Author: Thomas

Väinö Blomstedt (1871-1947) Senhöst på havet

Björn Waldenström,Tärnö och Norrköping, avled den 1 december. Han var trots sin sjukdom verksam in i det sista, vilket framgår av inlägg på “nätet”. Antingen det gällde sjöfartshistoria, släktforskning eller Hällaryds skärgårds historia var kunskaperna gedigna. Han hade tillbringat de flesta somrar på Tärnö men i arbetslivet varit byrådirektör på Sjöfartsverket. Många är de personer som Björn hjälpt med upplysningar om vår lokalhistoria. Nätsökning visar att Björn Waldenström härstammade från en gammal sjömanssläkt i Karlshamn där även Alice Tegnér ingick. Förra årets Blekingebok innehöll en lång och intressant artikel om Tärnö skriven av Björn Waldenström. Älskare av Tärnö bör alla läsa den.

Det går åt helvete! Med hur många
procent? Lehån

Höger- eller vänstervridning?

En olycka kommer sällan ensam. Efter stormen Berit som välte
flera båtar i Hejans hamn, så tilltog vinden i torsdagskväll kraftigt och
regnet smattrade på mina fönster, 20 m
över marken. Vindstyrkan på Hanö
översteg 20 m/sek från sydlig riktning. Vid dagens besiktning av klenoden i
Matvik kunde konstateras att det mesta var intakt.
Någon presenning hade lämnat den båt den var avsedd för och täckte nu i stället
grannbåten men annars händelselöst.

Ute på fjärden hade vinden
vridit mot SV-V och sjön var inte svår.

I Skottland hade ett vindkraftverk fattat eld i den hårda
blåsten. Turbinen hade börjat brinna på grund av överansträngning och elden hade till och med spridit sig till
vingarna. De består väl av kompositmaterial, kanske tillverkade av Ratosägda
DIAB. Turbinen var i alla fall tillverkad av danska VESTAS vars börskurs fallit
kraftigt det senaste året. Alla så kallade experter talade sig varma om bolaget
och sedan har det bara gått utför.

Knut Ramels bok: En finansmans bekännelser, ger en öppen och
fräck redovisning av våra stora finansmäns kvalitéer. Som sig bör är finalen
magnifik när både volvodirektörer och Wallenbergare sågas i höjd med
fotknölarna i slutkapitlen. Modig man denne Knut, son till Stig Ramel i
Nobelkommittén.

A propos Nobelkommittén så har man ju portat bygdens store son, herr Åkesson i Sölvesborg, från festen i morgon. Det är bara att gratulera riksdagsmannen och partiledaren för Sveriges nu fjärde största parti, sådana dumheter ger säkert ett antal röster kommunalt och på riksplanet.

I Blekinge är konjunkturen på väg upp. ABB skall bygga ut
kraftigt i Karlskrona. Politikerna i både Karlskrona och Sölvesborg har i nästan total
enighet höjt sina löner, bara SD var motsträviga.

Fyrtio tjänstemän och politiker i borgerligt styrda Karlskrona och ett
okänt antal i Karlshamn var på kvalitetsäkrings-konferens i härliga Göteborg.
För Karlskrona kommun kostade det nästan 400.000 kr. Vad det kostade Karlshamns
kommun berättar inte Sydöstran. Kan undra varför?

Hamel Sails har börjat marknadsföra sig under beteckningen
Segelstället.se . Man erbjuder nu kunderna segel från Elvströms Sails och Hyde
Sails. Det sistnämna företaget syr sina segel i Asien. Segel i olika prisklasser kan nu erbjudas. Adressen till hemsidan är www.segelstället.se

Snart vänder det och jag hoppas det vänder även för den
båtägare som först fick brand i sin båt i somras och sedan drabbades av Busiga Berit som
välte den nyinköpta segelbåten.

Panta Rei – allting flyter, men inte alltid i önskad
riktning.

Thomas

”Om kommunen inte kan
räkna på vad en trappa kostar att bygga hur skall vi då kunna lita på att deras
besparingar blir riktiga? Den här besparingen på skolor kan till och med bli
dyrare, en ökad kostnad i stället.”

Karlskronabo om Spanska trappan och skolnedläggningar i samma
kommun. ur BLT

Signar N Bengtsson: Fruntimmersbåt

Ute viner äntligen kulingen. Molnen rusar på himlen. På
datorn ser jag hur fartygen söker sig i lä av Listerlandet och skånska kusten.
I Gdynia ligger Stena-färjorna inblåsta nu på söndagskvällen. Våghöjden i södra
Östersjön överstiger 10 m.
Tur att jag inte åkte till Gdansk för att besöka min polske återförsäljare.

I Karlskrona har världens minsta fullriggare Jarramas
äntligen fått upp sina master och förhalats till Marinmuseum. Jarramaz är
turkiska och betyder dunder, ett smeknamn som Karl XII fick i Turkiet.

Jarramas kölsträcktes 1899 och sjösattes 1900. Hon är
byggd i järn och tjänstgjorde som övningsfartyg för Skeppsgossekåren 1900-1938
och seglade fram till 1946 med olika elever ur flottan. Ägs av Marinmuseum
sedan 1997.

Fockmasten 24 m Stormasten 25,25
Kryssmast 20,84 Löa 39,15 Bredd 8,4
m Djupg. 3.5 m.

Jarramas genomgår för närvarande en genomgripande renovering
som beräknas vara klar år 2015. Om hon blir seglingsduglig är nog tveksamt men
som museifartyg pryder hon sin plats i Karlskrona hamn.

Vår förre landshövding, Gunvor Engström, som avgick mycket
hastigt och lustigt har funnit ett nytt turistmål i Blekinges vackra skärgård.
Som bekant vill ett företag, där Engström blivit styrelseledamot, placera ut
stora plattformar för vindkraftverk syd om Östra skärgården ut mot
Utklippan.

”De annorlunda plattformarna
kommer inte bara att ge energi. Karlskrona väntas också placera sig på
världskartan. Plattformarna kommer också att bli en ny turistattraktion. Det
finns många positiva faktorer som Blekinge kan komma dra nytta av.”säger
Engström till BLT.

Corporate bullshit!!!!! Öland håller redan på att riskera
sitt världsarv, ”Södra Öland”. Kungsholmen och Drottningskär ingår i
Karlskronas världsarv sedan 1998 och kommer att ligga nära detta marina
industriområde. Dessutom sägs det att vi har ett biosfärområde som heter
Blekinge Arkipelag som omfattar bland annat denna del av Blekinge. Syftet med
Blekinge Arkipelag är att bevara naturen, den biologiska mångfalden och
kulturarvet samtidigt som social och ekonomisk utveckling med lokal förankring
gynnas.

Kasta förslaget i papperskorgen eller flytta industriområdet 30 sjömil sydostvart.

Tillsammans med 500-800 stycken vindkraftverk syd Hanö och ett stort vindkraftsgytter (ca 80 vid
Taggen (SSV Hällevik) får vi en ny
Berlinmur, 180 m
hög, utanför Blekinge skärgård. Det blir lika tomt på utländska båtar som på
”den gamla goda tiden” när de militära skyddsområdena fanns och inga
utlänningar fick vistas i våra skärgård. Tur att jag hann skicka iväg 50 ex
till Tyskland i fredags.

I tidigare inlägg skrev jag om Karöhusen. De ägs med
tomträtt och nu skall avgälden höjas. En tomt på Karön kostar idag mellan
4-13000 kr/år.

Riksåklagaren har överklagat en dom om s.k. sjöfylleri till
HD. En Ronnebyseglare fick sitt straff sänkt i hovrätten från 80 till 60
dagsböter. Han hade seglat från Tjärö till Angelskog med 0,66 promille alkohol
i blodet.

På Tärnö finns ett antal kommunala små stugor och några
lägenheter i lärarbostaden. Det är dålig beläggning på uthyrningen – endast
14%. Enligt kommunal logik så bygger man nu ytterligare fem stugor.

Bygdegården och Lärarbostaden skall också renoveras. Kabos
hyresgäster skall vara med och betala investeringen. Förhoppningsvis inte det kommunala vatten och
avlopp som också skall dras till den härliga ön i Hällaryds skärgård.

Karlshamnskonstnären Signar N Bengtsson har en mycket
välbesökt utställning på Konsthallen i Karlshamn. Dessutom lanseras boken om
Signar med konstverk och texter av författaren. Försäljningen verkar gå
strålande. Fri entré till utställningen.

Signar N Bengtsson: “Västkusten som jag minns den. ”

Hällevik skall få båttvätt för miljonen och den avancerade
muddring som jag berättade om i förra inlägget kostar 4 miljoner. Då muddras en 600 kvm stor yta och bortforsling av knappa 400 ton slam sker. Man fryser bottensedimentet
ner till 0,5 meters
djup och fraktar det sedan i frusen form till SAKAB. Det kommer att bli ”Tvätt
de luxe” på Hällevik.

Trevliga och positiva sommarboende Hanöbor kommer att driva
restaurangen och butiken på Hanö. Gun och Bengt-Anders Persson samt Gunilla och
Lars-Erik Thuresson skall försöka få snurr på verksamheten under de tre
sommarmånaderna. Kock skall anställas och tillfälliga gästkockar skall även
finnas. Gunilla som är en gammal klasskamrat till mig från Karlshamns
Handelsgymnasium kommer säkert se till att de anställda får ut sina löner,
vilket inte alltid varit fallet. Lycka till! Hoppas Ni får lika bra snurr på
verksamheten som när Mona och Ulf drev det då nyöppnade EU-projektet. Sedan
dess har det varit fyra olika ägare varav två gått i konkurs.

Marknadsföringen är viktig. Det har funnits båtbesättningar i hamnen på
Hanö som inte fattat att det funnits restaurang på ön. De har naturligtvis inte
haft ”Natur- och gästhamnar i Blekinge ombord”.

På återhörande

Ps. För den intresserade kan nämnas att inga större skador
på båtarna i Matvik kunde noteras efter stormen Berit. En mindre plastad träsnipa hade vält på
grund av dålig stötta och några täckningar hade flugit sin kos.

Nu vet jag vad televisionen
menar med kulturell mångfald. Det är när
de spelar musik samtidigt som någon talar.

Lotsbåt Okänd konstnär

Nu har det hänt igen! När jag skriver om våra politikers
tillkortakommande så avgår de. I somras hade jag synpunkter på Maud Olofssons
agerande. Hon avgick några dagar senare. I förra inlägget kommenterade jag
landstingsråden i Blekinge som inte fick ansvarsfrihet av revisorerna när
landstingets ekonomi havererat. Strax efter avgick landstingsrådet
Sällström. Klokt beslut även om det blir dyrt för skattebetalarna med en
pension på 36000 kr/månad till damen som ännu inte fyllt femtio.

À propos politik och vårt nya frälse så läser jag just nu en
bok av Lars Adaktusson som varmt kan rekommenderas. I ”Världens bästa story”
utgiven år 2011 på Ekerlids förlag får vi veta vad Göran Persson säger när
kameran inte är på, vad han tycker om Margot och Paggan. Vi får läsa om när blivande presidenten Václav Havel drog ner byxorna på Sten Andersson i
Prag.

Ännu mer intressant är informationen om hur journalistiken brister i
saklighet och objektivitet, inte minst inom statstelevisionen. Så här skriver
han bl.a: “Agenda skulle vara ett program
som inte lät sig styras av politisk korrekthet, innehållsmässigt skulle vi se
bortom traditionella nyhetsvinklar och drevjournalistik. Under många år tyckte
jag mig ha sett hur förutfattade meningar styrde nyhetsvärderingen, hur
bevakningen utgick från i stort sett samma synsätt……..Att många proffstyckare som prenumererat på plats i SVT:s debattprogram
kände sig trängda…” Osv.

Boken kryddas med skvaller från maktens korridorer. Mycket har man väl anat men ändå hoppats att man haft fel.

Jag har under den gångna veckan besökt mina återförsäljare
väster om Karlshamn ner till Köpenhamn. I Hällevik och Simrishamn har man nu
börjat med parkeringsautomater för gästhamnsavgifternas erläggande. I
Simrishamn köper man dessutom ett kort för sin elbrukning. Vill minnas att man
betalar 50 kr och strömförbrukningen för ett dygn brukar ligga på under 5 kr.
Det är ju också ett sätt att locka båtgästerna till återanlöp. Många båtfarare
har blivit mycket förvånande över att den rörliga kostnaden är så låg, detta
med tanke på vad man betalar för el i vissa hamnar. Parkeringsautomater har funnits på Bornholm
sedan några år tillbaka. Det gäller att se till att man låst upp sitt bankkort
för utlandsbetalning innan man sätter kurs mot Allinge eller Hasle.

I Hällevik firar man att tradjazzfestivalen fått BLT:s
kulturpris på 50.000 kr. Ett mycket klokt val!!!! Muddringen av hamnen påbörjades i
veckan och man fryser ner stora ”kakor” av bottensedimentet innan man tar upp muddermassan och fraktar
iväg den till SAKAB. Hela hamnbotten i Hällevik innehåller mycket gifter som
man inte vill skall frigöras som vid konventionell muddring. Klokt? Ja i alla fall politiskt korrekt och då får
det ju kosta.

I Limhamn var de flesta båtar upptagna i den välordnade
hamnen som har tre segelklubbar varav MSS är den största. Träffade trevliga
människor i två klubbar. Det var länge sedan jag seglade i sundet. Passade på
att fråga om bropassage. Fick lära mig att det finns påseglingsskydd runt cirka 3-4 bropelare ut från farleden.
Man har alltså lagt försänkningar precis som mellan Aspö och Kungsholmen. Ett
fartyg som kommit ur farleden skall alltså inte kunna kollidera med en
bropelare utan ”kör fast” innan det når fram. Jag minns ännu den måndagsmorgon då jag fick veta att Tjörnbron blivit påseglad.

Hörviks hamnförening förlorade tvisten med de två medlemmar
som föreningen ville utesluta därför att de hade synpunkter på
husbilsparkeringen vid småbåtshamnen. Kostnad för föreningen uppskattas till
65000 kr. Demokratiska rättigheter måste få kosta eller…….?

Ny ägare till vandrarhemmet på Hanö. Lena Westerberg var
namnet.

Eriksberg satsar mycket på olika arrangemang i den
återuppbyggda ladan som brann en junilördag 2010. På onsdag är det Jazz och lite
längre fram (9 dec) kan Du få äta en god middag tillsammans med grundaren av Ishotellet
i Jukkasjärvi och Eriksbergs ägare, Rune Andersson. Den sistnämnda måltiden
betingar ett pris av strax under två ”laxar” men det är det säkert värt och
dessutom ingår kaffe. Köksmästare Stjernkvist är mycket duktig. Gå in på www.eriksberg.nu

Söndagen den 20 november kl. 14 har Arken Marin föredrag om AIS. Gå in på
deras hemsida www.arkenmarin.se och föranmäl Dig.

Någon föranmälan behövs inte till Svenska Kryssarklubbens
föredrag om Linjeskeppet Dygden på Marinmuseum i Karlskrona. Föredraget börjar
också kl. 14.

Jacob Hägg Linjeskeppet Stockholm utanför Sandhamn

Tråkigt nog konstaterar jag att Karlshamns kommun och Ronnie
Karlenberg på Tärnö inte är ”on speaking terms”. Man tvistar om skadade
y-bommar och uppläggningsavgifter ( se bloggens början). Beloppet handlar om
25000 kr.

Försäljningen av ”Natur- och gästhämnar” tickar på även
under hösten. Jag hoppas mina två senaste kunder i Huaröd och Urshult hittar
några härliga naturhamnar som de inte visste fanns.

Vi ses i Liverpool.

”Alla människor blir äldre, det visste jag. Men att
det skulle drabba mig hade jag inte räknat med. ”

F. Leger: Am Meer

”Grekland är i EU vad
Blekinge är i Sverige”. Så sade den förre socialdemokratiske
näringsministern, kulturministern mm, Leif Pagrotskyj, i veckan. Kanske hade han blivit
informerad om vad partikamraterna i Blekinges landstingsstyrelse beslutat. Man fick inte ansvarsfrihet av
revisorerna men sitter ändå kvar och höjer skatten med nästan 10%.

Tycker mer det liknar Kuba eller Nord-Korea.

Jag har alltid varit svag för ”Paggan”. En av de få
toppolitiker som skaffat sig en utbildning och vågar säga vad han tycker. Kampanjade
och röstade dessutom till Dr. Perssons förtret ”Nej” vid euro-omröstningen år
2003.

Äntligen får torskfisket öka i Östersjön. Upp till 15% under
år 2012. Även sillfisket väster om Bornholm får öka med 32% medan i fisket i centrala Östersjön t.ex. vid
Midsjöbankarna skall minska med nästan lika mycket (27%). Laxfisket skall man
reducera med hälften har EU-kommissionen tänkt. Egentligen ville man ha en
minskning med nästan 80% vilket i praktiken skulle ha orsakat en nedläggning av
det kustnära fisket.

Duktige Robert Ekholm som förestår Naturum i Ronneby
Brunnspark kan glädja sig åt att detta trevliga besöksmål utses till Årets
Naturum. Detta Naturum är faktiskt äldst i Sverige och har cirka 40000 besökare
trots att det är stängt i december och i mars månad. Grattis Robert!

Svenska Kryssarklubbens årsmöte den 30 oktober var välbesökt
, mellan 30-40 personer lyssnade till Håkan Bergströms erfarenhet av att segla
på Hollands kanaler. Något jag varmt kan rekommendera men “pas op” för tidvattnet
om Du skall gå in till Cuxhaven. Floden Elbe har kraft när tidvattnet är som
starkast. Man kan inte köra rakt in i hamninloppet utan mer i riktning mot
strömmen. När man nästan tangerar inloppet girar man in i hamnen. Inget
konstigt om man är förberedd.

Ingen brygga på Inre Ekö för skärgårdsbåten som trafikerar
Hällaryds skärgård. Kontraktet med fastighetsägaren har löpt ut och maktens
kvarnar mal långsamt.

Har jag berättat att båtföretaget 1852 Marin & Fritid
Karlskrona har blivit utsedd till ”Årets uppstickare” av Watski? Detta i tävlan
mot butiker i Norden och Tyskland. Grattis!

Trevlige Thomas på Kamms Saltö har nu lyckats charma försvaret
så pass att de vill stanna kvar som kund hos företaget.

Va-enheten i Karlshamns kommun fick slutligen betala 4000 kr
för felaktigt bygglov när toaletten på Fölsö uppfördes. Pengarna stannar dock
inom kommunen men domstolsväsendet har ju belastats. Toaletten ligger på västra
sidan av ön.

Nu har jag läst färdigt René Dettwilers (gästhamnschef på
Hanö) thriller ”Vägens krigare”. Huvudpersonen bor i Karlshamn och gör
utflykter till sådana världsmetropoler som Karlskrona, Berlin och Hanö. Mest
åker han till Lenhovda i Småland. Boken är på 310 sidor och mysteriet
innehåller en del storpolitik, relationsproblem och miljöbeskrivningar från
nämnda orter. Boken får godkänt för innehållet och utformning, korrektur och
annat är perfekt.

Blekinge Hembygdsförbund har givit ut en ny årsbok som heter
”Kustbygd”. Ronnebyhistorikern Björn O Svensson skriver om Kallbadhuset på
Karön och grosshandlarvillorna. Jan Lundgren (ej pianisten) om härliga
Hälleviks historia.

Olle Melin om Blekinge kustförsvar och Björn-Eyvind Swahn om
fågel och djurliv i skärgården.

Visst älskar jag att besöka Karön och Hällevik. Visst har
jag varit skogsmatros dvs kustartillerist och visst önskar jag att jag kunde
skilja på en fiskmås och en kentsk tärna men det bästa med boken är alla de fina bilder som finns där.

Jan Jönsson och Swahn är extra duktiga men Björn Berglund på
Långören har en fin bild på vrakekan Klaura.

Boken kan beställas från Blekinge Museum tel. 0455-304985.
Är man medlem i förbundet får man boken gratis. Adress Borgmästaregatan 21,
37135 Karlskrona. Troligen adressen till Blekinge Museum.

Jacob Hägg: Bark

På söndag den 30 oktober har Svenska Kryssarklubbens
Blekingeavdelning årsmöte i Karlshamns Folkets hus. Det blir föredrag och
smörgåstårta och föreställningen börjar kl. 16.

Föredraget skall handla om att segla på holländska kanaler. Det är mycket trevligt att göra, särskilt med fem damer som undertecknad fått uppleva.

Den 20 november har Arken Marin i Karlshamn information om
AIS. Gå in på www.arkenmarin.se och läs mer.

Läste Ni Tomas Siöstens blogg i förra avsnittet?. Hans intryck från Blekinge verkade positiva
men hur roligt är det att ligga inblåst flera dagar i vassen någonstans mellan
Möcklöbron och Karlskrona? Nu har visst rapporteringen avtagit efter
landsvägstransporten till Tyskland. Blev visst lite dyra telekostnader. Måste
gå in och se om den återupptagits. Se adress i föregående avsnitt.

Försvarsmakten har ”Minnenas afton” denna vecka. Man firar
U137 som kom fel i Gåsefjärden (1981) och så var det smugglingen från
Libyen-insatsen.

När jag var mycket ung kom ett militärt fartyg som hette
Älvsnabben hem till Karlskrona efter en segling på de stora haven med blivande
officerare. Det fartyget hade precis som Herkules-planen ”lik i lasten”. Fast
personalen på Älvsnabben hann visst dumpa en del flaskor överbord innan tullen
slog till. Stor kalabalik var det, i alla fall i pressen. Minfartyget döptes visst om till Älvsnapsen.

Historien upprepar sig. Tycker väl inte det är så mycket att
bråka om. En del ministrar har använt regeringsplan både till det ena och andra. Såsom fotbollsresor och privata USA-besök. Då kan väl en lågbetald flygtekniker
få skicka med ett ”paket” hem till frugan även om det är skillnad på folk och
folk?

Pa gjensyn.

“Man behöver inte vara
intelligent för att vara partiledare – det går ändå.”

Tage Erlander efter
valdebatten år 1968.

Waldemar Lorentzon 1899-1984: Båtparad

Vilket härligt höstväder!
När allt var klart med båten så kom Vägverkets lastbil på Matviksvägen.
Man monterade upp snöpinnarna som skall hjälpa oss att hitta vägen när snön yr.
Alla tecken talar för en sträng vinter.

Stränga är också gubbarna i Högsta domstolen som inte gav
prövningstillstånd för Karlshamns kommun som ville dumpa 150.000 kubikmeter
muddermassa i Pukaviksbukten. Miljööverdomstolen hade sagt nej eftersom
muddermassorna är förorenade. Verkar vara ett klokt beslut med tanke på
laxfisket och att Pukaviksbukten är grund.

Svenska Kryssarklubbens besök hos Hamel Sails i Karlshamn
var välbesökt. Drygt 30 personer var nog närvarande när den trevliga personalen, Hans, Johan och Herman,
berättade om olika duktyper och tillskärningsmetoder. Hans Hamel hade haft det
goda omdömet att ta fram en provoffert på segel till en riktig segelbåt, en
Scanmar 33. Dä Ni!

Miljöpartiet hade i tisdags bjudit in politiker, tjänstemän,
forskare och fiskare till ett seminarium
om fisket. Några politiker från andra partier syntes inte till. Trots detta
fick yrkesfiskarna, som var där, lite tid att göra sin röst hörd. Janne Ernstsson
från Nogersund var fly förbaskad och uppskattar tilldelad tid till 12 minuter
att dela med sig av sin erfarenhet och kunskap.

Sympatiske Peter Jormeus på Guö Värdshus vill sälja sin rörelse som ligger längst in i Guöviken.
Trevligt mål att segla till. Prislappen är satt till 14 miljoner.

Nu på söndag den 23 oktober visar TV 8 i programmet
Skärgårdsdröm några objekt från Kalvö, Guövik och Listerlandet.

Som framgår av bifogad länk så är tydligen inte fastigheten
på Ekö såld och en ny på Västra Bokö har tillkommit.

http://www.hemnet.se/bostad/fritidshus-5rum-vastra-boko-karlshamns-kommun-vastra-boko-2866888

Nu kan Ni läsa om läraren från Vaxholm som skall ro ner till Venedig. Thomas Siösteen
skall med sin 600 kg
tunga roddbåt som tidigare befarit Atlanten två gånger ta sig ner genom Europa
till Medelhavet. För någon månad sedan passerade han Blekinge via Torhamn,
Karlskrona, Vägga och Hällevik. När han kom till Åhus gav han upp och trailade
båten till Lübeck. Läs mer på bloggen.

www.resdagboken.se/m/Siosteen/mitt-livs-langrodd-425610

Á propos lärare så har jag både skrattat och gråtit över
några artiklar i BLT. Artiklarna avslöjar att två hemspråkslärare haft extraknäck i
Tingsryd motsvarande cirka 40 % av heltid. Hur jobbigt är det att vara
hemspråkslärare för några fåtal elever? Visserligen har den sociala turismen
exploderat men så stora grupper har det väl inte blivit sedan början på 2000-talet
då jag befann mig i skolans värld. Hur mycket förberedelsetid och konferenstid
åtgår för att undervisa några ungdomar i swahilii eller serbokroatiska? Den
ansvarige kommunale tjänstemannen i Karlskrona kommun var väldigt upprörd och
facket förnekade sig inte. Lönen var nog så låg att man kanske måste jobba
extra (cirka 20000 kr/månad)sa fackombudet. Mina
känslor beror kanske på att jag konstant hade en tredjedels tjänst i övertid
under nästan 20 år. Det var roligt och gav dessutom möjlighet till en anständig inkomst. Fråga en bonde eller en småföretagare vad dennes normala arbetstid
är.

Waldemar Lorentzon: Säsongslut

Trevlig höst på Er!

Lämplig meny när chefen kommer på torsdagslunch: ”Ärter med
fjäsk”.

Som den ärade läsaren märkte i förra avsnittet så är bloggen
om Blekinge skärgård samhällstillvänd och aktuell. Dock skall jag försöka avstå
från att kommentera de senaste politiska klavértrampen. Man skall inte strö
salt i sår.

Alliansen tog ju bort den fria entrén till våra museer.
Dumsnålt och kulturfientligt, enligt min mening. Marinmuseum har ständigt ökande
besöksantal. Beror det på att man fortfarande räknar in de personer som bara skall
besöka restaurangen som finns i byggnaden? Nåväl, i vilket fall som helst så
tänker museichef Bauer och skattebetalarna bjuda på inträdet fram till slutet
av april år 2012.

Gå dit, det är en intressant byggnad ur många aspekter.

Söndagen den 9 oktober sken morgonsolen och i den stadiga
nordvinden kl.0900 gled en ”havskryssare” med hissad spinnacker på sydvästlig kurs mot
Hanösund. Det är sådana syner jag kan njuta av från mitt vardagsrumsfönster.

Annars är de flesta ”havskryssare” torrsatta nu. Massor av småbåtar ligger fortfarande i sjön. Kommer sannolikt inte att begåvas med samma fina väder som följde före och efter torrsättningen den 27 september.

I Matvik har vi ”begåvats” med diabasgrus på
uppläggningsplatsen. Nu ryker det och gruset följer med upp i båten. Någon
påstår att det skall lägga sig som asfalt efter ett tag – fan tro´t. Hade varit mycket bättre med makadam som säkert hållit mycket längre.

En passagerarbåt på väg från Stockholm mot Simrishamn höll på att sjunka syd om Hanö. Okänd
vattenläcka gjorde att fartyget ”Mellamo” gick djupare och djupare i sjön den
sena höstkvällen. Helikopter med ytbärgare, kustbevakning och sjöräddning
lyckades rädda fartyget från att gå under.

Att stjäla i en kyrka var nästan otänkbart när jag växte
upp. Att stjäla från Sjöräddningssällskapet måste anses vara lika illa. Båda
företeelserna börjar bli alltför vanliga. Sjöräddningsstationen i Hejans hamn,
sydväst om Sölvesborg drabbades i september av inbrott två nätter i rad.

Kölhalning av ”tjyvarna” vore ett lämpligt straff.

Á propos kriminalitet så har jag avslutat den båtkunnige
professorn och författaren Björn Larssons bok ”Döda poeter skriver inte
kriminalromaner”. Inte alls lika bra som ”Den Keltiska Ringen” eller ”Från
Vredens Kap till Jordens Ände”. Fullt godkänd men mycket lite båt i handlingen.

Nu har jag påbörjat läsningen av gästhamnschefen på Hanö,
René Dettwilers nyutkomna bok: Vägens krigare (ISBN 978-91-86377-26-7). En
kriminalroman som har bra tempo och med miljöbeskrivningar från både Karlshamn
och Hanö. Halva boken återstår men hittills kan jag rekommendera den till
läsning.

Det regnar just nu men någon timme med ”damen i mitt liv”
kan det väl ändå bli.

I morgon har Kryssarklubben visst möte hos Hamel Sails i
Vägga och i måndags var det föredrag om ”Sjöstycken” på Flottans män.

”Dä ä mycke nu men hitills har det ju hållt”.