Category: Vågskvaller och sanningar

”Sluta ifrågasätt allting. Kritiskt tänkande är inte förenligt med den
värdegrund på vilken denna nation vilar.”
Sign Mises i ett kommentarsfält hos Dagens Industri

Nu är det sant. Blekinges kanske mest säregna ö kanske skall
stängas för allmänheten. I alla fall om f.d. blekingebon och mångmiljardären
Rune Andersson får som han vill. Allt enligt information från Länsstyrelsen.

”Eriksberg har
kommit in med en begäran att stänga grindarna på Dragsö året runt. De hänvisar
bla till att Eriksberg klassas som djurpark.”

Svea Rikes lag har ju alltid varit Svea Rikas lag, oavsett
färg på regeringarna. På 1940-60 talen gjorde sig Bengt Berg impopulär bland
ortsborna när han hade köpt Eriksberg. Landshövding Heland stod med uniformsmössan i hand när godsägaren
gjorde som han ville. Det kommer säkert att gå bra även nu, fast våra senaste
landshövdingar burit kjol. Att få bygga inom Natura-område har inte varit några
problem med rätt storlek på penningpungen, tycks det som.

En sorgens dag blir det om vanligt folk inte längre får
njuta av utsikterna, floran och djurlivet. Man kanske vill avlysa även vattnet
i närheten av lyxhotellet?

”Städa strand” verkar däremot vara ett vettigt
samhällsprojekt. Under hösten har mer än 5000 ”youngsters” i 150 föreningar
samlat in mer än 80 ton skräp. En ökning med 12 ton från förra året. Coca Cola
är huvudsponsor till detta.

Avslutningsvis vill jag pigga upp mina läsare med bifogad
kolumn. Klicka på länken och Du kommer sannolikt att dra på smilbanden hur
rättrogen Du än är. Lev väl!

http://www.svd.se/opinion/kolumnister/lamna-statsraden-ifred-en-manad_4095003.svd?utm_source=sharing&utm_medium=clipboard&utm_campaign=20141113

Patienten söker för spik i huvudet. Vid operationen kapas huvudet, det skymmer sikten.

Ovanstående citat ur en läkarjournal får mig att osökt tänka
på förslaget att avskaffa det ”fria vårdvalet”. Förstår inte riktigt varför.

Vippfyren Kristianopel (ex Kungsbron Karlskrona)

Idag på Fars dag skiner solen stundtals över Karlshamn och
Hanöbukten. Denna novembersöndag (9/11) firar vi inte bara min faster Lydia som
fyller 99 år, klar i tanken som ett kristallglas från Orrefors, utan vi gläds
också över alla tyskar som den 9 november kunde se en del av det kommunistiska
oket falla – Berlinmuren. Jag minns
starkt den soliga augustisöndag, (13/8 1961) när vi satt i Nytäppet och
lyssnade på nyheterna om murbygget som just inletts. Stridsvagnarna mullrade på
Potzdamer Platz. På den tiden hade vi inte riktigt klart för oss hur nära Berlin
låg vårt kära Blekinge.

Skönt att det är över och att de svenskar som försvarade
murbygget snart har glömt och inte längre kan gå på Nobelfesten.

Runt Blekinge skärgård händer inte så mycket. Marinen skall ha en stor övning med
nästan alla 16 fartygen i nästa vecka.

Hasslöbron har
fyllt 50 år i veckan som gick (6 november). Den kostade 7 miljoner när den
byggdes men skall nu ”kostas på” för 27 miljoner. Nytt ledverk och kablar bland
annat. Förhoppningsvis blir man klar till den sista maj 2015 skriver BLT.

Den fina vippfyren
som prytt Kungsbron i Karlskrona är nu flyttad till Kristianopel. Står nu i
sydöstra hörnet av den av AMS restaurerade muren.

Nästa sommar finns troligen möjlighet att tanka bensin vid
kaj i Ronneby/Ekenäs. Det är som bekant svårt att få tillgång till bensin
direkt vid kaj, diesel går bättre. Det är väl bara i Karlskrona och Kalmar man
tanka bensin direkt vid kaj eller…..??????

I Sverige finns nu 55
st. ”no go”-zoner där polisen inte kan upprätthålla lag och ordning eller
tvekar att ge sig in i. I Blekinge skärgård finns inga sådana zoner, kanske för
att Kustbevakningen med stort intresse följer utvecklingen därstädes. En
illegal ålfiskare i mogen ålder greps utanför Bockö under den senaste månaden. Till skillnad från de som vistas
illegalt i landet väntar nu dryga böter och förverkade verktyg. Kanske en
sammanslagning av Kustbevakning, polis och försvar skulle kunna skapa ordning och
reda. Kustbevakningens sammanslagning med marinen diskuteras ju.

Arbetet på Brorsö som jag skrev om i mitt förra inlägg är
avslutat. Freddie van der Crussen på Pensionat Gullkråkan, Joggesö har
publicerat denna bild på Facebook.

I Region Blekinge
sitter sex utvalda politiker och skriver brev (omvärldsrapportering) till
övriga politiker i denna snabbt växande organisation. Ersättningen uppgår till
7000 kr/månad. Miljöpartisten Helen Nordin i Karlshamn tycker som de flesta
andra att detta är orimligt och har lämnat in en motion till Regionstyrelsen.
Eftersom det är andras pengar (skattebetalarnas) man hanterar så är väl chansen
inte så stor att den skall gå igenom.

Efter tio års framgångsrik marknadsföring av Blekinge
skärgård har jag på senare tid närmats av ansvariga för utvecklingen av
Blekinge skärgård. Jag blev mycket förvånad, eftersom det tidigare varit näst
intill omöjligt att få in en länk om min hemsida på någon av kommunernas eller
regionens turistsidor. Andra svårigheter ej att förglömma. Några 7.000
kronor/månad räknar jag inte med men delade ändå med mig av årens många
erfarenheter.

Avslutningsvis vill jag visa en bild på skyltningen vid en
avlastningsbrygga i Matvik. Det måste ha gått troll i Matviksparkeringen. Dessa platser vid avlastningsbryggan har man
tidigare sagt skall vara förbjudet område för bilparkering. Får bara användas
för lastning och lossning. Stygge Sture påstår att skyltningen säkert är
korrekt. Jag vill dock hoppas att någon har tänkt fel.

En fortsatt angenäm novembermånad tillönskas.

Gottfrid Kallstenius 1866-1943

“Om du tittar på menyn innan du tittar på
servitrisen har du börjat bli gammal.”

Minns i november den sköna september… Fast inte skall man
klaga på november. Solen skiner över Pukaviksbukten denna måndagsmiddag.
Temperaturen på 25 meters
höjd över havet är +14,9.

Tack för att Du följer min blogg. Antalet besökare ökar
sakta men säkert. Nyhetsflödet kanske är något begränsat men något finns säkert
att rapportera.

På onsdag den 5 november kl. 1900 har Svenska
Kryssarklubbens Blekingekrets en sammankomst vid Sörbycenter, Västra
Industrigatan 5 i Ronneby. Mötet gäller el ombord.

”Inriktningen är
preliminärt på följande områden (kan komma att ändras med ledning av
deltagarnas anmälda frågor):

· Batterityper och batteribankar med sätt för
separering och laddning

· Landström med vidhängande jordnings- och
korrosionsproblem

· Solceller

· Nya belysningskällor såsom halogen- och LEDlampor

· Instrumentering (mätinstrument, NMEA-kopplingar)

· Deltagarnas egna frågor, en rundabordsdiskussion

Du kan gärna maila
eventuella frågor och ämnen som du vill få belyst. Vi räknar också med att
deltagarna bidrar till diskussionen med egna erfarenheter.

Anmälan till träffen gör du till e-post
lmoller@telia.com eller telefon 0706-790188, så vet vi hur mycket fika
som går åt.

Välkomna

Lars Möller
tel 0706-790188, e-post lmoller@telia.com”

En annan nyhet är att Hamel Sails i Karlshamn
flyttar några kabellängder söderut. Här ett klipp från ett mail jag fick.

”Nu har vi bestämt oss
för att flytta till södra Vägga, närmre havet och
gästhamnen. Vi kommer att dela lokal med Arken Marin där vi kommer att
driva verksamheten vidare på samma sätt som tidigare.

Flytten innebär att vi kommer få en bättre anpassad lokal och
arbetsplats. Allt för att du ska få bättre service och möta glada
segelmakare!

Från 3 november kommer all verksamhet vara flyttad till
Saltsjöbadsvägen 42, i övrigt gäller alla tidigare kontaktuppgifter.

Vill ni besöka loftet, ring 0454 – 19300 för att avtala tid.”

Du vet väl att Arken Marin har öppet på lördagarna?

När vi ändå är inne på företagsnyheter vill jag påminna om
att den välsorterade båttillbehörsbutiken på Saltö Fiskhamn som tidigare hette
Kamms och som nu heter Karlskrona Båt & Fiske, med telefon 0455-15060.
Karlskrona Båt o Fiskecenter AB är den juridiska beteckningen. Jag har i veckan
som gick letat efter ett nytt eluttag med säkringspanel och fann den den
slutligen hos Kim på Karlskrona Båt & Fiske. Tusen tack för god service!

Till min stora glädje konstaterar jag att det så kallade
Graceprojektet hos Länsstyrelsen i Blekinge enligt ryktet skall ta sig an en av
mina favoritöar för att stoppa igenväxningen. Naturligtvis sker den största
satsningen i Östra skärgården men både Brorsö och Harö i Hällaryds skärgård uppges vara aktuella för
restaurering. Tidigare gick får även på Harö, men miljöexperterna ville skydda
floran från fårens betning, så de senaste åren har ön varit tom på betande
djur. Resultatet blev en snabb förbuskning. Brorsö har haft får betandes ute på
ön i sommar. Numera säger lagstiftaren att fåren skall ha daglig tillsyn, något
som knappast gäller oss gamlingar. Jag
har träffat fåraherden på Bockö. Mycket spring för att ”räkna in” de små
nyttodjuren.
Per Ekström 1844-1935

Under den tid det tagit att formulera detta inlägg har en
beställning inkommit från den fina lilla staden Sölvesborg. Säkert en stad i
sorg nu när Mjällby fick lämna Allsvenskan. Låt oss hoppas på snar comeback.
Lagets framgångar var en populär angelägenhet för hela Blekinge.

Nu måste jag gå över till logistikavdelningen. Fortsatt
trevlig arbetsvecka tillönskas.

Om Du gör det Du alltid har gjort, kommer Du att få det som
Du alltid har fått.

Grind till Dragsö öppen juni-aug

I mitten av oktober hann jag knappt hem från Flottans Män i
Karlshamn och ett intressant föredrag om U-båtar förrän moder Svea låg med
blottade bröst. Främmande undervattensverksamhet i Stockholms skärgård!!

Äntligen lite drag under galoscherna tänkte många, journalister,
korvettkaptener och politiker. Alla marinens fartyg (mellan 15-20) verkade vara
på plats.”Det är för jävligt” tyckte ÖB. Gudrun i FI tyckte visst man skulle prata med varandra.

Bertil Svedlund som höll föredraget i Karlshamn påstod att
vår i USA så framgångsrika moderna ubåt ”Gotland” kunde lyssna ända från Ålandshav
till Bornholmsgattet vid gynnsamma omständigheter. Nu skulle man väl kunna dra ner byxorna på en viss
potentat i öst?

Nog bäst att ringa pensionerade kommendörkapten Karl Andersson
på Björkholmen i alla fall. Denne ständige tvivlaren fick rätt denna gången i alla fall. Operationen avblåstes i fredags inför stundande helg.
Kapten Andersson skötte som bekant de direkta förhandlingarna med kapten Gustjin på
U137 i oktober år 1981.

Torumskär Karlskrona östra skärgård

Ubåts-Kalle, ett smeknamn som följt honom sedan dess, trodde
inte att intrånget i Blekinge skärgård var avsiktligt. I veckans lokaltidningar
påstår han att den mest kompetente sjömannen ombord var kocken. Han var visst
rysk mästare i någon maträtt.

DN har i lördagstidningen 25/10 en ganska rolig artikel av Björn af Kleen med
synpunkter från Stockholms skärgårdsbefolkning.

http://www.dn.se/nyheter/sverige/skargarden-sveriges-overgivna-frontlinje/

Det var många namn ur min reskontra som flimrade förbi på
tv-skärmen under denna hektiska vecka. Många av de under veckan aktiva marinofficerarna har ju anknytning
till Blekinge.

Äntligen har alla mina återförsäljare betalat för sommarens
försäljning. Skönt, inga kundförluster i år heller. Privatpersoner sköter sig
exemplariskt, tyska kunder hinner knappt få sina exemplar förrän pengar finns
på kontot. Finns någon som kan förklara att bankavgiften är 60 SEK vid
betalning från Danmark men bara 3 SEK vid betalning från Tyskland, Holland med
flera EU-länder?

Föredraget på Naturum besöktes av nästan bara båtfolk.
Tekniskt fungerade allt bra, men jag måste skära i redovisningen. Välja ut ett
mindre antal öar, i stället för att försöka täcka alla i böckerna redovisade
tilläggsplatser. Nu hann vi bara västra
halvan av Blekinge, men som en tröst fanns det åhörare som ville upprepa
seglingen vidare österut.

En intressant och mycket tråkig uppgift framkom under
samspelet med åhörarna. Det finns planer på att stänga Dragsö vid Eriksberg för
allmänheten! Bengt Berg och Erik von Heland (landshövding) stängde ute
allmänheten i slutet av 1950-talet. Det sägs att besluten saknade laglig grund.
Vilka grunder skall nu åberopas?

Ryktet säger att stängningen av Dragsö, som alltid varit
öppen på sommaren för allmänheten, hänger samman med det lyxhotell som byggts
tvärs över vattnet från Dragsö.

Hotell Liljetorpet Eriksberg

Hotellet befolkas sannolikt till största delen av potentater
som inte själva ”står för fiolerna” och som kanske måste skyddas för AFA, Attac-rörelsen eller den lokala Al
Shabab-milisen.

Mig veterligt har jag aldrig sett några representanter från
ISIS i ”mitt paradis”, men de kanske kommer. Det är ju en del som tagit en
time-out och lämnat Sverige för att kriga där nere, de lär väl komma tillbaka när pengarna är slut.

Nåväl, ägaren Rune Andersson från Kyrkhult numera Mellby Gård, åtnjuter ett högt
anseende i Blekinge. Vi som älskar denna enastående ö, får hoppas att den uppfattningen kvarstår nästa sommar.

Avslutningsvis vill jag glädja alla från norr till söder som brukar parkera i
Matvik. Kommunen förtätar parkeringen på stora planen. Någon asfaltering blir
det inte, men ”krangatorna” blir smalare och därmed ökar antalet P-platser.
Planen används ju för båtuppställning under vinterhalvåret.

Glöm inte Svenska Kryssarklubbens årsmöte på Dragsö (KSS)
söndag 26 okt kl.17. Föredrag om Rikseskadern till Tallin efter
mötesförhandlingar och smörgåstårta. Ordförande Lars Möller blir glad om Du
mailar Din ankomst till lmoller@telia.com tel. 0706-790188

Dragsö mot NV

Tänk vilka härliga dagar oktober har bjudit på, fast tisdagen den 7:e var
väl ingen höjdare med över 20 m/sek i
Hällaryds skärgård.

Eftersom jag inte använde samma starka giftfärg som vice statsministern i
våras, så tog arbetet med havstulpanerna längre tid än beräknat. Nu är de dock
borta och båtsidorna vaxade och polerade. Enligt lagen om alltings jä….
kom sedan regn och skapade svarta ränder innan täckning skett. Jag brukar hänga
lakan längs sidorna för att presenningarna inte skall skava.

Att ta upp båten är som att ha sex med en ny kvinna, trots att
man nu gjort det 45 gånger (tagit upp båten alltså ). Det är en stor
spänning, skall allt fungera? Har man lossat alla vant, stag, ledningar för att
kunna lyfta masten? Som tur är så omges jag av kompetenta krafter.

Allt går numera mycket lugnare till än förr om åren. Kanske
för att vi är något färre båtar men vår kranförare är tveklöst mycket lugn.

Förr om åren ville alla ha första tjing på lyft. Jag minns
när den store byggledaren som väntat länge på sin tur andligen kolliderade med
doktorn som också var van att få som han ville.

Jag vet att man alltid måste ha långa linor från båten när
kranbilen kör iväg. Det är inte roligt när man hänger två meter upp i luften
och samtidigt skall parera lyktstolpar.

Jag minns den unge mannen med den vackra Laurinkostern. Han
föll i sjön vid hetsen som kunde uppstå på 1980-talet.

Jag minns mannen som ”var på lyset” vid torrsättningen i
förra seklet och som försvann efter upptagningen utan att betala. Han jagades ilsket
av kranbilen med tillhörande förare.

Jag minns mannen som tappade sin guldklocka av märket Omega (lång
och trogen tjänst) i sjön, vid kajen. Han tänkte låta klocka ligga kvar trots
det ringa vattendjupet. Fick rådet av mig att ta upp den och lägga den i
sötvatten. Urmakaren skrattade när han kom in med den. Han hade aldrig varit
med om något liknande. Den går fortfarande, klockan alltså.

Jag minns fortfarande tre erfarna seglare med mer än 100 års
erfarenhet som försökte lyfta en mast vid mastkranen. Det tog envist emot
någonstans. Efter många försök, alltför många försök, fann någon att
akterstaget ännu inte var lossat. Tyvärr var jag en av de tre. Dessutom den som
var uppe i mastkranen och därför borde ha sett eländet.

Busige Bengt berättade om mannen som alltid gick på
toaletten när hans båt skulle lyftas. Andra fick göra jobbet. Man kan inte rå
för sin mage.

Jag minns när kranförarassistenten tappade greppet om min
mast i lyftet under regnvädret. Masttoppen slog i kajen så toppbeslaget i
aluminium ändrade form. Efter den incidenten kör jag alltid bort alla mammor
och deras barn som ofta vill vara i händelsernas centrum.

Vid spritstrejken 1963 ville alla hjälpa till att sjösätta en Petterssonbåt. Det var känt att “redaren” alltid bjöd på en sjösättningssup. Fast nu kommer vi ifrån ämnet, torrsättningsproblematiken skulle det ju handla om. Spritstrejken var ju på våren, fråga mig jag vet. Hade jobbat i hamnen och skapat goda leverantörskontakter. Vad skulle en fattig student göra?

Hjalmar Falk 1856-1938 Hamnmotiv från Karlshamn (beskuret)

Jag minns hur viktigt det är att bo några nätter i båten när
den står på land. Allt för att undvika separationsångest. Dock inte att ligga
under en gammal presenning. Farliga gaser bildas från täckningen. Att gubbar
står och kissar under båten i gryningen får man däremot tåla. Skriker man till
kissar de väl på sig.

Jag minns hur effektivt oxalsyra är för att ta bort det gula
som finns vid vattenlinjen. Träffade en gammal ”räv” alldeles nyss som inte
kände till detta fenomen.

Jag minns hur viktigt det är att ha gott ljus när man fyller
på ny olja. Glykoldunken ser nästan lika dan ut som oljedunken!

Jag minns hur viktigt det är att inte lägga lyxbåten vid
avlastningskajen. Det väcker starka känslor hos andra båtägare.

Jag minns hur stora män blir som småpojkar inför vissa
kranförare.

Jag minns hur lätt och roligt det är att polera och vaxa på
hösten när havet är varmt.

Jag minns hur viktigt det är att lägga en kudde i båten till
Kabelgattnisse. En kudde han kan vila på under den långa vintersäsongen.

I Matvik har vi Blekinges bäste kranförare. Kompetent, lugn och sansad. Med
kompetenta båtvänner brukar torrsättningen gå bra.

Avslutningsvis så kan man sätta några tulpanlökar i
sittbrunnen. Klara att plocka när vårkänslorna slår till.

Som Ni säkert har märkt så har börsen fallit kraftigt i veckan som gick.
Kanske köpläge? Vårens utdelningar
behövs säkert nu när skatten på och för pensionärer höjs. Det blir 8,5% dyrare att
anställa en pensionär samt pensionärer som är egenföretagare drabbas också av
8,5% högre skatt. Jag skall besöka Läkarhuset onsdagen den 22. Tror jag har
börjat höra dåligt. Tyckte absolut jag hörde i valrörelsen att pensionärsskatten skulle
sänkas om oppositionen fick bestämma.

Torsdag den 23 oktober gör jag ”Strandhugg
i Blekingeskärgården” på Naturum i Ronneby. Föredraget börjar 18.30.

Välkommen!

För mig är det oerhört slående vad politisk
stabilitet betyder för ekonomisk utveckling när man ser det kinesiska exemplet. Göran Persson, f.d statsminister

Nästensö

Vilken strålande avslutning vi fick
på september månad. Det är en fröjd att skrapa havstulpaner i solsken.
Torrsättningen, den 45:e, gick perfekt och den gamla damen har aldrig stått så
balanserad i sin vagga. Trots att man varit med om det här med torr- och
sjösättning så många gånger så är det en viss anspänning. Eller som
smålänningen sa när han kom in i haremet: ”Jag vet vad jag skall göra men inte
vad jag skall börja”.

Nåväl, med hjälp av många duktiga
krafter kom alla båtar upp på land långt före tidsplan. Nu kan man i lugn och ro
arbeta med allt som måste fixas och kanske koppla av med en tur på Eriksberg
tillsammans med en god vän. I måndags hann vi se fyra vildsvinskultingar, en
unghjort och en meterlång snok samtidigt som solen glittrade över Hällaryds
skärgård och havsörnen jagade över Matvik. Utsikten från toppen av Käringberget
var väl värd vandringen från Björnahemmet.

Nu har alla våra svenska och
utländska gäster återvänt hem till Tyskland, Danmark och Halmstad med flera
platser. Många planerar redan för att komma tillbaka till Blekinge, så
försäljningen av ”Natur- och gästhamnar i Blekinge” rullar på ganska bra.Många tyska kunder kan faktiskt ganska bra svenska efter alla besök längs svenska kusten.

Vår flygflottilj, F17, har bytt ut sina
helikoptrar och fått nio nya av märke ”Helikopter 14”. Detta kräver övning på det
nya ”fordonet”. Vid västra kanten av Blekinge skärgård, strax öster om Karlshamn,
ligger Nästensö. Här finns ett väldigt stort flyttblock som heter Smörpundet på
grund av dess likhet med från förr i tiden vanliga smörpaket.

Våra piloter är inte bara skickliga,
man är också fiffiga när det gäller lämpliga och roliga övningsobjekt. Man
tränar landning på Smörpundet. Claes Rosenius tog denna motljusbild i slutet på
augusti.
Nästensö. Foto: Claes Rosenius

Det finns en sägen om stenen i “Natur- och gästhamnar i Blekinge/Sölvesborg-Gö.

Läser i BLT att studenter från Alnarp
röjer på den härliga ön Karön. Det kommer inte bara husägarna utan även oss
båtturister till godo. ”Villorna ska få
en bra utsikt och bli en del av landskapet”. Nya hygienutrymme finns som
bekant nu också på denna idylliska ö. Karön ägs av kommunen och husen innehas med tomträtt om jag minns rätt.

Karövilla

Beskedet att Arken Marin i Karlshamn skulle stänga ner sin tillbehörsförsäljning mottogs med stor besvikelse bland kunderna. Efter moget övervägande har Anna och Bengt beslutat att ha butiksöppet på lördagar tills vidare. Bengt Carlssons “elektronikhantering” fortsätter som vanligt.

För de som brukar segla på ostkusten
är Dämmans gamla fyrplats i norra Kalmarsund en välkänd profil. Ibland tror man att det är en
u-båt man ser. I slutet av 1990-talet köptes denna holme av en förmögen svensk
företagare som satte igång att restaurera fyren utanför Mönsterås. Lyxigt
skulle det bli, men allt blir inte som man tänkt sig. Ägaren förolyckades i en bilolycka och
fastigheten kom ut på marknaden till ett pris av 42 miljoner. Året var visst
2008. Nu är fyrplatsen såld för 2,7
miljoner kronor med egen hamn och allt.
Inte behöver man störas av skällande hundar eller oset från grannens
grill på denna märkliga plats.

Dämmans fyr från år 1940

Vi började med Kina och slutar med Kina. Ikväll får det väl bli ”tre små
rätter” till kvällsvard, det är ju 65 år sedan Kommunist-Kina grundades.
Visserligen är jag ingen diktaturkramare men folkets energi måste man ändå
beundra. Deras lidande, ej heller att förglömma.

Om man samtidigt betänker att motboken
avskaffades den 1 oktober 1955 så får det bli, om inte risbrännvin, så kanske
lite hemkryddat malörtsbrännvin.

Glöm inte Kulturnatten i Karlshamn nu på lördag den 4 oktober!

På återhörande

”Sanningen
har sin givna plats även i politiken, men den får givetvis icke drivas så
långt, att den motverkar våra mer övergripande syften.”

Joel Eriksson, statsråd i Grönköping

Hade vi den sista sommardagen igår
den 20 september? Kvällen var alldeles enastående i Hällaryds skärgård. Höga
dimmoln, nästan bleke, alldeles tyst, ingen sjötrafik och dessutom ljumt i
luften. Klädde av den gamla skönheten på bergsingenjörens privata brygga och gick sedan
ut till Harö som just blivit tom på båtar. Försökte mig på 0skar Bobergs ”O
store gud” i natten, men det lät illa så det fick bli Elvis Presley`s tolkning i
stället.

Båten skall torrsättas den 24
september. Väldigt tidigt, men många viljor skall samsas. September har ju
bjudit på frisk ostan, soliga dagar och stjärnklara nätter med månsken. Jag
gjorde ett besök vid den fria gästbryggan på Tärnö. Här var det härligt lä och
det bjöds på både kaffe och whisky av sjöfarare från Emmaboda/Lindås.

Man behöver inte bo vid
Blekingekusten för att segla i Blekinge. Många av våra ”bryggseglare” kommer
från Småland och även från Skåneland. För några år sedan diskuterade man i
Karlshamns kommun att eventuellt införa en ”extraskatt” för i kommunen icke
mantalsskrivna båtägare. Vett och kompetens
fick dock till slut överhanden och det blev inget av med förslaget.

Vad gäller tokiga beslut så fick jag
en hälsning från piloten på Air China CCA 938 med avgångstid London 2035 mot
Beijing med ankomst 1310. Färdvägen går över Matvik. Piloten som heter Free
Park Sing gratulerade oss till att det nu fanns så många lediga P-platser
i Matvik . Syntes väldigt väl i månskenet sade
han. Han bad även om en hälsning till f.d. partikamrater i Karlshamn. Många har
ju under årens lopp ”skiftat färg” vilket han tyckte var tråkigt. Nästan 20%
röstade på kommunistpartier i Karlshamn år 1994.

Karlshamn firade 350-årig födelsedag
den 15 september med stort tårtkalas på torget. Jag var inte där utan firade en
tipsvinst och en ganska lyckad egentillverkad valprognos. Missade bara V och
MP. Trodde att kampanjjournalistiken för V och MP skulle ge större utbyte hos
väljaropinionen.

Att leende Listerlandet hade så många
”Sverigevänner”, över 25%, hade jag inte en aaaning om, för att citera Olof
Palme. Nåja det finns nästan lika många olydiga väljare i det röda valdistrikt där
jag själv vuxit upp – Hällaryd. Vi får
vara tacksamma för att röster nu höjs bland pk-folket att alla inte är rasister som
röstat på herr Åkesson i Sölvesborg. Att det dessutom kostar mycket pengar enligt f.d.
statsminister Reinfeldt begrep vi alldeles själva långt dessförinnan.

Förr i tiden när ordning och reda
rådde i landet titulerades riksdagsmännen med herr och fru samt ortsnamn. Synd
att man slutade med det. Tycker inte fru Svensson i Karlshamn det eller kanske var det Ekö?

Hjortarnas brunstperiod är i full
gång. Mäktiga bröl hörs över viken. Även dagtid markerar man och för oljud.
Gick längs Allböleleden en eftermiddag. Hörde djuren hela tiden men såg bara en
ung bock och en hind. Greven på Johannishus Godsförvaltning vill placera ut
dovhjort på härliga Arpö, Slädö och Vagnö i Listerby skärgård. Dessa djur kräver väl inte bättre tillsyn än våra äldre så sätt några på öarna i Hällaryds skärgård, inte pensionärer utan hjortar. Fåren skall ju ha tillsyn varje dag enligt våra kloka riksdagsmän så därför minskas utsättning med konsekvens att öarna växer igen.

Idag den 21 september fyller en
duktig seglare och segelmakare 60 år. Jag har haft denne yngling i simskolan.
Min teori om varför han blev en så duktig seglare är att jag skrämde honom för
det våta elementet. Han seglar så fort för att snabbt kunna komma upp på terra
firma. Grattis Hans Hamel!

Från residensstaden rapporteras att en
moderatpolitiker vill bygga en gång- och cykelbro från Nättraby till Dragsö
eller Saltö. Förslaget presenterades före valet skall kanske sägas.

Vindkraftverken (5 st) vid Yttre Stengrund
läggs ned. De byggdes år 2001 men skall redan stängas. Inga reservdelar finns.
Skattebetalarna står för notan. Då blir Degerhamn en vy rikare. Degerhamn
utsågs till årets ställplats för husbilar,förra året Senoren.
Jag har varit på husbilsmässa med gode vännen. Efter en härlig cykeltur
vid Vätterns strand och en hyfsad libanesisk måltid är jag nu avprogrammerad från trängtan efter sådant mobilt boende.
Alltför trångt för sin storlek. Husvagnen ger större trivsel men något sådant åkedon skall det
inte heller bli.
Vill studera inlandet i full frihet. Fann visserligen www.fritidsvagnen.se som såg intressant ut men det blir nog i praktiken påvert när man nu har vant sig vid en lyxbåt på 33 fot i 33 år.

Låt oss hoppas på en fin brittsommar.
Namnet kommer ju av att Birgitta har namnsdag den 7 oktober. Till dess hoppas
jag båten är polerad, vaxad och täckt. Allt går så mycket fortare då i april när
isarna har gett sig och sjuveckorsostan blåser in mot Matvik.

Pa gjensyn!!

Hasle hamnen

”Det´svaert at vaere
sur i Hasle”

Första veckan i september blev en härlig sommarvecka. Hanö
besöktes för att avsluta affärsförbindelserna med Restaurang Briggen och Claes.
Både Rene´ , hamnchef, och Claes
bekräftade mina teorier om att turistströmmen fick ett snabbt slut.
Besökande båtar på Hanö har minskat med några hundra i sommar. René förklarar
det med flera dagar med vindar från de nordliga kvadranterna vilket gjort att
många valt kursen Simrishamn – Utklippan, alltså utanför Blekinges kustlinje.

En stor belgisk eskader har besökt Hanö. René fick låna en
flagga från Nymölla pappersbruk i Stora Enso-koncernen. Flaggan var som den
svensk-finska koncernen superstor men Sölvesborgs kommun hade ingen att låna
ut. Jag gissar att man spenderat pengarna på flaggor för sexuellt avvikande, så
kallade regnbågsflaggor.

Belgarna var i alla fall imponerade över mottagandet på Hanö.
Glädjande är också att krögaren på Hanö räknar med att komma tillbaka nästa år.
Restaurangen har låtit tala om sig ända upp i Kalmarsund.

Att vandra genom hjortskocken innan natten föll var nog
starkaste minnet vid detta besök. De brunstiga bockarna brydde sig inte om den
gamle, han utgjorde inget hot.

Hasle kolhögar

Strax före middagstid på tisdagen sattes kurs mot Bornholm i
laber ostlig bris. Sjön var bara lite orolig och jag slapp slå mig fram genom
700 vindkraftverk som påstås ska byggas här. Undrar om den politiska makten
begriper hur det kommer att se ut om det nu kommer till stånd.
Vindkraftsbolagens börskurser faller med sjunkande lönsamhet. Danska Vestas som
ofta tillverkar aggregaten har visserligen repat sig från bottenläget. Nu har
den politiska nomenklaturan i Karlskrona protesterat och påstår att
vindkraftsmuren syd Hanö skulle äventyra marinbasen och varvet i Karlskrona.
Övningsområdena för försvaret reduceras.

Att segla rakt syd mot Bornholm kan nog framtidens seglare också
glömma.

Nåväl, i den ostliga vinden valdes Hasle som natthamn. Hasle
låg kvar efter det kraftiga jordskalv man haft i sommar (4,9 på Richterskalan).
En bra hamn, 8 sjömil syd Hammerodde. Hamnen med enkel insegling med kurs 97
grader har varit betydande utskeppningshamn för kol och tegel, fiskehamn och
även färjehamn. För att få wifi att fungera på Bornholm bör man ligga nära
hamnkontoret. Det gäller både i Allinge och på Hasle. Bara några meter bort
slutar det att fungera.

Hamnavgiften betingade ett pris av 213 SEK och då ingick vatten,
el, wifi och viss lugn och ro. Några stora båtar med polska sportfiskare
besökte regelbundet hamnen på kvällskvisten och dessa herrar intog gemensam
måltid på kajen under stoj och glam. Eftersom jag fick både lagad torsk och
färsk sådan av dessa glada gossar så var fridsstörningen acceptabel. Annars
körde Karlavagnen väldigt nära Hasle dessa stjärnklara nätter. Skall man flyga
från Amman i Jordanien till New York så går vägen över Hasle hamn, märkligt.

Helligpeder

Jons kapell, Blåskindsdalen, Helligpeder och Tegelkås norr om Hasle och
kolgravarna syd om byn är de stora sevärdheterna. Herolds hotell med sina
strålande solnedgång är ett av tre matställen. Rökeriet som mest är ett
turiströkeri serverar buffé liksom campingrestaurangen Kruthuset gör.

Superbrugsen har en egen slagtare berättade K som jag mötte
på stranden vid Smaragdsjön. Att bagaren fanns kvar hade hon missat, trodde han
var borta men så var inte fallet.

Slagtaren hade gjort de godaste färdiglagade frikadeller
(biffar) som jag ätit på mycket länge.

Den utmärkta butiken kunde också tillhandahålla spirituosa
till mycket moderata priser. Jamesson och OP Andersson endast 109 Dkr dvs 137
SEK.

Doften av danska svin kan vid ostliga vindar upplevas som
besvärande. Tyvärr var skörden bärgad varför några gula fält inte kunde
beskådas från Bornholms utmärkta cykelvägar.

Jons kapell är väl värt ett besök och de 172 trappstegen
fick mig att länga hem. Jag har bara 162 steg upp till mitt pörte.

Hemseglingen blev lika odramatisk. Lite fler båtar i
tungtrafikskorridoren. Någon ”grytkusk” på väg hem till Blekinges östra
skärgård i fjärran, dimma över Hanö och Listerlandet, kraftmätning med DFDS
last- och passagerarfärja Athena Seeway syd om Tärnö. S/Y Johanna fick ge sig
och väjde fast sjövägsreglerna

säger något annat. Kapten var väl trött efter
välbesökta ”Hamnens dag” i Karlshamn.

Mina sagesmän berättar om vissa logistiska problem när det
gäller transport av besökarna. Eftersom det inte finns någon tunnelbana i
Karlshamn så vet många inte att man först släpper fram avstigande innan man
själv stiger på. Dråpliga situationer uppstod som jag inte vill sätta på pränt.
Förlåt!

En härlig final genom Hällaryds skärgård i månsken. Strax
efter hamnanlöp i Matvik återvände 160 personer med Vindskär och Anemon från
Tärnö till Matvik. Företaget Avalon i Karlshamn hade haft personalfest borta på
östra ängen vid Peter Svenssons fastigheter. Fyra bussar tog gästerna hem till
sig.

A propós Tärnö så noterar jag att en hedersman har gått ur
tiden. Lennart Karlsson född 1926 avled den 13 augusti. Lennart och Ingegerd
har haft huset med den välskötta trädgården på Tärnö. Lennart jobbade under
yrkeslivet med Karlshamns fritidshamnar. Det har alltid varit trevligt att
utbyta tankar med paret i Matvik. Saknaden kommer säkert.

En annan, bland skärgårdsbor och båtfolk icke helt obekant
person, har också avlidit. Den 1 september avled Sven-Åke Kullberg, född 1923.
Han skrev boken ”Historisk beskrivning av Hällaryds skärgård” utgiven 2002.

När vi ändå är inne på tråkiga händelser så har jag det
trista beskedet att Arken Marin lägger ner butiken i Vägga. Duktige Bengt
Carlsson fortsätter dock med installation och försäljning av diverse
elektronik.

Den enda elektronik jag har ombord är datorn, ekolod och
logg så på mig blir man inte rik. I sommar har jag kunnat sköta affärerna
perfekt och leverera till posten inom 24 timmar. Kontakten med finansmarknaden
har kunnat ske omedelbart. Dessutom får man roliga erbjudande med e-posten av
typ:

”take your sexlife to a new level” , vad skall en seglande eremit
med det till? Jo förresten om man nappar på ”Gorgeeous Russian women looking
for a boyfriend” så blir det intressant men då kanske man måste köpa även
produkten som erbjuder ”penis enlargement”.

Tänk vad tekniken kan erbjuda.

Jag skrev lite hovsamt om den torftiga Vägga gästhamn. Nu
går välkända Karlshamnsprofilerna Bengt Kilsäter och Christer ”Budet” Nilsson
ut i tidningen Commersen och talar klarspråk: ”Det ser helt enkelt för jäkligt ut”

Man vill flytta flytbryggan en aning och göra B&B samt
vandrarhem av Arkens lokaler, försköna kajen samt inrätta grillplatser.

I Ronneby är det som i övriga landet valtider. Skärgården
skall få flera bryggor, skärgårdsbåt skall köpas in, bron i Ronneby hamn skall
göras öppningsbar, Ekenäs skall få tankstation för både bensin och diesel,
Villa Vassen skall rustas upp och bli
restaurang året om. Fler båt- och bryggplatser utlovas också. Fan tro´t sa Rellingen.

I Karlskrona vill man göra vandrarhem av en U-båt. Har man
som jag bott på Barbara Huttons lyxyacht i Stockholm så är man skeptisk.
”Mälardrottningens” hytter upplevdes trånga, hur skall det då inte kännas i en
u-båt. Fast folk jagar ju upplevelser….

Låt oss avsluta med en solskenshistoria. Karlskrona blev två
i sommarens solliga efter Luleå. Mätningen utförs på Kungsholmen långt ut från ”staun”. Jag är övertygad om
att om Karlshamns kommun satte upp en mätstation på Drakaberget, Tärnö så
skulle vi kunna göra Pinastaun rangen stridig.

Schuss!