“Investeringar ska vara tråkiga. De ska inte vara spännande. Att
investera ska vara som att se färg långsamt torka på en vägg eller titta på hur
gräset växer. Om man vill ha upphetsning ska man ta 10 000 kronor och åka till
Las Vegas.”
Lord Byron.
Foto: Lennart Strömberg Nybro
Om det inte händer så mycket inom Blekinge Arkipelag så har
i alla fall politiker och tjänstemän inom diverse blekingska myndigheter bränt ett okänt antal hundratusen kronor på en kartläggning av Blekinges östra och delar av de västra hamnarna ur
bland annat fritidsbåtsperspektiv. Jag hade förväntat mig en mängd idéer om hur vi kan göra
skärgården mer attraktiv för Östersjöns båtfarare. Det finns stor potential att
med ganska enkla medel ”klä upp bruden”.
Tyvärr blev det som i sagan bara en tummetott av det hela.
Bättre sjökort var något man kom fram till i dessa
kartplottrarnas tidevarv!
Dessutom påstår man i rapporten att turister inte vet om att
skärgården numera är öppen. Så många artiklar som förekommit i tyska
båttidningar så tror jag nog de flesta känner till detta. Att påstå att svenska
båtfarare inte vet tyder på ren okunskap om ämnet.
Jag hade rätt så kul när jag läste rapporten som till stor
del var en statistikrapport som innehöll helt sensationella uppgifter. Det skulle ha varit 440 gästande båtar i Matvik år 2006 men sjunkit till 24 st
år 2011! Eftersom min hemmahamn är Matvik så vet jag att detta är helgalet. Högsta antal är möjligen 30 båtar på en sommar.
Några siffror från några av Blekinges största gästhamnar, Tjärö och
Hanö, fanns naturligtvis inte. Hanö ingår inte i Blekinge Arkipelag! Båda
hamnarna är väl i klass med Kristianopel där Sven Erik Nilsson nu är uppsagd.
Karlskrona kommun skall arrendera ut camping och gästhamn i ett paket. Hoppas
Sven Erik anställs som teknisk konsult. Han borde i alla fall K-märkas. Finns
det inga EU-bidrag för sådant. Det tycks ju finnas för allt annat.
Från Tärnö rapporterar man bara de båtar som legat i
gästhamnen vid Laxboden (cirka 1200 st). Det betydligt större antal som
uppsöker den kommunala fria gästhamnen finns inte alls med.
Man påstår i rapporten att Blekinge är det enda län som
redovisar en positiv utveckling sedan år 2005. Kan det bero på fejkade siffror
i vissa hamnar eller beror det på den stora försäljningen av ”Natur- och
gästhamnar i Blekinge” i Tyskland, Danmark och Sverige
?
Rapporten kommer inte med särskilt många nya idéer men föreslår
satsning på Vägga Fiskehamn, Ekenäs-Karön och Tallebrygga samt Stenshamn,
Utklippan, Tärnö, Hallarna eller Garpahamnen. Måste ha läst slarvigt. Var finns
Kristianopel?
Att inte denna utredning gjordes i samarbete med Blekinge
Arkipelag förvånar mig. Men det är ju skattepengar man använder så det drabbar
ju ingen enskild. Dessutom var ju EU-bidrag inblandat och det vet vi ju hur det står till inom det “Verket”.
Vad Blekinge tycks behöva är en ny Gustav Vasa för att hålla
ordning på landskapets ekonomi. Han höll sina fogdar i strama tyglar.
GMY dvs Gott Mit You (morsefras mellan tyska och allierade u-båtar)