurangen på härliga Karö varit sommaren 2021. ”Villa Vassen” på fastlandssidan har däremot varit öppen. Även tankstationen har varit i bruk. Tyvärr har mina skrifter inte funnits tillgängliga då gästhamnsentreprenören ansåg det alltför krångligt att erbjuda denna service till sina båtgäster.
Memento mori (Kom ihåg att Du är dödlig)
Två alltid lika vänliga och sympatiska bryggrannar har lämnat detta jordeliv under hösten 2021. Claes Rosenius som tenterat ett flertal båtägare som önskat bredda sin kompetens har avlidit efter en längre tids sjukdom. Claes och hans hustru Margareta har tillbringat sina somrar i Hällaryds skärgård (Mulö-Joggesö) allt sedan ungdomen.
”Vi lever i reservdelsåldern” var det sista yttrande jag minns från Bo Johansson, son till legenden Kalle på Mulö. Yttrandet kom när jag berättade om mina avslitna senor i höger arm. Han och hans hustru Karin som gick bort i somras, var alltid väldigt vänliga och bytte gärna några ord.
Bo omkom på Joggesö där han och Karin hade haft sitt semesterviste (Karins föräldrarhem). Den tragiska olyckan inträffade när han skulle såga ner en gren från ett träd.
Saknaden efter alla tre, Karin, Bo och Claes, är stor i skärgården och i Matviks hamn.
Ytterligare en ”sjöman” som avlidit under hösten vill jag nämna, eftersom han lämnat ett minne efter sig hos mig från slutet av 1960-talet. Dr Erik Valeur född 31 maj 1928 gick bort den 8 november 2021. Jag tror han var utbildad öronläkare och jag vet att han kappseglade med en båt som hette Sorella. Kanske var det en Laurinkoster?
I slutet på 60-talet skulle Karlshamns Segelsällskap arrangera ett föredrag där dr. Valeur skulle tala om sjösjuka. Ung och osäker gick jag dit och satte mig i publiken som dominerades av de breda ”pöjkarna” med hår på bröstet.
Dr Valeur inledde med en fråga:
Finns det någon eller några som aldrig varit sjösjuka?
”Ja!”, ropade flera stycken i publiken.
”Då har Ni sannolikt haft syfilis” svarade dr. Valeur till publikens blandade förtjusning.
Sedan följde en förklaring om att denna allvarliga sjukdom kunde slå ut balansorganen varvid ingen sjösjuka uppstod. Hur man kunde utnyttja denna kunskap berättade sedan Erik Valeur vidare om. En fiskare som på ålderns höst började bli sjösjuk ficks sina balansorgan medvetet deformerade och kunde därmed fortsätta sitt fiske.
En duktig kappseglare och föredragshållare har lämnat oss. I min klippbok visar första urklippet att s/y Sorella på Karlshamn Segelsällskaps första söndagskappsegling år 1970 segrade i Havskryssar-klassen, före en nykomling i en båt som hette s/y Johanna.
Vinden mojnar, havet tystnar. Skönt är att vila i evig stiltje.
Övriga sjöfartsnotiser
Seglaren, båtkonstruktören och perfektionisten Göran Dahlström har kommit ut med en drygt 300 sidor tjock bok #”Sagan om Rhapsody, från ritbord till segling.” Denna konstruktion hade stora framgångar på Gotland Runt, Öland Runt, Själland- och Bornholm Runt.
Göran är från början Ronneby-bo men bor numera i Karlshamn.
En av Sveriges mest kvalificerade segelmakare och kappseglare behöver snart större lokaler i Karlshamn.
Hans Hamel har vunnit massor av större kappseglingar och levererat kvalitetssegel till många prominenta seglare. Den kände f.d. Handelsbanksdirektören Arne Mårtensson som seglade jorden runt i en HR62 (Yaghan) med en f.d Ronneby-tös ,Heléne, hade segel från #Hamel Sails. Hans Hamel drömmer om att Vägga-hamnen skall utvecklas som gästhamn. Den drömmen har funnits hos många, dock inte hos de som makten haver.
Att utveckla innerhamnen i Karlshamn skrev jag om i början av mitt bloggande för många år sedan. Då tänkte jag mig bryggor längs östra kajen för det rörliga båtlivet. Tänk piren på Stenshamn som kompletterats med träbryggor.
Den nuvarande gästhamnen är inte så rolig att förtöja vid. Nu skall kommunen utveckla en bit av kajen till en som man kallar ”sommargata” med food-trucks och fler serveringar.
Det blir då kanske inte så roligt med långsides-förtöjning bland allt matos som uppstår. Idag finns flera flytande serveringar och fler lär det bli. Så den idén kanske måste strykas fast kajen är lång.
Den sträcker sig ända ut till Östra Piren och bygget där som börjat konkurrera med La Sagrada Familia i Barcelona vad gäller byggnadstid. Katedralen började byggas 1852 och är ännu inte färdig. Karlshamnsbygget pausar och Antoni Gaudi (1852-1926) i sin himmel ler.
Flera grundstötningar och ett totalhaveri inträffade under året vid Vägga udde, Hällaryds skärgård Ronneby och utanför Tjurkö. En skeppare på ett större skepp (20 x 5 m.) började festa när han fastnade på grund. Han började då festa med besättningen och var bra på ”lyset” (2,4 promille) när Kustbevakningen kom. Åtal för grovt sjöfylleri sägs vänta. Intressant juridisk fråga. Får man inte festa när man förtöjt? Var ankaret i ?
Håll durken torr och kölen våt!
På Hasslö har Sjöräddningsstationen i Garpahamnen däremot fått ny lokal efter branden i augusti och även en ny modern svävare har överförts till stationen.
Restaurangen #”Sjöboden” i Garpahamnen har fått ny spännande meny och nya ägare. ”Hasslödoppet” uppe på ön finns kvar och ett mikrobryggeri etableras också i lokalen. Ola och Christinas öl har mött positiva reaktioner.
Vid fina Bollöarna finns nu två SXK-bojar. Platsen är populär så de behövs i synnerhet som vårt försvar ansett det nödvändigt att stänga Hajvars utmärkta hamn. Stränga dagsböter utmäts om man beträder detta skyddsobjekt. En tänkande människa måste fråga sig vad är det man vill skydda?
Att folk som paddlar in Örlogshamnen eller landstiger på Kungsholmen drabbas av höga böter är begripligt men att Hajvar och Trashallarna är så förskräckligt hemligt är bara att jäklas med de som betalar. Det vore bättre om man höll rent från spioner på Högkvarteret och inom Säpo. Statsministerns städare bör ju också granskas. En “paddlare” frikändes av tingsrätten då han hävdade att strömmar fört honom in i örlogshamnen. Kan också ha varit en rysk miniubåt.
M/f Södern byggd 1953 på Hasslö har under många år legat vid Aspö Mad (färjeläget).Tidigare gick hon i passagerartrafik i Karlskrona och för att senare trafikera Landsort/Öja. Hon är nu såld och skall bli café vid samma kaj som tidigare. Vissa charter-turer skall förekomma enligt de nya ägarna Sven-Erik Löfgren, Stig Sjöberg (årets Blekinge-ambassadör) och Harald Kruger. Saxat ur BLT
UNESCO meddelade den 14:e december att den nordiska klinkbygges-traditionen nu upptas som immateriellt världskulturarv. Det är Sveriges första immateriella kulturarv och syftet är att bevara och höja statusen på klinkbygget. Något som säkert glädjer Litorina folkhögskola med sin båt- byggarskola på Stumholmen i Karlskrona.
Karlskronas gamla gästhamn heter numera Karlskrona Stadsmarina, tidigare Tallebryggan. När Du besöker denna hamn passa då på att besöka Stortorget som efter uppmätning inte längre är Norra Europas största torg men väl Sveriges näst vackraste år 2021 (Lilla Torg i Malmö 1:a). Detta enligt omröstning arrangerad av Arkitektupproret. Besök gärna Kilströmskaj vid bron som går över till Saltö. Här finns ett av Sveriges fulaste nybygge. En utmärkelse som nu blir lättare att smälta. Huset fick platssiffra 3 efter tillbyggnaden av Liljevalchs konsthall på Djurgården som ”vann” tävlingen. Ett hotell i Halmstad som av folket kallas Hotel Stasi kom på andra plats. Mer än 12.000 röstande.
”Östra skärgården i Blekinge-natur och kultur under 4000 år” skildras i nyutkommen bok av professor em. Björn Berglund (kvartärgeologi). Björn är sommarboende på härliga Långören och har sina rötter från ön känd för sin Långörasläkt.
Långören och den högsta ön i Östra skärgården, Inlängan, samt Ungskär, Stenshamn och Utlängans utveckling belyses av den sympatiske forskaren. Framlidne konstnären Nils Forshed har illustrerat utvecklingen. Även drönarbilder belyser dagsläget. Boken finns att inhandla hos Östra Blekinge Hembygdsförening, lokala livsmedelsbutiker samt Blekinge Museum.
Under året som gick var det precis 40 år sedan U137 gick på grund vid Torumskär (27 okt 1981). Det tog många år innan en skylt kom upp på skäret.
Utklippan har saknat hamnkapten under sommaren. Världshus och vandrarhem har varit stängda då Statens Fastighetsverk och entreprenören som arrenderat hamn,vandrarhem och övriga lokaler inte kommit överens om villkoren. Utlovad bro mellan skären, Norraskär och Södraskär, har inte blivit av och elförsörjningen har inte fungerat. Sjökabeln är dålig och har reparerats under sommaren. SFV vill sätta solpanel och vätgassystem på ön men Riksantikvarieämbetet säger stopp. Pengar finns till solpanel men inte till elkabel. Gissa varför! Svenska Kryssarklubbens Blekingekrets värdskap har fungerat som vanligt med många gäster och olika stugvärdar. Ett uppdrag som kan rekommenderas.
Kråkenabben, som Du har på Din styrbordsida vid insegling till Hällevik är en märklig plats att besöka. Har vi tur blir det ett fågel/utsiktstorn här så småningom, om länsstyrelse ger dispens att bygga i fågelskyddsområdet. Några lokala ”spinkeräknare” som ornitologer kallas av Blekinges skärgårdsbefolkning har lämnat in en dispensansökan. Finns bara någon miljardär bland de sökande så brukar länsstyrelsen vara positiva (läs Eriksberg stänger Dragsö). Björkenabben som Du har på Din babordsida vid insegling till Hällevik skall bli naturreservat. Precis som Kråkenabben värd en promenad. Radiomasterna står kvar men är ej i bruk.
Skarvar, sälar och vattenskotrar i alltför stor omfattning är ett otyg. Nu har länsstyrelsen insett vilken skada skarvarna gör på fisket och beslutat tillåta skyddsjakt på storskarv. Cirka 1800 fåglar skall få skjutas årligen i Blekinge. Blekinge Ornitologiska Förening gillar inte beslutet och överklagar beslutet. Ett föredrag jag lyssnade på innehöll uppgift om att skarven konsumerar mer fisk än Blekinges lokala fiskare.
Kristianopels anrika gästgiveri har fått nya ägare till ett pris av 5.300.000 kr. Verksamheten sägs komma bestå.
Inget riktat torskfiske i våra farvatten. Riktat betyder att man bara godkänner bifångst av torsk och då begränsat till 489 ton. En minskning med 88%. Torsken är vår landskapsfisk. Även det riktade sillfisket förbjuds i västra Östersjön. Endast som bifångst.
Stygge Sture´s omvärldsanalys
FLER LÄR LYSSNA PÅ IDA KARKIAINEN
Nästa gång hon framträder i medierna med ett politiskt förslag – exempelvis att fullfölja regeringens ambitioner om att stärka statens närvaro i hela landet – så kommer helt enkelt fler att lyssna. Hon verkar vara en intressant person. Till skillnad från mellanmjölks-anhanget vars livserfarenhet inskränker sig till att de haft ett sommarjobb på HSB som pappa kommunalrådet fixat.
Stig-Björn Ljunggren Sydöstra Sveriges Dagblad
Faktum är att om man blandar färgerna rött och grönt så blir det brunt.
Det svenska rättsväsendet är varken svenskt eller rättvist.
Våldtäktsoffret får 125.000 kr efter en tortyr liknande våldtäkt och förövaren får drygt 800.000 kr av JK. Orsak felaktig ålder på förövaren gjorde att fängelsedomen blev felaktig och fängelsevistelsen för lång. (Hösten 2021)
Avslutningsvis ett stort TACK till alla mina kunder för snabba likvider. Ni har varit flera än vanligt men jag har prioriterat snabba leveranser och Ert gensvar har varit positivt.
Att
tänka fritt är stort, att tänka rätt är större.
Thomas
Thorild
Äntligen blev det ett återseende av några av min favoritöar österut i Blekinges skärgård. Som besättning hade jag en tysk man från Heidelberg som hjälpt mig med en strulande kund i Tyskland. Det är första gången jag råkat ut för detta. Oftast vill tyskarna betala innan man fått varan.
Precis som jag varnat honom för, så anlände han Karlshamns C omkring 4 timmar försenad, strax innan torsdagen skulle bli fredag. Våra genier inom regionpolitiken vill sänka restiden till Malmö någon kvart genom att lägga ner några stationer, i stället för att se till att tågen klarar den tidtabell som nu finns.
Jag har vid flera tillfällen upplevt det som Christoff fick erfara. Allt har fungerat perfekt ute i världen, men när jag äntrat Öresundstågen mot Blekinge på Kastrup har den ena förseningen efter den andra inträffat.
Nåväl, motgångarna byttes mot strålande seglingsväder på fredagen och målet sattes till Arpö i måttlig sydvästvind. Mjölkbryggan anlöptes enligt anvisningarna i ”Natur- och gästhamnar i Blekinge/Gö-Kalmar”. Vinden drog genom det smala sundet i hänsynsområdet men jag räknade med avtagande vind mot kvällen. Arpö-naturen är mycket tilltalande och labyrinten fanns kvar. Solen sken och jag förberedde kvällens supé: räkor till förrätt och Hällaryds-flundror till varmrätt. Inte så jobbigt.
Att se en sydtysk man äta räkor blev en överraskning. Tydligen inte så vanligt i inlandet. Räk-rommen vållade vissa problem för att uttrycka mig diskret. Stekt flundra var däremot enklare att hantera. Gastens uppgift blev att ta hand om disken och själv tänkte jag ta en kvällspromenad då jag kontaktades av en ung man med kamera. Han undrade om jag var den som skrivit #”Natur- och gästhamnar i Blekinge” vilket jag inte kunde neka till. Han önskade införskaffa båda delarna vilka kunde levereras omgående. Även skepparen på grannbåten från Hörvik ville uppdatera sina exemplar som han uppgav var sönderlästa. Det visade sig att båda kunderna hade anknytning till Christoffs hemstad. En hade arbetat där och den andre hade studerat i den anrika universitet-staden.
Lördag morgon avgick vi 09.30 i strålande sol för att hinna fram till Hasslö-bron före kl. 10.00.
Jag ringde upp brovakten tel. 0455-332240 och flickan som svarade tycktes uppskatta att vi förvarnade om vår ankomst. Nu sköts broöppningen återigen från Trollhättan efter att några år haft Boxholm som stationeringsort.
Vi fick en härlig segling norr om Hasslö, Bollöarna, Aspö, Tjurkö, Sturkö och Senoren. Vi hann precis korsa banan för KSS:s kappsegling vid rundningsmärket innan deltagarna med fyllda spinnackers nådde Lassagrund. Vacker syn!
Hamnen på Inlängan var tom på båtar så vi valde att förtöja vid ljungen och fjärilarnas ö. Strax efter förtöjning kom den fruktade passagerarfärjan Wittus farandes ut mot Ungskär och Stenshamn. S/y Johanna kastades mot däcken och ryckte i sina förtöjningar. Snart skulle Wittus återvända men då också anlöpa Inlängan vilket gjorde att svallet inte blev så kraftigt.
Min krigsplacerings-ö har fått väl markerade vandringsleder men någon som sköter TC på ön finns inte. Jag har rest i Afrika, Sydamerika, Kina och Indien bland några kontinenter, men det jag såg på Inlängan slog det mesta. Skitfull var tunnan för att uttrycka mig klart! Undra vad min tyske gäst tänkte. Blekingarnas rykte förbättrades dock när vi nästa dag kom till en annan favoritö, Ungskär. Också där TC men med rinnande vatten vid tvättfat samt rent och snyggt, nästan lite hemtrevligt från gamla tider. Nästa dag anlöpt en maffig kommunal arbetsbåt Stenshamn. Mannen som skulle måla TC därstädes berättade att man inte hade ansvar för Inlängans sanitära service utan den sköttes av stugföreningen. Hamnavgiften på Inlängan uppgick till 80 kr inkl. el.
Lördagskvällen på Inlängan bjöd på rökt lax till förrätt, mycket enklare än räkor, tyckte gasten. Den stekta ankan till varmrätt var också uppskattad. Medan disken avklarades tog jag en promenad och träffade en vaksam inföding som undrade vad jag var för en figur. Ett intressant samtal om fisket utspann sig och han gillade mitt uttryck:
”Forskare
fiskar där fisken fanns, fiskare fiskar där fisken finns”.
Naturligtvis har jag inte själv kommit på det, tycker bara det är
träffande.
Efter en lugn natt fortsatte färden på söndags-morgonen mot #Ungskär, också denna dag i solsken. Alltid spännande att gå till Ungskär. Enligt anvisningarna i ”Natur- och gästhamnar i Blekinge” gick allt bra och turligt nog så fanns en ledig plats precis innanför sydliga pirnocken. Vattnet räckte bara till för att förtöja ute vid hamn-inloppet. Wittus propellrar sprider gyttjan inne i hamnen. Av fyra el-kontakter lyckades vi träffa rätt på den enda som fungerade skulle det senare visa sig. Grannen fick överta min när vi strax skulle avgå.
Jag hade turen att få träffa Arne som stod och rensade abborrfiléer. Han hade drabbats av Covid på vårkanten och hade fortfarande vissa men.
Även den pensionerade f.d kustbevakningschefen, Hans, som gjort den fina kartan över Ungskär och Utlängan, tillsammans med sonen Pontus Lindqvist, mötte vi på ön där han har sitt sommarviste. Kartan eller rättare sagt kartorna finns i slutet av #”Natur- och gästhamnar i Blekinge/Gö-Kalmar” och är mycket uppskattade av mina kunder.
Cristoff och jag tog sedan en promenad ut till Lungskär där en katamaran och en större segelbåt nyss legat förtöjd.
Ute i farleden kryssade en Blekingseka med röda segel i den svaga vinden. Blekingsekan var den som jag nämnde i förra inlägget och där referatet blev lite fel i början. Det var Mikael och Tine som tagit sig till Ungskär. De hade seglat från Gudhjem över till Simrishamn, vidare till Kivik, Åhus, Torsö, Hanö, Harö och nu österut. De tänkte lägga upp ekan i Ronneby-trakten där de hade vänner.
På
de regeringstrogna kanalerna meddelades den stora nyheten att vår
statsminister skulle avgå. Det blev kanske för många starka
kvinnor i omgivningen för
den gamle fackbasen?
Innan vi avseglade mot Stenshamn måste jag göra några kundbesök varvid 5 ex. avyttrades. De jag möter är nästan alltid väldigt trevliga människor och intressanta samtal uppstår.
I Stenshamn tankade vi vatten med en lång slang som knappt räckte fram till bryggan där färjorna lägger till. Skepparen på s/y Janita erbjöd förlängningsslang men vi vände fören på s/y Johanna in mot land och då räckte slangen. ”Höj inte bron, sänk floden.” På ost-sidan av färjebryggan har det talats om att en sten skulle finnas. Att döma av de segelbåtsmanövrar jag såg så tycks det inte stämma. Hamnavgift 135 kr plus el 30 kr.
Träffade en synnerligen trevlig gammal kund vars samtalspartner köpte två ex. Den senare hade sedan tidigare haft mina exemplar men dessa hade exhustrun lagt beslag på vid separationen.
Stenshamns bygata är alltid värd en promenad och Christoff hann även med en promenad ner till Utlängans fyr innan middagen bestående av “Spagetti med köttfärssås á la Karlsson” serverades. Något som t.o.m mina kräsna barnbarn från Västmanland älskar. Dock till sin mors förskräckelse, gärna med limpa till.
Återigen en lugn natt och när morgonen kom hade vinden gått över på nordost. Dags att vända hemåt lugnt och stilla. Några sjömil sydväst om Sveriges första Aga-fyr,Gåsfeten, tog vinden slut och gjutjärns-genuan förde oss mot sundet mellan Tärnö och Harö. Prognosen talade om nattemperatur på 7 grader plus varför vi valde att förtöja i hemmahamnen.
Att för en seglande eremit som undertecknad segla med en främmande människa var en positiv överraskning. Duktig gast, styrman och mässpojke. Kunde äta det mesta, även om räkor var svårt.
Hoppas Du fått något tips som Du kan ha nytta av.
Slutligen får jag presentera en platssökande, Ziggy, som söker anställning som ”Key account manager” för inkommande från MEA-länder. En korthårig perserkatt har väl vissa fördelar, men vid referenstagning visar det sig att han sover stora delar av dygnet. Trivdes ombord gjorde han dock.
Sensommar i Blekinge skärgård.
För även om extremvädret ökar så har vi i dag betydligt
bättre möjligheter att hantera effekterna av det. Antalet döda i
naturkatastrofer är bara en bråkdel av vad det var för hundra år
sedan, trots att jorden alltså har blivit varmare samtidigt som
befolkningen är avsevärt större.
Och enligt en studie i
vetenskapstidskriften Lancet medför den globala uppvärmningen
visserligen att 120 000 fler dör i värmeböljor, men samtidigt
sparas 300 000 liv genom att färre avlider av extremkyla.
Enligt en annan studie svämmar 10 000 studerade floder över
mer sällan i dag än för 50 år sedan. Skogsbränderna har inte
ökat i omfattning de senaste decennierna, utan minskat. Samtidigt
erbjuder tekniken ständigt bättre möjligheter att minska utsläppen
med hjälp av kärnkraft, eldrift, nya produktionsmetoder,
koldioxidsänkor i haven et cetera.
Ur Jon
Åsberg chefredaktör Fokus aug 2021
Ovanstående glada nyheter läste jag i en stilla vik, långt från skjutningar, klaner, misshandel, bilbränder och sexövergrepp. På ängen betade Highland cattle-nöt, en del med stora horn, aningslösa om att landet sakta förfaller. Långt där ute i syd gick båtarna i farleden utan att höras. Många, säkert på väg mot Tjärö som haft en väldig tillströmning av besökare denna sommar.
En
båtbrand inträffade under
tidig
morgon den
25 juli på nordsidan av denna ö. Alltså inte vid någon av de båda
välbelagda
gästbryggorna
. Ingen person kom till skada men båten totalförstördes och sjönk.
Även s/y Johanna har under sommaren haft be-gynnande brand ombord.
Läs och lär!
Jag
hade under en dag behandlat min sittbrunns-teak
med trasa och teakolja. Efter avslutat arbete lade jag trasan i den
rostfria diskhon för att utföra någon annan uppgift, jag minns
inte vad. Efter en stund så ringer turligt nog en båtgranne. Jag
tar telefonen och ser i samma ögonblick att det börja ryka i
diskhon och en mindre låga antänder trasan.
Att
slå ner elden var naturligtvis inga problem, men allt som jag läst
om faran med eldfängda oljor och vätskor stod nu i eldskrift.
En
annan incident som inträffat i sommar var att jag ställde ut lite
skaldjur till fåglarna. Ja, jag vet att det kanske inte alltid är
så klokt, men är man djurvän så är man. På morgonen hade
fåglarna både ätit upp och bajsat i närområdet. Någon stackars
pippi som blivit sugen på mer hade försökt flyga iväg med min
tändningsnyckel som hade ett band med flytring. Som väl var hade
nyckeln landat innanför relingen och kunde återbördas till sitt
fack i sittbrunnen.
Den
ekonomiska krisen inom Karlshamns kommun medför att kommunen vill
göra sig av med fritidsbåthamnarna. Privatiseringarna medför högre
kostnader för brukarna och därför försöker båtklubbarna ta sig
samman och överta driften av
de
hamnar som kan bli aktuella som t.ex. Sternö och Svanevik. Vem som
skall få njuta frukterna dvs intäkterna av Matviks hamn står ännu
skrivet i stjärnorna.
Á
propos stjärnor så var det med stor glädje jag kunde beskåda en
stjärnhimmel under augustinatten i den tysta och mörka viken. Tror
nästan jag nynnade Oscar Bobergs världsberömda ”O store Gud”.
Sjunger gör jag bara på internationellt vatten av hänsyn till mina
medmänniskor.
I
ett tidigare inlägg har jag berättat att det funnits en food truck
på Aspö. Nu senast i form av en pizzeria med tre pizza-alternativ.
Även restaurangen på Drottningskär öppnade den 10 Juli och den
drivs av Aspö Lotstorn.
Även
Hamnpaviljongen i
Matvik
har sporadiskt haft food truck på plats. Då har hamburgare varit
huvudmåltid. Sympatiske Martin försöker med små steg utveckla
verksamheten med underhållning, bord, solparasoller och boulespel
som exempel.
Hamnpaviljongen
i Matvik finns på FB.
I Karlskrona gråter den kände krögaren ut om kommunens bristande satsningar på turismen. Samme krögare som när han drev gästhamnen inte ville sälja ”Natur- och gästhamnar i Blekinge”. Hans far, som tidigare skötte hamnen sålde gärna och många exemplar varje sommar. Tack Morgan! Tillsammans med Thomas på Kamm´s rörde det sig om hundratals ex varje år.
Ja
det händer en hel del konstigheter i Blekinge. Makrillen går till.
En Aspöboende Lundadoktor har fått upp ett tiotal i Karlskrona
skärgård.
Åskan
slår ner i en segelbåt vid Stumholmen. Båten sjunker. Jag har en
släkting som drabbats av samma olycka. HR 31:an sjönk i den fina
västkusthamnen Grundsund, känd från TV-serien Saltön.
En av mina favorit-skribenter bland politiska redaktörer, PM Nilsson Dagens Industri, har städat färdigt Bollöarna. Fyra år har arbetet tagit . Jag har skrivit om detta för några år sedan.
Jag
hade då en idé att båtklubbarna skulle adoptera de olika öarna i
vår skärgård.
Tre till fyra medlemmar kunde dela på en ö, kanske något företag kunde kanske sponsra en enkel tilläggsplats. ”Strandstädarna” som i år jobbar mellan 15 juni och 30 september gör ett bra jobb men det är inte gratis.
Båtklubbarna
i Karlshamn har gjort mycket i Hällaryds skärgård. Mest synligt på
Tärnö Östra där en fin gästhamn med utmärkta grillplatser och
wc finns. En plats som den politiska nomenklaturan nu ”skänker”
bort till ny ägare.
Sveriges
första AGA-fyr, Gåsfeten, sydost Saltärna har fått fel namn av
Lantmäteriet. Fyren hette plötsligt Gåsafeten. Lantmäteriet
försvarar sig med att skäret heter Gåsafeten men skall nu rätta
till felet. Det var en vaken Ronneby-bo som anmälde felet.
De
lokala kanalerna inom Public Service har denna sommar upptäckt
Blekinges västra hörn. Flera reportage från Hällaryds skärgård,
Hanö och Listerlandet med personporträtt och naturskildringar har
förekommit.
Till och med den årliga VM-seglingen för Blekingsekor fick ett inslag. Att man inte kan lära sig att det heter som ovan och inget annat. Den ”klassiska” klassen där man seglar med bomullssegel vanns av den i Karlshamn välkände ocean-seglaren Stellan Bengtsson.
Den lite större klassen för ekor med dacron-segel vanns av en annan från ursprungsbefolkningen.
Mats Hedfors, som om jag inte minns fel har till-bringat sitt yrkesliv uppe i luften (civilflyget). Sammanlagt 13 ekor hade mött upp på Kalvaholmen för att runda Joppö fyr.
En annan fyr som också har rundats var Hanö. Hanö och Harö anlöptes i helgen14-15 augusti av två glada danskar, Mikael och Tina från Gudhjem,Bornholm. Inte så märkligt kanske men se nedanstående bild så blir Du kanske imponerad. Naturligtvis fanns ”Natur-
och
gästhamnar i Blekinge” ombord. Det är 40 sjömil mellan Hanö och
Bornholm.
Jag
ber att få tillönska en fin avslutning på augusti månad. Och som
avslutning kommer här en historia om ett statsråd från tiden när
landet var på uppåtgående:
Den
svenske handelsministern Gunnar Lange skull
ett år när Djurgården märkligt nog vunnit allsvenskan som
idrottsminister hylla vinnarna. Den av idrott ointresserade ministern
föreslog ett fyrfaldigt leve för Jordbrukarnas Idrottsförening.
Om
Du gillar lagar och korv, se då till att Du inte ser hur de
tillagas.
Bismarck
Sommardagarna slår rekord i värme och svaga vindar. Efterfrågan på
”Natur- och gästhamnar i Blekinge” är
glädjande stor och jag har som målsättning omgående leverans till
kunderna. Nöjda kunder hör av sig både före och efter resan till
Blekinge. Nedanstående tysk ville i våras först ha tips på en
veckas seglingsrutt och när den väl var avbetad kom en förfrågan
på ytterligare fem intressanta resmål.
Hallo Thomas,
also ich war noch on Arpö, Herrgardsviken und Inlängan. Dann bin
ich mit dem letzten starken Ostwind nach Brantevik zurückgesegelt
und jetzt schon wieder fast in Dänemark. Schade, ich wäre gerne
noch länger geblieben aber mit diesem viele leichten Wind aus
galschen Richtungen musste ich zeitlich zurück.
Nochmal sehr vielen Dank für die Tipps! Mein persönliches
Highlight war Arpö!
Herzliche Grüße
Erik
Damerna nedan ville komplettera biblioteket.
Hemkomna från Blekingesegling idag men båten kvar så vi ska
åter upp. Vi hade stor glädje av din skrift, inte minst när vi var
på Ungskär. Vilken pärla!
Hälsningar CB
Nu har vi läst båda dina böcker och besökt Blekinge.
De
var jättebra och fantastiskt trevliga läsning 🙂
Hälsningar
M
”Den första seglingsguide
jag läst från pärm till pärm!”
”Tacksam
kund”.
Jag måste få tacka för två
helt underbara häften. De är instruktiva, logiska som en resa från
A till B, och framförallt så underhållande med anekdoter och
historia kring de olika platserna. Rent faktamässigt behövs de
sannerligen. Jag har seglat runt Sveriges hela kust, utom just söder
om Kalmar och runt upp till Torekov, och jag har aldrig upplevt en så
grund och stenig skärgård som den här i Blekinge. Jag trodde Luleå
skärgård var grund, men detta tar nog priset. Det kommer att sätta
fin-navigeringen på prov.
Västkustbo som ”föll för”
Långören längst ut i Östra skärgården.
Som Ni säkert förstår är det alltså full rulle på det flytande
kontoret. Förra helgen kontaktades jag av en tysk
fotograf-journalist som befann sig vid underbara Flakskär. Han
önskade tillgång till mina skrifter och tips på lämpliga ämnen
att skriva om, samt en god natthamn för instundande natt.
Nästa morgon får jag ett mail där hans motor, en Nanny-diesel, var
kaputt. Jag hann inte svara och rekommendera #Sandhamn Marine, förrän
han hade satt kurs mot Karlskrona. Lätt att förstå i den ostliga
vinden. Han fick några namnförslag på marinserviceföretag,men
jag undrar hur det lyckats för honom.
#Sandhamn Marine har en lockande
annons i Svenska kryssarklubbens medlemstidning #”På Kryss”.
Hamnen längst ut i sydost är populär bland långseglare som ska
eller har korsat farvattnen syd om Blekinge. Den femstjärniga hamnen
erbjuder gott om plats, fria lånecyklar, wifi, motor-service, diesel
och en hamnkrog som utvecklats väl sedan starten för flera år
sedan. Läs mer på www.sandhamnmarine.se
Torhamnsudde ligger inom promenadavstånd. Sevärt!
I skrivande stund ligger jag vid en
SXK-boj. Havet är fullt av alger. Glädjande nog så skriver den i
Blekinge kände läkarprofilen Rikard Eitrem, nu pensionerad, att han
kontaktat ett 25-tal kollegor runt om i landet huruvida de kände
till några sjukdomsfall orsakade av alger i havsvatten. Inga
rapporter om sådana fanns rapporterade.
”I reportage om algsjuka citeras
myndighetspersoner som nog bara citerar varandra” skriver doktorn
lite elakt i BLT-artikeln.
À propos BLT så måste jag få gratulera Klaura och Frasse som nu
fått ett slott, Kungsholms slott.
I en artikel om den gamla
#minsveparen M20 som går runt vår långa kust för att visa upp sig
med anledning av 80-årsdagen framgår detta. I artikeln berättas
det att man gjort en tur ut till Kungsholms slott. Inte
visste jag att jag tillbringade min lysande militära karriär på
ett slott.
Dessutom skriver artikelförfattaren
(sommarvikarie?) att M20 räddade drygt 100 danska judar i Östersund
(sic)! Undrar om familjen Fastesson på Frösön såg detta fartyg
kryssa i Storsjön?
Att gå iland på Kungsholms fort
för att låta barnen kissa blir en dyr kisspaus. Hovrätten har nu
sänkt Blekinge tingsrätts dom på summa 76000 kr till 36000 kr för
fadern som först dömdes till 45.000 kr medan vännen fick böter på
31.200.
Öster om Kungsholms fort ligger
Tjurkö. När vi skogsmatroser skulle återvända till fortet efter
helgledighet tog en del bil ut till den brygga på Tjurkö som kallas
Finskan. Knappt två
kabellängder västerut låg det gamla fortet som bevakat inloppet
till Karlskrona. Nu har försvaret
tuffat till sig och infört grind
av snurrmodell med kodlås, som dock ännu inte är i bruk.
#”NKT Lighehouse”
är nu nästan klart. Med sina 150 meter blir det Sveriges tredje
största byggnad. Ett väl synligt sjömärke som Du säkert förstår.
Dessutom är kabeltornet förankrat 38 meter ner i marken. Du ser
alltså två stora torn nu, öster om Karlskrona (Verköhamnen).
Andra notiser från världsarvet
Karlskrona med omnejd är att det populära museet för ”Rörligt
kustartilleri” fått ny chef,
den siste regementschefen på KA2. Gunter Willman förväntar sig
expansion av det populära besöksmålet som innehåller föremål
från 1800-talet och fram till nedläggningen av regementet.
Besöksantal upp mot 15.000 väntas.
I Saltö-hamnen
finns en restaurang som är en filial till Blomlöfs Rökeri
som har huvudbutik en bit utanför Kristianopel.
Saltö-hamnen har gästplatser och restaurangen har genomgått
omfattande reparationer och har nu plats för 76 gäster.
En annan restaurang,#
Sjöboden, i Garpahamnen på
Hasslö, har fått nya ägare med erfarenheter från fjällvärldens
hotell. De unga ägarna har stora ambitioner för restaurangen som
har en fantastisk utsikt. Menyn innehåller inspiration från hela
värden.
Coop-butiken på Hasslö lever
vidare. Butiken är nyrenonverad och ett bra bunkringsställe för
den som vill hålla sig kvar ute i skärgården.
På vår segling västerut passerar
vi härliga Almö på vår styrbordssida. Tjuraviken är en populär
ställplats för de så frekvent förekommande husbilarna. Här skall
Länsstyrelsen i Blekinge införa
parkeringsvakter. Högst 2 nätter får man njuta av Almölandets
skönhet.
På Dragsö i Eriksbergsområdet får man enligt samma Länsstyrelse
inte njuta alls. Skandal!
I Ronneby görs stora
ansträngningar att utveckla Ronneby hamn. Ett kafe´ har man
lokaliserats dit men butikerna är svåra att finna hyresgäster
till. #Ronneby Marina som platsen skall heta sköts av
Ronneby Golfklubb och blir säkert
populärt bland husbilsfolket. Hamnen är öppen för sydliga vindar
och Karö-Ekenäs ger bättre hamnförhållande.
En avancerad hemsida
www.live.ronneby.se
med massor av aktuell turistinfo och länkar har skapats. Jag skall
inte berätta vilken länk som fortfarande tror att Dragsö är
öppet. Det är som tidigare nämnts stängd sedan år 2019.
Allemansrätten kan beskäras om ägaren har mycket pengar.
Avslutningsvis kan nämnas att Saxemara båtvarv riskerar att säljas.
Blekinge Museum behöver pengar. Hoppas bara att de inte anlitar
Kommunstyrelsen i Karlshamn som mäklare. Man sålde
ut stora bitar av Tärnö under två veckor mitt i vintern 2021 när isen varken bar eller brast och med annons endast på kommunens hemsida. För en struntsumma (2,5 miljoner) fick den sympatiske multi-entreprenören överta hus, bryggor och mark.
Jag är säker på att Peter skrattade hela vägen till banken – om han nu behövde gå till banken. Ärendet har överklagats till Mark- och miljö-domstolen i Växjö för brott mot Kommunallagen. Läs mer på https://tarno.se Finns även på facebook under Destination Tärnö.
Nu är vi inne på tokigheter i Karlshamn och jag känner att det kan vara känsligt att fortsätta. Talar man sanning så kan man bli stämd för förtal (läs Ebba Busch). Ljuger man för hela svenska folket i public service och dessutom är hög politiker så händer däremot inget.
Förhoppningsvis kan kommunen undvika medverkan i programmet ”Lyxfällan”. En del pengar flöt väl in i veckan då ett tiotal bilar fick böter á 500 kr/bil i Matvik eftersom de parkerat sina bilar på grusplanen syd om glasskiosken/väst brygga 9. Några hade också utnyttjat handikapp-parkeringen för sina fordon och bötfälldes. Ursäkta ordvalet, det skall visst inte heta handikappad längre. Parkering för funktionsstörda är det rätt?
A propos funktionsstörda så ansåg besättningen på två gästbåtar från en närliggande kommun att motorbåtsfolket i Matvik ofta saknar kunskap om hur man framför båt i hamnområdet. Det har blivit bättre sedan Christer D. höll sina kurser om sjömanskap, men fortfarande är det fler män än sjömän i våra farvatten. Kasta gärna en blick akterut så ser Du vilken häckvåg som bildas.
”Maj
är en av de mest riskabla månaderna för att spekulera i aktier. De
andra är juli, januari, september, april, november, mars, oktober,
juni, december, augusti och februari.”
– Mark Twain,
amerikansk författare, reporter och tidningsman.
Det
årliga sommarbesöket på Hanö företogs i början av juni efter en
angenäm efterfrågeökning på förlaget. En fin segling från
Matvik avslutades med en fin
tilläggning
med bistånd av en tyska som sedan visade sig vara en gammal mycket
nöjd kund.
Säg
den glädje som varar beständigt. Den elektriska pumpen för
dricksvatten hade gått torr under seglingen. Jag börjar nog bli
lite lomhörd.
Tack
och lov så var Lotta och Lars- Inge fortfarande de som styrde i
hamnen. Lotta sköter hamnen perfekt med bistånd av maken. Ett
enastående engagemang för att förbättra trivseln.Till
exempel är ett besök på de offentliga toaletterna en upplevelse.
Rent och snyggt med blommor och konstverk. Någon wifi har hon ännu
inte fått till ön trots många försök. #Sölvesborgs
kommun har haft stora framgångar med ekonomi, corona-skydd och
näringsvänlighet (bäst
i Blekinge)
men wifi till Hanö klarar man inte.
Den
mindre butiken på
#Hanö med
tillhörande bullförsäljning kommer denna
sommar att
skötas av hamnföreningen eller var det byalaget kanske?
Hamnkrogen Fisky Business har fått många lovord av besökare. Den omtalade rätten ”Fish and chips” var OK tyckte en kräsen gäst, bortskämd av duktiga ”hushållerskor”. Menyn var omfattande och dessutom erbjuds man nu en mindre frukostbuffé för 100 kr om man förbokar på hano@fiskybusiness.se Priset är annars 125 kr. Jag kände mig som om jag var på utlandsresa när jag testade morgonmaten med utsikt över hav och hamn.
Härlig sång av näktergalar och hastigt försvinnande hjortar följde mig på promenaderna. På norra delen av Hanö väckte den nästan årligen återkommande konstutställningen förundran. Den pågår hela sommaren.
I
hamnen förekom en del vackra segelbåtar. Ett
flertal
utländska båtar från Danmark, Holland, Tyskland och Polen.
Torsdag
em. beställdes en ny elpump hos #Watski och vid anlöp Matvik fredag
em. kom ett SMS att jag kunde hämta beställningen hos Willy´s i
Karlshamn. Imponerande!
På
Tjärö hade man vid ett senare besök dagsbesök av bl.a.
skolklasser från Karlshamn och Sölvesborg. Glasskiosken hade långa
köer men de skrämde inte bort näktergalen som på kvällen spelade
så intensivt och vackert vid Annricks stuga.
En
vacker bok om Tjärö har producerats av Gyö-kännaren Leif Olsson.
Boken innehåller vackra bilder och intressant dokumentation om vad
som tilldragit sig på denna vackra ö under årens lopp. Ön har
bland andra ägts av Svenska Turistföreningen under lång tid men är
nu i privat ägo. Gå in på Leif´s hemsida www.ad-mare.se
och läs mer.
Efter
avlämnandet av mina skrifter gick jag ut till Skiftö-fladen och
ankrade in mot Eriksbergslandet för en skön och stilla kväll. Den
första timmen sköts det vilt inne i reservatet. Lerduveskytte
kanske eller ville man skrämma bort mig som fortfarande bråkar om
den skandalösa stängningen av Dragsö. En närboende sympatisör
har skickat in nedanstående skrivelse till Länsstyrelsen i
Blekinge.
Rörande
godtycklighet i tillämpande av strandskydd i Guöviken och på
Dragsö (Eriksbergs ägor)
Jag har
erfarit att xxxx, som uppfört en ny, estetisk tilltalande
bastubyggnad på samma plats där en förfallen bastu tidigare låg,
kommer att åläggas att ta bort denna byggnad med hänvisning till
strandskyddet. Detta trots att han fått godkännande från
Karlshamns Kommun, och trots att bastun är tillgänglig för
allmänheten.
Vi som
bott på Guö har alltid, utan något som helst hinder från
markägarna, kunnat ströva längs den östra sidan av Guöviken.
Samtidigt
har Eriksberg sedan några år stängt möjligheten att får
tillträde till Dragsö under sommarmånaderna, en möjlighet
allmänheten haft tidigare.
Länsstyrelsen
menar att man ej kan överpröva Eriksbergs beslut, då det
visserligen rör sig om ett naturvårdsområde, som allmänheten
borde få tillgång till vissa tider åtminstone, men att det
samtidigt är en djurpark och att djurparksägaren då har rätt att
besluta om vilka regler som skall gälla för tillgång till området.
Eftersom
ingen djurhållning råder på Dragsö ter sig detta helt obegripligt
för mig, vilket jag också påpekat i en tidigare skrivelse.
Genom
att påpeka skillnaderna i hur länsstyrelsen ser på dessa båda
fall menar jag att här föreligger en stötande godtycklighet i
tillämpningen av strandskyddet!
Jag
menar att det stängsel som nu löper nära vattnet runt Dragsö
strider mot strandskyddet, och att Eriksberg borde åläggas att
flytta det 300 m in från havskanten så att allmänheten får
tillträde till en väsentligt större del av Dragsö än vad som nu
är fallet!
Naturligtvis
har denna intressanta lösning inte bifallits.
Avslutningsvis
några navigationsvarningar när vi nu ändå är inne på motgångar.
Vid
lågvatten får båtar med djupgående 1.70 m grundkänning cirka 70
meter ut från det större berget på Skiftö om man väljer det
södra inloppet. Jag vet för jag har studsat till några gånger och
nu senaste gången då lågvatten rådde gick jag väldigt
försiktigt, tror till och med att jag hade friläge på motorn. Ändå
lyckades jag träffa stenen. Jag talar inte om den som ligger i
början av inloppet och som finns beskriven i min skrift. Den har jag
koll på med hjälp av enslinjer. Välj att gå norr om Stora Skiftö
för säker framgång.
Kattryggen
i Bruksviken finns! Jag har tvivlat och letat efter den några gånger
men inte lyckats finna den. Nu vet jag att den finns och som tur var
hade jag mycket låg fart.
Se
sjökort och håll Dig 50 m från östra stranden på Eriksberg.
Som jag tidigare berättat fick jag äran att skriva om Blekinge skärgård i ovanstående tidning. Kretsen har 13700 medlemmar så det är en stor del av SXK som har drygt 42.000 medlemmar.
Med de begränsningar i omfånget som förelåg så är jag nöjd med hur min artikel redigerades. Endast “Dragsöskandalen”, min idol Fabian Månsson och striden mellan de två Göran, Persson och Johansson, om Kungsholmssatsningen fick inte plats.
Ett antal beställningar har redan inkommit bl.a. från Oslo.
Du läser bilderna med större text om Du klickar ctrl +.
Varma majvindar tillönskas. På återhörande.
Ta med #Allan Karlsson (101-åringen) och #Göran Persson ut i Blekinge skärgård!
“Man
har säkert tänkt men jag förstår inte hur.”
Skansenchef
om kravet på 20 kvm/person utomhus men 10 kvm/person inomhus
Denna
aprilsöndag har vi haft ett väder så dåligt att man varken ville
släppa ut katten eller blondinen. Tiden för sjösättning närmar
sig och jag vill passa på att tipsa om två böcker som berett
mycket glädje under årets första månader.
Den första jag vill nämna är den internationelle succéförfattaren #Jonas Jonassons #”Hundraettåringen som tänkte att han tänkte för mycket.”
Det
är inte ofta jag skrattar , kanske när jag
tittar på Seinfeldt eller
Public Service presenterar någon opinionsundersökning där
bortfallet är 40%.
Häromveckan
berättades av flera medier att socialministern ”rusar i
förtroende” i den mätning som Novus genomför när det gäller
väljarnas förtroende för regeringens ministrar. Nu säger kanske
den ”nyheten” mer om yrkeshedern hos dem som rapporterade på det
sättet, däribland SVT. Som Johan Romin och Henrik Jönsson påpekar
(se Henrik
Jönsson på Youtube)
är underlaget för den braskande slutsatsen blott 37
personer,
dessutom utan någon bortfallsanalys av de 41 procent som inte
svarade på enkäten. Men det blev fina rubriker för ministern, och
kan därför betraktas som en politisk framgång. Ur
tidningen Fokus
Åter
till boken
som
skildrar
Allan och Julius äventyr i olika världsdelar och de möter allt
från svenska nazister, Trump, Kim Jong-Un till
Margot Wallström. Snälla och roliga elakheter från författaren
och Allan har redan gjort även denna
bok om #Allan Karlssons äventyr till en säljsuccé. Mycket nöje!
Den
andra boken jag vill nämna är avsedd för den som är intresserad
av politiskt skvaller.
#Erik Fichtelius: Aldrig ensam , alltid ensam
Samtalen
med Göran Persson 1996-2006 Norstedts förlag
Denna
bok (650 sidor) kom för några år sedan och väckte viss debatt.
Public Service-reportern hade förbundit sig att inte publicera vad
han fått ut av samtalen förrän Göran Persson avgått som
statsminister.
Nu
får vi veta vad “vår store ledare” som tillträdde för
25 år sedan,tyckte om sina kollegor och
fifflande SSU-ordförande,
motståndare och kommunister under sin regeringstid. De senare är ju
som bekant på väg tillbaka i vårt historielösa samhälle och det
tycks inte vara något problem för dagens statsminister, om man
skall döma av nyligen gjorda uttalande.
Rollen
som statsminister måste vara krävande, men med det självförtroende
kommunalrådet från Katrineholm uppvisade så verkar han inte fått
några men. Han
mobbades visserligen för sina stora glasögon men nu är det
tydligen högsta mode bland trendkänsliga individer.
(Jag själv är inte socialdemokrat längre. Lämnade partiet när jag insåg att man kollektivanslöt fackföreningsmedlemmar till Socialdemokratiska Arbetarpartiet. “En kvarnsten runt halsen för partiet”ansåg Stig Malm, nyligen avliden f.d.LO-ordförande, att detta odemokratiska tillvägagångssätt var. )
Jag
hade stor glädje av boken och fick många nostalgiska återblickar.
Hedersdoktorns egna memoarer #”Min väg, mina val” på 478
sidor nådde däremot inte upp till mina förväntningar. Författaren
fick däremot drygt 700.000 kr i stipendium från Riksbankens
Jubileumsfond så han var säkert nöjd, eftersom sådana brukar vara
skattefria.
Daniel
Tarschys på Riksbanken vill så gärna stödja projekt som belyser
svensk historia. Läs
inte #Louise Browns bok “Den skenhelige svensken” om Du
vill behålla Din Sverigebild obefläckad. “Göteborgsandan”,
Telia och Fanérdun i Kalmar är några skandaler som avhandlas.
Hoppas
Du får glädje av tipsen.
Så
några korta notiser från Blekinge skärgård.
I Vägga finns även i sommar två restauranger. #”Wägga fisk och delikatessrökeri” öppnade vid månadsskiftet mars-april.
#“Dockside, Vägga Mat & Brygga” öppnar i maj. Ligger i norra delen av hamnen.
I
Karlshamns Innerhamn finns “Sillavagnen” och “Gelato
Coffe & Ice Cream” som öppnar när värmen kommer.
“Restaurangen på #Tjärö” öppnar för allmänheten den 30 april men större grupper kan få komma tidigare.
#“Villa Vassen” i Ronneby kommer att öppna i maj under samma “befäl” som förra sommaren. Catharina driver redan en restaurang i centrala Ronneby. Restaurang Karö tycks förbli stängd även denna sommar.
Tankstation kommer att drivas av kommunen såväl som färjan Karöline.
Restaurangen på #Utklippan kan förhoppningsvis öppna till sommaren. Karlskrona kommun har tagit beslut att reparera sjökabeln som är skadad ut till “Klippe”. När så kan ske är naturligtvis osäkert. Just nu ingen fyr och ingen restaurang.
#”Arkitektupproret” har förärat Karlskrona kommun tredje pris vad gäller årets fulaste nybygge. Kilströms kaj som ligger vid Saltö-hamnen och på fina gamla Björkholmen ritades av Gert Wingård som även ritade det objekt som tog hem första pris, Liljevalchs tillbyggnad. Den hos SVT så om-huldade arkitekten tog även hem femte pris i denna omröstning bland svenska folket. I omröstningen deltog drygt 12.000 personer. Lite fler än i ovan beskrivna förtroende-omröstningar.
Låt oss nu få vårvärmen åter. Sjösättning är redan bokad och i morgon skall jag få första sticket. Vår nye biståndsminister (MP) lär väl inte hinna ge bort den dosen?