En fisk skall simma
tre gånger: i vatten , i vin och sist i smör.
Under helgen har den hälsosamma nordanvinden orsakat
högvatten i Blekinges skärgårdar. Bryggor har stått under vatten och icke
fastbundna flytetyg som befunnit sig långt uppe på land har seglat iväg. Min
gamla dinge som låg upp och ner gav sig iväg när vattenståndet steg en meter
över medelvattennivå. En vänlig men obekant själ band fast den vid den brygga
som begränsade vidare framfart utan befälhavare. En bekant från Joggesö informerade
mig per telefon om situationens allvar och när jag anlände till händelsens
centrum hade vattnet börja sjunka undan och bryggorna i Matvik stod inte längre
under vatten. Tidigare under dagen hade vattnet nått över vägen och ända upp
till sopstationen med sina containrar.
Stellan B. som skall ut på Stilla Havet har låtit meddela
att han inte har tänkt sig att anlöpa Nya Zeeland som jag skrev i förra
inlägget (se länkadress till Stellans blogg). Det kan nog ändå vara bra att ha
en bild på fyren som står på Nordöns spets. GPS-apparater och andra
fuskhjälpmedel kan ju gå sönder.
Vad mer kan rapporteras. Jo, Hasslöbron som opereras från
Trollhättan skall målas om mellan den 5 mars-27 april. Kan tyckas vara en lång
tid även för ett statligt verk men bron är i alla fall stängd under denna tid.
Telefonnummer för broöppning är annars 0455-332240. VHF fungerar inte. Se
öppettider på min hemsida www.blekingeskargard.com
Haglund Shipping som har kontrakt på skärgårdstrafiken i
Hällaryds skärgård vill ha en brygga för anlöp på fina Nastensö där en stugby
planeras.
En kvinna i Vettekulla har till Karlshamns kommun inkommit
med en skrivelse. Hon påpekar det olämpliga med en sådan by på en sådan fin ö
då allmänhetens möjligheter att utnyttja platsen begränsas genom stugbyn.
En annan företagare påpekar för kommunen att tänkt brygga
borde flyttas eftersom den skulle ligga i direkt anslutning till farleden och
där den röda pricken i norr ytterligare begränsar farleden. Då alltför många
färdas i båt som om de hade huvudet i ankarboxen har skärgårdsföretaget nog en
poäng i denna fråga.
Hamnchefen på Hanö, Renée Dettwiler berättar om att de
anläggningar för toatankstömning som anskaffats för dyra pengar på Hanö
utnyttjas väldigt dåligt och dessutom kräver specialkompetens vid
vinterstängning. Antalet båtar som utnyttjat anläggningen kan räknas på ena
handens fingrar.
Avslutningsvis vill jag berätta om en liten trevlig artikel
i BLT som handlar om en förarbeviskurs i Ronneby. Jag tyckte mig kunna skymta
flera namn från min reskontra bland eleverna. Det som gjorde mig brydd var att
Tommy Engvall (Blekinge Båtförbund) som var lärare för kursen påstod i artikeln
att ett segelfartyg alltid har företräde
på sjön. Tommy kan naturligtvis vara felciterad eller så har jag lärt mig
fel. Vore tacksam om mina ärade läsare av dessa rader vill kommentera detta
problem. Kommentarer kan göras anonymt och väldigt enkelt bara man anger den
kod som avkrävs vid kommentaren.
Hör av Er!