Tankar från en naturhamn i Blekinge

“Det är möjligt att pengar förstör karaktären men brist på pengar gör den i
alla fall inte bättre.” John Steinbeck

Hanö, 56°00,6′ N – 14°50,3′ O

Hannö, Högö, Haffn eller Önaehögae har
denna 60 m höga ö tidigare kallats. Här har från början funnits
säsongsfiskeläge där man på våren samlades för sill och torskfiske. På
1700-talet fanns faktiskt ett stuteri med nästan 300 hästar som de
förskräckliga danskarna förstörde år 1716. På 1950-talet fanns ett tiotal
minkgårdar som fick matleveranser från de tretton mindre trålare som då bedrev
sill, torsk och laxfiske härifrån.

Hanö fick sin första bofasta befolkning
på 1830-talet och flest människor bodde här på 1940-talet (ca 270 personer).
Idag bor här under vinterhalvåret cirka 30 personer.

Hanös karaktäristiska profil från väster,
som för övrigt kallas drumlin (keltiska), har uppstått genom ismassornas
vandringar och med dem medföljande morän som avlagrades på läsidan söder om
fyrberget. Norra och östra delen av Hanö är såväl som Listers huvud ett så
kallat restberg. Här består en del av urberget av den mer motståndskraftiga så
kallade Karlshamnsgraniten (1400 miljoner år gammal). Denna granit har genom
sin sammansättning av olika mineraler varit mer motståndskraftig mot den
erosion som istiden medförde.

Det är konstigt att tänka sig att för
12800 år sedan var Hanö bara ett skär i den Baltiska issjön. Läs på tavlorna när
Du vandrar den cirka 800 m. långa stigen upp till fyren.

Inseglingen till Hanö hamn medför inga
problem. Ensmärken finns och dessutom är de tända på natten. Två röda lampor
ens i 124° leder oss in i den cirka 4 meter djupa hamnen. Se hamnspecialen i båtsportkortet.

“Vanligt sunt förnuft är inte särskilt vanligt”. Voltaire

När vi har lämnat Hällevik och kommit ut på fritt vatten
aktar vi oss noga för de omtalade reven vi har på babords- och styrbordssidorna
och girar inte nordvart förrän vi är säkra på att ha tillräckligt med vatten
under oss. Sjöräddningen måste ingripa alltför många gånger varje sommar för
att hjälpa båtar som gått på Kråkrevet. En god vän har seglat Östersjön runt,
varit på Helgoland och till Holland på egen köl, men Kråkrevet är nog den enda
större grundkänning han drabbats av. Idag har det satts upp en sydprick efter
en svår grundstötning den 2/8 2002 då en större motorbåt en solig eftermiddag
gick på grund här och sjönk. Själv vill jag ha skorstenarna på Nymöllafabriken
syd om radiomasterna innan jag söker mig in till eller ut ifrån Hällevik. ”Ta
ut svängen” är ett gott råd i farvattnen runt
Björke- och Kråkenabben. Undvik att belasta den eminenta sjöräddningsstationen
i Sölvesborg som har båtar stationerade bl.a. i Sölvesborg och Hörviken. Ibland
kan man se Sjöräddningssällskapets båtar även i Hällevik.

Nogersund, 56°00,2′ N –
14°44,3′ O

Vårt mål är ett kort anlöp i Nogersund
varför vi sätter nästan nordlig kurs efter att ha dubblerat Kråkenabbens
sydliga rev. Ett stort fartyg gick på grund här för många år sedan (1927),
vilket vi lärde oss vid vårt besök på fiskemuseet. Ta fram hamnspecialen som
finns i båtsportkortet.

Nogersund är en levande hamn – Blekinges
och också en av Sveriges största fiskehamnar. Hamnen är livligt frekventerad av
fiskebåtar och har inte så många gästplatser. Strax efter den yttre piren kan
vi gira babord för att besöka expanderande Marine Maintenance. Där finns varv
med torrsättningsmöjligheter, motorservice och några förtöjningsplatser. Se
hamnspecialen.

I innerhamnen finns några få gästplatser
vid kajen mot norr, en restaurang, kajplats för Hanöbåten, dusch och toalett.
Hamnen är säker och levande – både på gott och ont för en som inte seglar för
sitt bröd. En väldigt stor vindkraftspark på 500 – 800 vindmöllor på en 200 km2
stor yta planeras syd Hanö och Nogersund är tänkt bli utskeppningshamn när
dessa skall byggas.

Världens första havsbaserade
vindkraftverk som fanns utanför Nogersund är redan rivet och saknas av många
Noggare. Nu riskerar havsbaserade kraftverk såväl som ålakråkorna (skarven) att
bli för många. Ja, ålakråkorna har tveklöst blivit för många, men åsikten är
inte politiskt korrekt, så låt oss lämna den diskussionen.

Man kan längs kustlinjen ta sig till
Listers huvud och Hörviken med cykel även om det ibland kan vara jobbigt.
Lustigt nog är det över kilometern till närmsta badplats.

Härifrån kan man ta passagerarbåten ut
till Hanö, men vi kommer ju på egen köl så låt oss fortsätta vår färd mot Hanö.
Restaurang Skutan (tel. 0456-521 44) fick klart godkänt vid vårt besök och det
är ett mycket gott betyg från en kräsen besättning.

Seglingen över till Hanö kan bli nog så
gropig, men vi kan trösta oss med att distansen är, som framgår av kortet,
endast knappa fyra distansminuter. I gropig sjö bör man naturligtvis undvika
att segla direkt över Fladingen.

Plus med Nogersund Minus
med Nogersund

+ En levande hamn – Ont om
platser

+ Varvsservice

”Det är inte lätt att göra alla till
lax sa Gud och skapade sillen”

Cykelakrobater, brons år 1956

I går besökte jag residensstaden för leverans av den östra delen av “Natur- och gästhamnar i Blekinge skärgård” till mina sympatiska återförsäljare. Håkan på Bokhörnan och Thomas på Kamms Saltö.
När jag nu var i den stora staden så passade jag naturligtvis på att insupa lite kultur. Efter att ha vistats en stor del av mitt liv i Glasriket ville jag naturligtvis se utställningen om Erik Höglund och några av hans fina verk. Mycket intressant och dessutom hann jag med en film om torskfiske som visas i närliggande utställningslokaler.
Hajvar hamn på Almö

Efter att även ha studerat Höglunds fiskargumma som står på Fisktorget åkte jag till Hajvar på Almö för att fotografera den hamn som den tyske doktorn inte riktigt uppskattade. Solen sken och vinden var västlig. På parkeringsplatsen kom jag i samspråk med en man som berättade att han sett fyra huggormar under en kort promenad. Jag återgäldade informationen genom att berätta om när seglarvännen K hittade en huggorm på durken i sin stora segelbåt.
När jag sedan vände mig om för att gå till bilen höll jag på att falla omkull. Foten slank på något. Jag hade trampat på en huggorm som hade det goda omdömet att inte hugga.

fortsättning Hällevik

Stiby Backe med Sveriges största
avenboksbestånd, är ett naturreservat NNV om hamnen med torrängar, ek- och
bokskogar, hällmarker samt strandvallar. Njut av utsikten (70 m ö.h.) över
havet, Listerlandet och Sternölandet i norr, det rika fågellivet och
växtligheten på härliga strövstigar. Mycken angenäm plats att vistas i även för
en skärgårdsälskare.

Kråkenabben öster på bjuder också på
närkontakt med fåglar, nötdjur, kaniner, vind och vatten.

På Strandvallen, någon distansminut
nordost om gästhamnen hejar ”Sillastrybarna” d.v.s. Mjällby AIF:s
supporterklubb på sitt favoritlag. Jublen från dessa är mindre störande än det
oväsen (?) som ibland kommer från Hotell Hanöhus Beach Bar som onekligen ligger
fint vid strandkanten. Månen speglar sig i vattnet och musik av varierande
kvalitet, som ofta kräver ett mindre kärnkraftverks elproduktion för att låta hyfsat,
rullar över viken vackra sommarkvällar. Den yngre generationen störs säkert
inte, den är redan hörselskadad, men äldre generationer bör använda hörselskydd
vid kojläggning.

Tradjazzfestivalen börjar närma sig
tioårsjubileum och har blivit en höjdpunkt bland sommarens begivenheter. I
början av augusti pågår den och lockar tusentals besökare att nästan gratis
avlyssna ett stort antal musiker från när och fjärran. Det är lite speciellt
att komma hit med båt på onsdagskvällen då första jammet brukar tjuvstarta.

Omgivningarna med sina sandstränder och
simbassäng samt de välskötta husen och trevliga ”Hellevigare”, gör platsen till
ett härligt hamnanlöp där man vill
stanna flera dagar. Cykla är gott att göra i Hällevik. Det finns även en liten
lugnare sandstrand strax söder om den stora hamnpiren som var klar år 1924

Man måste inte ligga i gästhamnen utan
kan också lägga till vid den imponerande hamnpiren/ stenkajen i södra delen
av hamnen. Här får man lugn och ro men
kanske ingen el. Numera finns även en dusch och toalett vid södra fiskehamnen.
Kajen är ganska smutsig på grund av alla de måsar och trutar som har sitt
nattviste här. Man måste dock medge att det är en mäktig syn när hundratals
fåglar lyfter nästan samtidigt då de får se skepparens eller ruffhäxans
morgontrötta, ofta inte alltför bildsköna nuna, visa sig i rufföppningen. Något
nattligt oväsen för dessa fåglar inte.

Nu är det dags att lämna den trivsamma
platsen och segla vidare. Med den privatägda fyren i aktern sätter vi kurs ut
mot havet. Fyren är Sveriges enda privatägda ”riktiga” fyr. Den byggdes år 1892
och kallades förr ”dän wide gåbben” d.v.s. den vite gubben om man översätter
”dän granna listalännskan” till vanlig svenska. Den släcktes redan 1930 då
hamnen i Hällevik byggdes om och det byggdes en ny fyr vid inseglingsrännan
till hamnen. Med ökad belysning i hamnområdet fungerade inte den nya fyren
riktigt som man tänkt sig. Den var svår att se bland alla ljuspunkter.
Initiativ togs av mästerlotsen Per Anders Persson att starta den gamla fyren
igen på 1970-talet. Fyrar är egentligen ”nollade” ur skattesynpunkt men
Skatteverket åsatte fyren på 80 m2 ett taxeringsvärde på 200.000 kr
på grund av den fina utsikten.
Föda, fattigt folk och fastigheter har alltid varit de säkraste skattekällorna
för politikerna men till slut halverades taxeringsvärdet. Fyren innehåller
många sjöhistoriska minnen. Dörren kommer från danska fyrskeppet Isbjörn.
”Faawedna” dvs dialektalt för nyfikna kan inte längre besöka fyren.

Plus med
Hällevik Minus med Hällevik

+ Ett flertal krogar, många med – fågelträck
på bryggor och kajer

underhållning kan förekomma

+ Nära till affärer (livs, båt, hantverk
och fisk)

+
Många aktiviteter möjliga

fortsättning Hällevik

Efter att ha passerat det enda inlopp som
nu finns kvar till Hälleviks utmärkta hamn med blå flagg, girar vi styrbord om
vi vill ligga i den mycket välskötta gästhamnen med sina 35 platser som har
y-bommar, elström och vatten. Duschar, toaletter, trailerramp och tvättmaskin
finns i omedelbar anslutning till hamnen. Förtöjning långsides finns också goda
möjligheter till. Här finns också turistinformation sommartid med bl.a.
cykeluthyrning. Antos Järn och Marin har flyttat hit från Nogersund och Stina driver en mycket
välsorterad båttillbehörsbutik. Någon varvsservice finns inte längre utan det
blir att segla till Nogersund för att finna en sådan. Tvärs över hamnen finns
livsmedelsbutiken Matöppet kvar. Hamnfogden kan erbjuda diesel från en tank längs
in vid fiskebåtskajen. Djupet vid kajen för diesel är större än vad sjökortet
visar, och vi kan utan problem anlöpa.

Det finns mycket att göra i Hällevik
under sommaren. På Hotell Hanöhus har
många, även vi, haft mycket roligt. Här gäller det att ”klara alla släckta
fyrar på erotikens hav”. Det har även etablerats ytterligare krogar några
stenkast österut som t.ex. Hälleviks Havsbad samt Hälleviks Camping. Två stora
rökerier finns i Hällevik. Båda har butik,
servering och i viss mån underhållning. Hennings Rökeri & Dagmars
Hamnkrog ligger i omedelbar anslutning till gästhamnen. Hälleviks Laxrökeri med
restaurangen ”Lax och vin” som ligger en kabellängd väster om gästhamnen har
med stor framgång tagit upp konkurrensen med populära Dagmars.

Du får inte missa fiskemuseet som ligger
strax väster om gästhamnen och som drivs av duktiga hembygdsföreningen Facklan.
Det är ett mycket sevärt museum! Här finns allt från riktiga fiskebåtar till
modeller samlade på ett mycket tilltalande sätt. Entréavgiften till museet är
mycket blygsam. Gamla fiskets dag, som inträffar tredje lördagen efter
midsommar, är en kulturupplevelse med hög kvalitet. Här kan man få se hur garn
ryas (ryktas) och en krogatafsing tillverkas. Knappt 100 m. söder om museet
finns en artesisk brunn där vattnet kommer upp genom ett rör och rinner
ständigt. Vattnet kommer från åsarna västerut och har en mycket uppiggande
effekt om bara tron finns.

Känd storseglare från Ronneby prövar kraften i den erotiska, förlåt, artesiska brunnen.

“Rent samvete tror jag är detsamma som dåligt minne.”

Sydöstran berättar idag om att krogen och butiken på Hanö
har fått en ny krögare. En invandrare från Tunisien som verkar ha relativt goda
meriter från Stockholmsrestauranger.

Det vankas lamm med vitlök som är så gott men även röding
utlovas.

Ådor efterlyses. Igår mötte jag sympatiske Mats Nying som
landsteg i Matvik efter en forskningsexpedition i Hällaryds skärgård.
Gudingarna har inga honor att para sig med. Mats hade varit ute för att på
uppdrag av Statens Veterinärsmedicinska
Anstalt skjuta ett antal ejdrar. Förekomsten av säl är däremot god. Två
sälar hade observerats, en syd Harö och en vid Mjöö. ”Vi såg två, jag undrar
hur många som såg oss” sade Mats med glimten i ögat.

“En dumbom och hans pengar blir bjudna överallt”. Warren Buffet (världens rikaste person)

Hällevik, 56°00,7′ N – 14°42,2′ O

Vi sätter sydostlig kurs ut från Östra Torsö och rundar Björkenabben med god
marginal. Som framgår av sjökortet sträcker sig revet långt ut. Vi befinner oss
i farliga vatten. Både Björke-nabben och Kråknabbens Rev österut har orsakat
onödiga grundkänningar för många. När sjön ligger på från syd vill man segla
kortaste vägen till hamn och det får ibland förödande konsekvenser. Håll väl ut
är ett mycket gott råd.

Kråknabbens rev är nog det mest
förrädiska om man kommer ifrån nordost. Många girar för tidigt i den alltför
ofta friska sydvästen och sätter kurs mot Hällevik. Numera finns en sydprick utsatt vid
Kråknabben som underlättar vår navigering vid inseglingen till Hällevik.

På Björkenabben står två stora radiomaster
som är 135 m höga och de sänder ut Sveriges Radio´s utlandsprogram på 1179 khz.
Radiosändaren invigdes 1985 och den når på natten upp till mäktiga Lofoten och
ner till det vackra Prag samt ut till den gröna ön, Irland. Moskoviterna kan
också lyssna på SR när mörkret faller på. Under dagtid når sändaren med sina 10
mil koppartråd inom- och utombords bara halvvägs. Radiomasterna är utmärkta
styrmärken när man seglar från Simrishamn eller Bornholm och vill nå
Helvetesviken som Hellevig från början av vissa anses betyda. Pirater har
flitigt förekommit i omgivningarna. Andra menar att det betyder Heliga Korsvik.
Sägnen säger att här flöt ett krucifix iland under senmedeltiden och ett kapell
byggdes för den berömda Jesusbilden. Viken blev ”Den heliga viken”. Andra menar
att namnet skall ha med landnings- eller lastplats att göra. Du får själv välja
vilken förklaring som känns bäst. Hällevik har varit fiskeläge och bondehamn
och fick fast befolkning på 1600-talet tror man. Mellan åren 1850 och 1950 var
Hällevik, efter Djupekås i Pukaviksbukten, den näst största hemmahamnen bland
Blekinges cirka 400 skutor. I mars år 1898 drabbades folket i Hällevik och på flera andra fiskelägen på
Listerlandet av stor sorg när 27 fiskare omkom i en ostlig snöstorm sydost om Bornholm.

Jacob Hägg 1839-1931: Bark

Denna vecka har dimman kommit och gått i Blekingeskärgården. Faran med dålig sikt belyses med följande historia.

Att undvika kollision

Amerikanskt hangarfartyg utanför Newfoundland till kanadensisk radioröst
på VHF: ”Var vänlig ändra Er kurs till 150 grader SO”

Kanadensaren:”Negative. Ni måste
ändra Er kurs till 45 grader NO för att undvika kollision.”

Amerikanen: ”Detta är USS
Lincoln, det näst största fartyget i Atlantflottan. Vi eskorteras av tre

jagare, tre kryssare och flera
underhållsfartyg. Vi upprepar att Ni måste ändra er kurs 150 grader SO
eller så kommer motåtgärder att vidtagas för att trygga säkerheten för detta
fartyg.”

Kanadensaren: ”Vi är en fyr.”