Ungskär, favorit i öster

En tysk båt med svensktalande besättning var den enda gästen
i hamnen på Ungskär. Ön bjuder på
utmärktasmiley vandringsleder med betagande vyer. Det känns som om man vore på Öland.
Man har goda möjligheter till långa promenader vid strandkanten på östra sidan
eller till Mellanskär och Lungskär (hamn nr. 39 i Natur- och gästhamnar). Service är begränsad till TC och en dusch i
nordöstra hörnet av hamnen. Inget dricksvatten vid kaj men vid kran på land.

Detta unika fiskeläge har fått en ny arkitektur som
stilfullt inslag i den i övrigt gamla miljön. Så kan det bli när kompetenta
politiker och tjänstemän gör snabbsyn en blåsig och kall höstdag.smileyBesöket sägs har varit extremt kort på grund av vädret.

Under min vistelse i detta paradis fick jag också anledning
att ändra min syn på vindkraft. Över Ramdala-slätten blinkar i sena
kvällstimmen ett antal röda lampor som sitter på de där placerade
vindkraftverken. Ett verk står för övrigt i omedelbar närhet av den gamla
kyrkan. Också en väldigt smakfull placering.smiley Nåväl vad föranleder min ändrade
inställning till dessa skattesubventionerade och ineffektiva konstruktioner. Jo,
jag ser framför mig Hanöbukten som ett glittrande Las Vegas, när alla 700
kraftverken som där skall placeras lyser i natten med sina röda
varningslampor. Bordeller i utlandet brukar ha röda lyktor och Hanö kan nu bli
platsen för en av världens vackrast belägna spelhåla. Böteboden kan göras om
till casino och fyren görs om till sky-bar med floor-show. Fyren vill ändå
Sjöfartsverket lägga ner.Di granna däkorna på Lister kan få jobb som kaffeflickor. Ekonomiska frizoner vill vissa politiker införa så
det kan väl även få omfatta Hanö även om integrationen där tycks fungera hyfsat
bra mellan sommargäster och infödingar. Skattefria drinkar och spelvinster höjer BNP.smiley

Under min flera dagar långa vistelse studerade jag den
ostgående trafiken. Jag har ofta haft kontakt med terra firma vid insegling
utifrån havet. Många båtar gick försiktigt medan andra hade full fart framåt på
maskintelegrafen. Först på tisdagen kom en större dansk segelbåt som hade för
avsikt att ta sig ut i Östersjön med mål Kristianopel. Den stora 44-fotaren med
sitt djupgående på 2,10 fastnade och fick dessutom också haveri i
rodersystemet vid försök att komma loss. Till slut fick dansken hjälpas in i hamnen av en Ungskärsboende
i en Busterbåt. Den stora segelbåten förtöjdes utan problem framför s/y
Johanna. Kurt och Solveigh hade naturligtvis ”Natur- och gästhamnar i Blekinge”
ombord.

Efter många samtal
med infödingar har jag fått uppgift om att den ostgående leden egentligen är
djupare än den led som Vittus trafikerar till Ungskär. Dock kan leden vid kraftiga
nordostvindar bli föremål för igensandning. Detta gäller alltså att fara fram
med låg fart när man söker sig ut i det stora havet.

Att hemresan från denna underbara plats till en annan
liknande plats, Matvik, gick i öppen vind (O-SO) behöver väl inte nämnas.
Första halvan iförd adamsdräkt och andra i oljeställ.

Notiser:

Missionsbåten Shalom drabbades av motorhaveri på Tjärö. Ett
stort antal nybakta muffins på Listerlandet inför hennes ankomst dit, fick
förhoppningsvis andra mottagare – kanske på Hanödagen som gick av stapeln
lördagen den 23 juli.

Kiosken i Matvik erbjuder numera nästan bara kaffe och glass
i sortimentet och har ofta stängt vid dåligt väder. Provianteringsmöjligheterna
är alltså begränsade.

Den i Guövik boende gamle flygaren Jan Landin har kommit ut
med en ny bok med titeln ”23 år och odödlig”. Denna, hans andra bok har inte
bara, till skillnad från den förra, blivit korrekturläst utan innehåller också
en mängd roliga och intressanta episoder från ett långt flygarliv bland Lansen-
och Viggenplan samt helikopterflyg. Det
är alltid intressant att få inblick i andras yrkesliv oavsett om det gäller
långtradarchaufförer eller fältflygare.

Beställningsfunktionen fungerar åter. Tack för hjälpen Björn.

Ha en fin avslutning på juli och tack för att Du besöker min
blogg. Hemsidan ligger i topp på Yahoo och nästan i topp på Google´s
sökmotorer.

Leave a Reply

Your email address will not be published.