Blekingebåtar pryder Gästhamnsguiden 2015

Carl Wilhelmsson: Segelbåt i solnedgång

Skjutningarna i
Göteborg och Malmö har inget med integrationen att göra
”. Per Wirthén
panelmedlem i ”Gomorron världen” SR P1 april 2015

Med dessa trösterika PK-ord från en Expressenjournalist kan
vi se sommaren an med tillförsikt. Vattentemperaturen översteg 10 grader under
veckan. Förra helgen badade folk i Kåsakroken där hamnchefen hjälper Riksbankschefen Ingves med
inflationsmålet genom att höja gästhamnsavgiften till jämna 200 SEK. Det har ju tidigare om åren varit väldigt
billigt att utnyttja denna hamn men under senare år har priserna
marknadsanpassats.

Åskan i veckan skapade också sommarkänsla och förra helgens
temperatur kunde man inte klaga på, trots att brisen kom från havet.

Nya ”Gästhamnsguiden” som täcker hela vår långa kust har
kommit ut och omslaget pryds som sig bör av två blekingebåtar, förtöjda i
Hälleviks hamn. Saxemarabygget Natalia, ägd av en storseglare från Karlshamn
och storekan Viktoria Bonita, ex Östra skärgården, men nu med Djupekås som hemmahamn. Jag gissar att det är
Natalia och inte systerbåten från Ronneby. Lasse och Lena förekom ju i de flesta riksutgivna
båttidningarna förra året med sin lika fina båt.

I förra inlägget skrev jag att Hällevik fått Blå flagg och
det var de säkert värda. Man bör dock veta att alla hamnar inte kandiderar. I
år var det bara 12 hamnar som sökte den åtråvärda kvalitetsbeteckningen. Det är
nämligen så att en hamn måste betala 10000 kr för att ansöka om den åtråvärda
kvalitetsbeteckningen. De kriterier, måttstockar, som måste vara uppfyllda är
väl kända, så de som inte gör det, uppfyller kriterierna, bryr sig helt enkelt inte om att söka. Hanö kan vara en sådan hamn. Man hade tidigare
under flera år Blå Flagg men när kraven
ändrades så tappade man utmärkelsen. Det är allmänt känt att Sölvesborgs kommun
inte anser Hanö vara ett högprioriterat turistmål. Möjligen i ord men inte i handling.

Fortfarande påminner björnbären i frukostfilen om den varma
sommaren 2014. Blåbären är dock slut. Arken Marin har nu fulla öppettider inför
sommarsäsongen och Hamel Sails finns också i byggnaden.

En känd kulturpersonlighet i Karlshamn har på grund av sin
ålder sålt sin mindre motorseglare. Det blir nu mindre naket i skärgården men att åren
går vet vi och det kan vi inte göra något åt. Firade själv 50- års studentjubileum på
kapitulationsdagen för II:a världskriget. Trevligt och med mycket nostalgi.

Blekinges landskapsfisk torsken vill EU-parlamentet skall
stanna i havet under några år. Både EU-kommissionen och de överbetalda
parlamentsledamöterna har enats om en förvaltningsplan som innebär minskat
fiske. Sälarna är i alla fall glada. Vi
har nog snart 50.000 sälar i våra svenska vatten. Blekinge får en halv miljon
för att förebygga sälskador. Tala om ”en kiss i Östersjön”.
Sälbiten lax på Stenshamn

Länsstyrelsen anser att Karön, Ronnebyåns nedre del och
Blekan tillsammans med Brunnsparken har
rikshistoriskt kulturintresse. Det kan jag hålla med om men att man vill
tillåta 220 meter
höga vindkraftverk (nästan 90 st)
vid Taggen syd om Listerlandet, ost om Åhus förstår jag inte. Med de 700 verk
som man vill bygga syd om Hanö kan nog gästhamnarna i Blekinge räkna med en
minskad tillströmning av av danskar och tyskar.

Två inspirationskvällar med Blekinge Arkipelag avlöpte väl.
Bäst kändes det i Karlskrona där två regionturistchefer var närvarande. En f.d.
och en nuvarande. Jag är så gammal så jag säger vad jag tycker. I Karlshamn
fick jag därför anledning att till det nya kommunalrådet uttrycka den skandal
det är att Blekinges vackrast belägna restaurang (Saltsjöbaden) varit stängd i
så många år. Naturligtvis fick jag ingen replik. Karlshamns kommun satsar ju
numera sina pengar på Kallbadhus och rörelsens eget tempel Folkets Hussmiley.

Sommarens första bötfällda hastighetsöverträdelse i
Matviksvattnen inträffade idag. En mycket sympatisk Joggesöbo kom farande med
sin femmetersbåt, modell större roddbåt.

Några knop för fort när han passerade Skarvasten med
hastighetsskylten. Kustbevakningen vinkade med spadar och andra tillhyggen samt
signalerade lite också från sin plats vid Matviks Brygga. Den misstänkte
vinkade istället till Evert på Kalvö och fortsatte sin färd mot sin hamnplats,
nu i betydligt lägre fart. De tre eller fyra männen i KBV-styrkan blev tvungna
att lossa Rib-båten och köra efter. Otur är det minsta man kan säga, ja inte
för tjänstemännen. Det finns större galningar att fånga. Hade han kört sin
snipa hade inget hänt. Shit happens!

Erik Kinnell 1912- : Stenshuvud

En något varmare sköna maj tillönskas!

Thomas

Leave a Reply

Your email address will not be published.