”Om kommunen inte kan
räkna på vad en trappa kostar att bygga hur skall vi då kunna lita på att deras
besparingar blir riktiga? Den här besparingen på skolor kan till och med bli
dyrare, en ökad kostnad i stället.”
Karlskronabo om Spanska trappan och skolnedläggningar i samma
kommun. ur BLT
Signar N Bengtsson: Fruntimmersbåt
Ute viner äntligen kulingen. Molnen rusar på himlen. På
datorn ser jag hur fartygen söker sig i lä av Listerlandet och skånska kusten.
I Gdynia ligger Stena-färjorna inblåsta nu på söndagskvällen. Våghöjden i södra
Östersjön överstiger 10 m.
Tur att jag inte åkte till Gdansk för att besöka min polske återförsäljare.
I Karlskrona har världens minsta fullriggare Jarramas
äntligen fått upp sina master och förhalats till Marinmuseum. Jarramaz är
turkiska och betyder dunder, ett smeknamn som Karl XII fick i Turkiet.
Jarramas kölsträcktes 1899 och sjösattes 1900. Hon är
byggd i järn och tjänstgjorde som övningsfartyg för Skeppsgossekåren 1900-1938
och seglade fram till 1946 med olika elever ur flottan. Ägs av Marinmuseum
sedan 1997.
Fockmasten 24 m Stormasten 25,25
Kryssmast 20,84 Löa 39,15 Bredd 8,4
m Djupg. 3.5 m.
Jarramas genomgår för närvarande en genomgripande renovering
som beräknas vara klar år 2015. Om hon blir seglingsduglig är nog tveksamt men
som museifartyg pryder hon sin plats i Karlskrona hamn.
Vår förre landshövding, Gunvor Engström, som avgick mycket
hastigt och lustigt har funnit ett nytt turistmål i Blekinges vackra skärgård.
Som bekant vill ett företag, där Engström blivit styrelseledamot, placera ut
stora plattformar för vindkraftverk syd om Östra skärgården ut mot
Utklippan.
”De annorlunda plattformarna
kommer inte bara att ge energi. Karlskrona väntas också placera sig på
världskartan. Plattformarna kommer också att bli en ny turistattraktion. Det
finns många positiva faktorer som Blekinge kan komma dra nytta av.”säger
Engström till BLT.
Corporate bullshit!!!!! Öland håller redan på att riskera
sitt världsarv, ”Södra Öland”. Kungsholmen och Drottningskär ingår i
Karlskronas världsarv sedan 1998 och kommer att ligga nära detta marina
industriområde. Dessutom sägs det att vi har ett biosfärområde som heter
Blekinge Arkipelag som omfattar bland annat denna del av Blekinge. Syftet med
Blekinge Arkipelag är att bevara naturen, den biologiska mångfalden och
kulturarvet samtidigt som social och ekonomisk utveckling med lokal förankring
gynnas.
Kasta förslaget i papperskorgen eller flytta industriområdet 30 sjömil sydostvart.
Tillsammans med 500-800 stycken vindkraftverk syd Hanö och ett stort vindkraftsgytter (ca 80 vid
Taggen (SSV Hällevik) får vi en ny
Berlinmur, 180 m
hög, utanför Blekinge skärgård. Det blir lika tomt på utländska båtar som på
”den gamla goda tiden” när de militära skyddsområdena fanns och inga
utlänningar fick vistas i våra skärgård. Tur att jag hann skicka iväg 50 ex
till Tyskland i fredags.
I tidigare inlägg skrev jag om Karöhusen. De ägs med
tomträtt och nu skall avgälden höjas. En tomt på Karön kostar idag mellan
4-13000 kr/år.
Riksåklagaren har överklagat en dom om s.k. sjöfylleri till
HD. En Ronnebyseglare fick sitt straff sänkt i hovrätten från 80 till 60
dagsböter. Han hade seglat från Tjärö till Angelskog med 0,66 promille alkohol
i blodet.
På Tärnö finns ett antal kommunala små stugor och några
lägenheter i lärarbostaden. Det är dålig beläggning på uthyrningen – endast
14%. Enligt kommunal logik så bygger man nu ytterligare fem stugor.
Bygdegården och Lärarbostaden skall också renoveras. Kabos
hyresgäster skall vara med och betala investeringen. Förhoppningsvis inte det kommunala vatten och
avlopp som också skall dras till den härliga ön i Hällaryds skärgård.
Karlshamnskonstnären Signar N Bengtsson har en mycket
välbesökt utställning på Konsthallen i Karlshamn. Dessutom lanseras boken om
Signar med konstverk och texter av författaren. Försäljningen verkar gå
strålande. Fri entré till utställningen.
Signar N Bengtsson: “Västkusten som jag minns den. ”
Hällevik skall få båttvätt för miljonen och den avancerade
muddring som jag berättade om i förra inlägget kostar 4 miljoner. Då muddras en 600 kvm stor yta och bortforsling av knappa 400 ton slam sker. Man fryser bottensedimentet
ner till 0,5 meters
djup och fraktar det sedan i frusen form till SAKAB. Det kommer att bli ”Tvätt
de luxe” på Hällevik.
Trevliga och positiva sommarboende Hanöbor kommer att driva
restaurangen och butiken på Hanö. Gun och Bengt-Anders Persson samt Gunilla och
Lars-Erik Thuresson skall försöka få snurr på verksamheten under de tre
sommarmånaderna. Kock skall anställas och tillfälliga gästkockar skall även
finnas. Gunilla som är en gammal klasskamrat till mig från Karlshamns
Handelsgymnasium kommer säkert se till att de anställda får ut sina löner,
vilket inte alltid varit fallet. Lycka till! Hoppas Ni får lika bra snurr på
verksamheten som när Mona och Ulf drev det då nyöppnade EU-projektet. Sedan
dess har det varit fyra olika ägare varav två gått i konkurs.
Marknadsföringen är viktig. Det har funnits båtbesättningar i hamnen på
Hanö som inte fattat att det funnits restaurang på ön. De har naturligtvis inte
haft ”Natur- och gästhamnar i Blekinge ombord”.
På återhörande
Ps. För den intresserade kan nämnas att inga större skador
på båtarna i Matvik kunde noteras efter stormen Berit. En mindre plastad träsnipa hade vält på
grund av dålig stötta och några täckningar hade flugit sin kos.