Därför
kallas båtar för hon: ”She will take every last penny you have,
and you will still be grateful.”
Påskbrud
Sommaren
blev kort i år. Under påskhelgen har det snöat i Karlshamn och
Blekinge. Utvecklingen i landskapet går dock likväl framåt och
bakåt med stora steg. Nedanstående insändare i Blt handlar om
planerna på en saluhall i Nogersund.
Vilken inhemsk fiskad
fisk skall säljas där?
Lax får inte fiskas. Ålen är svartlistad.
Sillen är full av gift. Torsken är på upphällningen.
Torskbeståndet är så utarmat (bland annat liten storlek) att det
tar minst 20 år för att kunna återgå till ett lönsamt fiske även
om man direkt får bort orsakerna till nuvarande situation, vilket
inte sker i en handvändning.
Vilka lokala arter återstår?
Gädda? (Finns möjligen i skärgården)
Flundra? (Kan enbart fiskas en kort period på
sommaren, då den övriga tiden är mager eller full av rom.)
De verkliga yrkesfiskarna är ett utdöende
släkte som kan räknas i en handfull personer. Det är bara en
tidsfråga innan den sista yrkesfiskaren inte längre har möjlighet
att försörja sig på fiske. Detta på grund av bland annat
horribla fiskebestämmelser.
Det finns ungefär lika många pensionärer
med yrkesfiskarlicens som fiskar tills sista fenan är upphämtad.
Det spelar ju inte dem någon roll, det kommer ju ingen efter.
Dessa 400000 kronor det kostar att utreda en
saluhall är rena “flumvisioner” som enbart
optimistutredare kommer att tjäna på, i försök att övertyga
inblandade myndigheter.
Överlämna i stället dessa skattepengar till
sjukvården, där de behövs bättre.
Noggare
Rest. Skutan akter om Hanöfärjan
När vi ändå är i Nogersund kan nämnas att Restaurang Skutan
återigen är till salu på Blocket.
En som lämnar Sölvesborgs
kommun är näringslivschefen. Håkan Andersson blir chef för Visit
Blekinge som numera har sitt kontor i Karlshamn.
Karlshamns
kommun gillar Magnus Uggla så mycket att man är villig att betala
500.000 kr för hans medverkan på Östersjöfestivalen. Inte undra
på att den socialdemokratiska riksdagskvinnan Susanne Svensson
lämnar ordförandeskapet i festivalkommittén. Sådana arvoden
brukar inte ge så många röster kommunalt.
Kriget
om bryggan i Solskensviken i Vägga går vidare. Kommunen reducerar
längden med 13 meter, men grannarna vill att den tas bort helt.
Ekenäs, västra bryggan som är intakt
I Ronneby/Ekenäs har man
problem med att bredden på bryggplatserna är för smala för vissa
båtar. Båtägarna har justerat bredden själva men nu har kommunen
återställt y-bommarna vilket vållar problem för vissa båtägare.
I
Karlskrona är bryggtaxorna väldigt varierande har vi läst i Blt.
Enligt tidningen så betalar Marinens Båtklubb 36.000 kr för 90
båtar. Enligt tidningens uträkning 257 kr/m alltså totalt 140
meter. Verkar vara många smala skärgårdskryssare i klubben eller
är det ”fake news”?
Ett f.d. kommunalråd driver
Karlskrona Sjötaxi och betalar bara 121 kr/meter i samma område,
allt enligt tidningen.
Allt
har kommit till offentlighetens ljus genom att en hotellbåtsägare
har en ombyggd flodbåt förtöjd i gamla oljehamnen, där också de
ovan nämnda finns. Studentboendet, i form av flodbåten, erlägger
240.000 kr till Karlskrona kommun dvs 3692 kr/längdmeter och år.
Ägaren tycker orättvisa råder. Döm själv.
Nu
har man återigen tänkt om i bogserbåtsfrågan borta i
residensstaden. Det blir varken en liten eller lite större
bogserbåt. Man skippar inköp för 6,5 miljoner och får väl hyra
in m/f Harry Stone eller m/f Carlshamn vid behov. Skattebetalarna
har ju lagt ner ett antal miljoner i Kustbevakningens stora fartyg
Amfitrite och Marinens nya bogserare, men dessa får av
konkurrensskäl inte användas.
Christian Krogh: Hårt i lä
Länsförsäkringar
i Blekinge har instiftat ett nytt pris till Guldekengalan hösten
2017:”Hållbara Blekinge”. I juryn sitter bland andra Volkswagens
återförsäljare i Blekinge. Här har man verkligen tänkt utanför
boxen, styrboxen vill säga.
Med denna glada nyhet ber jag
få önska yllebyxorna av och shortsen på.
Valete!