Fler skjutningar i det nya Sverige än soldagar i Blekinge

“Bönder har inte begåvats med mer sunt förnuft än
andra. Det är bara det att de använder det mycket oftare”.

Vilken trist november vi haft i Blekinge. Nästan varje
morgon när jag stigit upp och tittat ut över takåsarna på Bodekull (nu
Karlshamn i 350 år) och vidare mot Hanö och Malkvarn har solen lyst med sin
frånvaro. Antalet skjutningar i fosterlandet har däremot varit legio. Mitt fina
gamla Göteborg, för att inte tala om Malmö och Stockholm överträffar Ferguson,
Missouri i USA med råge. Fast idag skiner solen och en bitande sydost på dryga
12 m/sek råder över Hanöbukten.

Allt tråkigt som hänt i Karlskrona sedan Valborgsmässoafton 2014
har satt Blekinge på den mediala kartan i veckan. Vi lämnar de tragiska
händelserna och berättar att Svenska Kryssarklubben med mer än 40.000 medlemmar
ger ut en tidning som heter På Kryss. Tidningen ingår i medlemsavgiften. I de
senaste två numren har man skildrat Hanöbukten och Blekinge skärgård på ett
förträffligt sätt på ett tiotal sidor sammanlagt.

Chefredaktören Micke Westin har kört motorbåt och några
ungdomar har seglat en ombyggd Fingal runt Sveriges kust . Artiklarna har jag läst med stort intresse.
Det brukar alltid dyka upp några fel som man kan hacka ner på men jag kan inte
minnas något jag kunde anmärka på.

Som Ni förstår undrade jag naturligtvis om ”Natur- och
gästhamnar i Blekinge” funnits ombord. Kan Ni tänka Er, att i allra sista
stycket fick skrifterna ett omnämnande med bild och allt. Vad som skrevs,
förbjuder min stora blygsamhet mig att avslöja. Dock har Blekinge ”satts på
kartan” på ett mer trevligt sätt än det som nämndes i inledningen.
Beställningar har influtit från Hamburg i söder till Skellefteå i norr.


Tjärös västsida Korpabryggan

Tjärö med Anders Hafvskrog fick ett fint omnämnande i sista
artikeln. Synd, när nu stället skall säljas. Förra sommarens (2013) konflikter
har nu gått vidare till domstolsväsendet och företagets goodwill bland lokala
båtkramare är inte den bästa. Själv tycker jag nog att man var på rätt väg, nu
när ledningen hade bytts och ägarfamiljen något trätt tillbaka, men det tar
naturligtvis tid att bygga upp en nedrivet förtroende. Jane Britt Dempsey som
ny VD och Sannie Widén som platschef gjorde i alla fall ett gott arbete
sommaren 2014. Enligt uppgift kommer inte Tjärö att öppnas till säsongen 2015
under den gamle ägarens regi, man är tydligen fullt upptagen med juridiska
tvister. Svenska Turistföreningen är en av flera motparter som anser sig
juridiskt förfördelad.

A propós advokater, så har nu rättegången inletts mot den
Karlskrona-advokat som i berusat
tillstånd, på färd från Utklippan år 2013 kolliderade med en dansk segelbåt
utanför Aspö. Med tanke på dessa ”offentliganställdas” höga ersättningar, kunde man tro att det
rörde sig om en större motorbåt, typ höghus. Så är visst inte fallet utan det
rör sig om en normalstor snipa som åstadkom lite materiella skador. Till
skattebetalarnas stora sorg är rättegången förlagd till Kalmar Tingsrätt och
två rättegångsdagar är avsatt för detta mål.

Hamninloppet Kalmar

Dryga 1,3 promille uppmättes hos den åtalade vid
olyckstillfället. Vad skall vi uppskatta samhällets kostnader till, 100, 200
eller kanske 300.000 kr????

Om Ni undrar varför Ni inte får någon fisk i Hällaryds
skärgård kan det bero på att vattnet försvunnit. Vattenstånd 70 cm under medelvatten uppmättes i veckan som
gick. Dessutom syntes sju sälar vila sig på stenarna mellan Inre Ekö och Bockö.
Skarven är ju en flyttande fågel så den bör väl ha lämnat skärgården nu när
kylan har kommit. De kan vi inte skylla på denna gången.


Ekövy från Bockö

Vi hörs efter den väntade regeringskrisen. Jag hade tänkt
resa bort under jul och nyår, men resebolaget ställde in resan när de hörde att jag ville följa
medsmiley. Kanske man kan bli konsultativt
statsråd i en ny regering om man stannar hemma? Om det räcker med att ha varit SSU-ordförande för
att bli statsråd så har jag varit det också, i en tidigare karriärsmiley.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *