Från väst mot öst

Hörvik fortsättningDjupekås

Har
Du cykel ombord kan Du fortsätta turen vidare norrut, där Du strax finner
naturreservatet Spraglehall (obs! ej engelskt uttal som en av våra besättningsmedlemmar
använde).I detta naturreservat finns en rik flora av orkidéer men också sår
efter många stenbrott.

Man
behöver inte mountainbikes för att göra en utflykt till Blekinges största
skuthamn, Djupekås. Skutorna kunde inte gå in i hamn, men de kunde ankra
innanför de rev Du ser i sjökortet och på så sätt få skydd vid ostliga vindar.
Befolkningen sa att båtarna låg i ”Vassen” när de i vinterlag låg skyddade
bakom Långörens rev. Ankarbotten var god och revet skyddade mot ”bararmad sjö”. På 1940-talet fanns 21 fartyg med namnet
Djupekås på namnbrädan. Brantevik på Österlen hade som mest 116 fartyg på 1200
innevånare. Djupekås hade 150 innevånare vilket visar att Djupekås per capita
hade fler fartyg än idylliska Brantevik.

Djupekås
har nu blivit hemmahamn för upprustade storekan Viktoria Bonita, den sista
fraktekan som verkade i Blekinges östra skärgård. Här vid den lilla hamnen
finns också ett privat dockmuseum. Vi kan inte gå in med segelbåt här.

En
fördel med besök i Hörvik och Krokås är att man kommer lite vid sidan om den
vanliga turiststressen som gäller mitt i högsommaren. De flesta gånger har
ingen gästande båt funnits här när vi besökt Hörvik. Hamnen är väl skyddad och
ligger lite vid sidan om det stora stråket – man stressar av här. Om man ligger
i innerhamnen och vinden är västlig kan det inträffa att röken från rökeriet
upplevs besvärande. Ålafiskets dag, en lördag i juli, är ett evenemang som drar
storpublik och som gör att seglande eremiter väljer att förtöja i Krokås.

Affär,
fisk, restaurang, vacker utsikt, fina strövområden, isfabrik samt trevliga
infödingar – vad mer begär Du?

Leave a Reply

Your email address will not be published.