Tankar från en naturhamn i Blekinge

“En dag i land är en förlorad dag.” John Mattsson Storbyggmästare
Låt oss kasta loss från gästhamnen i Sölvesborg. På vår färd ut mot havet och Hanöbukten har vi efter att ha passerat ytterhamnen ett litet samhälle på vår babordssida. Västra Näs heter idyllen och här finns en liten hamn för grundgående motorbåtar. Några gästplatser finns inte men troligen kan ett kortare besök vara möjligt att göra.

Sölvesborg

Sölvesborg har fyra ålar i
stadsvapnet.

Sölvesborg omnämnd som
Siluisborg år 1343. Sylvir var namnet på viken. . En annan forskare nämner Sylfwitsborg
eller Silwesborg av lilla byn Silwe vid Silwe vik. Enligt en handskrift på KB skall
namnet Sillisborg komma av sill som var riklig under 1100-talet fram till
1400-talet. Ännu in på 1800-talet använde invånarna Sillisborg. Sölfwitzborg är
en annan benämning.

Staden är gammal. Mycket gammal.
Gamla skrifter påstår att den fanns på Otto Wendelkråkas tid dvs i slutet av
300-talet efter Kr. Longobarderna sägs ha ”gått av landet” här. De grundade enligt sägnen ett kungadöme i
Italien år 560 e. Kr. Otvivelaktigt en livlig handelsstad

”Staden Sillesburg var förr i tiden mycket
berömd, ty det var en gång säte för en kung, nämligen kung Hyletand, som var
kung över Skåne, Småland, Värend och Blekinge.”

Sören Norrby var länsherre på Sölvesborgs slott mellan
1525 feb till aug 1526 då han förlorade ett sjöslag och flydde till Narva och dog senare i Florens.
Aktionen var samordnad av både danska, svenska och lybska styrkor. Sören var
ett hot mot danske kungen Fredrik I och Gustav Vasa eftersom Sören stödde
Kristian II ( Tyrann). Sören försökte också bygga upp en flotta vilket
naturligtvis var ett hot mot Hansan. Sören Norrby hade haft Blekinge som livstidsförläning
efter det att danske kungen fått Gotland som Sören också besuttit. Sölvesborg slott
hade ett torn som troligen var 35 meter, i klass med Kärnan

Sölvesborgs slott byggdes i flera omgångar och omnämns första gången i mitten på
1300-talet då man tror att även tornet fanns. Tornet bör ha varit cirka 30-40 m
med en diameter av 20 m och liknade troligen Kärnan i Hbg. Drottning Margareta
efterträdde sin far Valdemar Atterdag 1389 (Kalmarunionen) besökte slottet
1402. Andra anser att slottet/borgen påbörjades redan i mitten av 1200-talet
och att under kung Erik Menveds tid (1286-1319) det stora tornet byggdes.

Borgen brändes av Werner
Parsberg, dansk kommendant på slottet, under nordiska sjuårskriget 6/9 1564
inför ett hotande angrepp från svenskarna. Borgkullen är drygt 9 m hög och har
en bottendiameter av ca 70 m. Borgplatån har en diameter av 40 m. Resterna av
det sextonsidiga tornet finns kvar. År 1677 härjade danskarna staden igen och
slottets bebyggelse förstördes i samband med skånska kriget 1675-79.. Ruinen
vanvårdades under flera hundra år.

S:.t Nicolaikyrkan är uppkallad
efter sjöfararnas och köpmännens skyddshelgon S.t Nicolaus. Kyrkan är från
slutet av 1200-talet med tillbyggnader under 13-1400-talet.

Sölvesborg hade i slutet av
1700-talet cirka 800 invånare och drabbades 1801 av en stor brand som ödelade de flesta byggnader i
staden. Brännvinsbränneri tog fart 1830-1840

Runt år 1900 fanns cirka 2000
invånare men fördubblade sitt befolkningstal på 20 år.

År 1917 utlystes en
arkitekttävling om ett nytt tingshus.

Gunnar Asplund är
troligen den arkitekt som tilldragit sig störst internationell uppmärksamhet.
Han var chefsarkitekt för Stockholmsutställningen 1930, Skogskyrkogården som
blev världsarv samt för Stockholms stadsbibliotek. En villa på Övre Brunnsvägen
i Ronneby, Tingshuset i Sölvesborg och Väggaskolans A och B-hus är några verk i
Blekinge.

Han vilar på
Skogskyrkogården och levde mellan 1885
och 1940.

Statyn “Ask och Embla” som enligt asatron var de första människorna står i
torgbrunnen och är formgiven av Stig Blomberg. Den invigdes den 3 oktober 1948 och
var resultatet av en tävling där 47 bidrag inkom. Högskoleprofessorn i skulptur
vann.

“Husk att elske mens du tör det, husk att leve mens du
gör det.” (Piet Hein)

Laxen tillhör påsken. Här ser Du några bilder från Stenshamn som visar vilka skador som sälen åstadkommer. Denna fisk hade kunnat inbringa en avsevärd inkomst för fiskaren.

Alla kunder, läsare och sympatisörer tillönskas en riktigt Glad Påsk.

“Det är sällan man känner sig så uppskattad som när man deklarerar.”
Skarv Foto: Lennart Strömberg, Nybro

Sjöunderrättelser

Sydöstran berättar att Sölvesborg
Fritids- och kulturnämnden godkänner förslag om en renovering av gästhamnen. Om
förslaget blir verklighet får Sölvesborgs gästhamn 50 nya platser. Troligen
innebär det permanenta platser och bryggorna blir i betong.

Blekinge Läns Tidning rapporterar att
en ny servicebyggnad har byggstartats vid den fina men grunda fritidsbåtshamnen på Hörvik.
Jag talade med Olle Robertsson för någon vecka sedan och han berättade att det
fanns planer på gästplatser längst in i hamnen där Sjöräddningssällskapet har
sina båtar.

Radio Blekinge rapporterar att
skyddsjakt på skarv äntligen skall bli tillåten. Tillståndet gäller mellanskarv
och storskarv fram till och med år 2012.

Så här i valtider är olika former av
valfläsk populärt. Priset på sälfläsk tros falla i Blekinge eftersom Peter
Jeppsson, socialdemokratisk politiker från Sölvesborg, vänt sig till statsrådet
Erlandsson för att få hjälp med att öka skyddsjakten på säl i Blekinge.
Beståndet stiger snabbt och nu har säl siktats i Saltö fiskehamn. Fiskare i
Blekinge klagar.

Jag brukar vara inne på nätet och läsa
diariet från Länsstyrelsen i Blekinge. Många ansökningar om ersättning från
fiskare i Blekinge förekommer i registret. Undrar om man kan få ersättning för
skador från vildsvin? Förra året mötte en fiskare simmande vildsvin långt ut
från Torhamns udde.

Planerna att bygga en stugby på fina
Nastensö, där Blekinges västra skärgård kan sägas börja, har överklagats av grannarna. Ett rykte som
hörts är att anläggningen skulle ha en internationell inriktning.

Blekinge har ansökt om att bli
biosfärområde under namnet Blekinge Arkipelag. Alla försäkrar att några
inskränkningar för företag, bofasta och för det rörliga friluftslivet inte
skall ske. Fan tro´t sa Rellingen.

Blekinge har fått pengar till att
planera för att delar av länet skall kunna bli fiskeområde som arbetar för
hållbar utveckling, skärgårdsnära fiskeförsäljning och sätta nytt liv i gamla
fiskehamnar. Leader i Blekinge och Blekinge Arkipelag skall hålla i det hele.
Det blir nog bra får vi hoppas. Tänk positivt! Fast den kommun där flest fiskehamnar finns är inte med. Sölvesborgare som är framåt folk ingår redan i Sydkustens Fiskeområde. Kan man inte vara med i båda? Erfarenhet och förnyelse.

“Håll durken torr och kölen våt”

Sölvesborg, 56°03,0′ N – 14°35,5′ O ”Av naturliga skäl”

Vi sätter kurs mot Sölvesborgs innerhamn och landskapets kanske
äldsta stad. En lång insegling som börjar öster om Tunörrevet leder oss in i en
lång fjord eller som den också kallas Sölvesborgsviken. Inseglingen är väl
prickad eftersom den används av handelssjöfarten. Håll ändå god uppsikt och
håll Dig mitt i farleden. Någon meter utanför leden om styrbord finns stora
grund som ligger i ytan men som knappt syns. När de syns ser de ut som sjunkna
ubåtar. Stora enstavlor leder oss rätt mot målet och gästhamnen. Vi passerar
med yttre handelshamnen på babords sida och fortsätter allra längst in till
centrum av staden. Under mörker bör man hålla ganska nära kajen om babord för
att undvika grundområdet och dykdalberna mellan Kaninholmen och kajen. Läs
specialen i båtsportkortet!

Akter om glass-
och sillabåten finns en vackert belägen gästhamn med nybyggd brygga,
bojar, y-bommar och vacker natur på ena
sidan och den fina gamla stadsbebyggelsen börjar en kabellängd (185 m) från
båten. Förtöjning långsides vid kaj finns också viss begränsad möjlighet till.
Vattendjupet vid dykdalberna utanför flytbryggorna medger framfart i omedelbar
närhet av dessa.

Här finns dusch,
toalett, tvättmaskin och torktumlare samt tv- och sällskapsrum i en lite
annorlunda gästhamnsbyggnad (tullhus) cirka 70 m från gästhamnen.

Staden som är
mycket gammal har fyra ålar och ett rött grekiskt kors i stadsvapnet. Gamla
skrifter påstår att staden fanns på Otto Wendelkråkas tid i slutet av 300-talet
e. Kr. Sölvesborg fick sina stadsrättigheter i mitten på 1450-talet och
förlorade dem år 1680 när Karlskrona började byggas. Återfick dem först år
1835.

Stadsvandring i
centrum med sina trånga gator och väl bevarade gamla hus, shopping och besök runt
slottsruinen är några av de aktiviteter som omnämns i stadens turistbroschyrer.
Slottsruinen har sina anor långt tillbaka i 1200-talet. Här har Kalmarunionens
drottning Margareta, dotter till Valdemar Atterdag, hållit rådslag sommaren
1402, och ”Guds vän och hela världens fiende”, amiralen Sören Norrby, den gamle
danske kaparen, varit slottsherre något år under 1500-talet. Slottets 30 m höga
torn brändes 1564 när svenskarna var på väg och övriga byggnader ödelades under
skånska kriget 1675–1679. Kyrkan med delar från 1200-talet är uppkallad
efter sjömännens skyddshelgon, S:t
Nicolaus, Konsthallen, museet och skulpturen av prof. Stig Blomberg på
Stortorget, föreställande Ask och Embla (enligt asatron de första människorna
på jorden) är några sevärdheter jag kan rekommendera. Världsberömde arkitekten
Gunnar Asplunds (1885-1940) nu nedlagda
Tingshus ligger inte långt från centrum och tillhör också de nödvändiga
besöksmålen. Kanske är det jazzkväll på restaurang Havsuddens hamnkrog (tel.
0456-120 00) norr om gästhamnen.

Kända
sölvesborgare är politiske TV-kommentatorn Mats Knutsson samt bygdens store
son, Jimmie Åkesson, partiledare för Sverigedemokraterna. Per Nilsson
författare till många ungdomsböcker och Daniel Ahlgren, serietecknare kommer
också härifrån. Poeten Ove Johnson har utsetts till en av Sveriges mer originella
personer.

Tvärs över
gästhamnsviken ligger en golfbana för dem som har böjelser för denna form av
jordbruk.

Första onsdagen
i juli alltsedan 1973 inleds Killebomdagarna och då är det fullt med båtar i
hamnen och massor av människor som roar sig ända fram till söndagskvällen under
festival-liknande former såsom medeltidsmarknad och loppmarknad. Nästan allt är
gratis utom mat och dryck.

Efter trettio
års seglingar i Blekingeskärgården och andra farvatten hade vi ännu inte besökt
Sölvesborg – dit kunde man ju åka bil! Sölvesborg ligger cirka 20 sjömil från
hemmahamnen och det ligger en aning vid ”sidan om”. Vi kan försäkra läsaren av
dessa rader att vi ångrade inte turen till Sölvesborg, när den väl blev av. Den
kan verkligen rekommenderas och vi har gjort flera anlöp sedan dess.
Telefonnumret till turistbyrån vid Stora torget är 0456-100 88, e-postadressen
är turistbyran@solvesborg.se.

Plus och minus

+ Nära till
litet men – nöjeslivet
mycket begränsat

trivsamt centrum – öppet för vind och sjö vid sydlig vind

+ Oftast gott om
plats – gästhamnsservicen
charmig men omodern

“Prognoser ger oss möjlighet att reta oss på vädret flera dygn i förväg.”
Utlängans fyr

För alla dem som har den senaste versionen av sträckan Gö – Kalmar daterad hösten 2004 följer här några uppdateringar. Som Ni märker så händer inte mycket på fem år.

Uppdateringar till
”Natur- och gästhamnar i Blekinge/ Gö – Kalmar”

Torkö nr 4 sid 8

Krigsförtöjningsplatserna borttagna men möjligheten att
förtöja ganska enkelt finns kvar.

Aspö nr. 14-15 sid 16

Hamnen vid Aspö Mad är till stor del upptagen av en gammal
passagerarbåt (Södern).

Karlskrona/Saltö nr20
sid 22

Båtmanskasernens fina konstmuseum har flyttat till Borgmästaregatan
17 (gamla Skandiabiografen). Karlskrona
har ett öppet nätverk i gästhamnen vid Tallebryggan. Privat entreprenör driver
numera hamnen (Båtbolaget).

Stenshamn nr 37 sid
36

I hamninloppet finns numera en grön prick som varnar för
stenen som faktiskt finns, strax syd om inloppet. Fyren Flundrebåden skall man,
som kortet visar, alltid gå norr om vilket inte alla gör. Försiktighet anbefalles
inne i hamnen. Sten finns även öster om den
brygga där passagerarfärjan lägger till. El finns numera på den långa
stenpiren som fått träbeläggning. Dusch har byggts i hamnen men ingen wc finns,
bara TC. Ny vandringsled på Utlängans nordvästra del bland våtmarker och
utsiktstorn. Stövlar påtages.

Torhamn

Byakrogen var stängd i juni 2008. Öppen sporadiskt efter
midsommar och under juli månad. Flytbrygga utlagd år 2008 omedelbart styrbord om hamninloppet.
Samma brygga saknas i juli år 2009.

Kristianopel nr 43
sid 45 Utanför inloppet till gästhamnen finns ett antal mooringar där
större fritidsbåtar kan förtöja avgiftsfritt. Båtar större än 12*4m får inte
anlöpa innerhamnen. Gästhamnsbyggnader har genomgått en fullständig
modernisering. Biltrafik på kajen är
sedan några år inte tillåten. Trådlöst Internet. Ny vindkraftspark söder och
öster om Kristianopel

Bergkvara/Dalskär nr
44 sid 47

Nyöppnat bageri är öppet från 0700 (bakfickan) i
handelshamnen, cirka 200 m från gästhamnen.

För Er som inte har nåtts av mitt utskick sommaren år 2009 får Ni här möjlighet att uppdatera den västra delen av Natur- och gästhamnar i Blekinge som gavs ut år 2004. Mitt utskick uppskattades mycket och jag ber att få tacka för vänliga mail.

Strandskator Foto: Lennart Strömberg Nybro.

Uppdateringar till ”Natur- och gästhamnar i
Blekinge/Sölvesborg – Gö”från år 2004. (Alltså ej den nya upplagan som kom år 2010.)

Hällevik nr 4 sid 8

Ny extra toalett och dusch
finns i sydvästra hörnet av hamnen. Röd och grön skyltning har införts. Diesel
och välsorterad butik finns kvar. Antos välsorterade marinbutik har flyttat
till Hällevik. Populär restaurang, Lax och vin, har öppnat i sydvästra hörnet.
Tradjazzfestival i början av augusti har blivit en stor succé. Trådlöst
Internet.

Nogersund nr 5 sid 9

Vindkraftverket Svante byggt
år 1989 är rivet. Anto´s välsorterade marinbutik har flyttat till Hällevik. Tillbehörsbutiknt
i södra delen av hamnen hos Marine Maintenance.

Hanö nr 6 sid 10

Restaurangen på Hanö har ny
ägare och meny. Mobilnumret till hamnkapten gäller inte mer utan vidarekoppling
sker när man ringer hamnnumret. Trådlöst internet finns i hamnen.

Hörvik nr 7 sid 12

Fritidsbåthamnen har
utvidgats men djupet är detsamma. Nya duschar och toaletter byggs i denna hamn.
Klart sommaren 2010.

Fiskaffär(troligen
inläggningar) med servering planerar öppna sommaren 2010.

Karlshamn nr 10 sid 16

Gästhamnen
i centrum har inte längre det flytande discoteket som granne. Den tyska
flodbåten Bonn har seglat till Malmö.
Gästhamnen i Vägga har numera enkel dusch och wc direkt vid kajen. Elvströms Sail heter numera Hamel Sails Vägga
Motorservice (Volvo Penta) har
flyttat knappa 100 m från sin gamla
plats och drivs av Marine Maintenance i Nogersund.

Matvik nr 14 sid 20

Röd och grön skyltning har
införts. Fungerar dåligt.

Tärnö nr 19 sid 26

De avgiftsbelagda gästbryggorna
är utökade i Kåsakroken. Militärbryggan och skolbryggan är upprustade. Ny
promenadstig på västra sidan av ön gör det mindre pinsamt att nå västra udden.

Harö nr 20 sid 30

Nordprick är utsatt nordväst
om Harö Enslinje finns för insegling från
väster. Två små vita stenar ligger på berget öster om bryggan.

Tjärö nr 26 sid 35

Samtliga KFP-platser är
brutalt rivna med fula skador i berget vilket ofta försvårar ”hopp i land.”
Bryggan på babordssidan vid insegling mot gästhamnnen den s.k. ”Dagabryggan” är
numera gratis att förtöja vid. Man förtöjer naturligtvis med ankare i aktern.
Ingen elström och långt till toalett. Ny ägare till Tjärö (Anders Althin) som
utökat restaurangverksamheten.

Karön nr36 sid 44

Ungdomsdiscot på torsdagar
lades ner år 2008 på grund av dålig publiktillströmning. Ny regim driver Karön
och gästhamnen. Livsmedelsbutik och servering på Ekenässidan.

Hejan, 56°02,2′ N – 14°33,4′ O

Sölvesborgs Segelsällskaps hamn Hejan når man säkrast från Tunören. Här går en väl
prickad och fyrbelyst farled in till klubbhamnen. Sista biten följer man
ensfyrarna Hermans Heja och röda trekantiga dagmärken. Se hamnspecialen i
båtsport-kortet och mitt bildgalleri. Där finns en vackert belägen gästhamn med närhet till natur
och Valje naturreservat med sina värdefulla kulturlämningar och rika djur- och
växtliv. Avståndet till centrum (2,5– 3 km) kräver cykel. Dusch, toalett,
färskvatten, trailerramp och mastkran står att finna i denna hamn där också
Sjöräddningssällskapet har en mycket stor anläggning.

Hejans främsta fördel
är naturreservatet med sin ädellövskog söder om privatägda Valje gård som också
är sevärd med sitt Corps de logie i barockstil, jaktstuga, trädgård och
gästvilla.

Nackdelar med Hejans gästhamn är det långa
avståndet till Sölvesborg och hamnens utsatthet vid frisk sydvästlig till
västlig vind.

”Hamnen var så
tråkig att en dag gick tidvattnet ut ock kom aldrig mer igen.”

Sjömansbrev
till tidningen Sjömannen

Tvärs över
Valjeviken ligger landskapet Skåne och Edenryds hamn (56°03,0′ N – 14°32,2′ O)
Hamnen har begränsat djup (cirka 1,5 m) men på utsidan av hamnen bör vi nog
kunna förtöja. Här påstås man kunna tanka bränsle (diesel) vid sjömack. Uppe i
Valjeviken på västra stranden av Valje udde har Segelsällskapet en brygga som
med viss tvekan tillåter tilläggning med vårt djupgående. Grillplats och
kvällssol kan erbjudas och vi befinner oss då åter i Blekinge och öster om
gränsbäcken Sissebäck.