Tankar från en naturhamn i Blekinge

”Tomt
i fickan – ingen flicka

No
money – no honey”

Bruno Liljefors: Sträckande svanar

Regn och rusk råder allt som
oftast men det är inte bara i Hanöbukten som det stormar. I
medielandskapet faller den ena ikonen efter den andra från sina
piedestaler. Eftersom de inte är sverigedemokrater eller f.d.
finansministrar så får man söka sig till alternativa medier för
att få en hint om vilka det kan vara.

Ibland är man på rätt kurs,
ibland går man på grund. Engagerar folket gör det dock. I
Karlskrona händer som vanligt en hel del märkliga saker.
Lönesystemet verkar ha brakat samman. Tredubbla löner, löner till
folk som inte ens börjat någon anställning och lön till folk som
slutat. Sök gärna anställning nästa gång Du besöker fina
Karlskrona Stadsmarina. Det har blivit mycket bättre med ny
entreprenör.

Nu har även Karlskrona-politiker
som sammanträder några timmar börjat ta ut heldagsersättning. Har
man ingen dagordning på sina möten och kan man inte sätta en
tidsgräns för sammankomsten? Nej, mycket prat och lite verkstad
tycks vara det som gäller i politiskt styrda organisationer.

För att visa handlingskraft
föreslår nu regeringen en satsning på att städa haven i närheten
av pappers- och massaindustrin i främst Bottenviken. Troligen också
Hanöbukten. Kostnad 10 miljarder dvs 10.000 miljoner kronor.

Nu döms denna satsning ut av
forskare vid IVL Svenska Miljöinstitutet, Magnus Karlsson skriver i
en debattartikel i SvD att utsläppen av miljöfarliga ämnen från
fiberbankar numera är liten. Förekomsten av miljöfarliga ämnen i
fisk har successivt minskat. Vårt problem är i stället nedfall
från luften som härstammar från södra och östra Europa. Man
slänger pengarna i sjön och orsakar mer skada än nytta när man
börjar muddra.

Bättre övervakningsprogram,
produktionsprocesser och förbränningsteknik har större potential
att skapa verklig förbättring.

Ejderdagis vid Östra Bokö

Under tiden minskar ejderstammen
i våra skärgårdar enligt forskarna. Brist på tiamin, vitamin B1
sägs vara orsaken.

På tema ”blåst” kan SMHI
rapportera att den södra halvan av landet hade den blåsigaste
junimånaden sedan man inledde systematiska vindmätningar år 1996.
Den rika förekomsten av lågtryck gjorde att sommar- och sjöbrisar
var sällsynta.

I Ronneby glömmer man
löneökningar på nästan 40 miljoner i budgetprocessen för nästa år och
småbåtshamnarna rensas på båtmotorer. Vid senaste månadsskiftet
försvann 4 båtmotorer på några dagar.

Lagstiftarna, dvs våra
riksdagsmän och EU har bakbundit tull, polis och kustbevakning vad gäller
utförselkontroller i våra exporthamnar.Vi lever i ett multikriminellt samhälle.

Veckans storm gällde dels
skatteplanering (Paradisläckan) och dels sexuella trakasserier (#me
too). Som tur är finns det fortfarande journalister som vågar gå
utanför åsiktskorridoren.

Erik Hörstadius och Vidar
Andersson kom båda med kloka och avvikande åsikter.

Är det mer moraliskt att sätta
sig på bolag för att maximera statsrådspensionen (Göran Persson,
Fredrik Reinfeldt, Göran Hägglund) genom att inte ta ut någon lön
från det lönsamma helägda bolaget? Ungefär denna fråga ställdes i en
riksdagsdebatt under onsdagen till en rättroende. Svaret uteblev men
eftersom frågan ställdes av en moderat var andemeningen i repliken
”kasta inte sten om Du sitter i glashus”.

Läs Erik och Vidars krönikor
genom att klicka eller markera på länkadresserna nedan.

https://www.di.se/debatt/ostling-affaren-ar-ett-haveri-av-public-service/

https://www.affarsvarlden.se/kronikor/erik-horstadius/forgiftad-vardegrund-6881988

Per Serre:Bengtsören

Vi avslutar med lite glada
nyheter. Per Serre, Karlshamnskonstnären, har för tredje gången
fått tillträde till Liljevalchs vårsalong. Det är stort, lika
stort som utställningen med sina 284 verk. Per medverkar med två
verk. Premiär den 12 januari.

Det fina sjöfartsmuseet i
Karlshamn firar 30 år. När Du kommer till Karlshamn nästa gång,
gör ett besök nere i ytterhamnen, strax innan Östra Piren.

”Small is beautiful” eller
”Less is more” skulle man kunna säga om Hamnpaviljongen i
Matvik.

Martin har lyckats omvandla en
ful pråm och en oansenlig byggnad till en trevlig samlingspunkt i
hamnen. Nu har ”verket” nominerats av allmänheten till
stadsbyggnadspriset i Karlshamn. En jury skall utse två finalister.

Hamnpaviljongen Matvik

En smaklig gås tillönskas!

”Säg
aldrig att vi bor i en avkrok utan säg att vi bor nära kontinenten”

Helena
Morgonsköld Länsråd Blekinge

Hanö hamn i ro

I
helgen har det blåst kraftigt i hela Sydsverige. På Hanö har
byvindar på mellan 25-30 m/sek uppmätts. Igår, lördag, kom vinden
från NV och då vill man inte vara i Hanö-hamn men nu, söndag
förmiddag, så har vinden gått över på NO och då blir det åter
lugnt på denna unika plats.

Faran
för ålfisket i Blekinge har blåst över för denna gång. Endast
statsrådet Sven-Erik Bucht var missnöjd: ”Vi är väldigt
tydliga med att vi hade velat se något annat, ett förbud..” TT
20171010 Med lite fler dyra engelska språkkurser för
statsrådet, på skattebetalarnas bekostnad, finns det risk att han
kommer att lyckas.

De
18 licensierade ålfiskarna i Blekinge oroar sig mer för
syd-européernas fiske av glasål och vattenkraftverkens massaker av
ål.

Vår
landskapsfisk, torsken, klarade sig hyfsat i EU-förhandlingarna
denna gång. Men så hade man också halverat tillåten kvot för år 2017 förra gången. Fritidsfiskare i Blekinge får ta upp 5 torskar
per dag. Under feb-mars endast 3 torskar.

En
ros i BLT

till
Karlskronas, Sölvesborgs, Kristianstads och Simrishamns kommuner för
visat stöd när Sveriges skandalomsusade regering och dess allierade
ville stoppa ålfisket i Östersjön, förstöra för mitt företag
och göra mig arbetslös. Även ett stort tack till alla EU-länder.
Alla EU-länder utom Sverige.

Anders
Ståhl, Mörrum

Ålljuster. Femlevajärn

Låt
oss också glädjas åt att det gått bra i sommar för hotell,
vandrarhem och stugbyar i Blekinge. Sommarmånaderna visar en
intäktsökning på 16% vilket tillsammans med Örebro län placerar
länet i Svea Rikes topp. Gästhamnsstatistiken lär bli dystrare när
den väl kommer.

På
Östra Piren i Ronneby hamn påbörjas nu rivningen av de stora
byggnaderna som till största delen haft marin anknytning. Stora
planer finns för området (17 miljoner) med grönområde, P-platser,
husbilsparkeringar och fritidsbåtshamn, servicebyggnader samt
evenemangsområde.

Det
blir nog lite svårt att locka fritidsbåtar till det blåshål som
Ronnebyhamn utgör. En stor industri, Tarkett, ett hundratal meter
bort är väl heller inget som lockar. Husbilsfolk är väl däremot
inte så känsliga, bara man kommer nära vatten. Många är ju
omprogrammerade båtmänniskor.

Det
blir väl en bra knutpunkt för den nya båttrafiken mellan
Karlskrona-Karlshamn, som man än en gång skall försöka sig på.
Tidigare försök har ju misslyckats men beslutsfattarna riskerar ju
inga egna pengar, bara skattebetalarnas. Naturligtvis vill jag också
ha en ”Hurtigrutt” i Blekinge, men mer än 50 år i skärgården
har väl lärt mig något om turismbeläggning och farvattnen utanför
Gö och Lindö.

Ronneby hamn

I
hemstaden har Karlshamns hamn flyt med de enligt Fake News ”ryska
rören” från Nord-Tyskland.

Varannan
dag kommer inledningsvis ett fartyg till Karlshamn med rör. Snart ökar tempot till varje dag och ytterligare ett fartyg. Härliga tider, strålande tider för kommunen som nu fått
backning av Länsstyrelsen för sina tillstånd till Marinkompaniets
båttvätt, tankstation och container.

Törs
man hoppas att Väggaslipen räddas? Slipen har nu besök av
Postjakten Hiorten (replik)i oktober för stor upprustning. Den ägs
numera privat av Baltic Beautys skeppare. Se hans hemsida
www.balticbeauty.se

Postjakten Hiorten restaureras på Väggaslipen

Ute
skiner solen trots blåsten. Då skall man vara snäll och därför
skriver jag inte om marinofficeren som for fram som en vettvilling
(35 knop)i Göta Kanal med sin stridsbåt. Officersförbundet verkar
vara bättre än LR var under min lärarkarriär 1973-2004. Han fick
visserligen avsked men kan trösta sig med 560.000 kr i
avgångsvederlag. Låt oss hoppas att han snart kommer på Karlskrona kommuns lönelista.
Den kommunen verkar vara ovanligt generös enligt media.

Jag
åker i stället ut till Matvik och ser om sälen från i fredags
finns kvar.

Tschüss!

Ps.
Att tokigheterna i konungariket Sverige saknar gränser hittade jag
i dagens GP/ledarsidan

Statens
konstråd kungjorde under onsdagen vilket konstverk som ska pryda
Västlänkens framtida tågstation vid Korsvägen i Göteborg.
Västlänken är, som bekant, en järnväg under centrala delen av
staden. Vinnande förslaget fick många att höja på ögonbrynen. En
person ska heltidsanställas på livstid för att agera konstverk i
tunneln. På stationen installeras ett omklädningsrum, en
stämpelklocka och fabriksliknande lampor med fluorescerande ljus.
Anställningen innebär inga plikter. Skulle arbetstagaren avgå
eller försvinna in i pension rekryteras någon ny. Bakom idén, döpt
till Eternal
employment,
står svenska konstnärsduon Goldin + Senneby.

ANNONS

Även ett levande konstverk borde omfattas av
fackliga rättigheter. Budgeten för den konstnärliga gestaltningen
är cirka sju miljoner skattekronor per station. Forts……

Jenny
Sonesson

Inte s/y Johanna

”Man
hittar mycket när man letar efter något annat.”

Torrsättning
av s/y Johanna skedde i näst intill perfekt sensommarväder. Det var
bara västvinden som fattades. Förflyttningen av
”havskryssaren”från kaj till den nya uppläggningsplatsen gick
lyckosamt längs den trånga ”gatan” kantad av otaliga nybyggda
sjöbodar. Nästa dag blåste det hård “ostan” i Matvik och längs
hela svenska syd- och västkusten.

Foto: Lennart Strömberg, Nybro

Det
var Karlshamns kommun som tog initiativet till att
uppställningsplatsen skulle privatiseras. Sossar, Cp och Lib i Karlshamn har
inget emot vinster i välfärden förstår man nu. Kostnaden har
nästan fördubblats. Kostnad för vintern 2016/2017 var 1254:- och
nu 2130 :-. Den nye arrendatorn tar nämligen också betalt för vaggorna under
sommaren.

I
Karlshamn har BLT med Tove Olsson och Victoria Nimlin på ett
föredömligt sätt belyst ”Saltsjöbadsaffären” i flera
artiklar. Ledande politiker har under många år vanskött en av
Sveriges vackrast belägna restauranger för att sedan skänka bort den till
en mångmiljonär. Man skickar dessutom med 3 miljoner kronor i
rivningsbidrag mot löfte att få tillbaka den nya byggnaden i
framtiden.Fastighetsrätt är komplicerat, hoppas de har läst på ordentligt.

En
socialdemokrat och en liberal med omdöme och civilkurage har
överklagat beslutet och framtiden får utvisa hur denna sorgliga
historia slutar. Intressant läsning i BLT har det i alla fall varit. Enkäten med många folkvalda som svarande var avslöjande. Tack!

Andra
tråkiga saker som hänt är att en mogen skeppare i 70-årsåldern
fått böta för att han utnyttjade den fina kajen vid Trashalla för
tilläggning. Det 35 meter långa skolsegelfartyget hade varit på
resa under två nätter, vinden var hård och eleverna (14-15 år
gamla) tröttkörda. Den gamla minlagrings-platsen var en utmärkt
plats att vila ut på. Detta uppskattade inte särintresset (enl.
Reinfeldt), det svenska försvaret, som anmälde kaptenen för olaga
intrång. Blekinge Tingsrätt tyckte inte att fara för livet förelåg
och dömde till cirka 8.000 kr i böter. Se upp för militära
skyddsobjekt hur risiga de än kan tyckas vara.
Hamnen Torhamn

Vad
gäller fara för liv så drunknade en man i Torhamn i mitten på
september. Två fritidsbåtar låg förtöjda i hamnen och mannen
syntes senast i livet vid midnatt. Räddningstjänsten fann mannen
död i vattnet efterföljande morgon.

Café
Måsen i Torhamn ligger granne med Torhamns hamn, nästan vid
kajkanten. Det drivs numera av en journalist, Lena König, som fick
årets nystartspris under näringslivsdagarna i Karlskrona kommun.
Hamnen har blivit något mer skyddad för sydvästvindar under senare
år. En mindre vågbrytare har placerats utanför hamninloppet.
Torhamn har mycket att erbjuda såsom unika hällristningar vid
Horsahallen, Gunnar Torhamns altartavla och naturligtvis själva
udden, en av Sveriges bästa plats att studera fågelsträcken på
under vår och höst. Dessutom har projektet Kustvägen Sydost /Bröms-Torhamn fått 2 miljoner i stöd för att utveckla turismen. Att stödja en nyutgåva av “Natur- och gästhamnar i Blekinge” går däremot inte trots den stora efterfrågan som varit i Sverige och dess grannländer.

Blekinge
har fått en ny landshövding som heter Sten Nordin. Jag var rädd för
att det röda länet skulle föräras en biskop eller någon public
service-journalist som tjänat rörelsen under lång tid. Det blev
en moderatpolitiker från Stockholm som efterträder s-märkta Berit
Andnor Bylund. Hon påstås i media har skapat Visit Blekinge. Jag
hade för mig att det gjordes av en resebyråkvinna i Olofström.
Hette hon inte Looris eller….? Eftersom hon inte var från
Karlskrona, så har väl hennes ansträngningar fallit i glömska.

En
journalist som inte kan betecknas som PK är chefredaktören på
Dagen Industri, tillika sommarboende på Aspö. Han har tagit fina
Bollöarna, väster om Aspö, till sitt hjärta där han under
sommaren rensat stränderna från skräp.

Läs
en av hans senare ledare om den generositet som kännetecknar oss
svenskar eller i alla fall det politiska etablissemanget.

https://www.di.se/ledare/pm-nilsson-bidrag-ar-fel-satt-att-marknadsfora-sverige/

Norra Bollöarna

Mina
tyska kunder har nu återvänt hem från Blekinge skärgård. En hel
del av dem räknar med att komma tillbaka och de har lärt mig en ny
avslutsfras när de i höst beställt skrifter till vänner och bekanta.

Freundliche
Grüsse für einen schönen Herbst!

Thomas

ps. Glöm inte att anmäla Dig till Svenska Kryssarklubbens träff i Karlshamns Folkets hus den 18 oktober. Harkens representant kommer på besök. Anmälan senast idag den 15 oktober till lars.moller@telia.com

En
av livets gladaste upplevelser är att vara måltavla utan att bli
träffad.

Domen mellan Allinge och Sandvig en unik byggnad i trä och glas

Några
våta dagar på Bornholm gav nya kunskaper om denna vanligtvis soliga
ö. Att Hasle är en utmärkt hamn med två bra butiker och några få
restauranger visste jag redan. Men att Allinge med sin sedan några
år utbyggda hamnpir gav sådant skydd visste jag inte. Wifisystemet i hamnarna fungerade nu utmärkt. Bornholms Turism hade också ett system men det kostade pengar efter en timme.

Efter
att den synnerligen trevlige hamnkaptenen för Tejn, Allinge, Hammerhavnen och
Hasle informerat mig om att Allinge var OK även i måttliga ostvindar
följde jag Jacobs och råd och gick de 6 sjömilen upp till Allinge.
Hamnen bjuder på mer liv och rörelse än vad Hasle kan erbjuda.

Rörelse
blev det på natten då vinden från ostliga kvadranten ökade till
dryga 12 m/sek. Allt var ganska lugnt i innerhamnen, där den stora
lustjakten från Kalmar hävde sig lätt i den svaga hajningen. Lotsbåten bytte däremot hamnplats, troligen Hammerhavnen.

Efter
några dagars regn anträddes hemfärden i måttlig sydväst. Efter
mycket klängande och kramande runt masten lyckades jag fästa
storfallet och kunde hissa storseglet. Investeringen i två steg på
nedre delen av masten möjliggjorde detta.

Jag
misstänkte att det skulle bli stökigt att få ner seglet i Hanösund, eftersom jag hade för avsikt att besöka hamnkapten Lotta och hennes
make Lars-Inge för slutavräkning. Efter en vild vals utanför
hamninloppet fick jag ner storseglet, men vågade inte beslå detsamma
utan gick med löst slängande stor in i hamnen. Hela västra kajen
var tom på båtar och jag gled sakta och något störd av det
fladdrande men nedtagna storseglet in mot kajen. När jag stapplande
tog mig fram mot fören noterade jag inte att motorn var i lätt
framläge. Tjong, rakt in i däcket och en lätt uppstuds mot
kajkanten, gjorde att lanternan under pulpit efter 35 säsonger
lämnade in för gott.

Den
friska sydvästen skapade en viss hajning i hamnen vilket överraskade
mig efter att jag förtöjt vid mittpiren. Två tyska båtar fanns i
hamnen som sköts exemplariskt av Lotta. Hon pyntar och fejar hela
tiden när hon inte tillsammans med många i byalaget försökt
hålla igång restaurang Briggen och butiken. De nya restauratörerna
som tillträdde i somras blev ju kortvariga som beskrivits i tidigare
inlägg. Fint är det i alla fall på Hanö och toaletter och duschar
har fått kakel sedan några år tillbaka. Wifi fungerar numera bra även här.
Hanös hamnkapten, Lotta Olofsson, som fått mycket beröm i sociala medier.

Även
på Utklipporna kan en viss ljusning noteras. Enligt den utmärkta
tidningen Kretsaktuellt från Blekingekretsen av Svenska Kryssarklubben. så finns
nu en hamnkapten, vattnet är åter, parkeringsautomaten är borta, ett mindre café och
vandrarhem är åter öppnat. Dessutom har ju Statens Fastighetsverk
byggt en informationsbyggnad för många skattepengar (se tidigare inlägg).

Shellbacks byggprojekt

Vad
gäller lyxbyggnader så har man grävt hela sommaren för att
anlägga en sådan vid Nytäppet, Matvik. Den framgångsrike
”Shellback” skall här bygga ett mindre palats över hela tomten
med tillhörande swimmingpool. Ett lågt hus, som tre brödskivor
oregelbundet staplade på varandra och med poolen nere vid
strandkanten. Arkitekt är Gert Wingårds firma- Matviksboende kallar visst det hela just nu för
”Rotfyllningen”. Kanske inte i klass med Göteborgshumorn.
Höghuset vid Göta Älvbron döptes visst till ”Vattenståndet”
eller var det ”Läppstiftet”?

Tjärö
hade fullt med folk helgen 16-17 september och man fortsätter ett
tag till att ha öppet på helgerna. Nu har Länsstyrelsen i Blekinge satt igång att
decimera träd och buskar på ön. Tyvärr med stora maskiner som
skapar fula skador i naturen. Hit med häst och vagn, för bövelen! Det gick när jag var ung, varför inte nu?

El
och vatten är installerat vid den tidigare fria bryggan på sydsidan
av gästhamnsinloppet. Wifi fungerade hyfsat vid gästbryggan men så var det bara tre båtar där på söndagskvällen.

Tre nya elstolpar och vattenpost vid Dagabryggan på Tjärö.

Dimman
låg tät i morse över Hanöbukten men har nu lättat något. Ett
sista besök i skärgården får det bli innan upptagning på onsdag.

Vi
ses i Liverpool!

Avatar lämnar Allinge. Nya piren i bakgrunden. Den gamla “flöt” iväg.

Felet
med världen är att de dumma är så tvärsäkra och de begåvade så
fulla av tvivel.

Bertrand
Russel

Ungskärs östra strand

Ensamskepparen
på m/f Ungskär var med om en säkert tråkig upplevelse i slutet av
augusti. Med tre knops fart anlöptes härliga och unika ön Ungskär.
Backslaget hade slutat att fungera och med tre knop gick stäven in i
bryggan. Några passagerare av inalles 12, varav många tyskar, fick
skrubbsår och fick därför uppsöka vårdcentralen. Den lilla färjan utgår från
Torhamn och anlöper bl.a Inlängan, Stenshamn och Ungskär. Jag har
själv anlitat servicen genom att transportera gäster in till
Torhamn och själv kunnat stanna kvar och njuta av denna smått
exotiska plats.

Nu
skall Affärsverken dubbla bemanningen, hur det nu detta skulle kunna
förhindra tekniska haverier.

När
s/y Johanna var ny råkade jag själv ut för att motorreglaget gick
av på väg in till Karöbryggan.

Motorn
stängdes av och huruvida det blev någon häftig tilläggning har
jag förträngt.

Tärnö V.Udden

Augusti
månadsslut bjöd på några fina dagar med stjärnklara kalla
nätter. På Tärnö finns nu en fin stig ut till västra udden. Den
börjar vid den stora ängen SV om Kåsakroken och nu behöver man
inte gå samma väg tillbaka, utan stigen leder via udden fram
till västra änden av bygatan. Man behöver heller inte inkräkta på
någons tomtmark som förr i tiden, när man likt en grävling strök
fram över gräsmattan vid sista huset.

Västra
udden i kvällssol är väl värd ”en resa”.

Á
propos resor så är det väl inte så underligt att det sparkade
statsrådet från Göteborg inte fick någon information i härvan om
Transportstyrelsen. Hennes numera sparkade politiske sekreterare
reste ju runt i världen för nästan 1 miljon kronor, oftast i
businessklass. En del är mer jämlika än andra har vi äldre lärt
oss.

Gästhamnen
i Matvik lär inte få många stjärnor trots våra fina
hygienutrymmen. En tysk HR35 kom inseglandes en måndag. Man önskade
en plats med elström. Jag försökte hjälpa dem in för om Anemon
som slutat gå för säsongen ( går fre/sön). Naturligtvis fanns
ingen el i den stolpe som finns vid Matviks brygga.

Vi
försökte då vid långa flytbryggan där ström finns vid
bryggfästet 40 meter bort. Tyskens elsladd räckte inte ända fram
och min passade inte, eftersom han hade EU-koppling i båda ändarna.
Till slut lotsade jag dem in till en privat plats, med förhoppning
att ägaren inte skulle visa sig det närmaste dygnet. Han hade ju
inte synts till på hela sommaren, men enligt lagen om alltings
jävlighet fanns ju risken att han skulle komma just denna måndag.

Nåväl,
lyckan var stor bland tonåringarna: ”Wir
haben Strohm!”
Glädjen i ungdomarnas ögon gjorde allt besvär meningsfullt. Ni vet
väl att numera är definitionen på en lyckad segeltur inte är att
vinden var god utan att man hade god täckning på telefonen. Så
tycker han som seglar omkring med en gammal Nokia för 498 kr.

Problemen
var inte slut med detta. Charmiga Anja behövde ju bunkra mat och
tänkte gå upp till Hällaryd och tillbaka. ”Det
kan Du inte göra, det gör man bara om man är förälskad och 17
år, jag vet! Ta min tjeckiska lyxvagn, själv skall jag ut nu kl.13
med en seglarveteran 80+.”

När
vi återvände kl 18 efter en härlig tur i skärgård och på öppet
hav skulle nycklar återlämnas av tacksamma tyska seglare. En
vinkartong tycktes medfölja och jag protesterade naturligtvis som
seden bjuder. Med ringa framgång och med kartong återvände jag
till ruffen. Fann att jag förärats en 15 år gammal rom(Malthus). I
engelska marinen fick sjömännen långt in på 1970-talet en daglig
romranson. Läs mer om detta occh kapten Grogg i
Natur- och gästhamnar i Blekinge skärgård/Gö- Kalmar vers.3

Pa
gjensyn från ett regnigt Allinge, Bornholm

Alböle

”Ge
aldrig upp,det dyker alltid upp nya lösningar – sprattla på!”

Gustaf
Dalén. (Två grodor i en skål med grädde. Optimisten och
pessimisten. Grädden blev till smör för den groda som fortsatte
sprattla.)

Tellakullen
på cirka 58.09 grader N och 15.02 grader Ost är på drift. Under
gårdagskvällen när jag dubblerade Alböle upptäckte jag en
utsjöprick som låg och drev vid Östra Mjööskärv.

Jag
letade efter Tellakullen men sikten var nedsatt och jag såg ingen
prick.

Idag
på morgonen kontaktade jag Lotsen i Karlshamn och fick lämna mina
upplysningar. En god vän bekräftade på eftermiddagen att jag haft
rätt i mina observationer och sjömärket låg märkligt nog kvar på
samma plats. Mig icke förstå varför det inte drivit iväg!

Karlshamns
segelsällskap arrangerade idag Tärnö runt för ett 20-tal båtar.
Hans Hamel med sin kinesracer ledde racet på seglad tid när de
passerade syd om Matvik och nord om Östra Bokö.

Man
kan undra hur rundningen vid Tellakullen gick till.

Mjöövy

Att
larmet gick för någon vecka sedan om brand på Mjöö, berodde på
att kommunikationen mellan Länsstyrelsens underentreprenör och
räddningstjänsten var lika urusel som inom regeringskansliet.

Branden
var planerad efter gallring på ön. Som tur är inte lika hård
gallring som på Harö.

Daga-bryggan under reparation för några år sedan.

Den
fria bryggan på Tjärö vid inloppet mot gästhamnen har fått tre
elstolpar. ”Elektrikaren”, en trevlig kille, trodde det skulle
vara ström i dosorna i början av denna vecka. men så blev inte
fallet.

Att
det kommer att kosta att lägga till här är dock ett som är
säkert. Förhoppningsvis något billigare än i den ofta fullbelagda
gästhamnen.

Med
tre gäster besöktes restaurangen på Tjärö vid lunchtid och vi
sällade oss till kön på cirka 20 pers. Det gick förvånansvärt
snabbt att komma fram till kassan, betala, intaga den rikliga
grönsaksbuffén och ladda upp med goda kåldolmar, lingon och
utmärkta potatisrätter.

På
nordsidan av Tjärö har Svenska Kryssarklubben som tidigare nämnts
två bojar för medlemmar. Bojarna är populära bland anonyma
motorbåtsägare. Man skall hissa en bojflagga i hårdpapp som visar
att man är medlem. Under min vistelse vid en av bojarna fanns två
motorbåtar där och ingen ”visade korten”. Den extremt stora
motorkryssaren från Karlshamn hade ett deplacement som översteg de
8 ton som rekommenderas som maxtonnage vid bojen. SXK:s
boj vid Bollöarna i Karlskrona skärgård kom på drift när en
alltför stor hornblåsare förtöjt sin motorkryssare där för
några år sedan.

På
natten tilltog vinden från SO och i mörker tycker man att avståndet
till ett föremål är mycket mindre. Oron spreds sig på s/y Johanna
att både Karlshamnsbåten och tysken som ankrat öster om bojarna
var på drift och på väg mot min kära båt. När gryningen kom
kunde konstateras att så inte var fallet.

Tyskarrna,
som för övrigt hade ”Natur- und Gästehäfen in Blekinge”
ombord, var mycket kreativa när de skulle ta sig iland från
42-fotaren. Man hade en Padel-bräda ombord som ruffhäxan ställde
sig på alla fyra i den främre delen. Mannen ställde sig rätt upp
bakom sin kvinna med en paddel i handen. Tyskarna är kända för en
aning exhibitionistiska sexvanor så med min snuskiga fantasi väntade
jag mig en annorlunda liveshow på vattnet.

Nej
då, mannen paddlade försiktigt den kabellängd som det var in till
bryggan där gamla Arholma ligger förtöjd. Lika lyckosamt återvände
de till sin båt några timmar senare, En märklig syn vill jag lova.
Tyvärr saknas teleobjektiv bland fotoutrustningen, fast det kanske
är bra för integriteten.

Nu
försöker vi glömma att den gamla kulturbyggnaden Restaurang
Saltsjöbaden skall rivas, efter år av misskötsel.

Restaurang Saltsjöbaden

Med
hopp om ett inkommande stabilt högtryck tillönskas en fin
avslutning på augusti.

Thomas

“Jag vill tacka de vattenskoterförare som genom att envist köra runt i Krutviken hjälper mig smörja kråset på alla sjöfågelungar som Ni skrämmer bort från deras tjatiga föräldrar. Snart är det inte många kvar!
Herman Gråtrut
Insändare BLT i juni

Det
är måndagmorgon 0545. Solen lyser på Klockstapeln i Karlshamns
centrum. Ute på Karlshamns redd har tankfartyget Basilis på 37712
ton dödvikt just lättat ankar för att gå in i Karlshamns
innerhamn för att lasta olja. Ett holländskt företag hyr en del av
de väldiga lagringsutrymmena och lagrar olja för trading. Två
bogserbåtar ligger beredda syd om Kastellet för att assistera vid
anlöpet. Ytterligare ett tankfartyg ligger för ankar på redden.

Lugnt
och smidigt glider fartyget från Marshallöarna in till gamla
oljehamnen. Hon är 182 meter lång över allt och 27 meter bred, så
det krävs högsta vaksamhet för lots och bogserbåtspersonal.
Härliga intäkter i Karlshamns Hamns resultaträkning. Snart kommer
också de ”ryska rören” från Tyskland.

Ute
vid horisonten syns Hanös säregna profil. Drumlinen syns tydligare
från väster. Nu har Restaurang Briggen återuppstått i Hanö hamn
och byalags regi.

Sommarens
nyblivne arrendator hade problem med en hel del säger ryktet. Kocken
dök visst inte upp som avtalat. Till mig uppgav krögaren i början
av sommaren att leverans av varor var svårt att få. Den förre
krögaren var inte så betalningsvillig som brukligt är och det
straffar in till tredje och fjärde led. Även jag höll på att
drabbas men fick till slut min fordran reglerad, utan att behöva
anlita Hells Angels.

Nu
är i alla fall restaurangen igång med klassiska skärgårdsrätter.

Nöjeslivet
i Hällevik börjar återigen blomstra, om inte som i gamla dar.
Hanöhus sommarterass är åter igång. Hälleviks Havsbad, en fin
liten restaurang ett stenkast från Hanöhus , firar 100
års-jubileum.

I
Hörvik kan restaurang Kajutan varmt rekommenderas . Men smakar det
så kostar det. Snyggt och prydligt vid kajkanten ligger den
nyrestaurerade restaurangen. Hamnen finns märkligt nog inte med i
Gästhamnsguiden. Kanske för det ringa vattendjupet i
fritidsbåthamnen?

I
Hörvik fiskas det ål sedan urminnes tider, helt lagligt och på
licens. I övriga Blekinge är det vissa frifräsare som saknar sina
ålahommor. Den statliga myndigheten ,Havs- och vattenmyndigheten,
som har fler tjänstemän än det finns yrkesfiskare i landet, har
jagat olagliga ryssjor, hommor, i skärgården. Resultatet har blivit
ett hundratal beslagtagna illegala fångstredskap. Även
Kustbevakningen lägger tid och resurser på denna jakt. Det ärs
säkrare att vistas illegalt i Sverige än fiska ål utan licens.

Vad
gäller resurser tycks Kustbevakningen åter ha kommit på grön
kvist. Man har betalat en halv miljon i hamnavgift till
Fortifikationsverket för 6 veckors ”uppehälle”. Dessutom
betalade man hyra till Karlskrona kommun under samma tid som man
hyrde av Fortifikationen uppger BLT.

Att
man bränner skattebetalarnas pengar utan att skämmas fick vi se i
morgonens nyhetssändningar. En ny informationsbod på Utklipporna
kostade dryga miljonen. Bara armaturen gick på drygt 50.000 kr. Tre
nyhetssändningar på morgonen och kanske en ikväll får väl
Statens Fastighetsverk sätta upp på reklamkontot. Det borde nog
gått till kompetensutveckling av personalen.

Låt
oss glädjas över att SM-tecknet i Folkbåt återigen hamnat i
Blekinge. Under 1970-talet och framåt hamnade det ofta i Karlshamn.
Nu var det Karlskronagrabbar som tog hem utmärkelsen. Magnus
Johansson, Anders Cederblad och Jonas Konrad blev mästare i klassen
som nu inte är lika stor som under 1960-1980-talen. Naturligtvis var
det en Karlshamnare som coachade besättningen.

Hans
Hamel, framgångsrik kappseglare och segelmakare.

Karlskrona
skärgård var tidigare skyddsområde där utländska medborgare inte
fick vistas, varken med eller utan båt. Nu sänder Visit Blekinge
via sin webbkamera ut marinbasens aktiviteter. Fartygstrafiken ut och
in från marinbasen fångas upp av kameran på Bryggarberget.

De
olika skyddsobjekt som finns i Karlskrona skärgård kan ena dagen
vara tillåtna och sedan plötsligt stängda. Så var det med Hajvar
och en mindre brygga vid Trashallarna. Militären ronderar flitigt
och ger ingen amnesti. Nu har en fritidsskeppare åtalats för att ha
förtöjt vid Trashallarna på Aspö.

Hajvar. OBS! Stängd för civilister OBS!

Om
Ronnebyborna är lika glada som ryssarna i Kaliningrad vet jag inte.
Det blir i alla fall ingen fiskodling mer syd om Karön, bort mot
Gölandet. Utsläppen av fosfat och kväve är omfattande vid sådana
anläggningar.. Motsvarar vad flera hundra kor släpper ifrån sig .

På
Tärnö är två bryggor nu ”ur funktion” då de håller på att
falla samman. Lotsbryggan , syd om fria gästbryggan och som troligen
tillhör någon samfällighet samt bryggan vid Salthuset är båda
avstängda. När de åter kan tas i bruk vet bara den politiska
eliten. Alla kommunalråd i Blekinge plus ett flertal andra hade en
stor debattartikel om det lokala fiskets betydelse. Dock nämndes
märkligt nog inget om nedläggning av fiskebåtsslipen i Vägga.
Infrastrukturen måste fungera även för fiskare.

Torsdagen
den 10 augusti börjar Tradjazz-festivalen i Hällevik. Keep
swinging!

Stina Brorsson Hällevik

”Till
skillnad mot förbud i Sverige, som brukar tillkomma på grund av att
socialdemokrater, kristdemokrater och folkpartister vill oss illa,
brukar det i normala länder gå att spåra sig fram till någon
sorts rationella grunder……..”

Thomas
Engström författare. Läs mer på www.Svd.se/av/ thomas-engström

Karl-Albin Strömberg (1900-1988) bygger Edit.

Visserligen
har jag sålt några exemplar till tjänstemän inom hovförvaltningen. Jag
trodde dock inte att Lennart Paulsson och jag skulle förekomma i
Svensk Damtidning. Nätbokhandeln Bokus har kört flera nätannonser
för min skrift i denna berömda tidning, så även i den utmärkta
tidningen Svenska Dagbladet, där åsiktskorridoren inte är lika
trång som i vissa andra blad. Idag dök annonsen även upp på
Dagens Industri och dess nätupplaga. Som gammal bock, dvs stenbock,
har äntligen karriärens krön nåtts.

Lagret
sinar och nu måste kreativiteten sättas på prov, för kunden står
alltid i centrum. Till tyskar som vill ha Gö-Kalmar på modersmålet
säljer jag den svenska version med tysk text som pdf-fil. Till
svenskar och danskar säljer jag Sölvesborg-Gö på tyska om jag
inte hittar andra briljanta lösningar, när jag väl fått tänka
till lite. En kund hade ett ovanligt efternamn som min gamla kärlek
ofta nämnde när hon varit på konferens. Tack vare min
släktforskning fick kunden fatt på båda delarna, skrivna på äran
och hjältarnas språk. Jag kunde tipsa om att båtklubben där jag
höll föredrag hade införskaffat ett antal.

En
annan kund blev så glad över mitt lösningsförslag, som inte skulle
ge mig några intäkter, att han köpte Gö-Kalmar trots att han inte
planerade någon segling i dessa farvatten.

Restaurang
Kapten Haddock på Hanö hade fullt drag i helgen 15/7-!6/7. Min
charterkund hade svårt att hitta adressen dit med sin intelligenta
telefon. Jag fick ta fram min gamla Nokia för 500 kr och ringa den
förtjusande och duktiga hamnkaptenen Lotta som lovade ordna bord
till oss.

Adressen
är www.kaptenhaddock.se

Telefonsamtal
fungerar inte alltid men mobilnumret är 073 67045 05

Restaurangen
serverar smårätter. Är det sådana som kallas mellanrätter, tro?

I
alla fall var räkmackan den största jag sett i Blekinge och Toast
Skagen fyllde nästan tallriken med tre rostade bröd. Det fick bli
några extra Simvastatin till kvällen som avslutades med en alltid
lika god måltid på Joggesöns högsta berg.

Att
man skall förtöja med ankare i Hanöhamns södra del framgår med
stor tydlighet av en stor skylt. En K25 låg långsides när min
besättning och jag gick förbi. Skall jag säga till eller skall jag
strunta i det? Jag teg och någon timme senare hörde jag följande
kloka uttalande:

”Kan
man inte läsa skylten så skall man inte vara på sjön”.

På
vår väg tillbaka längs piren var kajen fylld av ”marängbåtar”
vars skeppare tydligen inte var dyslektiker.

Avslutningsvis
några bilder på en modell av spätteskutan Edit som Karl-Albin Strömberg i Karlshamn byggde och som nu finns på
Blekinge Museum. Modellen borde naturligtvis finnas på Karlshamns
museum. Lennart Strömberg i Nybro, son till Karl-Albin, har dessa
foto i sitt arkiv.

Motor byggd av Karl-Albin