Author: Thomas

Foto:Segelbåtsmäklaren, Jonas Albinsson

Som synes tvättades uppläggningsplatserna i Matvik under onsdagen. Havets nivåhöjning var väl prognosticerad av SMHI även om prognosen var lite i underkant. Några större problem kunde inte noteras när vattnet dragit sig tillbaka under torsdagen. Lite svinn bland pallningsvirket får man räkna med. Är det inte havet så finns det andra…..
På V. Bokö har ett trädgårdsbord flutit iland för det kan ju inte vara IKEA som feladresserat. De har ju bara platta paket.
Foto:Segelbåtsmäklaren, Jonas Albinsson

På bilden ses det berömda “caféet” i Matvik som Karlshamns kommun vill ägaren skall ta bort. Vitesföreläggandet är nu fastställt i Mark och miljödomstolen.

Den märkliga historien om “Rören i Karlshamn” lockar många till insändarspalterna. Sympatiske Clas Jansson, Antikvariat Bode, är miljöpartist och sitter väl fortfarande i Karlshamns Hamn styrelse har skrivit en insändare som jag gillar. Läs den. Markera adressen, högerklicka och välj “öppna länk”. Det lärde jag mig alldeles nyss och alldeles själv. Enastående utvecklingspotential trots min höga ålder.

http://www.blt.se/din-asikt/bara-svepskal-stoppa-nordstream/

Shellbacks nya “pörte”

I
sommar har jag fått en superkändis till ny granne tvärs över
viken. Musikproducenten Johan ”Shellback” Schuster har inhandlat
Lennart Paulssons sommarresidens som Lennart sålde till
it-entreprenören Mats Karlsson för drygt 5 miljoner kronor. Nu har
priset stigit till drygt 6 miljoner kronor. ”Träskoposten” talar
om rivning. Hur det är med den saken får framtiden utvisa. Lennart
som målat de omtyckta akvarellerna i ”Natur- och gästhamnar i
Blekinge” är still going strong och fyllde i våras (1/3) 95år.

Á
propos hus så har f.d hamnkaptenen och deckarförfattaren René
Dettwiler sålt sitt hus på Gubbens Stueväg Hanö. Var han nu skall
etablera sin författarlya är obekant.

Huset
har varit till salu länge men slutligen fann det sin köpare för
nästan 2 miljoner. Grattis René och lycka till.

En
annan omtyckt konstnär som också finns i mina skrifter är Jan
Abramsson på Sturkö. I sommar hade han sin 29:e utställning I
Kvarnmagasinet på Sturkö äger de populära vernissagerna rum.
Köerna är som alltid långa invigningsdagen och konstverken får
röda lappar nästan omgående. Skärgårdsmotiven dominerar. Jan har
en webbsida www.janabramsson.se

Själv
samlar jag på marin konst och ”naket”. Man måste ju fokusera
som de stora pojkarna och flickorna säger.

Låt
oss inte glömma att gratulera Karlshamnskonstnären och Hallöboende
Per Serre som åter igen har passerat nålsögat till Liljevalchs
Vårsalong. Ende Bleking bland de av Ernst Billgren med flera utvalda
konstnärerna.

Muséet
på Djurgården genomgår reparation så utställningen finns på
beryktade Malmskillnadsgatan 32 mellan den 9 januari och 5 mars.

Per Serre: Stenig kust

Karlshamns Kallbadhus – förra årets vinnare av “Årets byggnad i Karlshamn”

Tjärö´s
nya ägare,Örjan Johansson och Kjell Grubin, drog på stort under
året men trots
hjälp av kompetenta medarbetare hann
man
inte få restaurangen riktigt färdig till högsäsongen. Stort
trädäck, café
och förlängd gästbrygga hann man dock med. Intresset hos båtfolk
och turister var stort. Örjan presenterade stora framtida satsningar
på ett frukostmöte för företagare tidigt i höstas. Både kapital
och kompetens tycks finnas. Restaurangdelen har nominerats till
tävlingen ”Årets byggnad i Karlshamn 2016”. Man tävlar mot ett
renoverat hörnhus i Karlshamns centrum. Förra året vann det nya
Kallbadhuset vid Vägga-badet. Kommunstyrelsen var beslutsfattare
efter ett juryförslag. ”Det
smälter väl in i sitt sammanhang och tillför ett redan vackert
landskap ytterligare en dimension.” Motiveringen
luktade
vänskapskorruption milt sagt. Stygge Sture tycker det mer har drag
av ett svartbygge i skärgården. Badet var för övrigt stängt
vissa perioder under sommaren på grund av synnerligen otrevlig
bakterieflora i vattnet.

Länsförsäkringar i Blekinge – tävlingskandidat

De
förra ägarna till Tjärö, familjen Althin, som drev Tjärö med känt resultat
var inblandade i tvister med personal och skeppare, som inte fått
betalt. Dom föll
innan tomten kom. Skepparen som kört passagerarbåten (ex Arholma)
förlorade. Tingsrätten ansåg inte att något anställningsavtal
förelåg trots att ett anställningsintyg utfärdats av advokat
Lilliehök. Ett vittne som talade till skepparens fördel ansåg
rätten tvivelaktig eftersom denne, Karlenberg på Tärnö, tidigare
varit inblandad i en rättslig tvist med bolaget.

Att
våra domstolar varje dag fattar märkliga domslut vet vi sedan
tidigare. Denna dom motsäger inte denna åsikt. Till domstolarnas
försvar må nämnas att lagarna som beslutas av våra politiker ofta
är dåligt skrivna.

Mot
en tidigare platschef med Skåneanknytning hade Althins också
framgång i rätten förra året. Tärnöentreprenören Karlenberg
och Svenska Turistföreningen hade däremot vissa framgångar i sina
tvister med paret.

Jag
förstod nog inte hur farliga affärsförbindelser jag hade, när
Tjärö sålde mina skrifter i kommission under åren 2009-2013. Det
var alltid lite trögt när avräkning skulle ske, men något lärde jag
mig väl av professor Kurt Grönfors på Handelshögskolan i
Göteborg. Betalning inföll så småningom efter vissa diskussioner.

Vackert
belägna
Guö Värdshus som fortfarande
ägs
av Althins har varit asylboende sedan september år 2015 . Det ser ut
att så
förbli
åtminstone fram till maj. Så även Hanöhus i Hällevik. Några
problem med dessa vinster i välfärden har våra politiker inte och
tur är väl det. Även om en del intelligensbefriade avtal har
slutits av vissa kommuner i Blekinge.
Det är vi skattebetalare som får betala för inkompetensen. 40
miljoner för lokaler som inte utnyttjas – man tar sig för pannan.
Ansvariga politiker och tjänstemän sitter dock i orubbat bo. Det
finns tydligen en del som röstar på dem.

Karlshamns
kommun och Länsstyrelsen i Blekinge får en knäpp på näsan av
Mark och Miljööverdomstolen för en flytbrygga man lagt ut i Vägga.
Solskensviken som ligger SB om pirinloppet. Grannarna överklagade
och fick oväntad hjälp av Sjöfartsverket. Bryggan utgör en fara
för sjösäkerheten.

Med
tanke på vissa stollar som befar våra vatten så kanske det är så.
Många kör ju som om man har huvudet i ankarboxen, trots att man
befinner sig i ett hamnområde.

Skärmdump Niclas Näslund SR Kalmar

Dagen
före Lucia flög elva JAS-plan ”julgran” över Blekinge. Jag
hade positionerat mig på Östra Piren men inga plan kom enligt
annonserad tidtabell. Var det Blekingetrafiken som höll i
arrangemanget? Karin från Mörrum berättade att man hade utvidgat
färdplanen till Växjö förutom Kalmar, Karlskrona, Ronneby och
Karlshamn. Att inte budgeten medgav en tur över Sölvesborg var
dåligt. Kanske en hämnd för att Sölvesborgs ledande politiker
vill ödelägga Hanöbukten med 750 betongkolosser till men, inte
bara för tumlare och turister, utan även för försvaret.

Nåväl,
en kvart försenad kom gruppen över Dalgången med kurs rakt mot
oss. Strålkastarna lyste och motorljudet skulle kunnat skrämma både
schweiziska och holländska rörarbetare om de fått komma hit.

Jag
är ingen stridis, skogsmatros som jag är (KA2), men mäktigt var
det. På några sekunder hade man passerat rakt över oss och över
Altárehallen på Sternö girade man babord och flög hem till
Kallingeflickorna. Man hade faktiskt besökt både Malmö och
Ängelholm med anledning av Flygvapnets 90-års jubileum. Det finns
ju ett antal nedlagda flottiljer att hedra, bl.a. F12 i Kalmar.

Under
slutet av sommaren har repliken av postjakten Hiorten åter fått ny
ägare.

Marinmuseum
lät bygga repliken som seglat mellan Ystad och Stralsund i slutet av
1600-talet. På grund av pengabrist skänktes hon av museet till
Blekinge Sjövärnskår. Hon sjönk vid kaj i Karlskrona för något
år sedan men var vid försäljningen återställd.

Hiorten
köptes av samme person som äger segelfartyget Baltic Beauty och som
sedan länge haft Ronneby hamn som hemmahamn. Skeppsredaren och
djuphavsdykaren Yngve Gottlow vill ha båda fartygen i Karlskrona för
att där erbjuda turistseglatser. Lycka till!

Utsikt från min sommarbostad

Några
minuter efter att jag publicerat mitt förra inlägg inkom en
beställning på 20 ex av ”Natur- och gästhamnar i Blekinge”.
Det är ju trevligt om det inte vore så att lagret håller på att
ta slut vad gäller västra delen. Jag har två föredrag inbokade i
januari och mars. Ett antal ex. är reserverade för dessa sedan är
det i praktiken slut.

Sjöfartsnotiser
från Blekinge skärgård sommaren 2016.

Ingen
segling var att tänka på denna fina sommar. Bo i båten mellan
sjukhusbesök kunde jag dock. Här kommer jag under några veckor
publicera lite notiser som förhoppningsvis kan väcka Ditt intresse.
Kommentera gärna under signatur eller namn.

Blekingetrafiken
hade god tillströmning till skärgårdstrafiken längs hela
kuststräckan. Sommartrafiken ökade med 20%.Seglationen på Matvik,
denna gamla bondehamn, hade utvidgats med flera avgångar mot Tjärö.
Positivt gensvar från marknaden. Cirka 15.000 passagerare åkte med
M/f Tuva och Vindskär till Tärnö och Tjärö. Till Hanö åkte
under de tre sommarmånaderna 29.000 passagerare med stabila
Vitaskär.

Östra
skärgårdens skräck bland fritidsbåtskeppare, M/f Gåsefjärden,
hade faktiskt inte fler än 18000 resande vilket överraskar mig.
Tycker båten alltid ser fullbelagd ut när hon far fram i 20 knop
mellan grynnorna.

I
Karlskrona händer många märkliga saker. Bland annat så hade man i
augusti ett lågvatten så skärgårdstrafiken i vissa område fick
ställas in.

Hasslö Horns brygga- Nyrenoverad år 2016??

Räkna
med att Horns Brygga får förbindelse med Staun nästa år. Blir
troligen förtöjning mot nocken som brukligt är. Jag gillar Horns
Brygga och för övrigt hela Hasslö. Jag skall inte avslöja var jag
brukar duscha. Några hemligheter får man väl ha.

Rolf Jonassons bild från år 1971

Livet
går vidare.

Först
av allt ett stort TACK för alla vänliga kommentarer jag fått efter
olyckan i Allinge på pingstafton 2016.

Med
viss svårighet kan jag nu använda touchmetoden för att kommunicera
med hjälp av ”reaktorn”. Höger hand är skadad och känseln är
nedsatt men jag påbörjar skrivandet som en del av rehabiliteringen.

Jag
satte inte foten i en potta men väl i en murarspann. Eftersom jag
samtidigt hoppade framåt och dessutom var nykter, slog jag i
sittbrunnsbänken med väldig kraft. Höger axel slogs ur led med
diverse följdskador som kanske jag får leva med återstoden av mitt
liv.

Tvingades
inse efter en halvtimme att vård behövdes. Ambulans tillkallade och
eftersom vi inte var i Sverige, med risk för tillhörande
stenkastning, påbörjades undersökning direkt på plats. EKG visade
oroande värde. Inte konstigt efter den smäll jag fått. På Rönne
lasarett intresserade man sig mest för hjärtat, men när man
äntligen skulle fixa axeln som var ur led, bad jag om extra
smärtlindring, gärna en whisky.

”Röker
Ni?” frågade överläkaren som utstrålade pondus i klass med
Ernst Hugo Järegård. Överläkaren skulle övervaka den yngre
doktorn som skulle sköta hantverket.

”Bara
vid festliga tillfällen tar jag en cigarill” svarade jag.

”
Hur
ofta är det fest” frågade doktorn skeptiskt.

Allt
blev sedan mörkt tills jag vaknade upp med axeln i rättt läge.
Förvånad konstaterade jag att smärtan från armbågen försvunnit.
Fick dessutom veta att jag haft andningsstillestånd under
”operationen” vilket dock inte är så ovanligt som man kanske
kan tro.

Allinge

Tre
dagars kost och logi bjöds jag på i enskilt rum. Smörrebröden
var delikata men någon bajer eller ”en lille en” bjöds det inte
på. Vistelsen föranleddes av att man ville klara ut hjärtats
status.

Karsten,
en manlig sjuksköterska, körde mig en dag till Allinge för att
hämta prylar och se till båten. Det visade sig att han och
hamnfogden Jacob varit på kappsegling på norska västkusten.
Hamnchefen Jacob lovade fullservice under min bortovaro. S/y Johanna
låg i ytterhamnen och där skall man inte vara vid ostliga vindar.
Jacob lovade att förhala båten vid behov.

På
tisdagen blev jag utskriven med ett hjärta som syntes OK. I Rönne
hamn låg Dannebrogen med Prins Henrik som var på ön för att jaga.
Jag tog bussen till Allinge och Jakob lovade mig fri lejd tills jag
kände för avfärd. Jag berättade att två gentlemän, en på 75 år
och en på drygt 80 år, kanske skulle komma för att hjäpa till med
hemsegling. Han var djupt imponerad av den samlade kompetensen som
nästan nådde 175 års seglingserfarenhet.

På
tisdagskvällen tog jag beslutet att försöka ta hem båten själv
nästa dag. Tåg, färja och buss Karlshamn – Allinge kändes
krångligt. Väderprognosen var enastående gynnsam.

I
strålande sol och SV 5 m/sek avseglade s/y Johanna nästa morgon
mot hemmahamnen 50 sjömil bort. Skulle jag kunna bärga rullfocken
med bara en arm i funktion? Får väl ta tänderna till hjälp om
rullen kärvar. Storsegel var inte att tänka på.

Skulle
jag vid resans slut kunna förtöja med obrukbar högerarm i mitella?

Hammershus

Allt
gick enligt regelboken. Kl 2100 förtöjde jag i Hällevik. Vinden
förde skönheten mot kajen. Jag behövde inte ens stiga iland för
att ”knyta fast”. Nådde förtöjningsringen från sittbrunnen.
En dryg tolvtimmarsfärd var till ända.

Till
Matvik seglade s/y Johanna nästa dag för fulla ställ och med
åttioårig besättning som gast.

På snart återhörande.

På grund av fallolyckan i Allinge hamn förlorade jag skrivförmågan i hö hand.
Kanske kan den återställas i kommande operation.
Leverans av de populära skrifterna sker som vanligt omedelbart.
På gjensyn som dansken säger.
Bryggseglaren

Föll i sittbrunnen pingstaftons morgon.Position Allinge. Inlagd fyra dagar pga axel ur led, hö arm och hand ur funktion, ekg gav konstiga signaler.
God mat,vänliga människor men ingen ortoped visade sig. Hamnfogden Jakob i Allinge lovade att ta hand om Johanna. Carsten, seglande sjuksköterska, körde mig Rönne-Allinge-Rönne för att hämta kläder och prylar.
Utskriven efter andningsstillestånd vid axeloperationen, ultraljudsundersökning och många goa smörrebröd.
Seglade hem till Sverige med hö arm i mitella och kraftlös hand.
Fin avslutning på maj månad tillönskas
thomas

Norrbottning på V-kongress:
Vi har en köttfri dag i veckan,

det brukar vara på tisdagar. Då
äter vi korv.

Lars Ohly på Twitter om
svårigheten för eliten att nå ut till

folket.

Hanö fyr

Efter en fin
vårutrustningsperiod återkom vintern men de senaste veckorna har
bjudit på ren sommar. Havstemperaturen ligger strax över 10 grader
så det blir kyligt i skärgården nu när sjuveckors-ostan ligger på.

Annars är det en del elände
i Blekinge. Vår landskapsfisk, torsken, har rödlistats av WWF.
Torskarna är lika små och ynkliga som vissa partier i riksdagen.

Så här skrev jag för några
månader sedan om ny hamnchef i Karlskrona:

”Helt obekant med kommunal förvaltning är sjökaptenen från
Kuggeboda, Thomas Gustavsson, som efterträder Bo Lindsjö. Med nya
friska ögon skall Karlskrona behålla ”vind i seglen”. En gammal
slogan som visst fallit i glömska.”

Det blev tydligen en alltför stor kulturkrock för nu slutar Thomas
och pensionären Bo återinträder i tjänst. Bo hann väl nästan
bara sjösätta båten innan plikten åter kallade.

Bo får väl sätta upp skyltar mellan Stumholmen och Aspö. ”Gula
faran” gjorde i förra veckan skäl för öknamnet. Trafikverkets
färja Aspö1 höll på att sänka HMS Carlskrona som var ute på en
familjedag. Färjan tycks ha haft väjningsplikt men hann inte ändra
kurs men lyckades i alla fall slå back i maskin. Tråkigt för alla
inblandade, särskilt för de två passagerare som skadades.

På
Tjärö byggs det för fullt nere vid gästbryggan. Café, reception
och restaurang arbetar man med. Platschefen Sandra Löfgren lovar att
restaurangen skall kunna öppnas i augusti.

I
strålande sommarväder seglade jag söderut i tisdags. Kom till Hanö
för att träffa den nya ”hamnförvaltningen”. Ann-Charlotte,
kallad Lotta, och Lars-Inge har rötterna på Hanö och tar nu över
efter René som varit bunden vid ön sommartid under många år.

Restaurang
Briggen öppnar till helgen under samma regim som förra året.

Vistelsen
på Hanö bjöd på en enastående kvällstur när skymningen
inträtt. Nästan ett hundratal Dama dama, hjortar, följde mina steg
uppför fyrstigen och ner mot Bönsporren. Den röda solen hade sedan
länge rullat nerför Listers Huvud och försvunnet ner i
Listalannet. Det var nästan lite magiskt när göken hoade i syd och
näktergalarna spelade i snåren. Bara jag och en tysk som var på
väg till Tallin fanns som gäster på ön.

Onsdagen
bjöd på fin segling mot Simrishamn under ostlig vind. När 15
sjömil återstod kom den av DMI utlovade vindökningen. Det blir
lite stökigt att minska segelytan när man ensamseglar. Det gäller
att hålla sig kvar ombord när sjön gropar. Iväg bar det för bara
full genuastor. Trots den goda farten, 7 knop, fick jag in en stor
sjö från babords låring. I blöta shorts och vinterjacka anlöptes
den idylliska staden på Österlen. Temperaturen hade fallit 5-7
grader och hjälpsamma tyskar på väg mot Höga kusten assisterade
vid tilläggning. Skötseln av hamnen har övertagits av Simrishamns
kommun och de duktiga människorna från Marincenter Syd har gått
samman med Öckerövarvet.

Simrishamn á la Gunilla Mann

Vi
får se om det blir någon återförsäljare i Simrishamn. Jag tänker
i alla fall trösta mig med en tur till härliga Bornholm.

Förhoppningsvis
på återhörande. Ursäkta stilblandningar. Libre office är inte min starka sida tydligen.

Nytt konstverk i hamnen eller en kanske en kolfyr som behövs nu när kärnkraften skattas till nedläggning och energin tar slut.